《珠江水運》雜志征稿，創刊于1993年，由交通部珠江航務管理局主辦。雜志一直堅持“立足珠江，面向全國，服務水運，發展經濟”的辦刊宗旨，集管理、技術、知識、信息于一體，報道立足珠江，輻射華南，面向全國，貼近水運行業，報道水運發展，聚集行業熱點，闡釋政策法規，剖析水運市場，交流先進經驗，推薦前沿技術，介紹優質產品，提供宣傳平臺。

　　雜志力求做到理論聯系實際，增強針對性、可讀性和指導性，在水運行業不斷深化改革的過程中，為讀者提供新的觀點、新的知識，深受水運界的歡迎，成為向社會展示珠江水運行業發展的窗口。

　　珠江水運雜志欄目設置

　　卷首絮語、特稿、論壇、西部、行業縱深、企業縱橫、開發建設、水運安全

　　珠江水運雜志榮譽

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　　珠江水運雜志社征稿要求

　　1.《珠江水運》文章標題：應簡明確切反映在本文的特定內容，一般不用副標題。切忌口號式廣告詞式的標題，盡可能不用代號。文題以不超過20字為宜。

　　2.《珠江水運》作者單位、署名：作者單位名稱應寫全稱。不同單位的多作者稿應另起行寫明第二或第三作者的單位名稱、姓名。

　　3.摘要：屬經驗介紹，心得體會之類的短稿一般不要求寫摘要，但屬科研項目的研究成果報告，調查分析之類的稿件必須有摘要，均采用結構式文摘或以300字左右為宜。

　　4.關鍵詞：3-5個關鍵詞，參照采用《交通部公文主題詞表》詞作為關鍵詞，若《交通部公文主題詞表》中無該詞的可用自由詞。

　　5.圖表：凡文字能說明的內容盡量不用表和圖，正文、表、圖三者中的數據不應重復。表或圖應各有表題、圖題，同時必須有相應的表序號和圖序號。采用三線或王字表，表中數據務必核實，縱橫之和一致，表中需說明的問題采用*，2個以上依次用**，***表示，置于表的下方，如“注……”。圖的坐標要設計準確，刻度均勻，坐標軸上有數值，不使用箭頭。請不要在“word”軟件里直接繪圖，統計表應另紙繪出，設計軟件作出的電子稿，曲線應均勻圓滑，圖面清潔，攝影的圖要隨文另附圖片文件或紙制圖片，不要將圖片插入文檔。電子圖片請采用JPG或TIF格式，以便審閱及使用。

　　6.名詞使用：文中使用的名詞應注意全稿前后統一，必須使用全國自然科學、社會科學名詞委員會公布的各科名詞，所用專用名詞不要隨意縮寫，如所用名詞過長，而文中又需多次使用，則應在第一次引用時在全名后加圓括號注明縮寫。

　　7.計量單位：按我國的法定計量單位。標點符號、數字用法等均按國標準執行。

　　8.標題序號：可按四級小標題的格式寫一、(一)、1、(1);一級標題另起段，正文另起段;二級、三級、四級小標題另起段，但正文接排;正文內序號用1……2……等。

　　9.參考文獻：所列參考文獻只限作者親自閱讀過的公開出版的主要文獻，外文限5年內，按文中首次出現的次序編號，在右上角用圓括號注明，如“郭小芹等(1.3)報道”。內部刊物或末公開發表的資料均不列入。“參考文獻”四個字另起段，所列文獻按次序起段，序號不加括號。其格式如下：

　　(1)引用書籍表示方式為：作者.書名.版本.出版者，年.起頁一迄頁。舉例如下：[1]符致農著.中國教育50年.第1版，北京：人民教育出版社，1996.368～567[2]申繼亮，辛濤著.教師素質論綱.第二版，北京：北京華藝出版社，1999.556～567

　　(2)引用期刊：表示方式為：作者.文題.刊名，年;卷(期)：起頁～迄頁。舉例如下：[1]劉三其，王光，等.論教師的教育觀念.人民教育，1998;16(5)：29～33[2]林景基.教師角色與教師發展新探.北京師范大學學報，2003;8(13);156～158

