《船電技術》船舶國家級期刊投稿，創刊于1981年，由武漢船用電力推進裝置研究所/中國造船工程學會輪機學術委員會主辦。是中國造船工程學會輪機學術委員會的會刊，我國船電界唯一公開發行的刊物。刊載有關各類船舶、港口、石油平臺的電站、電機、電子控制、化學電源、微機應用及自動化等方面的理論研究、工藝設計、發展動態等優秀論著，同時報導發達國家船電科技領域內的新技術、新工藝、新產品等，是從事船電研究、設計、教學、生產的技術人員、院校師生以及船電愛好者的良師益友。

　　期刊榮譽：

　　《船電技術》1999年獲中國情報網二等獎。

　　期刊欄目：

　　電機、電器、自控、化學電源

　　期刊收錄：

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　　閱讀推薦：船舶力學

　　《船舶力學》是經國家科委批準，由七○二所和中國造船工程學會于1997年聯合創辦的學術性期刊，其前身是《艦船力學情報》(月刊)和《艦船性能研究》(季刊)及不定期的對外交流英文報告《CSSRC Reports》。本刊主要報道我國在船舶和海洋工程流體力學，結構力學，振動與噪聲及其測試技術，海洋工程研究與開發技術及其計算機應用等方面對船舶力學有一定實用價值的創新理論試驗研究成果以及國內外有關發展動向的綜述文章和信息，本刊是我國船舶與海洋工程力學界廣大學者和中青年科技工作者的一個重要學術園地和論壇，也是我國船舶與海洋工程力學界與國際同行學術交流的重要橋梁。本刊著重刊登我國船舶與海洋工程力學界的科學著作、學術論文和最新研究成果等。本刊熱誠地為船舶與海洋工程研究與設計及有關大專院校師生服務。本刊中、英文并具。

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　　船電技術最新期刊目錄

船用集裝箱式移動電源監控系統設計————作者：方磊;高海波;胡建軍;程杰;陳夢;

摘要：集裝箱式移動電源（Containerized Mobile Power Supply,CMPS）是純電動船舶的關鍵動力來源，其性能和可靠性至關重要。本文設計了一種基于PLC的集裝箱式移動電源監控系統（Containerized Mobile Power Supply Monitoring System,CMPSMS），集成電池管理、液冷控制、消防報警及遠程監控等功能，通過傳感器實時監測電池狀態并精...

低溫循環老化鋰離子電池熱失控特性研究————作者：李冠華;喬光毅;李蘇琪;仲淳;高語聲;閆偉;

摘要：探明低溫循環老化后的鋰離子電池熱失控特性，為后期探究其相關熱失控機理做基礎研究。實驗在恒溫箱中不同溫度下對鋰電池進行循環老化處理，再將得到的老化鋰電池進行加熱熱失控測試。最終測得了熱失控起始時間、起始溫度以及最高溫度，還有熱失控過程中的電壓變化和前后質量損失百分比。經對比不同實驗條件下的鋰離子電池熱失控特性發現，不同低溫環境下循環老化程度相同的電池，環境溫度越低，熱失控起始時間越晚，熱失控起始溫度...

UUV高能量密度鋰電池技術及發展趨勢————作者：韓煜;桂文彬;樊志民;代化;

摘要：無人水下航行器（UUV）在現代海洋探測、軍事及民用領域展現出廣闊的應用潛力。作為UUV的關鍵組成部分，動力電池直接影響其續航力、負載能力和作業效率。因此，研發高能量密度動力鋰電池已成為推動UUV技術進步的關鍵途徑。本文從鋰電池能量密度、倍率性能等方面介紹了UUV用高能量密度動力鋰電池的研究現狀以及裝備應用情況，分析了發展高比能高功率UUV用動力鋰電池面臨的技術挑戰，最后指出了UUV用鋰電池技術在高...

廢棄固態儲氫材料性能再生研究————作者：王澤淵;韓浪;

摘要：本文將與空氣充分接觸的廢棄V系固態儲氫材料在氫氣氛圍球磨再生處理，并針對球磨溫度進行遞進式的升溫，對不同球磨再生溫度下固態儲氫材料吸放氫性能進行了測試，并對固態儲氫材料毒化與性能再生機理進行了分析。經過球磨再生的原本無法吸氫的廢棄V系固態儲氫材料重新具備了充放氫能力

BaTi₅O₁₁陶瓷的制備及諧振器天線的設計————作者：祝書培;魏敏;

摘要：本研究采用溶膠凝膠法制備了BaTi₅O₁₁-xCuO（x=0.005、0.010、0.015和0.020）陶瓷，系統地研究了CuO的添加對BaTi₅O₁₁陶瓷的燒結特性、相組成和微波介電性能的影響，并使用CST模擬軟件設計諧振器天線，對其進行仿真測試。結果表明，CuO可以作為燒結助劑，促進陶瓷的致密化燒結并且C...

