海洋工程裝備與技術

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海洋工程裝備與技術 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：國家級; 國內統(tǒng)一刊號：31-2088/P; 國際標準刊號：2095-7297; 主辦單位：上海交通大學出版社; 主管單位：上海交通大學出版社; 上一本期雜志：中國海洋工程英文版核心期刊; 下一本期雜志：安慶師范學院學報社會科學版

　　《海洋工程裝備與技術》OceanEngineeringEquipmentandTechnology(雙月刊)2014年創(chuàng)刊，是公開發(fā)行的優(yōu)秀學術期刊。自創(chuàng)刊之日起，一直堅持銳意進取、兼容并收、實事求是的辦刊理念，由于其態(tài)度嚴謹、積極創(chuàng)新、觀點新穎等創(chuàng)刊特點，獲得業(yè)內人士的一致認可，在國內刊物領域具有較大影響力。

　　《海洋工程裝備與技術》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設做出貢獻。全面反映中國最新的科研成果，緊密跟蹤科技進步的潮流，理論與實踐結合，提高與普及并重，積極新技術、新成果，及時交流防病治病的新經(jīng)驗，大力普及醫(yī)學科技新知識，為提高中國廣大學者的思想和職業(yè)道德修養(yǎng)、科學理論和業(yè)務技術水平，推動中國改革進步和知識創(chuàng)新，以及繁榮中國出版事業(yè)，發(fā)揮了重要作用。

　　海洋工程裝備與技術欄目設置研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。

　　海洋工程裝備與技術收錄國家新聞出版總署收錄　萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

　　閱讀推薦：熱帶海洋學報

　　《熱帶海洋學報》為雙月刊，主要刊載南海及鄰近熱帶海洋學研究中有關海洋水文、海洋氣象、海洋物理、海洋化學、海洋地質與地球物理、海洋沉積、河口海岸、海洋生物、海洋污染與防治、海洋儀器與技術方面的最新研究成果和學術論文以及反映最新學科前沿動態(tài)的綜述性文章。

　　海洋工程裝備與技術最新期刊目錄

基于專利分析的中國吸力式桶型基礎技術發(fā)展研究————作者：馬天馳;鄭媛;牛國旭;曹洺赫;

摘要：為了填補中國吸力式桶型基礎技術專利分析的空白,本文基于相關的專利數(shù)據(jù),通過專利文獻計量的方法,分析了專利技術的整體發(fā)展趨勢、專利類型與有效性、技術發(fā)展階段、地域分布、創(chuàng)新主體以及熱點領域。分析結果表明:我國吸力式桶型基礎的專利技術正處于快速增長階段,有效專利占比保持較高水平,發(fā)明專利占比接近六成,專利申請地區(qū)主要集中于沿海各經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域,地域發(fā)展以從北向南發(fā)展為整體趨勢,熱點技術領域高度集中。未來...

基于LSTM重構環(huán)境特征的異常值檢測————作者：周雷;蘇馨;張崎;黃一;

摘要：隨著環(huán)境監(jiān)測技術的發(fā)展,準確識別數(shù)據(jù)中的異常值成為一個重要挑戰(zhàn)。本研究提出了一種結合長短時記憶網(wǎng)絡(LSTM)和隨機森林模型的方法,用于預測和重構環(huán)境特征數(shù)據(jù),進而實現(xiàn)對異常值的有效監(jiān)測。首先,使用LSTM模型對環(huán)境特征如風速、風向等進行時間序列預測,然后以這些預測結果作為輸入,應用隨機森林模型對軸力進行預測。研究表明,通過對特征的重構,相較于直接的異常值監(jiān)測方法,可以顯著提高軸力預測的準確性。重...

基于深海多目標搜尋任務的AUV路徑規(guī)劃方法研究————作者：徐春暉;周仕昊;祁彧;方田;楊士霖;

摘要：自主水下機器人(AUV)可以在深海海域進行資源勘査、目標搜尋等任務。在海上現(xiàn)場通常面臨需要快速響應任務布署,進行AUV搜尋測繪任務的路徑規(guī)劃。本文在AUV多疑似目標點位搜尋任務中提出了一種先聚類后搜尋的AUV多目標搜尋方法,將大范圍待測海域內的多個目標點進行K-means聚類,形成多個待測區(qū)域,減少對非目標區(qū)的搜尋,確保AUV攜帶有限能源下更高的搜尋效率;在多個待測區(qū)域內執(zhí)行梳狀路徑方案,形成多區(qū)...

