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所屬欄目:職業(yè)教育論文 發(fā)布日期:2012-03-09 09:50 熱度:
摘要:給出了2010年全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽C題的一種求解方法。分別針對(duì)C題提出的3個(gè)問(wèn)題,建立了非線性規(guī)劃模型,并運(yùn)用Matlab軟件包給出了模型的最優(yōu)解。
關(guān)鍵詞:非線性規(guī)劃論文,管線鋪設(shè)論文,優(yōu)化模型
1問(wèn)題的提出
本文討論2010年高教社杯全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽C題的解答,問(wèn)題如下:某油田計(jì)劃在鐵路線一側(cè)建造兩家煉油廠,同時(shí)在鐵路線上增建一個(gè)車站,用來(lái)運(yùn)送成品油。由于這種模式具有一定的普遍性,油田設(shè)計(jì)院希望建立管線建設(shè)費(fèi)用最省的一般數(shù)學(xué)模型與方法[1]。
問(wèn)題1:針對(duì)兩煉油廠到鐵路線距離和兩煉油廠間距離的各種不同情形,提出設(shè)計(jì)方案。在方案設(shè)計(jì)時(shí),若有共用管線,應(yīng)考慮共用管線費(fèi)用與非共用管線費(fèi)用相同或不同的情形。
問(wèn)題2:設(shè)計(jì)院目前需對(duì)一更為復(fù)雜的情形進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)。兩煉油廠的具體位置由圖1所示,A廠位于郊區(qū)(圖1的I區(qū)域),B廠位于城區(qū)(圖1的II區(qū)域),兩個(gè)區(qū)域的分界線用圖中的虛線表示。
圖1
所有管線的鋪設(shè)費(fèi)用均為每千米7.2萬(wàn)元。鋪設(shè)在城區(qū)的管線還需增加拆遷和工程補(bǔ)償?shù)雀郊淤M(fèi)用。
問(wèn)題3:結(jié)合實(shí)際,根據(jù)煉油廠的生產(chǎn)能力,選用相適應(yīng)的油管。這時(shí)的管線鋪設(shè)費(fèi)用將分別降為輸送A廠成品油的每千米5.6萬(wàn)元,輸送B廠成品油的每千米6.0萬(wàn)元,共用管線費(fèi)用為每千米7.2萬(wàn)元,拆遷等附加費(fèi)用同上。
2符號(hào)說(shuō)明
______________________________________
作者簡(jiǎn)介李蕙萱,女,碩士研究生,黎明職業(yè)大學(xué)講師。Email:[email protected]
A、B:鐵路同側(cè)的兩家煉油廠。
C、D:A、B兩家煉油廠在鐵路上的投影點(diǎn)。
E:增建的車站。
P:共用管線和非共用管線的連接點(diǎn)。
Q:城區(qū)與非城區(qū)的的油管連接點(diǎn)。
S:輸油管的總長(zhǎng)。
F:輸油管線的總費(fèi)用。
:A煉油廠到鐵路的垂直距離。
b:B煉油廠到鐵路的垂直距離,且。
C:A煉油廠到區(qū)域分界線的垂直距離。
:A、B兩家煉油廠的投影點(diǎn)距離。
根據(jù)煉油廠及鐵路線位置,建立如下的坐標(biāo):以鐵路所在的直線為x軸,以C點(diǎn)為原點(diǎn),AC所在直線為y軸。則管線的鋪設(shè)方案可歸結(jié)為平面幾何問(wèn)題。
3模型的建立與求解
3.1問(wèn)題1的分析與求解
設(shè)車站點(diǎn)E的坐標(biāo)為(,0),點(diǎn)P的坐標(biāo)為(,),如圖2所示。
圖2
為使所鋪設(shè)管線盡量短,顯然共用管線應(yīng)垂直于鐵路線。問(wèn)題1也即確定點(diǎn)E、P的位置,使點(diǎn)P到A、B、E的距離之和最小。因此我們的問(wèn)題可化為求解:
min
s.t.
這是一個(gè)二元函數(shù)的極值問(wèn)題,求偏導(dǎo)得:
S= +,S=1++
令,得駐點(diǎn):,即為最小值點(diǎn)。
所以問(wèn)題1的鋪設(shè)方案:車站的位置坐標(biāo)為E,共用管線和非共用管線的連接點(diǎn)P,由此可得管道鋪設(shè)最省的總長(zhǎng)度為。
3.2問(wèn)題2的分析與求解
問(wèn)題2相比較問(wèn)題1多考慮了一個(gè)因素——拆遷和工程補(bǔ)償?shù)雀郊淤M(fèi)用,這就導(dǎo)致了城區(qū)和郊區(qū)所鋪設(shè)的每單位管線費(fèi)用不相同。設(shè)表示非城區(qū)每單位管線費(fèi)用,表示城區(qū)拆遷和工程補(bǔ)償?shù)雀郊淤M(fèi)用。在問(wèn)題1的基礎(chǔ)上,在城區(qū)與郊區(qū)的臨界線處增加一個(gè)變量Q,問(wèn)題2也可轉(zhuǎn)化為:確定點(diǎn)E、P級(jí)Q,使得總鋪設(shè)費(fèi)用最小。不妨設(shè)車站位置E在非城區(qū)(如在城區(qū)可類似計(jì)算),則問(wèn)題2可化為求解:
min
s.t.
