現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備最新期刊目錄

懸臂式吸氣臂除塵設(shè)備雙懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)————作者：吉亞娟;

摘要：懸臂式吸氣臂除塵設(shè)備是鋼結(jié)構(gòu)焊接制作車(chē)間中的重要設(shè)備。設(shè)備原有的單懸掛結(jié)構(gòu)存在柔性懸掛拉伸變形和重心變化導(dǎo)致齒輪受力不均勻的問(wèn)題，造成電機(jī)損壞頻繁。為解決這一技術(shù)難題，設(shè)計(jì)一種創(chuàng)新的雙懸掛結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)巧妙結(jié)合了剛性懸掛和柔性懸掛的優(yōu)點(diǎn)，不僅有效防止了懸臂下垂和齒輪損壞，還顯著提升了吸氣臂在各種工況下的穩(wěn)定性和耐用性

汽車(chē)尾門(mén)氣彈簧缸筒開(kāi)裂及潤(rùn)滑油泄漏原因分析————作者：鄒利華;周曉燕;

摘要：采用化學(xué)成分分析、力學(xué)性能檢測(cè)、金相分析等方法，分析某汽車(chē)配件廠(chǎng)試生產(chǎn)的車(chē)用氣彈簧缸筒開(kāi)裂和泄漏的原因。分析結(jié)果表明：氣彈簧缸筒所用的20G管的化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；Φ22 mm缸筒旋壓縮口開(kāi)裂的原因?yàn)樾龎哼^(guò)程中冷變形量過(guò)大；Φ18 mm缸筒潤(rùn)滑油泄漏的原因?yàn)楦淄才c堵頭的焊接質(zhì)量不佳，使得缸筒在加壓過(guò)程中發(fā)生泄漏

基于智能控制技術(shù)的井下井壁雜質(zhì)清理裝置設(shè)計(jì)與驗(yàn)證————作者：成濤;

摘要：針對(duì)井下井壁雜質(zhì)清理裝置在高溫、高壓及復(fù)雜井況下的性能問(wèn)題，提出一種基于智能控制技術(shù)的井下井壁雜質(zhì)清理裝置設(shè)計(jì)方案。采用多組彈性刷和刮刀交錯(cuò)式組合的清理結(jié)構(gòu)，配合離心分離原理的集料槽設(shè)計(jì)，提升清理效率和雜質(zhì)收集率。引入基于模糊控制算法的智能控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)井下環(huán)境參數(shù)并自動(dòng)調(diào)整清理參數(shù)，實(shí)現(xiàn)清理過(guò)程的自適應(yīng)優(yōu)化。動(dòng)力系統(tǒng)采用無(wú)刷直流電機(jī)配合電磁無(wú)級(jí)變速器，確保動(dòng)力輸出的連續(xù)可調(diào)和高效傳遞。實(shí)驗(yàn)結(jié)...

智能兩用控制閥的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者：徐文超;焦小斌;鄭曉周;陳蒙蒙;何鵬程;徐劍;

摘要：針對(duì)工業(yè)自動(dòng)化控制中對(duì)控制閥功能多樣化的需求，設(shè)計(jì)一種智能兩用控制閥。該控制閥采用雙座閥結(jié)構(gòu)，配合STM32F407微控制器和模糊比例-積分-微分（Proportional Integral Derivative,PID）控制算法，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)關(guān)與調(diào)節(jié)的雙重功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該控制閥在所有工況中的控制誤差均保持在0.5%以?xún)?nèi)，響應(yīng)時(shí)間控制在1.2～1.8 s，最大超調(diào)量不超過(guò)2.4%，展現(xiàn)出了良好的...

低NO_x燃燒器的設(shè)計(jì)與制造工藝優(yōu)化研究————作者：李鋒;

摘要：針對(duì)工業(yè)燃燒設(shè)備氮氧化物減排需求，開(kāi)展低NO_x燃燒器的設(shè)計(jì)優(yōu)化與制造工藝改進(jìn)研究。基于NO_x生成機(jī)理分析，設(shè)計(jì)具有分級(jí)燃燒功能的燃燒器結(jié)構(gòu)，采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)方法優(yōu)化核心部件。重點(diǎn)解決高溫合金精密加工、異種材料焊接和耐高溫涂層制備等關(guān)鍵制造工藝問(wèn)題，建立完整的工藝優(yōu)化體系。通過(guò)性能測(cè)試驗(yàn)證，優(yōu)化后的燃燒器在額定工況下NO_x排放濃度低...

