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重型機械

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:

重型機械

《重型機械》

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期刊周期:雙月刊
期刊級別:省級
國內統一刊號:61-1113/TH
國際標準刊號:1001-196X
主辦單位:西安重型機械研究所
主管單位:中國重型機械研究院股份公司
上一本期雜志:《柴油機設計與制造》科技期刊論文
下一本期雜志:《生命科學儀器》科技工業期刊

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  【雜志簡介】

  《重型機械》主要報導冶煉、軋制、鍛壓機械設備及與之配套的電氣、液壓傳動控制技術、環保除塵、計算機技術、基礎件、標準件等的發展方向、最新研究成果、新技術及新設備的應用等。

  主要讀者對象是冶金、機械等專業從事科研、教學、設計、制造、使用及維修的工程技術人員、管理人員、技術工人和大專院校的師生。本刊除廣泛發行于國內各省市、各行業外,還與日本、德國、英國、俄羅斯等國建立了良好的發行、交換關系。為了溝通產、供銷渠道,促進國民經濟發展,本刊兼營廣告業務。歡迎生產、經營機械、電子、液壓、潤滑等產品的企業在本刊刊登廣告。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  全國優秀科技期刊三等獎(第二屆)

  機械部科技期刊二等獎

  陜西省優秀科技期刊一等獎

  【欄目設置】

  主要欄目:專題綜述、新技術·新設備、試驗研究、設計計算、故障診斷、技術革新、使用維修、制造工藝。

  本站已成功發表的論文:

  1. 拉伸彎曲矯直理論及仿真研究綜述 陳兵,舒建華,郭瑞娟,張靜,CHEN Bing,SHU Jian-hua,GUO Rui-juan,ZHANG Jing

  2. 線結構光多分辨率測量系統 張維光,ZHANG Wei-guang

  3. 新型碎邊剪結構分析及剪刃側間隙的調整模型 冀俊杰,景群平,馮沙,張勇安,任玉成,JI Jun-jie,JING Qun-ping,FENG Sha,ZHANG Yong-an,REN Yu-cheng

  4. 連鑄工段專用新型球籠等速萬向聯軸器 劉明云,馮衛國,望襄宜,LIU Ming-yun,FENG Wei-guo,WANG Xiang-yi

  5. 樹脂復合減振板脫層缺陷研究 楊建,黃勝,王軍,薛菲菲,YANG Jian,HUANG Sheng,WANG Jun,XUE Fei-Fei

  6. 液體靜壓導軌的仿真和實驗模態分析 郝樂,劉一磊,郝瑾,馬波,成法坤,汪洋,HAO Le,LIU Yi-lei,HAO Jin,MA bo,CHENG Fa-kun,WANG Yang

  7. 基于熱連軋機的厚度復合控制應用研究 顧波,孫和平,李智敏,GU Bo,SUN He-ping,LI Zhi-min

  8. 馬口鐵冷軋板表面缺陷研究 周景龍,ZHOU Jing-long

  9. 240 t鋼包回轉臺回轉臂結構應力研究 武剛,郭嘉,王冬林,齊國權,WU Gang,GUO Jia,WANG Dong-lin,Qi GUO-quan

  10. 大型不銹鋼帶光亮退火馬弗材料研制及應用 葉乃威,呂曉兵,孫朝陽,YE Nai-wei,Lü Xiao-bing,SUN Chao-yang

  11. 160MN電動螺旋壓力機的研究 張元良,張華德,劉學貞,張祥元,ZHANG Yuan-liang,ZHANG Hua-de,LIU Xue-zhen,ZHANG Xiang-yuan

  12. 四支撐裝置穩定性研究及應用 李建濤,李繼波,LI Jian-tao,LI Ji-bo

  13. 基于FEA分析的大型回轉窯等壽命優化 李志剛,賈慧芳,張文亮,王健,LI Zhi-gang,JIA Hui-fang,ZHANG Wen-liang,WANG Jian

  雜志社投稿要求:

  一、摘要與關鍵詞:文章要提供100-200字的摘要,客觀反映論文的主要內容;提供3-5個關鍵詞,用分號隔開;撰寫的文章字數以2500-4500字為宜。

  二、作者簡介:姓名(出生年月)、性別、工作單位、郵政編碼、職稱、職務、學歷、主要研究方向等(研究生須注明博士研究生或碩士研究生)。

  三、注釋:注釋序號(上標)用帶圓圈的阿拉伯數字表示,附于文末。

  四、非正式出版物(如博士或碩士學位論文)、未正式發表的講話等不能作為參考文獻引用。

  五、參考文獻的格式:

  1、參考專著:[序號]作者.書名.出版地:出版社,出版年。

  2、參考報紙、期刊:[序號]作者.文題.報刊名,出版年,卷(期、版次),其止頁碼(具體情況可以參照國家GB7714-87“文后參考文獻著錄規則”)。

  六、資助項目需注明資助者、項目編號。

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  八、圖表要求:表格:將表名置于表上方居中;圖:將圖名置于圖下方居中。表、圖內文字統一用楷體。

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  十、來稿一律通過電子郵件(WORD文檔附件)發送,嚴禁抄襲,文責自負,來稿必復。

  職稱論文發表:機械加工工藝對零件加工精度的影響

  摘要:在機械加工過程中,零件的精度被很多外在因素所影響,給人們的生產生活造成一些不必要的麻煩。其中機械加工工藝作為加工的重要指標就是其中一種,對零件的精度有很大的影響。本文對機械加工工藝進行認真探究,分析其對零件的影響因素,并列出零件在加工時對精度的具體要求。

  關鍵詞:職稱論文發表,機械加工,加工工藝,零件精度,影響因素

  機械零件的質量是機械產品性能的基礎,是保障質量、安全生產的重中之重。在零件加工時會因為加工工藝的原因對零件的精度產生影響,導致零件不滿足標準,所以如何避免精度誤差,減小工藝系統的影響是我們應該要注意和研究的方向。

  重型機械最新期刊目錄

LF爐脫氧劑智能噴吹系統設計與工業應用————作者:趙騰;何少紅;楊寶宏;李偉峰;余嘉;曹用;朱濤;

摘要:鋼包精煉爐(Ladle Furnace, LF)脫氧工藝的效率提升是冶金潔凈鋼生產的關鍵環節。針對現行人工加料模式存在的脫氧劑利用率低(≤65%)、勞動強度大(單班操作≥20次)及粉塵污染嚴重(TSP濃度>15 mg/m3)等行業痛點,開發了基于動態脫氧模型的智能噴吹系統。通過建立密相氣力輸送數學模型,優化設計輸送壓力(0.4~0.5 MPa)、固氣比25等關鍵參數,構...

5m組合鼓輪飛機起落架擺振試驗臺————作者:趙鐵勇;成海寶;董豐收;楊博文;紀松山;曾祥杰;

摘要:飛機起落架擺振試驗臺是航空輪胎動力學大裝置的核心裝備之一,用于提供起落架及航空輪胎的載荷模擬、速度模擬及側向激勵模擬,完成起落架的擺振試驗。本文敘述了飛機起落架擺振試驗臺的基本組成及其試驗功能,完成了起落架的擺振試驗和航空輪胎的靜剛度試驗,并結合各功能部件的特點對關鍵部件的強度、剛性和動力學特性進行了分析,同時給出了試驗臺實際的測試過程,驗證了試驗臺主要功能的正確性及精度的可靠性。該擺試驗臺的研發...

基于CMFAE和IALMMo-0的軸承故障診斷新方法研究————作者:劉東曜;

摘要:為了減少外界干擾,提高軸承故障診斷精度,文章提出一種復合多尺度分數階注意熵(Composite Multiscale Fractional-order Attention Entropy, CMFAE)和改進零階自主學習多模型(Improve Autonomous Learning Multi-model 0-Order, IALMMo-0)分類器的軸承故障診斷新方法。首先,針對注意熵的缺陷,文章...

