上海電氣技術(shù)最新期刊目錄

多系統(tǒng)集成的離散制造生產(chǎn)管控平臺————作者：王睿;

摘要：離散制造業(yè)通常具有定制化需求、加工過程復(fù)雜多變、自動化和人工操作并存等特點�；�于離散制造價值流和系統(tǒng)集成技術(shù)，構(gòu)建多系統(tǒng)集成的離散制造生產(chǎn)管控平臺。對平臺系統(tǒng)架構(gòu)、信息流、通信架構(gòu)進(jìn)行介紹，對工程應(yīng)用進(jìn)行分析，證明平臺對企業(yè)生產(chǎn)效率和管理效率的提升作用，有助于企業(yè)進(jìn)行智能工廠建設(shè)

風(fēng)力發(fā)電變槳控制系統(tǒng)的優(yōu)化————作者：李強;銀建東;孟海濱;王永在;吳強;

摘要：介紹了風(fēng)力發(fā)電變槳控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，分析了工作狀況和可靠性要求。根據(jù)使用要求，對風(fēng)力發(fā)電變槳控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，并在測試平臺進(jìn)行試驗驗證。同時對風(fēng)力發(fā)電變槳控制系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行了分析，提供解決策略。優(yōu)化后風(fēng)力發(fā)電變槳控制系統(tǒng)能夠滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運行要求，具有良好的應(yīng)用前景

機(jī)器人裝車系統(tǒng)貨箱垛型規(guī)劃研究————作者：吳誠驍;曹瑾;

摘要：對物流行業(yè)中的機(jī)器人裝車系統(tǒng)進(jìn)行貨箱垛型規(guī)劃研究，提出一種基于尺寸模型參數(shù)的垛型計算方法，并開發(fā)垛型規(guī)劃軟件。考慮貨箱的不同碼放姿態(tài)和人工碼放習(xí)慣，在計算中引入截面約束、空間約束、抓放節(jié)拍效率約束，以對垛型規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化。通過輸入實際貨箱和車廂參數(shù)，驗證由計算方法得出的垛型規(guī)劃方案�？紤]抓碼次數(shù)和耗時，解決實際應(yīng)用中的節(jié)拍問題。所提出的垛型計算方法支持多訂單不同箱型的混裝，通過垛型規(guī)劃軟件可視化，提...

分布式控制系統(tǒng)加載儀表的故障分析————作者：周恩思;

摘要：溫濕度變送器是分布式控制系統(tǒng)常見的一種加載儀表。針對分布式控制系統(tǒng)加載溫濕度變送器在調(diào)試過程中出現(xiàn)的顯示屏故障及分布式控制系統(tǒng)無法接收信號故障，進(jìn)行故障排查、原因分析，并提出解決方案。通過故障分析，總結(jié)分布式控制系統(tǒng)加載儀表出現(xiàn)故障的排查流程

CATIA與Process Simulate軸系數(shù)據(jù)集成方法————作者：郭宇;李函澤;姜茹馨;葉耀旭;田莉;張文;宋林森;

摘要：當(dāng)前，數(shù)字化制造技術(shù)廣泛應(yīng)用于制造業(yè)。CATIA軟件具有強大的工具集和精確的建模能力，Process Simulate軟件是計算機(jī)輔助工程制造過程的核心仿真工具，仿真效果很大程度上依賴于軟件間高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。將CATIA數(shù)據(jù)無縫轉(zhuǎn)換至Process Simulate并非易事，這一過程充滿挑戰(zhàn)，特別是要確保數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性，并妥善處理兼容性和格式差異等問題。對此，提出CATIA與Proce...

基于毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)的信號處理研究————作者：薛世琦;郝永平;

摘要：為了解決激光雷達(dá)在目標(biāo)識別成像時因天氣原因造成的局限性，研究基于毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)的信號處理。利用毫米波雷達(dá)對目標(biāo)進(jìn)行點云成像，以便更好地識別目標(biāo)。在成像之前，對原始毫米波數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，為成像做好準(zhǔn)備。將目標(biāo)放置在空曠的室外空間，利用超分辨算法對毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行信號分類，識別出距離雷達(dá)板10～15 m的目標(biāo)。雖然目標(biāo)反射信號存在噪聲干擾，但是仍然具有良好的識別效果。通過研究確認(rèn)，利用毫米波雷達(dá)進(jìn)行目...

