【摘要】城市居住小區景觀設計是一個綜合性的課題，它能反映出不同時期的社會經濟、文化特點。社會的發展和形勢的需要向人們提出了更高的要求。本文通過建設具有較高水平的現代居住小區，倡導以人為主的綠色空間環境，營造出人與自然充分親近的休憩生活環境，以達到改善城市居民的居住水平的要求。
　　【關鍵詞】城市居住小區；景觀設計；綠化設計；以人為本
　　（一）引言
　　近年來，隨著我國經濟的飛速發展，城市化的進程加快，大量的人口涌入城市導致城市人口急劇增長，住宅建筑業得到了突飛猛進的發展。任何一個居住小區建成投入使用后，便形成了一個“小社會”。它不僅僅是一個物質環境，同時還是一個社會環境。老百姓越來越關心自己的周邊環境，尤其是他們居住小區的環境。可以說人居環境是大環境的一部分，其建設的好壞直接關系到整體環境的優劣，關系到可持續發展的大問題。住宅區環境建設不僅僅關乎人的健康生活，更關乎國家乃至人類的生存，它們是大的生態環境保護的完善和補充。
　　（二）城市居住小區的景觀環境的設計
　　1.設計主題
　　居住小區景觀環境設計，并不僅僅單純地從美學角度和功能角度對空間環境構成要素進行組合配置，更要從景觀要素的組成中貫穿其設計立意和主題。這樣可以表達某種獨特的社區文化，或突出居住小區本身所處自然環境的特色。通過構思巧妙的設計立意，給人們的生活環境帶來更多的詩情畫意。居住小區環境景觀形態，成為表達整個居住小區形象、特色以及可識別性的載體。
　　2.設計范圍
　　所有空間環境的構成要素，包括各類環境飾品、休息設施、植物配置以及居住小區內部道路、停車場、公共服務設施、建筑形態及其界面，乃至人的視線組織等都在居住小區景觀環境設計范圍之內。居住小區環境景觀設計不僅體現在各種造景要素的組織、策劃上，而且還參與到居住空間形態的塑造、空間環境氛圍的創造上。此外，景觀設計也將居住小區環境視作城市環境的有機組成部分，在更大范圍內協調居住小區環境與區域環境的關系。
　　3.設計過程
　　景觀設計模式改變了傳統的建筑設計方式，即建筑物建成后再進行環境點綴和環境修飾的做法，使環境設計參與城市居住小區規劃的全過程，從而保證與總體規劃、建筑設計協調統一，保證居住小區開發最大限度地利用自然地形地貌和植被資源。
　　4.設計手法
　　居住小區景觀組織不要拘泥于某種風格流派，而是根據具體的設計構思而定，但始終要追求完美舒適的視覺景觀效果。設計的目的是為人們創造可觀、可游、可住的居住環境，提供輕松舒適的自然空間，為人們營造詩意的空間，從而增添人們日常的生活情趣。
　　（二）城市居住小區的綠化設計
　　城市居住小區綠化是對住宅建設自然生態的恢復，是對城市人工環境中自然氛圍的補充，在設計過程中要以生態學原理為核心，堅持“以人為本”的原則，能體現出居住小區的生態功能、休閑功能和景觀文化功，能體現地方風格和鄉土文化特色。城市居住小區綠地景觀環境規劃設計要遵循以下原則：
　　1.因地制宜的原則
　　因地制宜基本原則主要包含兩層意思：一是對地形條件的合理利用；二是對園林植物的合理選擇。所謂合理利用就是要最大限度地利用原有的地形地貌，盡量少動土方。這樣不但可以減少資金投入，降低維護成本，而且自然起伏的多變地形比平面整齊的地形更令人感到輕松、自然。
　　城市居住小區在植物配置上形成自身與眾不同的特色，在綠化景觀系統設計上要考慮以下幾個方面：首先，應講求植物的層次，從低向高依次為草皮、地被、灌木、喬木，根據地形合理營造出豐富的綠色空間；其次，在植物的種類選擇上，應盡量采用當地的本土植物，適當選取用一些適應性強、觀賞價值高的外地植物，避免使用過多的外來植物而形成植物“假活”現象。
　　2.小區內外協調一致原則