電動船舶分布式電池管理系統研究————作者：趙權;周琰;趙勝;李霞林;

摘要：為提高電池管理系統的擴展性，在船用電池系統的研制經驗上，基于標準電池簇匯流設計，以域信息管理箱為信息交互控制單元，總結了一種三級分布式電池管理系統結構。進一步，針對直流母排充電可能引起的各標準電池簇不飽和問題，在域信息管理箱層中提出了一種實時控制、低載切換的充電全局調度策略，具有較大的工程應用意義

船用磷酸鐵鋰電池組過充熱失控過程研究————作者：余帆;劉澤瑞;李元洲;林先發;喬昕;

摘要：電動船舶領域電池系統發生熱失控會造成巨大災難，研究熱失控過程能為鋰離子電池安全技術提供理論依據。本文通過對磷酸鐵鋰電池組過充熱失控過程中電壓和溫度的監測，研究了熱失控不同階段電芯材料相應的物理化學變化。最后提出了相應的安全防護措施，為鋰離子電池組安全設計提供了思路

圓筒型FPSO火氣探測設備選型與布置————作者：陳忠革;

摘要：本文主要介紹了圓筒型FPSO火氣系統架構和火氣探測設備類型，并給出了不同類型火氣探測設備的特點、適用區域和選用建議，以及圓筒型FPSO常用火氣探測設備的布置注意事項。火氣探測設備是圓筒型FPSO必不可少的安全設備，對于圓筒型FPSO上人員安全和正常生產起著至關重要的作用。希望本文介紹的火氣設備選型和布置方法可以為后續項目提供參考和借鑒

鋰離子電池電解液配方優化策略及發展方向————作者：樊志民;韓煜;代化;

摘要：本文綜述了鋰離子電池電解液的組成與性能優化策略。通過分析三元電池和磷酸鐵鋰電池等不同類型電池的電解液需求，探討了優化電解液配方以提高電池性能的方法。研究顯示，電解液的成分選擇和比例調整對電池的電化學穩定性、能量密度和安全性有顯著影響。當前研究的新趨勢包括固態電解質、高電壓電解液系統、環境友好型電解液及定制化添加劑設計。此外，未來的研究方向與挑戰在于增強電解液與高活性材料的兼容性、提升溫度適應性、延...

基于北斗與AIS位置信息融合的船載岸電監測系統設計————作者：金曉軍;趙釗;

摘要：目前船舶岸電使用缺少岸電使用監測機制，難以對船舶岸電狀態進行判斷，導致海事部門監管困難。為監督船舶靠港使用岸電情況以及輔助船舶使用岸電，提出了一種基于北斗與AIS位置信息融合的船載岸電監測系統的設計思想及功能實現方案。通過定位信息建立船舶泊位狀態的判斷機制，在此基礎上實現了岸電數據采集、船岸通信、異常報警等功能的統一；可為內河船舶岸電使用監測提供新的方法，滿足海事部門監管需求

LECO銀漿用玻璃粉對TOPCon電池性能影響————作者：丁冰冰;黃銘;游立;

摘要：本文主要先通過腐蝕性呈階梯性變化的鉛鋇硼硅玻璃體系制備不同腐蝕性的玻璃粉，再將有機載體、1-2μm粒徑大小的銀粉、玻璃粉、以及流平劑、觸變劑、分散劑等按比例分次加入攪拌釜，經過粗混、細混之后進入三輥研磨機研磨，過濾制成具有腐蝕性差異的LECO銀漿，研究玻璃的腐蝕性對TOPCon電池整體電性能的影響。結果表明，由于激光誘導作用對金屬-硅接觸電阻的極大改善，導致較低腐蝕性銀漿制成的電池不僅擁有較高的開...

鈉離子電池正極材料結構研究進展————作者：馬永龍;朱博奇;

摘要：本文論述了鈉離子電池應用前景及其正極材料結構研究進展情況。同時論述了以過渡金屬氧化物及聚陰離子兩類材料在鈉離子電池正極材料應用狀況及面臨的挑戰。正極材料主要包括過渡金屬氧化物和聚陰離子材料這兩大代表性的類別。指出當下鈉離子電池正極材料研究的重點是尋找一種兼具穩定性，且能讓鈉離子在離子通道內快速移動，并保持高鈉含量的材料

柔性石墨雙極板研究概述————作者：李新;陳佳俊;吳昊;