碼垛機(jī)器人的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者：孫健;叢聰;

摘要：為了進(jìn)一步提升碼垛作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化，設(shè)計(jì)一種以STM32單片機(jī)為控制核心的碼垛機(jī)器人。其利用步進(jìn)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，引入梯形加減速算法來(lái)提升運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)測(cè)試，所設(shè)計(jì)的碼垛機(jī)器人可以穩(wěn)定工作，具備實(shí)踐應(yīng)用條件

基于多源數(shù)據(jù)的海上鉆井平臺(tái)防碰撞系統(tǒng)研究————作者：王哲;

摘要：近年來(lái)，船舶與鉆井平臺(tái)碰撞事故頻發(fā)，嚴(yán)重威脅海上作業(yè)平臺(tái)與作業(yè)人員的安全。如何采取有效的技術(shù)手段，將作業(yè)船舶和過(guò)往社會(huì)船只與鉆井平臺(tái)發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)系數(shù)降到最低，是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。基于此，提出一種基于多源數(shù)據(jù)的海上鉆井平臺(tái)防碰撞解決方案，通過(guò)融合北斗數(shù)據(jù)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（Automatic Identification System,AIS）數(shù)據(jù)、雷達(dá)信號(hào)、監(jiān)控視頻等多源數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部作業(yè)船舶和...

一體化氣浮極化過(guò)濾裝置在廢水處理中的應(yīng)用研究————作者：吳偉;

摘要：針對(duì)傳統(tǒng)氣浮裝置能耗高、出水水質(zhì)不穩(wěn)定等問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種集成氣浮和極化過(guò)濾技術(shù)的一體化裝置。該裝置由氣浮單元、極化過(guò)濾單元和沉淀箱3個(gè)部分組成，通過(guò)氣泡尺寸優(yōu)化（30～50μm）、電場(chǎng)強(qiáng)化絮凝及單元串聯(lián)布局，實(shí)現(xiàn)微氣泡捕獲、電場(chǎng)絮凝、梯級(jí)沉降的三級(jí)協(xié)同凈化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在水力負(fù)荷6 m³·m^-2·h^-1的條件下，裝置對(duì)化學(xué)需氧量、油...

普通數(shù)控車(chē)床冷卻排屑箱設(shè)計(jì)————作者：張飛飛;曹明順;李濤;

摘要：傳統(tǒng)的數(shù)控車(chē)床冷卻箱一般布置在床尾，與車(chē)床本體一起鑄造，在生產(chǎn)使用過(guò)程中存在屑渣清洗困難、冷卻電機(jī)難以保養(yǎng)和檢修、冷卻電機(jī)易堵塞等問(wèn)題，進(jìn)而影響切削過(guò)程中工件和刀具的冷卻效果。為解決傳統(tǒng)冷卻箱存在的問(wèn)題、提高數(shù)控車(chē)床的冷卻效率，設(shè)計(jì)一款獨(dú)立于數(shù)控車(chē)床的冷卻排屑箱。該冷卻排屑箱具有易清理、維修保養(yǎng)方便、多層過(guò)濾、不易堵塞、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)，有著較高的應(yīng)用和推廣價(jià)值

排氣擴(kuò)散段的OGV葉型設(shè)計(jì)與驗(yàn)證————作者：張玫寶;侯偉濤;

摘要：文章提出了一種高效的出口導(dǎo)流葉片（Outlet Guide Vane,OGV）設(shè)計(jì)流程和方法，設(shè)計(jì)了在65°、70°和75°來(lái)流角度下的3種葉型（記為C65、C70和C75），并開(kāi)展了OGV平面葉柵試驗(yàn)驗(yàn)證氣動(dòng)性能。試驗(yàn)深入分析了3種葉型的沖角特性、馬赫數(shù)特性、雷諾數(shù)特性，并對(duì)比了葉型表面的馬赫數(shù)分布的數(shù)值計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果。對(duì)比結(jié)果顯示，C70葉型設(shè)計(jì)較優(yōu)，而C65葉型損失相對(duì)較大，在相同工況下...

