《智能制造》國家級雜志，面向國內(nèi)外公開發(fā)行.雜志以提高企業(yè)應(yīng)用水平，追蹤技術(shù)研發(fā)熱點，報道市場發(fā)展動態(tài)為鮮明特點，生動、及時地反映CAD/CAM/CAPP/ERP領(lǐng)域的最新動態(tài)。目前是CAD領(lǐng)域唯一的專業(yè)雜志。內(nèi)容涉及制造業(yè)和IT行業(yè)兩大方面內(nèi)容，信息量豐富。內(nèi)容主要包括:國內(nèi)外CAD/CAE/CAM技術(shù)發(fā)展水平與動向;工程設(shè)計，制造領(lǐng)域的計算機應(yīng)用技術(shù)，如CAD、CAE、CAPP、CAM、CIMS技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用等;各委、部、地方“CAD應(yīng)用工程”和產(chǎn)業(yè)政策;企業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗;技術(shù)問題分析與研討;人才培訓(xùn)信息等。

　　《智能制造》辦刊宗旨始終是：為國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)提供信息化解決方案為核心的信息化系統(tǒng)應(yīng)用指導(dǎo)。2009年10月，我刊面臨全新改版——內(nèi)容領(lǐng)域、欄目劃分、組織方式和裝幀版式都將進(jìn)行一次重大的調(diào)整。改版后的雜志，將以全新的面貌展現(xiàn)給讀者，信息量更大，內(nèi)容更實用。為此，我們需要廣大讀者和作者朋友們的關(guān)注和支持，希望能夠通過雜志所提供的空間，為更多的行業(yè)人士提供一個展示的舞臺，同時也是行業(yè)內(nèi)交流的平臺。

　　智能制造雜志欄目設(shè)置

　　視點、管理信息化、仿真、階梯教室、數(shù)字化設(shè)計、現(xiàn)代制造、業(yè)界新聞、軟件世界、專題報道、特別報道、工業(yè)設(shè)計、知識工程、互動課堂

　　智能制造雜志榮譽

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　　智能制造雜志社征稿要求

　　1.內(nèi)容：立意新穎，觀點明確，內(nèi)容充實，論證嚴(yán)密，語言精煉，資料可靠，能及時反映所研究領(lǐng)域的最新成果。本刊尤為歡迎有新觀點、新方法、新視角的稿件和專家稿件。

　　2.格式必備與順序：標(biāo)題、作者、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、注釋或參考文獻(xiàn)。篇幅以2200-8800字為宜。2200字左右為1個版面。

　　3.請在來稿末尾附上作者詳細(xì)通訊地址。包括：收件人所在地的省、市、區(qū)、街道名稱、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱、代收人的姓名以及本人要求等，務(wù)必準(zhǔn)確。論文有圖表的，請保證圖片和表格的清晰，能和文字對應(yīng)。

　　4.本刊實行無紙化辦公，來稿一律通過電子郵件(WORD文檔附件)或QQ發(fā)送，嚴(yán)禁抄襲，文責(zé)自負(fù)，來稿必復(fù)，來稿不退，10日未見通知可自行處理。

　　5.本刊來稿直接由編輯人員審閱，疑難重點稿件送交相關(guān)專家審閱，本刊堅持“公平、公正、公開、客觀”的審稿原則，實行“三審三校”制度。

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　　閱讀推薦：中船重工

　　《中船重工》國家級船舶科技雜志，創(chuàng)刊于2001年，是中國最大造船集團——中國船舶重工集團公司主辦的惟一綜合性權(quán)威刊物，是中船重工及成員單位與國內(nèi)外廣大客戶相互了解的最直接、最有效的媒介。主要欄目：專題報道、經(jīng)驗交流、企業(yè)采風(fēng)、市場導(dǎo)航、人海擷英。

　　智能制造最新期刊目錄

慧協(xié)同小快輕準(zhǔn)應(yīng)用平臺 領(lǐng)航中小企業(yè)數(shù)字化變革————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>如今，數(shù)字化浪潮席卷全球，中小企業(yè)身處其中面臨巨大變革。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不再是大型企業(yè)專屬，已成為中小企業(yè)突破困境、實現(xiàn)趕超的必要途徑。不少中小企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，面臨轉(zhuǎn)型成本高、投入資源大、轉(zhuǎn)型路徑不清晰等問題，且企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)分散、孤立，這些都阻礙著企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。如何助力中小企業(yè)邁出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“第一步”，成為當(dāng)下數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)機構(gòu)和各行業(yè)中小企業(yè)的共同關(guān)注話題。作為數(shù)字經(jīng)濟踐行者，慧新全智...

