摘要：以建筑施工企業(yè)信息化為技術(shù)基礎(chǔ)，對物流進(jìn)行精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)物資采購渠道多元化和透明化，物資庫存管理、現(xiàn)場管理的實(shí)時化和精準(zhǔn)性，最終達(dá)到物資供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費(fèi)用省、浪費(fèi)小，保證在施項(xiàng)目的順利建造。
　　關(guān)鍵詞：物流管理，施工管理，應(yīng)用
　　項(xiàng)目施工管理是為使項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)所要求的質(zhì)量、時間、成本所進(jìn)行的全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。施工項(xiàng)目成本控制，就是在完成一個施工項(xiàng)目過程中，對所發(fā)生的成本支出，有組織、有系統(tǒng)地進(jìn)行預(yù)測、計(jì)劃、控制、核算、考核、分析等，進(jìn)行科學(xué)管理的工作，對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的物質(zhì)資源和費(fèi)用開支，及時糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本的范圍之內(nèi)，保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
　　從而我們可以得出項(xiàng)目施工管理是一個全方位的過程管理，而作為占建筑施工企業(yè)，工程建設(shè)項(xiàng)目中材料成本占工程項(xiàng)目造價(jià)的60％～70％，而物流費(fèi)用占材料成本的17％左右（以鋼材和水泥測算，鋼材水泥比為1∶3）。即是說，物流費(fèi)用約占工程項(xiàng)目造價(jià)的11％。不僅物流費(fèi)用在工程項(xiàng)目的造價(jià)中占有很高的比重，而且物流效率的高低還會影響材料占用資金的數(shù)量和施工效率。低效率的物流活動，或者使材料庫存過大，浪費(fèi)資金；或者庫存不足造成停工待料。這些都會增大工程建設(shè)項(xiàng)目的成本，甚至不能按期完成項(xiàng)目建設(shè)。因此，如何加強(qiáng)工程建設(shè)項(xiàng)目中的材料供應(yīng)管理，通過降低材料消耗、節(jié)約材料供應(yīng)過程中的物流成本，對于降低工程項(xiàng)目的造價(jià)是至關(guān)重要的。
　　為了減少建筑施工過程中的不必要損失，我根據(jù)相關(guān)理論在無錫交通樞紐項(xiàng)目中初步采用了精準(zhǔn)的物流管理。以下我簡單描述一下精準(zhǔn)物流管理在項(xiàng)目施工中的應(yīng)用。
　　首先，要做到精準(zhǔn)物流管理就要以我們建筑施工企業(yè)信息化為技術(shù)基礎(chǔ)，對物流進(jìn)行精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)物資采購渠道多元化和透明化，物資庫存管理、現(xiàn)場管理的實(shí)時化和精準(zhǔn)性，最終達(dá)到物資供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費(fèi)用省、浪費(fèi)小，保證在施項(xiàng)目的順利建造。
　　我們在無錫交通樞紐項(xiàng)目中就是通過電腦網(wǎng)絡(luò)，電話通訊等現(xiàn)代化聯(lián)系手段，多方找尋現(xiàn)場需要的鋼材，通過貨比三家，以及各家的存貨飽有量，供貨的周期的等一系列條件進(jìn)行篩選，并根據(jù)供貨周期長短穿插調(diào)配貨物，確保工廠加工貨物的持續(xù)性，從而保證了工廠生產(chǎn)不缺少貨源。
　　其次，精準(zhǔn)物流管理的關(guān)鍵就是確保項(xiàng)目物資現(xiàn)場的動態(tài)平衡和物資精準(zhǔn)控制以及精準(zhǔn)預(yù)測。工程項(xiàng)目物資現(xiàn)場動態(tài)平衡是物資優(yōu)化配置和優(yōu)化組合的手段和保證，是優(yōu)化企業(yè)資源的一種有效方式。動態(tài)平衡是按照項(xiàng)目內(nèi)在規(guī)律，有效地計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制各施工階段的物資投入，并對物資按時間節(jié)奏進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化，以保證整個建造過程的均衡性、實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)的動態(tài)配置、平衡協(xié)調(diào)和均衡投入的過程。