海況對無人船直航循跡精度與控制耗能的影響研究————作者：雍久欽;薛鎮(zhèn)濤;陳俐;

摘要：海況適應性對無人船實海域航行至關重要。為了揭示海況對無人船循跡性能的影響,以基于基準海況調校PID循跡控制的無人船為研究對象,建立三自由度動力學模型;在傳統(tǒng)循跡精度評價的基礎上,設計涵蓋螺旋槳推進與舵機調節(jié)的控制耗能評價指標。以直航循跡為典型場景,仿真不同浪級干擾對無人船循跡精度與控制耗能的影響。結果表明,在高海況下,橫向誤差均方根較基準海況最大增加188倍,達158.207m,控制耗能增加3倍,...

國內首座海底數(shù)據(jù)艙下水過程的波浪抨擊影響分析————作者：徐愛進;

摘要：在水下大型結構物吊裝下放的過程中,當船纜體多體耦合系統(tǒng)遭遇非線性環(huán)境載荷,發(fā)生大幅運動時,吊裝系統(tǒng)的纜繩會出現(xiàn)從松弛到張緊的快速變化,同時結構物的姿態(tài)和加速度也很難控制,可能危及系統(tǒng)的安全作業(yè)和精密儀器的壽命。本文針對國內首座海底數(shù)據(jù)艙,通過全耦合的動態(tài)時域模擬了數(shù)據(jù)艙的下水過程,考慮了船舶運動、風、浪、流以及波浪抨擊效應,尤其是剛入水時波浪對數(shù)據(jù)艙的抨擊影響,并對波浪抨擊的關鍵參數(shù)進行了敏感性分...

國內浮式風電動態(tài)電纜發(fā)展概況及設計綜述————作者：林澤寅;汪伊冰;李東升;

摘要：近年來,全球海上風電發(fā)展迅速,隨著近海資源逐漸稀缺,海上風電逐漸走向深遠海。為了適應漂浮式風電機組的動態(tài)特性,浮式平臺必須配套使用動態(tài)電纜。這是一種位置與受力狀態(tài)時刻變化的,傳輸電力與通信控制信號的綜合電纜,能夠承受風、浪、流等多種自然環(huán)境的聯(lián)合作用,保證電力及監(jiān)測信號的有效傳輸。相較于國外產業(yè),國內的動態(tài)電纜行業(yè)發(fā)展起步較晚,工作環(huán)境惡劣,缺乏相關技術。這些都是制約動態(tài)電纜行業(yè)前進的絆腳石。本文...

雙船浮托法風機安裝系統(tǒng)的多體耦合動力學分析————作者：張寧博;安晨;趙天奉;高松林;倪浩乘;周振宇;

摘要：為了應對雙船浮托安裝風機時由于船舶運動導致的關鍵部件振動及應力問題,本文提出了一種針對風機安裝過程中載荷轉移的剛柔耦合多體動力學分析方法。通過建立雙船浮托安裝風機的剛柔耦合多體動力學模型,考慮了關鍵部件的彈性變形及其對系統(tǒng)整體的影響,對風機和基礎的安裝對接過程進行了動態(tài)分析。計算了不同工況下風機及關鍵部件的加速度和應力曲線,獲得了動應力結果并研究了振動特性。研究表明,雙船運動周期的變化會顯著影響風...

吸力桶導管架翻身系統(tǒng)的設計與應用————作者：王帥;楊廣娟;王曉彬;黃桂浪;樊巍巍;

摘要：針對海上風電設備建造的大力發(fā)展,依托現(xiàn)有吸力桶導管架的建造項目,對比分析現(xiàn)有海上風電導管架吊裝技術難點及共性,根據(jù)現(xiàn)有項目要求,創(chuàng)新設計了海上風電吸力桶導管架翻身系統(tǒng),用于1400t海上風電導管架的翻身豎直工作。文中分析對比了翻身系統(tǒng)與傳統(tǒng)吊機的優(yōu)缺點,采用有限元軟件對翻身系統(tǒng)和導管架進行了整體強度和穩(wěn)性分析;此翻身系統(tǒng)在實際工程中成功應用,翻身50套吸力桶導管架,證明了該翻身系統(tǒng)的可靠性和安全性...

