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海洋工程裝備與技術(shù)
關(guān)注()《海洋工程裝備與技術(shù)》OceanEngineeringEquipmentandTechnology(雙月刊)2014年創(chuàng)刊,是公開發(fā)行的優(yōu)秀學(xué)術(shù)期刊。自創(chuàng)刊之日起,一直堅持銳意進(jìn)取、兼容并收、實事求是的辦刊理念,由于其態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)、積極創(chuàng)新、觀點新穎等創(chuàng)刊特點,獲得業(yè)內(nèi)人士的一致認(rèn)可,在國內(nèi)刊物領(lǐng)域具有較大影響力。
《海洋工程裝備與技術(shù)》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實際,開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。全面反映中國最新的科研成果,緊密跟蹤科技進(jìn)步的潮流,理論與實踐結(jié)合,提高與普及并重,積極新技術(shù)、新成果,及時交流防病治病的新經(jīng)驗,大力普及醫(yī)學(xué)科技新知識,為提高中國廣大學(xué)者的思想和職業(yè)道德修養(yǎng)、科學(xué)理論和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,推動中國改革進(jìn)步和知識創(chuàng)新,以及繁榮中國出版事業(yè),發(fā)揮了重要作用。
海洋工程裝備與技術(shù)欄目設(shè)置研究報告、文獻(xiàn)綜述、簡報、專題研究。
海洋工程裝備與技術(shù)收錄國家新聞出版總署收錄 萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄
《熱帶海洋學(xué)報》為雙月刊,主要刊載南海及鄰近熱帶海洋學(xué)研究中有關(guān)海洋水文、海洋氣象、海洋物理、海洋化學(xué)、海洋地質(zhì)與地球物理、海洋沉積、河口海岸、海洋生物、海洋污染與防治、海洋儀器與技術(shù)方面的最新研究成果和學(xué)術(shù)論文以及反映最新學(xué)科前沿動態(tài)的綜述性文章。
海洋工程裝備與技術(shù)最新期刊目錄
基于專利分析的中國吸力式桶型基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)展研究————作者:馬天馳;鄭媛;牛國旭;曹洺赫;
摘要:為了填補(bǔ)中國吸力式桶型基礎(chǔ)技術(shù)專利分析的空白,本文基于相關(guān)的專利數(shù)據(jù),通過專利文獻(xiàn)計量的方法,分析了專利技術(shù)的整體發(fā)展趨勢、專利類型與有效性、技術(shù)發(fā)展階段、地域分布、創(chuàng)新主體以及熱點領(lǐng)域。分析結(jié)果表明:我國吸力式桶型基礎(chǔ)的專利技術(shù)正處于快速增長階段,有效專利占比保持較高水平,發(fā)明專利占比接近六成,專利申請地區(qū)主要集中于沿海各經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域,地域發(fā)展以從北向南發(fā)展為整體趨勢,熱點技術(shù)領(lǐng)域高度集中。未來...
基于LSTM重構(gòu)環(huán)境特征的異常值檢測————作者:周雷;蘇馨;張崎;黃一;
摘要:隨著環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展,準(zhǔn)確識別數(shù)據(jù)中的異常值成為一個重要挑戰(zhàn)。本研究提出了一種結(jié)合長短時記憶網(wǎng)絡(luò)(LSTM)和隨機(jī)森林模型的方法,用于預(yù)測和重構(gòu)環(huán)境特征數(shù)據(jù),進(jìn)而實現(xiàn)對異常值的有效監(jiān)測。首先,使用LSTM模型對環(huán)境特征如風(fēng)速、風(fēng)向等進(jìn)行時間序列預(yù)測,然后以這些預(yù)測結(jié)果作為輸入,應(yīng)用隨機(jī)森林模型對軸力進(jìn)行預(yù)測。研究表明,通過對特征的重構(gòu),相較于直接的異常值監(jiān)測方法,可以顯著提高軸力預(yù)測的準(zhǔn)確性。重...