因此，在工程項(xiàng)目中，有機(jī)、緊密地結(jié)合物資投入數(shù)量、結(jié)構(gòu)、時間、范圍的計(jì)劃與工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，使物資、人員均衡地投入到工程項(xiàng)目中，實(shí)現(xiàn)物資綜合控制、工程項(xiàng)目均衡節(jié)奏性地建造，達(dá)到預(yù)期進(jìn)度目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)物流管理，減少物資浪費(fèi)，降低建造成本。
　　現(xiàn)場物資的精準(zhǔn)控制和物資需求精準(zhǔn)預(yù)測以共享工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，動態(tài)實(shí)時的獲取物資現(xiàn)狀、工程項(xiàng)目進(jìn)度狀況和階段性計(jì)劃，精準(zhǔn)預(yù)測工程物資需求。在工程項(xiàng)目立項(xiàng)之后，工程管理子系統(tǒng)將總體進(jìn)度計(jì)劃錄入到工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫中。在工程項(xiàng)目實(shí)施后，倉庫管理子系統(tǒng)實(shí)時動態(tài)追蹤物資庫存狀況，并及時反饋到工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫。我們就可以根據(jù)項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫顯示的數(shù)據(jù)及提示實(shí)時追蹤工程項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r，報(bào)告累計(jì)未完成工程以及變更工程，并依據(jù)約束限制條件來進(jìn)行動態(tài)的制定階段性進(jìn)度計(jì)劃。
　　針對以往材料物資采購過程中，設(shè)計(jì)---合約預(yù)算---項(xiàng)目技術(shù)部都是依照招標(biāo)或者開工前的圖紙進(jìn)行算量并將該量表作為總部總控的依據(jù)，項(xiàng)目在施工過程中完全處于被動接受的狀態(tài)，等總部采購，等材料進(jìn)場，等工廠制作并運(yùn)到現(xiàn)場，而忽略了總部采購運(yùn)輸?shù)焦�廠的周期，忽略了工廠存料和每日產(chǎn)量及庫存的盤點(diǎn)，忽視了現(xiàn)場每日消耗，及進(jìn)度狀況的盤點(diǎn)，工廠到現(xiàn)場的周轉(zhuǎn)周期。僅僅依靠前期預(yù)算的工程量進(jìn)行總體控制，而不管項(xiàng)目的實(shí)際需求以及實(shí)際變化。我們項(xiàng)目部為了達(dá)到物資現(xiàn)場的動態(tài)平衡和精準(zhǔn)控制，采用了如下管理流程：
　　
　　1、首先總部采購擁有了預(yù)算部門對于本項(xiàng)目的整體材料采購總量，依照現(xiàn)場項(xiàng)目部提出的采購計(jì)劃，對比總量，沒有超出總量則按采購計(jì)劃進(jìn)行采購，并將訂購貨物的信息轉(zhuǎn)發(fā)工廠和現(xiàn)場項(xiàng)目部。
　　2、當(dāng)定購的物資運(yùn)送到工廠時，工廠根據(jù)實(shí)際運(yùn)送到達(dá)的時間和數(shù)量，作出反饋信息傳達(dá)到現(xiàn)場項(xiàng)目部。同時，工廠在每天的反饋信息中還要有加工完成的總數(shù)，當(dāng)日完成的數(shù)量，當(dāng)日需發(fā)送至現(xiàn)場的數(shù)量，工廠已完工構(gòu)件的數(shù)量以及加工進(jìn)度等數(shù)據(jù)。
　　3、而現(xiàn)場項(xiàng)目部則根據(jù)實(shí)際到達(dá)的物資及時反饋給總部采購部門，同時對與訂購計(jì)劃相對比，對于多或少的部分都要登記在案，并依此來調(diào)整下次進(jìn)貨的數(shù)量。而且現(xiàn)場項(xiàng)目部還要根據(jù)工廠轉(zhuǎn)來的信息合理安排下道工序，確保已經(jīng)生產(chǎn)完的構(gòu)件優(yōu)先先安排現(xiàn)場使用，并提供現(xiàn)場安裝生產(chǎn)計(jì)劃給工廠，要求工廠必須遵照生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行加工生產(chǎn)。