　　閱讀推薦：中國水運

　　《中國水運》是中華人民共和國交通部主管、面向國內外公開發行的水運行業綜合性月刊、全國優秀科技期刊、入編中國學術期刊光盤版和入選全國期刊方陣。雜志以“為我國水運事業的改革發展服務、為我國水運職工服務”為辦刊宗旨，大力宣傳國家、交通部發展水運的方針、政策，及時傳播國內外水運經濟信息，客觀報道水運行業的改革創新，闡釋國際國內水運法律法規，普及推廣水運科技成果。圍繞國內外水運熱點、難點、焦點以及讀者關心的問題展開研討。

　　珠江水運最新期刊目錄

水工結構中微膨脹混凝土后澆帶防裂技術的應用研究————作者：程金先;

摘要：文章詳細闡述了微膨脹混凝土后澆帶防裂技術的原理和作用，包括后澆帶的設置原理、微膨脹混凝土的膨脹機理及其特性，通過某大型水利設施的工程案例分析了混凝土施工的特點和微膨脹混凝土后澆帶防裂技術的具體應用，包括后澆帶結構設置、后澆帶回填、后澆帶與先澆塊的連接以及微膨脹混凝土的配合比設計和施工要點。希望通過本研究的開展，能夠為水利工程領域的技術人員和研究人員提供參考，推動微膨脹混凝土后澆帶技術在水工結構中的...

澳大利亞紐卡斯爾（NEWCASTLE）港煤炭碼頭簡介————作者：何志水;

摘要：自2010年6月1日起，紐卡斯爾港務公司（Newcastl ePiort Corpora, tonNPC）對所有到港裝載煤炭的船舶強制執行船舶抵港系統（VesselArrveSystemVAS），該系統通過內部船舶排隊調度規則判定船舶的進離港權，正確實施VAS是船舶進出港的關鍵。本文通過進港操作實踐，詳細介紹了紐卡斯爾港的VAS應用、港口信息及進港操作，旨在為船舶提供安全靠泊及后續作業的參考，確保...

基于HBIM的碾壓混凝土重力壩虛擬仿真模型建立分析————作者：路文麗;

摘要：文章基于某碾壓混凝土重力壩項目背景，對其HBIM虛擬仿真模型的建立進行分析，包括該項目的基本背景，以及基于HBIM的碾壓混凝土重力壩虛擬仿真模型建立。經分析可知，對于碾壓混凝土重力壩，在建立其HBIM虛擬仿真模型時，BIM模擬軟件選取、參數化構件族建立、建筑物三維實體信息模型創建、三維地質信息模型創建、模型整合等均是其主要建立策略。希望通過此次分析，可以為后續相關項目虛擬仿真工作提供科學參考

基于ArcGISPro的裕溪閘上下游河床的沖淤變化分析————作者：秦萍;

摘要：水閘上下游河床沖淤變化分析是水閘工程標準化達標建設的重要內容之一，其對評估水閘基礎穩定性、河道行洪能力及長期持續安全運行提供科學依據。本文以裕溪閘為例，基于ArcGISPro軟件，通過河勢圖、沖淤變化分布圖、填挖方計算、斷面圖四種分析手段，詳細介紹其在上下游河床沖淤變化分析中的應用及分析情況，對類似的水閘上下游河床沖淤變化具有很好的借鑒意義

海底管線建設項目投資估算方法研究————作者：韓萍萍;李嵐;

摘要：隨著海洋石油工程技術的進步，海洋油氣開發逐漸從淺海走向深海、超深海，作為油氣集輸主要載體的海底管道工程，在海洋石油資源開采過程中越發凸顯其重要性。本文根據海底管線的特點，對其建設投資編制方法、各費用科目計價特點進行了研究，為海底管道投資估算編制提供參考

大型地基處理工程中插板機作業安全風險管控研究————作者：胡勤明;

摘要：在大型圍填海陸域形成及地基處理工程中，大量的插板機高強度作業存在諸多安全風險挑戰，如大風惡劣天氣、地基承載力不足、臨時用電作業環境復雜等，這些因素都增加了安全事故的風險。本文旨在探討插板機在復雜環境下作業的安全風險管控策略，通過分析存在的風險和問題，提出針對性的管理措施和技術手段，以有效提升現場插板機作業的安全管控

數字航道在基層航道維護工作中的研究————作者：黃佩斌;