基于HDSE和HP的軸承故障識別方法研究————作者:葛曉峰;

摘要:為了有效地從雜亂無章的時間序列中提取有用的信息,文章提出一種基于層次差分符號熵(Hierarchical Differential Symbol Entropy, HDSE)和層次原型分類器(Hierarchical Prototype, HP)的故障識別新方法。首先,針對差分符號熵(Differential Symbol Entropy, DSE)的缺陷,文章提出層次差分符號熵(HDSE),并采...

寬厚板坯二冷區換熱系數的反算研究————作者:林威;王文學;姚成功;陳樂彤;

摘要:在連鑄坯的熱力耦合數值模擬過程中,連鑄坯溫度的準確性對模擬結果產生很大的影響。為了確保連鑄坯在二冷區中溫度計算的準確性,針對低合金鋼Q345C,對計算換熱系數的經驗公式進行修正。首先,以某鋼廠實測的連鑄坯在二冷區各段的溫度值為目標溫度,利用有限差分法建立連鑄坯傳熱模型,并根據目標溫度反算出連鑄坯在二冷區各段的換熱系數;接著根據連鑄機實際生產的二冷區各段冷卻水量計算得出二冷區各段的水流密度,從而得到...

直弧型板坯連鑄機液壓振動裝置研究————作者:張瑞;王文學;姚成功;周士凱;郎悅茹;

摘要:振動裝置是連鑄機核心設備之一,其工作狀態直接影響到鑄坯的表面質量。板坯連鑄機的振動裝置由兩個振動單元體組成,每個振動單元由一個振動液壓缸驅動。從振動單元的結構和受力展開論述,振動液壓缸的作用力是不斷變化的,在振動至最低位時作用力最大;結晶器的重心偏離是偏擺產生的主要原因,結晶器重心偏離越大、偏擺越大;導向板的主要功能是提供水平方向的牽拉力,控制偏擺,導向板的剛性越大,對偏擺的控制越好。提出緩沖裝置...

液壓滾切剪反頂力作用機理及剪切斷面質量優化研究————作者:王晶;韓賀永;吳立;侯越;劉垂毅;王浩博;

摘要:針對液壓滾切剪切不銹鋼板材時存在的剪切力超負荷、斷面質量差等問題,提出了一種輔助支撐機構,并基于DEFORM-2D有限元仿真,系統研究了反頂力對剪切過程及斷面質量的影響。通過分析三種支撐布局(近端、遠端、尾端)下反頂力的作用點與大小,發現反頂力可顯著優化剪切區應力分布,降低最大靜水應力(從1 800 MPa降至1 600 MPa),延長材料塑性變形時間,抑制裂紋擴展。實驗表明,施加反頂力后,剪切斷...

基于XFEM的大型空心轉軸初始裂紋尺寸的估計方法————作者:唐清弟;吳顯良;李林枝;董士謙;劉子超;陳杰;蔣旭;

摘要:大型空心轉軸被廣泛運用于各類重型起重機械當中,在實際運行中需承受大量循環疲勞載荷,且其完整性可能被破壞,因此存在疲勞失效的風險。為了準確掌握轉軸壽命信息、及時消除起重機結構安全隱患,借助Abaqus軟件的擴展有限元方法(XFEM),對裂紋空心轉軸進行建模仿真,探討了不同初始裂紋尺寸對剛度的影響,并通過測取不同初始裂紋尺寸的轉軸兩端角位移差,同健康轉軸角位移差對比計算出剛度的變化,代替傳統無損檢測評...