　　在這個記錄的傳達(dá)的過程中，我們所有的工程信息數(shù)據(jù)都要及時準(zhǔn)確的反應(yīng)在信息表中。
　　例如：購料：應(yīng)詳細(xì)精準(zhǔn)，一批料預(yù)計(jì)進(jìn)多少？用途如何？實(shí)到多少？運(yùn)輸幾日。
　　工廠加工：應(yīng)詳細(xì)精準(zhǔn),今日到料多少？庫存多少料，能生產(chǎn)什么，生產(chǎn)多少？加工的構(gòu)件型號數(shù)量多少/日？庫存構(gòu)件型號及數(shù)量？今日是否運(yùn)出構(gòu)件？
　　現(xiàn)場項(xiàng)目部：每日詳細(xì)精準(zhǔn)：今日進(jìn)構(gòu)件多少？已經(jīng)安裝部位及用掉的構(gòu)件型號數(shù)量？未安裝的部位及構(gòu)件型號數(shù)量？場內(nèi)堆放的構(gòu)件型號和數(shù)量？是否發(fā)生變更及變更導(dǎo)致材料構(gòu)件數(shù)量是否變化？
　　為此我們編制了一系列的控制表格，當(dāng)以上三者在發(fā)生任何變化的時候進(jìn)行填報(bào)，匯總并分發(fā)到項(xiàng)目施工的相關(guān)負(fù)責(zé)人員。從而項(xiàng)目的每個主管人員都能對項(xiàng)目的每個環(huán)節(jié)了解精準(zhǔn)，不至于對于項(xiàng)目的任何一個環(huán)節(jié)缺失而導(dǎo)致影響項(xiàng)目施工的問題發(fā)生。
　　
　　

    
　　
　　只要我們依照這些控制表格的內(nèi)容，緊緊圍繞著項(xiàng)目的前期物資采購；項(xiàng)目施工過程中的動態(tài)物資采購；項(xiàng)目收尾階段的物資采購這三個階段進(jìn)行精準(zhǔn)的物流控制，我們就能避免在項(xiàng)目開始階段的錯誤采購，項(xiàng)目進(jìn)展中的混亂采購，以及在項(xiàng)目收尾階段的超額采購。從而避免了因?yàn)闆]有采用精準(zhǔn)物流控制而導(dǎo)致的材料采購超支從而節(jié)省材料費(fèi)。同時，由于這些控制表格的實(shí)時更新及共享，使得現(xiàn)場項(xiàng)目部對物資及構(gòu)件的流向和進(jìn)展了如指掌，就能夠游刃有余的安排現(xiàn)場的安裝及部署，大量節(jié)約現(xiàn)場的安裝成本。由于這些控制表格的存在，就能夠隨時發(fā)現(xiàn)3個環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題，提前介入解決施工中最為主要的幾個問題。比如：施工或加工人員不足，資金短缺，原料缺失。從而能將問題消滅在萌芽之中，最大限度的保證工程進(jìn)展，給業(yè)主一個明明白白的施工過程，
　　通過對項(xiàng)目施工實(shí)施精準(zhǔn)的物流管理，我們?nèi)〉昧巳缦聨讉�成果。
　　1、 確保了項(xiàng)目施工進(jìn)度，工廠加工進(jìn)度，現(xiàn)場沒有因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)安裝影響工期，反而節(jié)省了預(yù)算工期，為其他工序的提前開始打下了基礎(chǔ)。
　　2、 材料采購沒有超出預(yù)算數(shù)量，并且由于精確控制，將鋼材的加工材料損耗控制在1%，低于預(yù)計(jì)損耗3%的比例，僅此一項(xiàng)節(jié)約鋼材采購60噸合計(jì)24萬元。
　　3、 由于物資流程的精準(zhǔn)控制，將可能發(fā)生的問題提前，及時給予解決，避免了9月因?yàn)橘Y金緊張和10月國慶期間物資供應(yīng)短缺可能導(dǎo)致的各種工期延誤，取得了很好的社會效益。
　　結(jié)語
　　隨著社會競爭的日趨強(qiáng)烈，建筑企業(yè)必須改變過去粗放的管理模式，從企業(yè)運(yùn)行的各個方面控制成本，通過在本項(xiàng)目的精準(zhǔn)物流管理的應(yīng)用，我認(rèn)為在企業(yè)內(nèi)引入現(xiàn)代物流管理思想，加強(qiáng)企業(yè)的物流管理，對于企業(yè)降低工程成本，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目效益最大化，提高企業(yè)競爭力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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　　《物流企業(yè)管理》