新型海上風電超重單樁基礎氣囊助浮施工工藝————作者：張健翔;宋云峰;逯鵬;

摘要：隨著海上風電機組大兆瓦趨勢不斷增強,海上風電基礎重量和尺寸也隨之增加。成本最低、應用最為廣泛的單樁基礎,從2015年的500～700t(4MW),發(fā)展到如今的3000t(16MW),甚至未來會出現(xiàn)5000t的超重單樁基礎。在傳統(tǒng)的海上風電單樁基礎施工工藝中,海上風電浮吊裝備已經(jīng)無法滿足施工吊重要求。在此背景下,本文研發(fā)出氣囊助浮技術。因其成本低、操作簡便、可減少吊機負荷的優(yōu)勢,成為未來超重單樁(3...

六邊形漂浮式光伏平臺系泊系統(tǒng)設計與分析————作者：孫嘉陽;崔宇濤;任鐵;王益厚;

摘要：作為業(yè)內公認的最有潛力的技術發(fā)展方向,漂浮式光伏平臺具有應用場景廣泛、環(huán)境污染小等優(yōu)點,其發(fā)展對于海上光能的開發(fā)利用具有重要的意義。然而,我國對漂浮式光伏平臺的研究起步較晚,目前仍處在實證階段。作為漂浮式光伏平臺的定位系統(tǒng),系泊系統(tǒng)能夠保證其在極端海況下的穩(wěn)定作業(yè)。分析系泊系統(tǒng)的設計選型具有重要的研究價值。本文針對我國海域的某漂浮式光伏平臺,比較分析散射式系泊和分組式系泊兩種形式,探究在極端海況下...

水下化學藥劑注入計量閥標定裝置研制及性能測試————作者：蔣東雷;馬曉偉;曾春珉;李豐清;李文拓;張曉東;賈均才;

摘要：化學藥劑如甲醇、乙二醇等可以防止水下生產系統(tǒng)內水合物的形成及結蠟、結垢等,對于流動保障具有重要作用。水下化學藥劑注入計量閥(CIMV)用于控制和計量注入水下生產系統(tǒng)的各類化學藥劑,幫助達到按需精準注入及降本增效的目的。CIMV與常規(guī)流量計的結構和測量原理有顯著不同,需要進行嚴格的標定才能確保測量精度符合設計要求。本文基于CIMV產品特點,介紹了國內首套CIMV標定裝置的設計、建造,以及如何利用該裝...

水下螺旋軸流混輸泵葉輪的結構設計與優(yōu)化————作者：劉羿伯;畢羽琴;馬強;肖華平;劉書海;

摘要：水下螺旋軸流混輸泵作為水下增壓技術的關鍵設備,廣泛應用于海洋油氣田開采中,如何進一步提升其增壓性能受到研究人員的關注。本文采用正交試驗設計與數(shù)值模擬相結合的方法,選取螺旋軸流泵葉輪的5個關鍵結構參數(shù)進行優(yōu)化,以提高混輸泵增壓性能。利用Fluent軟件、標準SST k-ω湍流模型,對葉輪軸徑350mm的螺旋軸流泵單級壓縮單元進行數(shù)值模擬,研究了葉輪的5個不同結構參數(shù)對增壓性能的影響,并確定最優(yōu)的參數(shù)...

膨脹壓縮機轉子總成國產化改造與應用————作者：李久成;

摘要：天然氣膨脹壓縮機是天然氣終端膨脹制冷工藝的關鍵設備,對天然氣副產品回收率起到至關重要的作用。現(xiàn)各天然氣處理終端均使用進口的膨脹壓縮機組。進口機組投入大,后期的維修和備件成本高。渤海油氣田某陸岸終端對已經(jīng)使用多年且故障頻發(fā)的2臺進口膨脹壓縮機(120萬方/天)進行了轉子總成國產化改造。國產化改造主要包括膨脹端葉輪、壓縮端葉輪、主軸、軸承、隔板軸封、連接鍵等附屬部件。首次實現(xiàn)渤海地區(qū)天然氣陸岸終端進口...

