隨著交通行業(yè)的發(fā)展，物流運輸行業(yè)也越來越壯大起來，很多大學都開設了物流這門專業(yè)。那么物流專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀和模式是怎樣的呢？本文是一篇運籌與管理投稿的論文范文，主要論述了高職院校物流專業(yè)校企模式分析。

 　　摘　要：90年代末期，我國高職教育在國內(nèi)才開始發(fā)展，它是職業(yè)教育中必不可少的構(gòu)成部分�，F(xiàn)代物流在職業(yè)教育中作為一個獨立的學科，其發(fā)展時間并不長，其目標主要是為了服務社會，培養(yǎng)高技能現(xiàn)代物流人才，進一步達到現(xiàn)代物流企業(yè)的人才需要。本文和高職院�，F(xiàn)代物流專業(yè)教育的現(xiàn)狀結(jié)合起來，對現(xiàn)代物流專業(yè)校企合作問題展開研究。

　　關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流,校企合作,人才培養(yǎng)

　　物流業(yè)本身屬于勞動密集型與技術(shù)密集型聯(lián)合產(chǎn)業(yè)，該崗位技能點面多、范圍廣、技術(shù)創(chuàng)新快，這促使了物流專業(yè)人才培養(yǎng)開始采用與校企合作的方式。

　　一、職院物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

　　現(xiàn)階段我國物流還處于發(fā)展初期，所以物流企業(yè)公司對人才的需求較大。但是，目前，我國缺乏經(jīng)驗豐富的物流型人才，并且職院所培育出來的物流專業(yè)不受物流公司鐘愛。通過研究分析發(fā)現(xiàn)，這主要是因為職院所培養(yǎng)的學生，無法達到企業(yè)的需要。在教學中，較為注重理論知識的傳授，而學生的實踐能力與動手能力較弱，并且很多學生就業(yè)觀念存在一些問題，這導致了就業(yè)難度增大。

　　二、構(gòu)建服務社會的校企服務培養(yǎng)模式

　　1.校企合作開發(fā)物流實訓室

　　倉儲服務、改變包裝、改嘖、印刷條形碼、貼標簽、條形碼掃描、打板(木卡板/紙卡板)、打包裝袋打包裝帶、打薄膜、分揀包裝、質(zhì)量控制檢查、轉(zhuǎn)口貨物、多國貨物拼箱(進出口)等都屬于物流實驗室設計與規(guī)劃的內(nèi)容。

　　第一，通過服務社會這種校企模式，建設實訓物流實驗室。這個建立階段是將現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展作為引導。現(xiàn)代物流服務運轉(zhuǎn)模式多式多樣，主要有生產(chǎn)物流、商業(yè)物流、倉儲、配送、運輸企業(yè)以及第三方物流等。

　　第二，建設物流設備室。在企業(yè)物流項目開發(fā)時，讓學校師生共同參與，讓教師作為引導者，進一步讓學生掌握發(fā)達的物流技術(shù)與設備流程，了解詳細的操作步驟與業(yè)務流程。信息流、物流、資金流是現(xiàn)代物流實訓中心系統(tǒng)一體化的性能，并且在現(xiàn)代信息技術(shù)中還涵蓋了現(xiàn)代管理技術(shù)、自動化識別技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)。

　　第三，建設一個仿真的模擬物流中心，利用硬件實踐設備、傳感器等輔助工具，為學生創(chuàng)造一個真實的崗位環(huán)境，讓學生進行熟悉，同時鞏固理論知識教育。該中心建設應當與現(xiàn)代物流教學實驗、科研還有生產(chǎn)實踐基地等綜合型的場所，作為現(xiàn)代物流供應鏈系統(tǒng)工程。

　　第四，學校要將教學的核心放在現(xiàn)代物流信息化管理系統(tǒng)的虛擬練習上，同時要學習現(xiàn)代化物流管理方法、原則，要運用先進的現(xiàn)代化物流技術(shù)還有設備，讓學生掌握該方面的技術(shù)，提高實踐能力，從而為建立先進的現(xiàn)代化物流科研平臺，營造一個與企業(yè)交流溝通的渠道。

　　2.共建“生產(chǎn)實訓”中心

　　企業(yè)作為學生實習的場所，主要目的是根據(jù)企業(yè)所需人才的要求，針對性的給學生傳授知識。因此，課程編制與人才方案的培養(yǎng)應當是企業(yè)與學校共同制定。在一起探討后，將物流理論知識體系、教學實踐體系與崗位實習部分具體細分，做到理論知識實踐。學生在校里就應當具備定崗生產(chǎn)的能力，并要讓企業(yè)覺得學生來崗位實習是有效的勞動生產(chǎn)力，能夠帶來益處。

　　3.校企雙方互聘教師

　　通常學校與企業(yè)共同合作，采取的戰(zhàn)略是將企業(yè)管理者請進來授課，將職業(yè)學院教師外派出去學習。校企合作可以適當?shù)墓�應這個平臺，并讓教師們對先進的物流企業(yè)管理概念有一定的認知，最后實現(xiàn)物流專業(yè)“雙師型”教師。企業(yè)應當定期邀請教師為員工進行培訓，雙方通過互聘的行為，對高技能物流人才的培養(yǎng)有益。

　　4.“訂單式”培養(yǎng)、企業(yè)員工培訓、技能等級提升

　　通過校企合作的方案，學院成為了企業(yè)人才的直接供應方，減少了進行招聘的繁瑣，達到了企業(yè)人才需求，并且企業(yè)能夠運用內(nèi)訓外包的方式，將學校資源價值發(fā)揮到最大化，從而增強培訓質(zhì)量，提升企業(yè)實際運用水平，將物流企業(yè)的競爭力增強。企業(yè)人員在培訓后將自己的技術(shù)等級水平提升，同時還榮獲有關(guān)的資格證書，保障了物流企業(yè)技術(shù)。將人才與物流企業(yè)發(fā)展問題都合理解決，做到了雙方共贏的局面。

　　三、結(jié)語

　　綜上所述，在這種服務社會的校企合作中，學校與企業(yè)一起努力，資源共享，并將其價值發(fā)揮到最大，相互彌補，達到了校企共贏的狀態(tài)，推動高職教育健康發(fā)展。

　　企業(yè)管理論文發(fā)表期刊推薦《管理學家》學術(shù)版是一種綜合性的管理類學術(shù)期刊。已于2008年7月正式出刊�？�登具有原創(chuàng)性的管理理論實證研究文章，以及學術(shù)思想評論文章，在內(nèi)容范圍上亦兼顧管理思想史、企業(yè)史、文獻綜述、方法論，并深切注意社會學、心理學、信息技術(shù)等與管理學交叉的學科對管理學的影響，以及研究型案例論文的意義。

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　　作者簡介：劉詠梅(1969-)，女，湖南衡陽人，博士，高級會計師。研究方向：企業(yè)物流規(guī)劃、企業(yè)供應鏈管理。