三相并網(wǎng)逆變器LCL濾波器參數(shù)研究————作者：邱增廣;孫康寧;項凌;

摘要：根據(jù)三相并網(wǎng)逆變器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，建立LCL濾波器頻域諧波模型，類比并聯(lián)電路支路電流的關(guān)系，給出求解LCL濾波器頻域諧波模型的簡便方法，避免求解傳遞函數(shù)的復(fù)雜過程。對三相并網(wǎng)逆變器LCL濾波器參數(shù)進(jìn)行研究，通過分析LCL濾波器原理，結(jié)合不同參數(shù)情況下LCL濾波器對諧波的抑制效果，給出LCL濾波器參數(shù)的設(shè)計依據(jù)

光伏系統(tǒng)用鋁合金電纜的研制————作者：吳金;

摘要：光伏系統(tǒng)用電纜的耐高溫老化性能會影響光伏系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，通過對構(gòu)造的優(yōu)化、材料和工藝的選控，成功研制了一種光伏系統(tǒng)用鋁合金電纜。光伏系統(tǒng)用鋁合金電纜尺寸小，耐高溫老化，耐酸堿，并且具有較高的耐候性、阻燃性，以及良好的電氣性能和機(jī)械性能，可以滿足新能源光伏發(fā)電特定環(huán)境下對電纜的性能要求

太陽能槽式光熱電站安全閥事故分析————作者：趙輝;尹海勝;丁柳柳;黃愛國;周巍偉;

摘要：針對三起太陽能槽式光熱電站安全閥泄漏事故，結(jié)合安全閥設(shè)計、選型，以及系統(tǒng)運行參數(shù)交叉驗證，分析事故原因，并提出處理措施

智能變電站通信安全技術(shù)研究————作者：余越;賀豐婕;

摘要：對智能變電站通信安全技術(shù)進(jìn)行研究。針對智能變電站面向通用對象的變電站事件信息在站控層及過程層傳輸過程中存在的網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險，引入一種利用密碼學(xué)散列函數(shù)進(jìn)行消息認(rèn)證的哈希消息身份驗證碼進(jìn)行加密，確保智能變電站信息傳輸?shù)陌踩�性與高效性。提出哈希消息身份驗證碼加密方式，將密鑰和密碼學(xué)散列函數(shù)相結(jié)合，用于數(shù)據(jù)驗證。搭建基于IEC 62351的面向通用對象的變電站事件信息的傳輸支架平臺，測試不同哈希函數(shù)算法、...

黃金焊口質(zhì)量控制分析————作者：李曉博;

摘要：以中東某光熱電站項目為例，從人員、焊接設(shè)備、焊接材料、焊接工藝、環(huán)境五個方面，結(jié)合焊接前、焊接中、焊接后三個時間維度，分析影響黃金焊口質(zhì)量的因素。實際施工表明，采取針對性質(zhì)量控制措施后，黃金焊口的質(zhì)量得到有效保障

機(jī)電工程項目電氣設(shè)備安全管理、安裝調(diào)試和風(fēng)險管控————作者：劉黎明;

摘要：圍繞機(jī)電工程項目中的電氣設(shè)備，進(jìn)行安全管理、安裝調(diào)試和風(fēng)險管控研究。介紹電氣設(shè)備安全管理的重要性，分析安全管理體系，并給出現(xiàn)場安全管理措施。介紹電氣設(shè)備安裝前準(zhǔn)備工作，分析安裝要點，并給出電氣系統(tǒng)調(diào)試方法。論述電氣設(shè)備風(fēng)險識別，介紹風(fēng)險評估方法，并給出風(fēng)險應(yīng)對策略

磨煤機(jī)隔絕門控制回路可靠性優(yōu)化————作者：蘭志明;

摘要：某電廠采用直吹式制粉系統(tǒng)，配置六臺磨煤機(jī)，每臺磨煤機(jī)配置冷風(fēng)門、熱風(fēng)門、混合風(fēng)門共三個兩位氣動隔絕門。通過分析磨煤機(jī)隔絕門控制回路及現(xiàn)場工作環(huán)境，得到磨煤機(jī)隔絕門故障的原因，并對控制回路進(jìn)行可靠性優(yōu)化

現(xiàn)場總線在燃煤機(jī)組輔控車間應(yīng)用的問題分析————作者：孫艷麗;