短夾緊比液壓螺栓回彈行為數值模擬研究————作者:王寅超;蘇浩朋;李少林;石多奇;齊紅宇;陳慶森;

摘要:針對短夾緊比液壓螺栓在裝配前后實際預緊力與初始預緊力不同的回彈現象,提出了一種液壓螺栓回彈行為的數值模擬方法。首先,建立了短夾緊比螺栓數值模擬網格模型,模擬了使用液壓拉伸器拉伸螺栓、擰緊螺母以及撤去液壓拉伸器拉力完成裝配的整個過程;其次,對裝配過程中的螺栓連接應力分布情況進行了分析,討論了回彈行為發生的原因;最后,分別考慮不同裝配預緊力大小、不同夾緊比的影響進行了回彈的模擬并將模擬結果和試驗進行了...

球面密封活接頭密封性能研究————作者:陳乃斌;周帥;李臻明;吳俊;林磊;李政;

摘要:為解決球面密封活接頭擰緊力矩的精確計算問題,首先通過球面密封活接頭的密封機理分析和泄漏計算模型分析開展了達到密封效果所需密封面平均接觸應力計算。并進一步通過有限元仿真計算分析了密封面平均接觸應力、密封面接觸寬度與活接頭擰緊力矩之間的關系。隨擰緊力矩增大,平均接觸應力先呈線性增大趨勢,然后趨于不變;隨擰緊力矩增大,接觸寬度基本呈線性增大趨勢。球面密封活接頭密封性隨擰緊力矩增大而增強。因此,建議擰緊力...

重載鍛造操作機夾持部分多目標優化設計研究————作者:陳佳琪;喬溫泉;王建梅;趙慧;寧可;

摘要:為降低鍛造操作機夾持機構的生產成本、提高生產效率,以某型號鍛造操作機為研究對象,針對其夾持機構,結合工程經驗對角度進行了精準化測量,建立了角度為1°的下垂偏角模型,結合圖形學對夾持力模型進行了新型推導。通過建立鍛造操作機夾持機構全尺寸模型,以夾持機構鉗口重量最小為優化目標,采用基于Design Exploration模塊的多目標優化算法,將下垂偏角狀態下力學模型與有限元仿真結合,對鉗口進行優化設計...

寬厚板十字軸式萬向軸強度與模態分析————作者:殷凱旋;吳其林;朱長江;賈甫;汪強;

摘要:針對某鋼鐵企業軋鋼機用重載十字萬向軸在使用過程中出現的十字軸斷裂情況,利用有限元分析軟件ANSYS Workbench對萬向軸進行了多工況仿真分析。通過模擬十字軸間隙、工作輥間隙、工作角度及平衡力等不同工況條件,確定了十字軸最大應力集中位置及其等效應力分布規律。同時,對萬向軸進行了模態分析,提取了前6階固有頻率與振型特征,并基于模態分析結果對中間軸結構尺寸進行了優化設計。研究成果為軋機傳動系統的可...

基于虛擬仿真的汽車車輪自動裝配生產線研制————作者:張郁天;何怡彤;

摘要:借助SolidWorks和RobotStudio軟件,對汽車車輪自動裝配生產線進行虛擬仿真研究。通過對汽車車輪裝配實際生產工藝流程的剖析,構建虛擬模型,規劃出兩臺搬運機器人精準放置車輪、航吊式起重機運送工件至多機器人協同裝配工作站,完成車輪自動化裝配與檢測工序的仿真流程。仿真成果為后續實體產線的規劃、建設與優化提供了全方位的理論支撐與實踐指導

放射性固體廢物產品容器的跌落仿真分析————作者:崔凱;張雪;夏國正;王亦陽;

摘要:在核工業領域,中高放射性固體廢物采用產品容器包裝后放入貯存井中進行暫存。為避免產品容器在貯存井堆碼存放過程發生跌落,造成貫穿性破裂發生泄露事故或抓具抓取處發生大變形失去抓取特征,對產品容器的跌落性能進行仿真分析。采用Ls-Dyna有限元軟件對產品容器的跌落過程的受力進行仿真計算,并對產品容器的結構進行優化。計算結果表明:通過對產品容器底部增加加強環,并在貯存井底部增加緩沖結構的方式可保證容器在最大...