　　規劃設計綠地景觀生態型居住小區時，應貫徹綠地景觀生態網絡的思想，以植物造景為主，使居住小區內和居住小區外的綠地景觀連接一體。居住小區內中心花園綠化、樓前樓后綠化、道路綠化等綠色植物交融在一起，賦予居住小區綠地景觀空間多樣性；居住小區外設置區域性綠地，成為居住小區內外綠地的過渡和延續，也成為居民放松休憩的場所，同時美化、凈化居住小區的環境。
　　3.人與自然和諧統一的原則
　　城市居住小區的生態設計不同于公園的設計，它應以自然為主線，開拓人與自然充分親近的生活領域，使身居鬧市的人們能獲得重返大自然的美好享受。雖然創新是一項艱苦的創造性勞動，但是沒有創新就沒有進步，這就要求小區生態建設設計者不僅要有廣博的知識，而且要頭腦靈活，能夠不斷地吸納國內外住宅規劃設計的新成果，將時代氣息和設計作品巧妙地融為一體。
　　隨著景觀生態思想的發展，在規劃設計居住小區綠地景觀環境時，要考慮以下幾個方面。首先要以植物學、景觀生態學、美學等為基礎，并遵循生態原則。要始終以人為本，協調好人與自然的關系，使人與自然和諧相處。其次要從視覺景觀形象、生態環境、大眾行為方面進行設計，不僅要有綠化的數量，更要考慮綠地的質量和功能，創造回歸自然、溶于自然的天地，使居住小區景觀生態建設不僅僅停留在生存的層次，而是邁向精神上的愉悅，體現對美和情的追求。這樣才能保證居住小區環境的社會活力，才能與人與自然相協調的規劃設計理念相對應。
　　（三）城市居住小區空間的合理分配
　　居住小區設計時，通過合理的規劃和分配空間，可使建筑主體的環境與居住小區有機的結合，從而營造世外桃源式的生活空間。在傳統的老式小區中，受當時歷史條件的限制很少考慮車位的設計，甚至就沒有停車處，綠化用地和道路常被各種車輛及儲藏室等所占用。這樣就使本已有限的綠化面積減至更少，甚至有些小區幾乎無宅間綠地，小區環境與其舒適性也因此而受到極大的損害。
　　通過合理地利用地下空間，把停車場和儲藏室置于樓層的地下，在地面盡量采用綠地，從而使得小區綠化率得到大幅度提高，從而營造出更加優美的生活空間。
　　（四）城市居住小區景觀環境設計的常用手法
　　1.小區廣場和戶外空間的設計
　　小區廣場和戶外空間的規劃設計應該從其功能出發，堅持以人為本為居民的使用提供方便和舒適的小空間。設計師應合理利用地形地貌，戶外空間的設計應該盡量將大型廣場化整為零，分置于綠色組團之中，在住宅區中盡可能地不搞市政設計中常出現的集中式大型娛樂廣場，這樣既浪費了土地又起不到讓居民休閑娛樂、養心健體的效果。小區廣場的形式，也同樣不宜一味追求場地本身形式的完整性，應該考慮多用一些不規則的靈活的構圖方式，特別是廣場的外延采用虛實結合的方式，與周圍的小區環境有機的結合。
　　2.小區道路的設計
　　住宅小區內部的道路設計要考慮居民的合理需要的基礎上，形成完善的車、步行小區道路系統。一般來說，小區中最主要的活動形式是休息散步，而且居民多喜歡在小區綠化較好的道路上散步，而不是僅限于小區的小游園，清新的空氣讓人心情舒暢、益于健康。因此，小區的步道設計應以居民的舒適度為重要指標。除了通車道外在其它道路的設計上，當曲則曲，該窄則窄，不可一味追求構圖，求直求寬。在保障行車和消防需要的前提下，應曲多于直，宜窄不宜寬。力圖做到有收有放，樹影相蔭。
　　3.首層架空設計
　　首層架空的手法可謂是益處頗多，架空的底層首先解決了首層居民的地面返潮問題，其次架空的底層得以延伸，此外架空的底層還可以停放汽車、自行車、摩托車等，減少了額外的停車場占地，讓居住小區更加干凈整潔。
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