基于深海多目標(biāo)搜尋任務(wù)的AUV路徑規(guī)劃方法研究————作者:徐春暉;周仕昊;祁彧;方田;楊士霖;
摘要:自主水下機(jī)器人(AUV)可以在深海海域進(jìn)行資源勘査、目標(biāo)搜尋等任務(wù)。在海上現(xiàn)場通常面臨需要快速響應(yīng)任務(wù)布署,進(jìn)行AUV搜尋測繪任務(wù)的路徑規(guī)劃。本文在AUV多疑似目標(biāo)點位搜尋任務(wù)中提出了一種先聚類后搜尋的AUV多目標(biāo)搜尋方法,將大范圍待測海域內(nèi)的多個目標(biāo)點進(jìn)行K-means聚類,形成多個待測區(qū)域,減少對非目標(biāo)區(qū)的搜尋,確保AUV攜帶有限能源下更高的搜尋效率;在多個待測區(qū)域內(nèi)執(zhí)行梳狀路徑方案,形成多區(qū)...
海況對無人船直航循跡精度與控制耗能的影響研究————作者:雍久欽;薛鎮(zhèn)濤;陳俐;
摘要:海況適應(yīng)性對無人船實海域航行至關(guān)重要。為了揭示海況對無人船循跡性能的影響,以基于基準(zhǔn)海況調(diào)校PID循跡控制的無人船為研究對象,建立三自由度動力學(xué)模型;在傳統(tǒng)循跡精度評價的基礎(chǔ)上,設(shè)計涵蓋螺旋槳推進(jìn)與舵機(jī)調(diào)節(jié)的控制耗能評價指標(biāo)。以直航循跡為典型場景,仿真不同浪級干擾對無人船循跡精度與控制耗能的影響。結(jié)果表明,在高海況下,橫向誤差均方根較基準(zhǔn)海況最大增加188倍,達(dá)158.207m,控制耗能增加3倍,...
國內(nèi)首座海底數(shù)據(jù)艙下水過程的波浪抨擊影響分析————作者:徐愛進(jìn);
摘要:在水下大型結(jié)構(gòu)物吊裝下放的過程中,當(dāng)船纜體多體耦合系統(tǒng)遭遇非線性環(huán)境載荷,發(fā)生大幅運動時,吊裝系統(tǒng)的纜繩會出現(xiàn)從松弛到張緊的快速變化,同時結(jié)構(gòu)物的姿態(tài)和加速度也很難控制,可能危及系統(tǒng)的安全作業(yè)和精密儀器的壽命。本文針對國內(nèi)首座海底數(shù)據(jù)艙,通過全耦合的動態(tài)時域模擬了數(shù)據(jù)艙的下水過程,考慮了船舶運動、風(fēng)、浪、流以及波浪抨擊效應(yīng),尤其是剛?cè)胨畷r波浪對數(shù)據(jù)艙的抨擊影響,并對波浪抨擊的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了敏感性分...
國內(nèi)浮式風(fēng)電動態(tài)電纜發(fā)展概況及設(shè)計綜述————作者:林澤寅;汪伊冰;李東升;
摘要:近年來,全球海上風(fēng)電發(fā)展迅速,隨著近海資源逐漸稀缺,海上風(fēng)電逐漸走向深遠(yuǎn)海。為了適應(yīng)漂浮式風(fēng)電機(jī)組的動態(tài)特性,浮式平臺必須配套使用動態(tài)電纜。這是一種位置與受力狀態(tài)時刻變化的,傳輸電力與通信控制信號的綜合電纜,能夠承受風(fēng)、浪、流等多種自然環(huán)境的聯(lián)合作用,保證電力及監(jiān)測信號的有效傳輸。相較于國外產(chǎn)業(yè),國內(nèi)的動態(tài)電纜行業(yè)發(fā)展起步較晚,工作環(huán)境惡劣,缺乏相關(guān)技術(shù)。這些都是制約動態(tài)電纜行業(yè)前進(jìn)的絆腳石。本文...