大型礦用自卸車廂斗靜力學特性分析————作者:胡永;王建國;王朝華;王志霞;

摘要:針對大型礦用自卸車廂斗的力學性能需求,基于其結構特征與設計標準,提出平裝與堆裝容積的精確測量方法,并建立滿載勻速、滿載制動、滿載曲線行駛及舉升0°四種典型工況的有限元模型。通過靜力學仿真分析,獲取廂斗位移與應力分布特性。結果表明:勻速工況下最大位移為3.21 mm,最大應力為388.46 MPa;制動工況下最大位移為9.90 mm,應力峰值為491.15 MPa;曲線行駛工況下最大位移達14.09...

15 tm飛機起落架落震試驗臺————作者:趙鐵勇;董豐收;王釗;紀松山;曾祥杰;

摘要:飛機起落架落震試驗用來模擬飛機著陸撞擊地面的動力特性試驗,是飛機起落架緩沖器設計的關鍵環節。通過一系列落震試驗,選擇合適的油孔尺寸和形式,調整緩沖系統的內部填充參數,檢查起落架的強度和剛度以及輪胎的壓縮量是否符合要求。由中國重型機械研究院研制成功的15 tm型飛機起落架落震試驗臺,采用了交流伺服提升技術、載荷鎖緊和快速釋放技術、自動掛鉤技術等,實現了投放高度的精準控制,保證了投放功量與測試功量的精...

基于角度判定的三角管件成型度智能檢測裝置————作者:姚赟;馬海寬;屈黎明;賀琪;余濤;曹用;郝瑾;

摘要:針對液脹成型等邊三角管件傳統檢測方法效率低、誤差大且分類不精準的問題,研發了一種基于角度判定的智能檢測裝置。該裝置通過誤差識別機構判定管件內角是否為60°,結合磁場切割發電與摩擦壓電效應實現能量自給,并利用分類標記機構對殘次品進行多級標記。實驗表明,該裝置檢測不同規格管件準確率高,較傳統方法檢測時間短,檢測效率提升,在航空航天與汽車制造領域應用中顯著降低了生產成本,同時為液脹成型管件的高效檢測提供...

基于ACL-OFE-FP算法的油田裝備制造監造故障預測算法研究————作者:于卓;

摘要:由于油田裝備的精密度高、制造過程復雜,其制造過程的監造環節就尤為重要。為提高制造監造過程的可靠性及其效率。提出了一種結合CNN、LSTM和多頭自注意力機制(Multi-Head Self-Attention, MSA)的故障預測模型ACL-OFE-FP (Attention-based CNN-LSTM Oil field Equipment False Prediction)。ACL-OFE-F...

氫冶金原理——碳、氫還原冶鐵的熱力學原理————作者:劉帥;李彬;郭漢杰;

摘要:在全球碳中和目標驅動下,鋼鐵工業亟需低碳冶金技術革新。本文基于熱力學最小自由能原理,構建了鐵氧化物碳還原與碳-氫協同還原理論模型,量化分析了還原劑消耗、能耗及碳排放極限。研究表明:氫還原噸鐵需53.7 kg H2及878.4 MJ熱量,對應碳排放僅為H2O,較傳統碳還原碳排放強度降低97%,節能率達80.6%。碳-氫協同還原可降低20%~40%碳耗,高溫...

無縫鋼管智能化水淬系統的開發與實踐————作者:楊一帆;王寶峰;黃軍;定巍;楊鵬;張逸塵;蘇云帆;田瑞明;張佳偉;

摘要:針對無縫鋼管水淬過程中存在的質量問題,研發了兼具感知、分析、決策、執行功能的水淬智能制造系統。經多專業融合形成智能制造方案,感知層用多傳感技術獲可靠參數與設備狀態,分析層建模型尋優并智能識別缺陷,控制層以PLC為核心結合相關技術實現集中管理。開發工藝優化系統并完成聯調聯試與迭代優化。該系統實現了從原料、工藝、裝備、產品到管理的全流程數字化集成與智能化協同,大幅提升了水淬生產的自動化和信息化水平。在...

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