摘要：傳統維護方式存在數據獲取不及時、信息更新滯后等問題，制約了航道通行效率和安全性。數字航道技術通過構建物理航道的數字孿生模型，實現了航道全生命周期的動態監測、精準管理和智能決策。通過航標遙測遙控終端（RTU）探討數字航道在基層航道維護中的應用。結果顯示，數字航道使航道布置更優、尺度更精準、保障更有力，航標定位更準、維護更高效、權益保護更強，公共服務更精細、時效性更強，有效提升了航道通行效率和安全性

水閘閘門運行對水位調控影響的數值模擬與優化分析————作者：閔超;但鑫陸;

摘要：為解決水閘閘門運行調控精準性問題，提高水位調控效率，研究將以江蘇省某大型泵閘為例，重點對水閘水力學模型和數值模擬方法進行分析，闡述其在水位調控中的應用效果，并以此為基礎提出優化運行方案。研究結果表明：基于有限體積法的數值模擬方法具有較高的計算精度，相對誤差控制在4%以內，研究結果具有較強的實用性，能夠為水閘管理人員提供科學的調控決策參考

湖南省智慧船閘系統運營實踐及升級路徑研究————作者：莫雄;文藝;

摘要：湖南湘江船閘聯合調度中心自投運以來，在提升湘江流域通航效率、優化船閘調度等方面發揮了重要作用。然而，隨著運行時間的增加和技術的不斷發展，智慧船閘系統平臺亟需升級完善。本文結合湖南智慧船閘運營管理平臺的實際運行狀況，深入剖析該平臺存在的問題，并提出切實可行的系統升級構想。通過構建‘1+4+N’智能體系架構，實現船閘運維效率的顯著提升、船舶過閘時間的有效縮短以及設備故障率的明顯降低，為內河智慧航運建設...

現澆下橫梁底�？焖俨鸪�裝置設計及應用————作者：歐陽吉祥;楊俊偉;

摘要：碼頭下橫梁抱箍支撐系統具有承載力強、結構穩定的優點，但在底模拆除的過程中，由于其分離式結構的特點，拆除工效較低，難度較大。本文基于力學計算與工況載荷分析情況，提出一種模塊化底模快速拆除裝置，并通過ABAQUS對該裝置進行靜力學仿真驗證。最終將該裝置應用于某萬噸級碼頭下橫梁施工項目，拆模時間較傳統工藝較快，且未出現混凝土棱角破損現象

多措并舉推動遠洋船員隊伍建設走深走實————作者：陳紫偉;

摘要：習近平總書記曾深刻指出：“經濟強國必定是海洋強國、航運強國�！彪S著經濟社會的發展，航運業在國民經濟中的地位日益凸顯，而船員隊伍作為航運業的重要支撐，其建設與管理顯得尤為重要。本文從當前形勢出發，分析存在的問題并提出策略措施。結果表明，建設一支高素質的遠洋船員隊伍，不僅是滿足國際船舶經營管理的需要，更是航運企業船員管理工作的中心任務

海島型港口循環韌性水網及多網融合建設策略研究————作者：華曉勇;唐瑜;唐志俊;孔競;邵一峰;毛筱銳;袁璟;

摘要：海島型港口具有水網孤立、資源匱乏、生態系統脆弱、污染物排放壓力大等特點，隨著我國海洋經濟的發展，開展海島型港口循環韌性水網建設的研究迫在眉睫。通過水系布局規劃，科學設計河道斷面、濕地生態護岸、濕地植物景觀及水系補水方案，可以提高水網韌性與生態韌性，加強水土保持能力，修復海島生態系統；通過海綿設施、污水處理回用等技術手段實現雨、污水資源化利用，建設循環水網，實現資源集約利用，減少港口和生活區運營成本...

固定式導管架平臺直升機甲板結構強度分析————作者：葛珅瑋;鄒聰;史譽州;袁輝;黃家順;

摘要：由于運輸直升機的更新換代，導致直升機的重量增加，現役多年的平臺直升機甲板的結構強度及安全需求存在疑慮。以一服役多年的固定式導管架平臺的直升機甲板為研究對象，綜合考慮直升機型號升級的變化與設計規范的更新，依次進行結構規范計算，有限元屈服、屈曲、沖剪、位移等分析。結果表明：直升機甲板設計的決定性工況為風暴工況，并非直升機著陸工況，因此原平臺直升機甲板結構設計仍滿足強度要求；主要支撐立柱與弦桿連接的Y型...