智能制造領(lǐng)域2025前瞻技術(shù)預(yù)測

摘要：<正>前瞻技術(shù)展望2025年,科技以前所未有的速度改變著制造業(yè)。意想不到,但正在發(fā)生!新年伊始,機械工業(yè)信息研究院《智能制造》雜志社基于當(dāng)前技術(shù)演進(jìn)軌跡與產(chǎn)業(yè)痛點深度分析,綜合各大智庫和權(quán)威媒體預(yù)測榜單,結(jié)合DeepSeek相關(guān)預(yù)測,整理業(yè)界資源,采訪業(yè)內(nèi)人士,預(yù)測2025年度中國智能制造領(lǐng)域前瞻技術(shù)。01 AI驅(qū)動的全域預(yù)測性維護(hù)基于深度時序模型的設(shè)備健康評估系統(tǒng),融合振動、溫度、電流等多源數(shù)據(jù)...

基于MBSE的智能生產(chǎn)及運營管控關(guān)鍵技術(shù)研究————作者：張小文;褚建國;林付利;閆祎瑋;李金峰;李輝;

摘要：當(dāng)前基于模型的系統(tǒng)工程（Model-Based System Engineering,MBSE）方法在各行業(yè)普遍應(yīng)用，但幾乎都局限于設(shè)計階段，在生產(chǎn)制造和運營管理階段受技術(shù)限制仍未完全貫徹。為更好推進(jìn)完善MBSE在產(chǎn)品全生命周期的融合應(yīng)用，本文將MBSE應(yīng)用于生產(chǎn)及運維環(huán)節(jié)，研究智能生產(chǎn)模式及運營管控關(guān)鍵技術(shù)。本文設(shè)計了基于MBSE的系統(tǒng)化生產(chǎn)及運營框架，提出了融合系統(tǒng)化生產(chǎn)和系統(tǒng)化檢驗的智能化生...

以“一體兩翼”為主導(dǎo)，助力推進(jìn)新型工業(yè)化————作者：左鵬;李湘;韓麗;

摘要：當(dāng)前，歐美多個國家推進(jìn)制造業(yè)“再工業(yè)化”，明確了以研發(fā)創(chuàng)新推動工業(yè)向綠色化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，目的是拉開與發(fā)展中國家差距，維護(hù)其在工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。在這一關(guān)鍵節(jié)點上，我國正積極尋求從“制造大國”向“制造強國”的轉(zhuǎn)型升級。為引導(dǎo)我國制造企業(yè)全面推進(jìn)新型工業(yè)化，持續(xù)鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力。本文根據(jù)國內(nèi)外制造企業(yè)的發(fā)展特點，在目前已有理論研究基礎(chǔ)上，描述了新型工業(yè)化推進(jìn)路徑，提出了以精益管理與新一代信息技術(shù)為兩翼，...

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的檢驗檢測機構(gòu)信息化建設(shè)研究————作者：解金鑫;王睿;楊艷勝;徐善之;左兆迎;

摘要：區(qū)塊鏈技術(shù)作為一種新興的信息技術(shù)，在各行各業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用。本研究旨在探討區(qū)塊鏈技術(shù)在檢驗檢測機構(gòu)信息化建設(shè)中的應(yīng)用，重點關(guān)注其在建設(shè)發(fā)展過程中的作用和意義。首先，分析了當(dāng)前檢驗檢測機構(gòu)信息化建設(shè)存在的問題和挑戰(zhàn)，如信息安全性、數(shù)據(jù)可信度等方面的不足。然后，詳細(xì)介紹了區(qū)塊鏈技術(shù)的基本原理和特點。最后，提出了基于機器學(xué)習(xí)模型的信息數(shù)據(jù)資源庫算法，并通過實驗數(shù)據(jù)證明了該算法的準(zhǔn)確性和有效性。結(jié)果表...

小噸位平衡重式叉車車架用試驗工裝分析與優(yōu)化————作者：王旭兵;胡春陽;

摘要：本文以小噸位平衡重式叉車車架用試驗工裝為研究對象，該工裝用于小噸位平衡重式叉車車架的疲勞臺架試驗，作用是替代門架，給車架施加門架和貨物的作用力，首先利用ANSYS Workbench軟件對試驗工裝進(jìn)行靜力分析，結(jié)果表明其剛度不滿足設(shè)計要求；接著結(jié)合結(jié)構(gòu)中連接點受力和變形特點，找到對變形量影響較大的結(jié)構(gòu)因素，進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，改進(jìn)結(jié)構(gòu)變形量和應(yīng)力都明顯減小，在滿足剛度設(shè)計要求的同時強度也得到了提高。本次...