雙船浮托法風(fēng)機(jī)安裝系統(tǒng)的多體耦合動力學(xué)分析————作者:張寧博;安晨;趙天奉;高松林;倪浩乘;周振宇;
摘要:為了應(yīng)對雙船浮托安裝風(fēng)機(jī)時由于船舶運動導(dǎo)致的關(guān)鍵部件振動及應(yīng)力問題,本文提出了一種針對風(fēng)機(jī)安裝過程中載荷轉(zhuǎn)移的剛?cè)狁詈隙囿w動力學(xué)分析方法。通過建立雙船浮托安裝風(fēng)機(jī)的剛?cè)狁詈隙囿w動力學(xué)模型,考慮了關(guān)鍵部件的彈性變形及其對系統(tǒng)整體的影響,對風(fēng)機(jī)和基礎(chǔ)的安裝對接過程進(jìn)行了動態(tài)分析。計算了不同工況下風(fēng)機(jī)及關(guān)鍵部件的加速度和應(yīng)力曲線,獲得了動應(yīng)力結(jié)果并研究了振動特性。研究表明,雙船運動周期的變化會顯著影響風(fēng)...
吸力桶導(dǎo)管架翻身系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用————作者:王帥;楊廣娟;王曉彬;黃桂浪;樊巍巍;
摘要:針對海上風(fēng)電設(shè)備建造的大力發(fā)展,依托現(xiàn)有吸力桶導(dǎo)管架的建造項目,對比分析現(xiàn)有海上風(fēng)電導(dǎo)管架吊裝技術(shù)難點及共性,根據(jù)現(xiàn)有項目要求,創(chuàng)新設(shè)計了海上風(fēng)電吸力桶導(dǎo)管架翻身系統(tǒng),用于1400t海上風(fēng)電導(dǎo)管架的翻身豎直工作。文中分析對比了翻身系統(tǒng)與傳統(tǒng)吊機(jī)的優(yōu)缺點,采用有限元軟件對翻身系統(tǒng)和導(dǎo)管架進(jìn)行了整體強(qiáng)度和穩(wěn)性分析;此翻身系統(tǒng)在實際工程中成功應(yīng)用,翻身50套吸力桶導(dǎo)管架,證明了該翻身系統(tǒng)的可靠性和安全性...
新型海上風(fēng)電超重單樁基礎(chǔ)氣囊助浮施工工藝————作者:張健翔;宋云峰;逯鵬;
摘要:隨著海上風(fēng)電機(jī)組大兆瓦趨勢不斷增強(qiáng),海上風(fēng)電基礎(chǔ)重量和尺寸也隨之增加。成本最低、應(yīng)用最為廣泛的單樁基礎(chǔ),從2015年的500~700t(4MW),發(fā)展到如今的3000t(16MW),甚至未來會出現(xiàn)5000t的超重單樁基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)的海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)施工工藝中,海上風(fēng)電浮吊裝備已經(jīng)無法滿足施工吊重要求。在此背景下,本文研發(fā)出氣囊助浮技術(shù)。因其成本低、操作簡便、可減少吊機(jī)負(fù)荷的優(yōu)勢,成為未來超重單樁(3...
六邊形漂浮式光伏平臺系泊系統(tǒng)設(shè)計與分析————作者:孫嘉陽;崔宇濤;任鐵;王益厚;
摘要:作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最有潛力的技術(shù)發(fā)展方向,漂浮式光伏平臺具有應(yīng)用場景廣泛、環(huán)境污染小等優(yōu)點,其發(fā)展對于海上光能的開發(fā)利用具有重要的意義。然而,我國對漂浮式光伏平臺的研究起步較晚,目前仍處在實證階段。作為漂浮式光伏平臺的定位系統(tǒng),系泊系統(tǒng)能夠保證其在極端海況下的穩(wěn)定作業(yè)。分析系泊系統(tǒng)的設(shè)計選型具有重要的研究價值。本文針對我國海域的某漂浮式光伏平臺,比較分析散射式系泊和分組式系泊兩種形式,探究在極端海況下...