船舶事故案例教學實踐與探索——以船舶管理課程為例————作者：黃俞華;郭興華;

摘要：船舶管理課程是航海類專業的核心課程，其教學質量直接影響學生的專業素養和職業能力。為提升教學效果，本文以船舶事故案例教學為研究對象，探討其在船舶管理課程中的實踐應用與優化策略。通過選取典型船舶事故案例，如碰撞、擱淺、火災等，結合理論講授、案例分析、情境模擬和小組討論等多種教學方法，分析案例教學在培養學生事故調查能力、風險評估意識和安全管理思維方面的作用。研究發現，案例教學能夠有效提高學生的學習興趣和...

排水沉管出運、安裝工藝比選研究————作者：李柏燁;

摘要：以某項目排水沉管預制場地理位置、復雜的海域環境條件為基礎，識別項目沉管出運、安裝施工難點，通過對各種沉管陸上、水下出運工藝和安裝工藝的深入研究，剖析各工藝的優、缺點。結合項目的實際工況條件，利用工藝組合的方法，從創新性、可行性等多角度綜合分析，提出適合本項目的施工工藝

數字化航道測繪在航運中的應用研究————作者：李昊然;

摘要：為了提高航道測繪的精準度和智能化水平，提升航運管理效率，研究數字化航道測繪在航運中的應用。采用多波束測深、激光雷達、遙感、GNSS等測繪技術，結合數據處理、智能分析及信息管理系統，對航道水深測量、地形地貌測繪、設施監測及通航環境分析進行研究。結果表明，數字化測繪技術能夠提高測量精度、優化航道管理、增強通航安全性，但仍面臨數據標準化、設備成本及智能應用不足等挑戰。依托大數據、物聯網、人工智能等技術，...

關于橋梁專用航標施工技術的探討————作者：盧健楊;

摘要：隨著珠江三角洲地區橋梁建設的快速發展，并伴隨著水上交通的日益繁忙，船舶大型化發展，橋梁專用航標的作用變得尤為重要。而橋梁專用航標的施工方法是確保航標能夠工作穩定、持久地發揮其導航功能的關鍵。本文結合同濟路西延工程（禪港東路至季華北路）東平河特大橋專用航標設置工程的實施過程，旨在探討橋梁專用航標的施工技術，分析施工過程中的技術要點與難點，并提出相應的優化建議，以期為橋梁專用航標施工提供技術參考

新能源在無人艦艇的運用研究————作者：孫佳藝;高凱聞;張磊;

摘要：本文介紹了無人艦艇的應用場景、優勢特征以及航行需求。重點分析了新能源無人艦艇的動力來源及其優缺點。并以國內外先進新能源無人艦艇為藍本，闡明新能源對無人艦艇的重要意義

人機工程學下的船舶駕駛室控制臺優化設計————作者：唐建;

摘要：本文基于人機工程學原理，對船舶駕駛室控制臺進行優化設計。研究從功能需求和人機工程學要求出發，在總體設計、電氣設計和結構設計三個方面進行系統優化。總體設計采用“一圓兩翼”布局，實現功能分區；電氣設計采用分布式控制系統，提高可靠性；結構設計采用“M”字形布局和分段琴鍵式設計，提升操作舒適度。通過功能性.、人機工程學指標和經濟性的對比分析，結果表明：優化后的控制臺操作響應時間縮短333%，誤操作率降低7...

航道保護范圍對水上交通安全的影響及對策研究————作者：唐有輝;

摘要：針對桂林內河航道保護范圍的現狀及其對水上交通安全的影響進行實地調研和數據分析，重點關注航道保護范圍內的工程技術要素對通航環境的影響。研究采用實地測量和邊坡穩定性監測等方法，對草坪段社公灘水域等典型航段進行調查分析，系統評估了航道主航道寬度、通航凈空高度和通航安全深度等技術指標。研究表明，航道保護范圍受損嚴重影響通航條件，降低了通航效率。針對這些問題，提出了加強工程控制要求、完善監測維護體系、優化養...

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