摘要：雙極板作為質子交換膜燃料電池的核心組件之一，存在較多技術路線，柔性石墨雙極板因其優異的耐腐蝕性和經濟性，已成為質子交換膜燃料電池中應用最為廣泛的產品，本文從柔性石墨雙極板結構、材料、工藝等角度，綜述了柔性石墨雙極板的研究現狀，并對未來研究方向進行了展望

軟包鋰電池模組預緊組件接頭工藝研究————作者：喻瑋民;彭俊榮;別瑜;王曉海;楊一鵬;

摘要：預緊組件是軟包鋰電池模組中的重要組成部分，而接頭強度是影響預緊組件整體性能的關鍵因素。為了順應軟包鋰電池模組的輕量化發展趨勢，提高軟包鋰電池模組的比能量，本文基于凱夫拉材料設計了一種新型預緊組件。設計了多種不同的接頭縫合工藝，通過實驗研究了每種工藝方案對預緊組件結構和性能的影響。比較實驗結果，選擇最優接頭工藝方案。結果表明，本文提出的接頭工藝具有較高的抗拉強度和較好的穩定性，同時預緊組件整體結構沒...

鋰離子電池液冷散熱研究綜述————作者：朱博奇;楊文碩;趙雨晴;

摘要：本文簡述了鋰離子電池液冷散熱研究進展。從電芯外部結構、模組結構、介電流體三個方向簡述了影響散熱效果的因素，無論是電芯外部結構、排列順序、模組流道結構或是傳導介質對散熱系統都有較大影響。復合冷卻散熱系統因可發揮各散熱系統優勢而被廣泛關注，目前復合散熱方式有空冷、液冷復合，相變材料與液冷復合，其核心都是液冷散熱系統。從成本、溫降、溫差、系統復雜度、散熱效率等方面綜合分析，液冷技術更適合大規模儲能系統應...

68 000噸紙漿船裝載新能源車改裝方案————作者：陶述珍;

摘要：以68 000噸紙漿船為例，基于船舶的實際情況，通過技術方案提升該船裝載新能源車運輸的安全性，滿足船級社對運輸新能源車的規范要求，為安全運輸新能源車提供可靠保障。同時，通過本船舶改裝案例研究，為其它船舶提供可借鑒的成功案例

航空航天領域新型耐高溫材料的研究進展————作者：曹子健;彭恩高;

摘要：本文系統介紹了超高溫陶瓷（UHTCs）、陶瓷基復合材料（CMCs）、以及高熵合金（HEAs）三種航空航天領域新型耐高溫材料的最新研究進展，重點討論了其在高溫穩定性、抗氧化性和機械性能方面的優勢。同時探討了增材制造技術、表面涂層技術等加工工藝在提升這些材料性能方面的作用。通過對這些新材料的開發過程和應用實例的總結，展望了未來耐高溫材料在航空航天、能源和其他高溫應用領域中的廣闊前景

某客滾船大容量三元鋰電池通風系統設計研究————作者：蔡睿眸;王希煒;徐正春;李成陽;

摘要：針對大容量三元鋰電池存在發生熱失控事件的可能性，以英國P&O Ferries公司的1600客、3658米車道豪華客滾船8816kWh大容量三元鋰電池為例，結合船級社相關規范要求，通過氣相色譜法獲取熱失控事件期間電池產生的排氣信息，并采用勒夏特列原理計算得出通風系統中排氣管道的最低要求體積流量值，以此開展大容量三元鋰電池在豪華客滾船上的通風系統設計研究，計算結果滿足防止熱失控事件發生的要求。研究成果...

單管逆變零電壓軟開關WPT電源的研究————作者：趙霖;林珊;候峰;陸云;趙菲;

摘要：針對單管逆變無線電能傳輸電源中補償電容C的電壓波形難以分析從而導致開關管難以精準實現零電壓開通（Zero-voltage-switch,ZVS）這一難題，結合復頻域電路等效模型，對具有單管逆變ZVS的WPT電源展開了研究。分析了單管逆變WPT電路的ZVS原理及影響ZVS的因素；應用LCR電橋對各個元件參數進行測量，根據實際參數計算ZVS的實現條件；通過Saber仿真對所得結果進行分析；搭建了單管逆...

AS710M系列變頻器在船舶軸帶發電系統中的應用————作者：張盛;蔡新波;李武君;

摘要：隨著國際海事組織關于MARPOL附則Ⅵ修正案的法規于2023年初始實施，部分船舶已經開始采用軸帶發電系統，其中永磁直驅軸帶發電機及雙PWM變頻器的組合使用，是軸帶發電方案中一種性價比較高的技術方案。基于永磁直驅軸帶發電技術，重點介紹了AS710M產品特點，通過實際應用案例分享了產品實測數據及達成的經濟效益，填補了目前國內文獻關于永磁直驅軸帶發電實船應用方面的材料空白

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