具體情況如圖3:
圖3
這是一個(gè)非線性規(guī)劃問(wèn)題[2],根據(jù)題目所提供的數(shù)據(jù),,,代入模型,利用Matlab軟件包[3]進(jìn)行求解得:E(5.4494,0),P(5.4494,1.8538),
Q(15,7.3678),。
3.3問(wèn)題3的分析與求解
問(wèn)題3針對(duì)煉油廠的生產(chǎn)能力,選用相適應(yīng)的油管,設(shè)輸送A廠成品油的管線鋪設(shè)費(fèi)用為=5.6,輸送B廠成品油的管線鋪設(shè)費(fèi)用為=6.0,共用管線費(fèi)用為=7.2,表示城區(qū)拆遷和工程補(bǔ)償?shù)雀郊淤M(fèi)用。建立模型:
利用Matlab軟件包進(jìn)行求解得:E(0.3286,0),郊區(qū)與城區(qū)臨界處坐標(biāo)Q(15.0000,7.9861),相應(yīng)的費(fèi)用最省為。
4模型的評(píng)價(jià)
非線性規(guī)劃模型具有成熟的理論基礎(chǔ),又有相應(yīng)的專業(yè)軟件支持,實(shí)用性強(qiáng)。模型經(jīng)過(guò)多次修正,綜合考慮了很多因素,從而給出最優(yōu)方案,具有較大的參考價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
吳建國(guó),《數(shù)學(xué)建模案例精編》,北京:中國(guó)水利水電出版社,2005。
姜啟源,《數(shù)學(xué)模型》,北京:高等教育出版社,1987。
趙靜,但琦,《數(shù)學(xué)建模與數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn)》,北京:高等教育出版社,2003。
Aoptimizationmodeloftheoiltransmissionpipeline
LiHui-xuan,WuRui-yi
(DepartmentofPublicTeaching,LimingVocationalUniversity,Quanzhou362000,China)
Abstract:ThepapermainlyputsforwardsasolutiontotheproblemCof2010ChinaundergraduateMCM.Therefore,respectivelyconcerningthethreequestionsraisedbytheproblemCof2000ChinaundergraduateMCM,anonlinearrogrammingmodelwasproposed,andMATLABwasusedfortheoptimumsolutionofthemodel.
Keywords:nonlinearprogramming,pipeinstallation,optimizationmodel
附件
問(wèn)題1的程序:
a=5;b=8;c=15;l=20;k=21.5;%煉油廠位置及其附加費(fèi)參數(shù)
x=fminunc('fun',[000]);
h=fun(x);
P=[x(1),x(2)],Q=[c,x(3)],h
A=[0,a];B=[l,b];X=[x(1),0];
plot([P(1),Q(1)],[P(2)Q(2)],'o-','LineWidth',2),holdon
plot([P(1),A(1)],[P(2),A(2)],'o-','LineWidth',2),holdon
plot([P(1),X(1)],[P(2),X(2)],'o-','LineWidth',2),holdon
plot([Q(1),B(1)],[Q(2),B(2)],'o-','LineWidth',2),holdon
plot([c,c],[0,9],'r--')
text(A(1),A(2)+0.3,'A'),text(B(1),B(2)+0.3,'B')
text(P(1),P(2)+0.3,'P'),text(Q(1),Q(2)+0.3,'Q')
functionh=fun(x)
a=5;b=8;c=15;l=20;k=21.5;
h=x(2)+sqrt(x(1)^2+(x(2)-a)^2)+sqrt((x(1)-c)^2+(x(2)-x(3))^2)+k*sqrt((l-c)^2+(b-x(3))^2);
問(wèn)題2的程序:
a=5;b=8;c=15;l=20;k=21.5;%煉油廠位置及其附加費(fèi)參數(shù)
x=fminunc('fun2',[000]);
h=fun2(x);
P=[x(1),x(2)],Q=[c,x(3)],h
A=[0,a];B=[l,b];X=[x(1),0];
plot([P(1),Q(1)],[P(2)Q(2)],'o-','LineWidth',2),holdon
plot([P(1),A(1)],[P(2),A(2)],'o-','LineWidth',2),holdon
plot([P(1),X(1)],[P(2),X(2)],'o-','LineWidth',2),holdon
plot([Q(1),B(1)],[Q(2),B(2)],'o-','LineWidth',2),holdon
plot([c,c],[0,9],'r--')
text(A(1),A(2)+0.3,'A'),text(B(1),B(2)+0.3,'B')
text(P(1),P(2)+0.3,'P'),text(Q(1),Q(2)+0.3,'Q')
functionh=fun2(x)
a=5;b=8;c=15;l=20;k=21.5;
h=7.2*x(2)+5.6*sqrt(x(1)^2+(x(2)-a)^2)+sqrt((x(1)-c)^2+6.0*(x(2)-x(3))^2)+k*sqrt((l-c)^2+(21.5+6)*(b-x(3))^2);
文章標(biāo)題:輸油管布置問(wèn)題的優(yōu)化模型之職業(yè)教育論文
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