滾壓式無(wú)擴(kuò)口管路件的研制————作者：柳增增;王輝;張小干;李建站;

摘要：近年來(lái)，鈦合金導(dǎo)管越來(lái)越多地應(yīng)用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)。但是，由于鈦合金屬于難加工材料，鈦合金導(dǎo)管無(wú)法繼續(xù)使用擴(kuò)口式管路件及其連接工藝。鈦合金導(dǎo)管配合滾壓連接無(wú)擴(kuò)口式管路件是較為合理的解決方法。因此，針對(duì)28 MPa飛機(jī)液壓系統(tǒng)的TA18鈦合金導(dǎo)管，研制滾壓式無(wú)擴(kuò)口管路件，闡述管路件的結(jié)構(gòu)以及導(dǎo)管內(nèi)徑滾壓成形工藝，并對(duì)管路件進(jìn)行強(qiáng)度校核和性能驗(yàn)證

基于ABAQUS的鋯合金支撐架激光焊接參數(shù)研究————作者：陽(yáng)震宇;楊旭炎;施成龍;許清尚;

摘要：支撐架激光焊接過(guò)程中，由于無(wú)填充焊料，易產(chǎn)生縮口現(xiàn)象，導(dǎo)致尺寸精度難以滿(mǎn)足技術(shù)要求。基于此，建立基于二維高斯熱源模型的有限元仿真模型，模擬焊接過(guò)程中的溫度場(chǎng)，分析焊接功率和熱源半徑這兩個(gè)關(guān)鍵焊接參數(shù)對(duì)焊接質(zhì)量的影響。結(jié)果表明：適當(dāng)調(diào)整焊接功率可以增大焊縫寬度，優(yōu)化熱輸入；選擇合適的熱源半徑可以平衡焊接溫度分布與熱影響區(qū)大小

一種座椅滑軌焊接線(xiàn)的設(shè)計(jì)————作者：拜啟東;

摘要：座椅滑軌是汽車(chē)座椅實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能的核心組件之一。目前，座椅滑軌焊接工藝自動(dòng)化程度不高，需要人工上料組對(duì)。為此，設(shè)計(jì)一種座椅滑軌焊接線(xiàn)，由工業(yè)機(jī)器人對(duì)前置擋塊和滑軌折彎件進(jìn)行自動(dòng)組對(duì)和弧焊焊接，以及對(duì)上支架1、上支架2與滑軌半成品進(jìn)行自動(dòng)組對(duì)和激光焊接。該座椅滑軌焊接線(xiàn)適用于單一類(lèi)型座椅滑軌的自動(dòng)上下料及焊接，提高了生產(chǎn)效率，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性

基于CFD模擬的航空電磁閥流場(chǎng)分析————作者：陳希;

摘要：航空電磁閥是航空液壓與動(dòng)力系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，流場(chǎng)特性直接影響系統(tǒng)的運(yùn)行效率。文章基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（Computational Fluid Dynamics,CFD）模擬技術(shù)，分析航空電磁閥內(nèi)部流場(chǎng)的壓力分布、速度梯度及湍流特性，研究航空電磁閥工作原理、網(wǎng)格模型與邊界條件的構(gòu)建，提出優(yōu)化航空電磁閥的有效設(shè)計(jì)措施，旨在減少流體能量損失、改善流場(chǎng)均勻性

光伏逆變器高效散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究————作者：史曙明;