水下化學(xué)藥劑注入計量閥標(biāo)定裝置研制及性能測試————作者:蔣東雷;馬曉偉;曾春珉;李豐清;李文拓;張曉東;賈均才;
摘要:化學(xué)藥劑如甲醇、乙二醇等可以防止水下生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)水合物的形成及結(jié)蠟、結(jié)垢等,對于流動保障具有重要作用。水下化學(xué)藥劑注入計量閥(CIMV)用于控制和計量注入水下生產(chǎn)系統(tǒng)的各類化學(xué)藥劑,幫助達(dá)到按需精準(zhǔn)注入及降本增效的目的。CIMV與常規(guī)流量計的結(jié)構(gòu)和測量原理有顯著不同,需要進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)定才能確保測量精度符合設(shè)計要求。本文基于CIMV產(chǎn)品特點,介紹了國內(nèi)首套CIMV標(biāo)定裝置的設(shè)計、建造,以及如何利用該裝...
水下螺旋軸流混輸泵葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化————作者:劉羿伯;畢羽琴;馬強(qiáng);肖華平;劉書海;
摘要:水下螺旋軸流混輸泵作為水下增壓技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)備,廣泛應(yīng)用于海洋油氣田開采中,如何進(jìn)一步提升其增壓性能受到研究人員的關(guān)注。本文采用正交試驗設(shè)計與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,選取螺旋軸流泵葉輪的5個關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,以提高混輸泵增壓性能。利用Fluent軟件、標(biāo)準(zhǔn)SST k-ω湍流模型,對葉輪軸徑350mm的螺旋軸流泵單級壓縮單元進(jìn)行數(shù)值模擬,研究了葉輪的5個不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對增壓性能的影響,并確定最優(yōu)的參數(shù)...
膨脹壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子總成國產(chǎn)化改造與應(yīng)用————作者:李久成;
摘要:天然氣膨脹壓縮機(jī)是天然氣終端膨脹制冷工藝的關(guān)鍵設(shè)備,對天然氣副產(chǎn)品回收率起到至關(guān)重要的作用。現(xiàn)各天然氣處理終端均使用進(jìn)口的膨脹壓縮機(jī)組。進(jìn)口機(jī)組投入大,后期的維修和備件成本高。渤海油氣田某陸岸終端對已經(jīng)使用多年且故障頻發(fā)的2臺進(jìn)口膨脹壓縮機(jī)(120萬方/天)進(jìn)行了轉(zhuǎn)子總成國產(chǎn)化改造。國產(chǎn)化改造主要包括膨脹端葉輪、壓縮端葉輪、主軸、軸承、隔板軸封、連接鍵等附屬部件。首次實現(xiàn)渤海地區(qū)天然氣陸岸終端進(jìn)口...
探究S420超高強(qiáng)鋼在深水導(dǎo)管架的應(yīng)用風(fēng)險及管控措施————作者:王火平;倫玉國;王德洋;肖望穗;彭怡錦;
摘要:流花11-1導(dǎo)管架是目前亞洲最深的深水導(dǎo)管架。與淺水導(dǎo)管架相比,流花11-1導(dǎo)管架存在著設(shè)計風(fēng)險高、建造周期長、鋼材生產(chǎn)工藝高、焊接困難等特點。本文綜合分析了流花11-1導(dǎo)管架的風(fēng)險管理,從設(shè)計風(fēng)險到建造周期影響,從鋼材焊接工藝到具體施焊,全面分析和評估了主要風(fēng)險并采取了有效的風(fēng)險控制措施,成功運用項目風(fēng)險管理經(jīng)驗,保證了項目的質(zhì)量、成本和進(jìn)度,也為以后同類深水導(dǎo)管架項目管控提供了指導(dǎo)和參考
固體絕緣開關(guān)柜在海上平臺的技術(shù)應(yīng)用及研究————作者:李婷婷;王曉智;王愛武;王晶;李夏玲;
摘要:針對海上平臺中壓開關(guān)柜小型化需求,在陸地固體絕緣開關(guān)柜技術(shù)基礎(chǔ)上,研制出可用于海洋油氣田環(huán)境的移開式系列產(chǎn)品并通過型式試驗認(rèn)證。本文針對12k V移開式固體絕緣開關(guān)柜進(jìn)行技術(shù)研究,產(chǎn)品可充分滿足海洋油氣田使用需求,為邊際油田、改造擴(kuò)容平臺、深水浮式平臺等小型化、輕量化設(shè)計提供新的中壓開關(guān)柜解決方案
考慮波流耦合作用的平臺渦激運動試驗研究————作者:湯乾宇;
摘要:為了進(jìn)一步研究波流耦合作用下的平臺渦激運動響應(yīng),本研究針對中國海洋石油總公司計劃開發(fā)的南海北部陵水17-2氣田的深水半潛式生產(chǎn)儲卸油平臺,開展了波流耦合下的平臺渦激運動試驗。研究目的在于表征和量化半潛式平臺在不同流速、流向角以及有無波浪作用下的渦激運動響應(yīng),以提供立管和系泊疲勞分析的設(shè)計輸入。制作了1∶60縮尺比的半潛式平臺模型,通過拖曳水池模擬了純均勻流和波流耦合的環(huán)境條件,測試了平臺的靜態(tài)剛度...
