交通運輸論文特別推薦
交通運輸論文范文
-
橋面水損害與橋面防水2010-08-26 16:29
【摘要】本文針對目前橋面水損害問題比較突出，結合在設計和施工中遇到的一些問題，對常見的幾種橋面防水方法進行比較、論述。
...【閱讀全文】 -
黃石電廠粉煤灰路塹攔灰壩施工方法的探討2010-08-26 16:26
摘要
武黃城際鐵路計劃以路塹形式穿越黃石電廠電廠粉煤灰儲存池，為減少對整個儲灰池的干擾同時保證新建線路穩定，本文探討了粉煤灰厚層中修筑攔灰大壩的工程措施及施工注意事項。
...【閱讀全文】 -
貴廣“兩高”通道建設對貴州省經濟增長影響分析2010-08-26 16:22
摘要：已開工建設的廈蓉高速公路和貴廣高速鐵路，途經我國大西南腹地的貴州省，這“兩高”通道將會對貴州省的經濟增長產生重大和深遠影響。本文從理論和實證兩個方面，對貴廣“兩高”通道對貴州省經濟增長的影響進行了定性的發展駛上快車道，將極大地促進貴州省的經濟發展（嚴浩坤、閆廣瑞，2008）。從理論與實證的角度對兩高投資與經濟增長之間的相互關系進行研究，把握兩者之間的數量關系,無疑具有理論與實踐雙重意義，對地方政府制定區域發展規劃等，有著重要參考價值。而這樣的研究，目前還很缺乏�；谶@種背景，本文主要通過計量經濟模型...【閱讀全文】
-
淺談巖溶處理施工技術在某地鐵隧道施工中的應用2010-08-26 16:21
摘要：結合武漢市地鐵二號線常青花園至漢口車站區間盾構施工中巖溶處理施工技術的應用實踐，針對具體的工程地質及水文條件，對巖溶處理的目的和原則，盾構區巖溶處理技術措施和施工注意事項等方面進行了探討，對類似工程有一定的參考意義。
...【閱讀全文】 -
某橋址工程環境巖土分析與評價2010-08-26 16:20
摘要：隨著科學技術的突飛猛進，人類獲得了巨大的開發和利用大自然的能力。人類在賴以生存的家園上大興土木，開山辟地，筑路架橋，修房建廠，這些工程為人類提供了必要的生存條件，但同時也破壞了大自然的生態平衡。本文以具體工程為例，對該大橋進行了環境巖土影響分析與評價，按照可持續發展要求，為有效控制施工速率與現場環境保護提供參考。
...【閱讀全文】 -
淺談臺背回填施工技術2010-08-26 16:10
摘要：本文主要講述信南高速公路泌陽到南陽段在臺背回填的材料的選擇上，施工安排及具體施工方法和技術等方面控制解決橋頭跳車的問題。
...【閱讀全文】 -
道路設計對交通安全的影響及改善2010-08-26 16:09
摘要：隨著城市建設的發展,道路交通安全問題越來越受到人們的關注,安全問題已經被提到重要的地位。因此,在大力發展城市經濟的同時,必須將安全意識引入道路的設計中,通過加強科學合理的道路設計,來有效地控制交通安全,實現城市社會的和諧。
...【閱讀全文】 -
高速公路大跨度連續剛構橋車橋耦合振動分析2010-08-26 16:06
摘要：綜述了大跨連續剛構橋的結構特點及發展現狀，并介紹了研究梁橋的強迫振動問題的簡化的計算模型。結合目前相關研究，重點探討了車輛類型及荷載、速度以及路面不平度對對橋梁動力響應的影響。
...【閱讀全文】 -
基于組合模型的交通事故預測2010-08-26 15:54
摘要：如何有效、可靠預測交通事故一直是各界研究的熱點。對傳統交通事故預測方法對比分析，提出道路交通事故組合預測模型；以我國1990～2008年交通事故分段數據分段驗證預測模型，并與指數平滑、天真模型、GM(1,1)模型的單一預測結果進行方差檢驗，實證組合預測模型可有效提高預測精度，為交通管理部門評價并改善交通安全狀況提供合理建議。
...【閱讀全文】 -
水中承臺及懸澆箱梁的施工方案2010-08-26 15:45
內容摘要：漳河特大橋主要跨越漳河，漳河特大橋分為2幅，雙幅全寬為26m，其中心里程為K46+889.5，左幅起訖樁號為K45+800.5～K47+997.75，全長2197.25km;右幅起訖樁號為K45+780.5～K47+997.75，全長2217.25m。主橋上部結構為40+7×70+40m7跨變截面預應力砼連續箱梁，下部結構主墩采用實體墩6.5m*2m方柱形墩，墩高7～13m不等，承臺為7.0×3.2×2.5m方形結構，基礎為φ1.8m鉆孔灌注樁。
...【閱讀全文】 -
改建高速公路水泥混凝土路面裂縫整治2010-08-26 15:42
摘要：既有公路改建高速公路，稍有不慎就會產生路面裂縫，尤其是在采用水泥混凝土路面時，表現更為顯著。廣東清遠-連州高速公路A3標段施工完成后，就出現了較多的路面縱向裂縫。本文總結了對該標段路面縱向裂縫的現場調查、原因分析、整治措施及處理效果，提出了預防措施。
...【閱讀全文】 -
高速公路連續隧道群交通安全對策研究2010-08-26 15:39
摘要：高速公路隧道交通安全保障系統是一個復雜的動態系統,是對隧道交通安全運行環境的優化,以減少交通事故發生的可能性以及減輕事故的嚴重程度,提高道路服務水平,保證高速公路隧道的安全行車。
...【閱讀全文】
交通運輸論文熱文