摘要：光伏逆變器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，而傳統(tǒng)的散熱方式如自然冷卻、強(qiáng)制風(fēng)冷等，已難以滿(mǎn)足現(xiàn)代光伏逆變器對(duì)散熱性能的需求，易影響其工作效率和使用壽命，甚至可能引發(fā)故障。基于此，分別選擇鋁合金和銅作為光伏逆變器高效散熱結(jié)構(gòu)的外殼與內(nèi)部散熱器材料，結(jié)合流線(xiàn)型結(jié)構(gòu)的外殼設(shè)計(jì)、熱管+風(fēng)冷結(jié)構(gòu)形式的散熱器設(shè)計(jì)，完成光伏逆變器的高效散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，設(shè)計(jì)的高效散熱結(jié)構(gòu)能夠顯著改善光伏逆變器的散熱效果

基于多源傳感器數(shù)據(jù)融合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究————作者：牛凱旋;

摘要：航空發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀態(tài)直接關(guān)系到飛行安全，其復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境對(duì)健康監(jiān)測(cè)提出更高要求。傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法存在一定局限性，難以滿(mǎn)足實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的故障識(shí)別與預(yù)測(cè)需求。為此，設(shè)計(jì)基于多源傳感器數(shù)據(jù)融合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，探討數(shù)據(jù)采集和融合方法以及智能分析技術(shù)的應(yīng)用。該研究成果為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的智能健康管理提供有效方案，對(duì)提升航空裝備的安全性和運(yùn)維效率具有重要意義

空氣源熱泵熱水供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究————作者：崔晟源;

摘要：空氣源熱泵熱水供應(yīng)系統(tǒng)作為高效、環(huán)保的供熱解決方案，廣泛應(yīng)用于民用建筑。文章探討了空氣源熱泵熱水供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化策略，分析了熱泵機(jī)組的合理選擇、高效熱交換器的集成、貯熱和加熱設(shè)備的調(diào)整以及智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用。研究表明，優(yōu)化后的系統(tǒng)顯著提高了能效比，減少了運(yùn)行成本

小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系對(duì)扭矩的影響分析————作者：張影;

摘要：應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)模擬軟件AVL Boost，以成熟的1.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為原型，建立10T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)仿真數(shù)學(xué)模型，分析進(jìn)氣系結(jié)構(gòu)（進(jìn)氣歧管和中冷器前膠管的長(zhǎng)度、直徑）在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)對(duì)扭矩的影響。結(jié)果表明，細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)形狀有利于提高小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩；中冷器前膠管越短越粗，扭矩越大。優(yōu)化進(jìn)氣系結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能將得到有效提升

核電站風(fēng)機(jī)振動(dòng)與結(jié)構(gòu)完整性相關(guān)性分析————作者：林文曦;何致遠(yuǎn);郭小雖;李宏;

摘要：隨著全球能源需求的持續(xù)增長(zhǎng)，核電站作為清潔、高效的能源供應(yīng)來(lái)源，安全穩(wěn)定運(yùn)行日益受到關(guān)注。在核電站復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境中，風(fēng)機(jī)作為關(guān)鍵設(shè)備之一，運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系著核電站的整體安全和運(yùn)行效率。文章探討核電站風(fēng)機(jī)振動(dòng)現(xiàn)象的原因分類(lèi)，包括機(jī)械、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)和電磁等問(wèn)題，詳細(xì)分析振動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)完整性的直接影響和間接影響，如加速材料疲勞、引發(fā)裂紋擴(kuò)展、導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效、產(chǎn)生噪聲污染、干擾周?chē)�設(shè)備等。文章提出了振動(dòng)控制策略和...

火力發(fā)電廠(chǎng)水冷壁高溫腐蝕機(jī)理及防治技術(shù)研究————作者：韓玉東;張沖;蘇錫辰;

摘要：文章探討了火力發(fā)電廠(chǎng)水冷壁在高溫高壓環(huán)境中的腐蝕機(jī)理及防治技術(shù)，分析了氧化腐蝕、硫侵蝕與堿性腐蝕、高溫脆化、應(yīng)力腐蝕等常見(jiàn)腐蝕形式，并深入探討了材料選擇、表面處理、腐蝕監(jiān)測(cè)技術(shù)及防腐工藝。通過(guò)綜合防護(hù)措施的應(yīng)用，有效降低腐蝕速率，延長(zhǎng)水冷壁的使用壽命，提升其安全性，為發(fā)電廠(chǎng)的運(yùn)行維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持

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