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樁基自平衡檢測法原理及應用

所屬欄目:建筑設計論文 發布日期:2011-05-10 17:36 熱度:

  摘要:進入21世紀以來,隨著經濟的進一步發展,高新技術被應用于各個領域。高速公路、鐵路、高層建筑、近海建筑物等廣泛應用樁基的建設項目發展迅速,單樁和群樁受靜載或準靜載軸向荷載問題成為了施工企業必須解決的問題。樁基自平衡檢測法作為發展成熟的一種經濟實用、快速方便,操作簡便、試驗精度高的檢測方法,正成為建設領域重要的檢測方法。本文首先從我國建設領域對樁基自平衡檢測法的需要出發,分析了樁基自平衡檢測法來源、檢測原理、技術特點、應用前景等,對樁基自平衡檢測法的應用前景進行了簡要的敘述,目的是從我國建設領域運用新方法的角度重新審視我國的樁基自平衡檢測,使樁基自平衡檢測法更具有實用性。
  關鍵詞:樁基;自平衡檢測法;原理;應用
  進入21世紀以來,隨著經濟的進一步發展,高新技術被應用于各個領域。樁基自平衡檢測法作為發展成熟的一種經濟實用、快速方便,操作簡便、試驗精度高的檢測方法,正成為建設領域重要的檢測方法。一直以來,我國的樁基設計基本上靠經驗,對樁基的檢測沒辦法達到精確的程度。而樁基自平衡檢測法以方法獨特、操作簡便的特性正成為高速公路、鐵路、高層建筑、近海建筑物等廣泛應用樁基的建設項目的通行檢測方法。
  一、樁基自平衡檢測法的來源
  樁基自平衡檢測法是一種靜力試樁法,20世紀60年代,以色列AfarVasela公司經過多年工程經驗積累和樁基檢測理論研究,在這些成果的基礎上發明了通莫靜載法(T-pile),AfarVasela公司后來發展為荷蘭TomerSystensB.S公司。1979年,AfarVasela公司向以色列專利局申請了專利保護,并取得了以色列專利局注冊號為58035的專利證書。20世紀80年代中期,通莫靜載法(T-pile)傳入了美國,被稱為Osterberg試樁法。20世紀90年代后期,這種方法隨著中國和美國的學術交流進入了中國,自平衡法是國內業界對通莫靜載法(T-pile)的稱謂。2005年底,荷蘭TomerSystensB.S公司逐漸將通莫靜載法系統地引進到中國,并在杭州灣跨海大橋、嘉紹通道、泰安廣電中心等多個國家及地方重點項目中進行了應用,以其方法獨特、操作簡便、試驗精度高等特點受到中國業界的認同。
  二、樁基自平衡檢測法的檢測原理
  樁基自平衡檢測法的主要裝置是荷載箱,由活塞、頂蓋、底蓋、箱壁及活塞4部分組成,主要功能是用于加載實驗,在設計時,樁的外徑要略大于荷載箱頂蓋、底蓋的外徑,荷載箱的頂蓋、底蓋上布置有位移棒。樁基自平衡檢測法的檢測原理是:第一步,在樁身選擇好荷載箱安裝位置,第二步,沿垂直方向安裝荷載箱,第三步,進行加載實驗,同時取得荷載箱上、下部各自的承載力,并做好參數記錄,第四步,以簡單系數處理試驗載荷,求得極限載荷。樁基自平衡檢測法的關鍵環節是第三步,即進行加載實驗以取得荷載箱上、下部各自的承載力,具體操作如下:首先,將鋼筋籠同荷載箱焊接后放入樁體,澆筑混凝土成樁。其次,地面試驗人員通過油泵向樁體加壓,荷載箱隨著壓力的遞增同時向上、向下發生變位,這樣,樁側阻力及樁端阻力得到發揮,這些技術參數將成為計算樁體極限載荷的依據。
  三、樁基自平衡檢測法的技術特點
  樁基自平衡檢測法在進行巖土工程項目的樁基靜載試驗時,通過加載,準確地了解各種條件下土層的實際性能,并將土層的性能作為具體參數予以記錄,相對的得出樁基的極限載荷,在實驗中,選用品質優良的傳感器、準確設計傳感器的安裝位置、科學地設計荷載箱,是試驗結論準確性的重要保證。由于荷載箱在實驗后同樁基融為一體,樁基自平衡檢測法從技術上充分考慮了樁基工作強度,確保了工程樁的正常使用。先進的傳感器的開發和科學使用、先進的荷載箱的設計、先進的控制系統以及先進的電子技術的使用,確保了樁基的安全。
  四、樁基自平衡檢測法的應用前景
  樁基自平衡檢測法檢測出的試驗結果具有安全、準確、可靠的特點,先進技術理念和試驗手段的應用,可以確保樁基自平衡檢測法可以使不同種類的巖土工程項目的樁基靜載試驗要求得到滿足,經過了充分的發展和經驗積累,樁基自平衡檢測法能運用于各種不同地質條件下的樁基靜載試驗,試驗結果更加準確。樁基自平衡檢測法設計和樁基靜載試驗過程中從技術上充分考慮了試驗之后的樁基工作強度,可以確保工程樁承載能力不會因為試驗而失效,因此,工程樁在樁基靜載試驗后能夠正常使用。樁基自平衡檢測法由于加載裝置簡單,可同時進行單樁和群樁受靜載或準靜載軸向荷載,同時,樁基自平衡檢測法可以有效解決水下、邊坡、地下等等特殊環境下的靜載試驗難題,并且可以針對各特定地層的特性有效地進行大噸位靜載試驗,樁基自平衡檢測法其以方法獨特、操作簡便、試驗精度高等特點贏得了信賴,樁基自平衡檢測法受歡迎的另一大特點是可以安全地進行靜載試驗,并且可以同時進行單樁和群樁靜載試驗,這為大量地、高效地實現靜載試驗提供了可能,可以極大地推動巖土工程的發展。
  總之,樁基自平衡檢測法作為我國在巖土工程施工中引進的先進的樁基靜載試驗的科學方法,由于其能滿足各種不同地質條件下的樁基靜載試驗,具有安全、準確、可靠的特點,以及其方法獨特、操作簡便的特性正成為我國高速公路、鐵路、高層建筑、近海建筑物等巖土工程施工中的通行檢測方法。業界人士一致認為:樁基自平衡檢測法經濟實用、快速方便,可以滿足巖土工程施工的樁基實驗,應在施工實踐中推廣應用。
  
  參考文獻:
  [1]周煒,楊寶紅,謝杰,王林,《自平衡檢測技術在機械鉆孔樁檢測中的應用》,[J],《建筑技術開發》,2008年第9期。
  [2]李啟龍,《人工挖孔與機械鉆孔灌注樁混合使用支護在新舊工業廠房施工中的應用》,[J],《甘肅冶金》,2005年第3期。
  [3]周欽杰,《淺析高嶺土對鉆孔灌注樁基承載力的影響》,[J],《沿海企業與科技》,2005年第5期。

文章標題:樁基自平衡檢測法原理及應用

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