水下儲存裝備應(yīng)用場景探究————作者:蔡文娟;曹鵬偉;趙明;周琦;
摘要:水下儲存裝備是基于油水置換技術(shù)的一種獨立的存儲單元,提供海上多樣化介質(zhì)存儲,是海上能源開發(fā)和利用的重要裝備。分析了未來水下儲存裝備可能的5種應(yīng)用場景,包括淺海邊際油田開發(fā)、水下儲能技術(shù)、水下甲醇和液氨儲存技術(shù)、水下LCO2儲存技術(shù)和海底化學(xué)藥劑儲存和注入技術(shù)等。在淺海邊際油田,采用綜合處理平臺、水下儲油裝備與穿梭油輪相結(jié)合的模式,提高成本適應(yīng)性和儲存量定制靈活性;為海上風(fēng)電平...
拋棄式測量儀探頭的非線性水動力研究————作者:黃河源;丘江亮;李中勝;劉錦劍;
摘要:拋棄式溫度深測量儀(XBT)可標(biāo)定海洋深度剖面的水文數(shù)據(jù),XBT探頭運動深度的準(zhǔn)確校訂關(guān)系到系統(tǒng)的精度。本文基于非線性水動力理論和大渦模擬計算方法,建立等比例三維CFD數(shù)值模型和水動力非線性運動方程,數(shù)值分析探頭的外流場特征,以阻力系數(shù)為邊界條件求解深度的解析解,進(jìn)行探頭入水線速度實驗測定,驗證深度解析解的擬合準(zhǔn)確性。結(jié)果表明:數(shù)值模型計算的阻力系數(shù)誤差小于4.39%,XBT探頭的阻力來源于頭部滯...
海洋平臺導(dǎo)管架非滑道建造與裝船技術(shù)研究及應(yīng)用————作者:馬德強(qiáng);羅超;吳斌斌;文偲;姜磊;
摘要:本文探討了導(dǎo)管架建造技術(shù)中非滑道臥式建造與裝船的可行性。針對滑道式建造與非滑道建造,比較研究自行模塊運輸車裝船與拖拉裝船等工藝。并以番禺某導(dǎo)管架為例,詳細(xì)闡述了導(dǎo)管架與裝船的施工工藝與關(guān)鍵技術(shù)。為后續(xù)導(dǎo)管架非滑道建造項目提供標(biāo)準(zhǔn)化工藝及設(shè)計流程,對提高建造場地利用率,后續(xù)項目的建造標(biāo)準(zhǔn)化及建設(shè)海洋強(qiáng)國具有一定意義
柔性海洋CTD傳感器發(fā)展概述————作者:李吉昊;林冠英;王暖升;李洋;李俊漾;
摘要:海洋水文信息對發(fā)展和海洋資源探測具有重大作用,溫鹽深是海洋水文的基本要素。在海洋資源開發(fā)與利用中,海洋溫鹽深數(shù)據(jù)信息監(jiān)測具有重要意義。CTD傳感器是海水溫鹽剖面觀測的主要儀器,利用CTD傳感器可實現(xiàn)對不同深度海水的溫度和電導(dǎo)率等參數(shù)的測量。近年來,憑借其出色的可拉伸、易貼附等優(yōu)點,柔性電子傳感器既在一定程度上實現(xiàn)了傳統(tǒng)剛性傳感器的傳感性能,又彌補(bǔ)了傳統(tǒng)傳感器體積、重量大等缺陷,展示出巨大的應(yīng)用潛力...
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