探究S420超高強鋼在深水導管架的應用風險及管控措施————作者：王火平;倫玉國;王德洋;肖望穗;彭怡錦;

摘要：流花11-1導管架是目前亞洲最深的深水導管架。與淺水導管架相比,流花11-1導管架存在著設計風險高、建造周期長、鋼材生產工藝高、焊接困難等特點。本文綜合分析了流花11-1導管架的風險管理,從設計風險到建造周期影響,從鋼材焊接工藝到具體施焊,全面分析和評估了主要風險并采取了有效的風險控制措施,成功運用項目風險管理經(jīng)驗,保證了項目的質量、成本和進度,也為以后同類深水導管架項目管控提供了指導和參考

固體絕緣開關柜在海上平臺的技術應用及研究————作者：李婷婷;王曉智;王愛武;王晶;李夏玲;

摘要：針對海上平臺中壓開關柜小型化需求,在陸地固體絕緣開關柜技術基礎上,研制出可用于海洋油氣田環(huán)境的移開式系列產品并通過型式試驗認證。本文針對12k V移開式固體絕緣開關柜進行技術研究,產品可充分滿足海洋油氣田使用需求,為邊際油田、改造擴容平臺、深水浮式平臺等小型化、輕量化設計提供新的中壓開關柜解決方案

考慮波流耦合作用的平臺渦激運動試驗研究————作者：湯乾宇;

摘要：為了進一步研究波流耦合作用下的平臺渦激運動響應,本研究針對中國海洋石油總公司計劃開發(fā)的南海北部陵水17-2氣田的深水半潛式生產儲卸油平臺,開展了波流耦合下的平臺渦激運動試驗。研究目的在于表征和量化半潛式平臺在不同流速、流向角以及有無波浪作用下的渦激運動響應,以提供立管和系泊疲勞分析的設計輸入。制作了1∶60縮尺比的半潛式平臺模型,通過拖曳水池模擬了純均勻流和波流耦合的環(huán)境條件,測試了平臺的靜態(tài)剛度...

水下儲存裝備應用場景探究————作者：蔡文娟;曹鵬偉;趙明;周琦;

摘要：水下儲存裝備是基于油水置換技術的一種獨立的存儲單元,提供海上多樣化介質存儲,是海上能源開發(fā)和利用的重要裝備。分析了未來水下儲存裝備可能的5種應用場景,包括淺海邊際油田開發(fā)、水下儲能技術、水下甲醇和液氨儲存技術、水下LCO₂儲存技術和海底化學藥劑儲存和注入技術等。在淺海邊際油田,采用綜合處理平臺、水下儲油裝備與穿梭油輪相結合的模式,提高成本適應性和儲存量定制靈活性;為海上風電平...

拋棄式測量儀探頭的非線性水動力研究————作者：黃河源;丘江亮;李中勝;劉錦劍;

摘要：拋棄式溫度深測量儀(XBT)可標定海洋深度剖面的水文數(shù)據(jù),XBT探頭運動深度的準確校訂關系到系統(tǒng)的精度。本文基于非線性水動力理論和大渦模擬計算方法,建立等比例三維CFD數(shù)值模型和水動力非線性運動方程,數(shù)值分析探頭的外流場特征,以阻力系數(shù)為邊界條件求解深度的解析解,進行探頭入水線速度實驗測定,驗證深度解析解的擬合準確性。結果表明:數(shù)值模型計算的阻力系數(shù)誤差小于4.39%,XBT探頭的阻力來源于頭部滯...

海洋平臺導管架非滑道建造與裝船技術研究及應用————作者：馬德強;羅超;吳斌斌;文偲;姜磊;

摘要：本文探討了導管架建造技術中非滑道臥式建造與裝船的可行性。針對滑道式建造與非滑道建造,比較研究自行模塊運輸車裝船與拖拉裝船等工藝。并以番禺某導管架為例,詳細闡述了導管架與裝船的施工工藝與關鍵技術。為后續(xù)導管架非滑道建造項目提供標準化工藝及設計流程,對提高建造場地利用率,后續(xù)項目的建造標準化及建設海洋強國具有一定意義

柔性海洋CTD傳感器發(fā)展概述————作者：李吉昊;林冠英;王暖升;李洋;李俊漾;

摘要：海洋水文信息對發(fā)展和海洋資源探測具有重大作用,溫鹽深是海洋水文的基本要素。在海洋資源開發(fā)與利用中,海洋溫鹽深數(shù)據(jù)信息監(jiān)測具有重要意義。CTD傳感器是海水溫鹽剖面觀測的主要儀器,利用CTD傳感器可實現(xiàn)對不同深度海水的溫度和電導率等參數(shù)的測量。近年來,憑借其出色的可拉伸、易貼附等優(yōu)點,柔性電子傳感器既在一定程度上實現(xiàn)了傳統(tǒng)剛性傳感器的傳感性能,又彌補了傳統(tǒng)傳感器體積、重量大等缺陷,展示出巨大的應用潛力...

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