摘要：介紹了現(xiàn)場總線在燃煤機(jī)組輔控車間應(yīng)用的情況，分析調(diào)試運行期遇到的六類問題，并提出應(yīng)對措施

中速磨煤機(jī)KMP型減速機(jī)輸入軸漏油分析————作者：董吉柱;劉微;宋海;

摘要：KMP型減速機(jī)是中速磨煤機(jī)實現(xiàn)減速、傳輸力矩的主要裝置。由于KMP型減速機(jī)輸入軸密封裝置在設(shè)計上存在缺陷，導(dǎo)致KMP型減速機(jī)運行一段時間后輸入軸區(qū)域出現(xiàn)不同程度漏油，大幅降低KMP型減速機(jī)運行安全性和中速磨煤機(jī)運行可靠性�；�于實際案例，對中速磨煤機(jī)KMP型減速機(jī)輸入軸漏油問題進(jìn)行分析，采取有效措施對輸入軸密封裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，徹底解決漏油問題

中性線相關(guān)問題的實踐認(rèn)識————作者：徐慎源;

摘要：基于實踐經(jīng)驗與學(xué)習(xí)認(rèn)識，對中性線相關(guān)問題進(jìn)行解讀，以供專業(yè)技術(shù)人員參考

《上海電氣技術(shù)》征稿簡約

摘要：<正>《上海電氣技術(shù)》是由上海電氣控股集團(tuán)有限公司主管、主辦的一本電氣專業(yè)學(xué)術(shù)季刊,為科技人員搭建科研成果發(fā)表、交流的平臺,以科技論文的形式介紹電氣專業(yè)在原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新方面的成功經(jīng)驗,達(dá)到展示科研成果,促進(jìn)和推動科技發(fā)展的目的�！渡虾ｋ姎饧夹g(shù)》已被中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、中國學(xué)術(shù)期刊影響因子年報、中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫等全文收錄,凡錄用發(fā)表的來稿將同時通過...

鋁合金路燈燈桿設(shè)計與仿真分析————作者：李柏林;黃晶晶;張宗鑠;齊芃芃;唐強;劉闖;

摘要：鋁合金路燈燈桿相比現(xiàn)有鋼鐵質(zhì)路燈燈桿，具有質(zhì)量小、耐腐蝕性強、使用壽命長、表面處理工藝多樣等優(yōu)點。設(shè)計鋁合金路燈燈桿，高度為8 m,采用軋制鋁合金板材，可以解決擠壓鋁型材需旋壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行旋壓處理的問題，并且可以釋放軋制鋁合金板材的產(chǎn)能。對設(shè)計的鋁合金路燈燈桿進(jìn)行仿真分析，最大應(yīng)力為56.54 MPa,最大位移為73.94 mm,均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，確認(rèn)設(shè)計方案安全可行

刀盤開口率對盾構(gòu)機(jī)性能影響的研究————作者：黃旭;

摘要：刀盤開口率是盾構(gòu)機(jī)刀盤設(shè)計的關(guān)鍵參數(shù)，是影響盾構(gòu)機(jī)性能的重要指標(biāo)。研究刀盤開口率對盾構(gòu)機(jī)性能的影響，確定刀盤開口率與刀盤扭矩、盾構(gòu)機(jī)推力、土倉壓力的變化關(guān)系。對刀盤開口率為43%和58%時的計算值與實測值進(jìn)行比較，對產(chǎn)生的偏差進(jìn)行分析，確認(rèn)刀盤開口率對刀盤扭矩的影響最大

針對列車風(fēng)致安全的百里風(fēng)區(qū)限速預(yù)警信息系統(tǒng)————作者：程龍;

摘要：針對蘭新鐵路風(fēng)災(zāi)最為嚴(yán)重的百里風(fēng)區(qū)列車限速預(yù)警問題，進(jìn)行百里風(fēng)區(qū)列車風(fēng)致安全理論研究，分析鐵路監(jiān)測無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計針對列車風(fēng)致安全的百里風(fēng)區(qū)限速預(yù)警信息系統(tǒng)。通過研究影響列車在百里風(fēng)區(qū)內(nèi)運行的主要指標(biāo)和限速準(zhǔn)則，設(shè)定百里風(fēng)區(qū)不同路段列車的安全行駛速度范圍，根據(jù)實時風(fēng)速數(shù)據(jù)，為鐵路安全監(jiān)控中心提供較為合理的限速預(yù)警信息

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