油氣儲運站場設(shè)計軟件國產(chǎn)化技術(shù)發(fā)展綜述————作者：李海潤;張碩;鐘意;孟祥海;劉亮;

摘要：隨著IT和軟件國產(chǎn)化的發(fā)展，企業(yè)對油氣儲運站場設(shè)計軟件的架構(gòu)更新及軟件自主可控提出了新的要求。本文介紹了油氣儲運站場設(shè)計業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，簡要論述了設(shè)計業(yè)務(wù)需求和油氣儲運站場設(shè)計軟件發(fā)展情況，說明油氣儲運站場設(shè)計軟件國產(chǎn)化難點、未來趨勢等內(nèi)容，為油氣儲運站場設(shè)計軟件國產(chǎn)化技術(shù)研究提供參考

汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器均勻性仿真及結(jié)構(gòu)優(yōu)化————作者：陳佶言;沈棟平;王治元;田野;

摘要：蒸發(fā)器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它起到制冷的作用。如果汽車空調(diào)箱體設(shè)計不合理，就會使蒸發(fā)器出口處的風(fēng)速不均勻，導(dǎo)致流過空氣的換熱程度不同、溫度不均勻，影響駕駛的舒適性，所以在汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計階段就要考慮到蒸發(fā)器均勻性問題。在設(shè)計階段利用Ansys Fluent軟件進(jìn)行CFD仿真分析來計算蒸發(fā)器均勻性，可以快速的判斷設(shè)計方案是否達(dá)到要求，根據(jù)CFD仿真結(jié)果進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高蒸發(fā)器均勻性，不僅可...

基于有限元方法的銑削振動問題分析與解決————作者：謝瑞木;汪旭光;胡家誠;王庭;任開云;

摘要：文章針對機床用小直徑銑刀在模具加工過程出現(xiàn)的振動與噪聲問題展開分析。利用Workbench有限元仿真軟件，建立機床主軸的有限元分析模型；通過主軸模態(tài)的測試校準(zhǔn)分析模型，并以此作為優(yōu)化設(shè)計的基礎(chǔ)。文章通過提升主軸軸承剛性尋找抑制切削顫振的優(yōu)化方向，通過切削試驗確認(rèn)主軸發(fā)生振動的固有頻率點。最后，利用有限元軟件對現(xiàn)有主軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行可行性優(yōu)化設(shè)計，并驗證了新結(jié)構(gòu)的可行性

火焰加熱環(huán)境下C/SiC材料熱膨脹行為研究————作者：許超;張治;唐云龍;王錦陽;

摘要：C/SiC復(fù)合材料因其優(yōu)異的高溫力學(xué)性能，在航空航天等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用，而對高溫?zé)崤蛎浶阅艿难芯恳恢笔荂/SiC復(fù)合材料的研究熱點。本文采用氧丙烷火焰炬對C/SiC樣品表面進(jìn)行加熱，在藍(lán)光補償下采用CCD相機和紅外點溫計觀察C/SiC復(fù)合材料火焰加熱環(huán)境下熱膨脹過程，基于“增強比色法”和數(shù)字圖像相關(guān)方法的溫度變形同步測量方法進(jìn)行溫度場、位移場和應(yīng)變場的計算。同時建立火焰加熱下C/SiC有限...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)裝備控制系統(tǒng)國產(chǎn)化研究及應(yīng)用————作者：孫洪喜;鄭立兵;路暢;鄭超;李學(xué)鋒;

摘要：工業(yè)裝備控制系統(tǒng)是制造型企業(yè)的核心，是支撐企業(yè)運營不可或缺的工業(yè)基礎(chǔ)軟件，該領(lǐng)域打破美國技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，實現(xiàn)自主化迫在眉睫。基于工控系統(tǒng)存在的痛點和難點，研究基于自主設(shè)計芯片的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)裝備控制系統(tǒng)國產(chǎn)化平臺，實現(xiàn)工業(yè)控制領(lǐng)域從計算機平臺、工業(yè)操作系統(tǒng)，以及工業(yè)應(yīng)用軟件的完全自主、安全、可控

考慮碳排放的不規(guī)則工業(yè)廠區(qū)車間布局優(yōu)化————作者：李銳;雷云;左精力;宋金昭;

摘要：為解決工業(yè)廠區(qū)邊界不規(guī)則情況下的車間布局問題，助力工業(yè)企業(yè)完成碳中和目標(biāo)，基于柵格數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了包括碳排放成本在內(nèi)的運輸總成本最小和非物流關(guān)系最大的多目標(biāo)優(yōu)化模型。并提出一種改進(jìn)的多目標(biāo)布谷鳥搜索算法對模型進(jìn)行求解，通過引入多種群進(jìn)化策略，采用基于參考點的環(huán)境選擇算子，有效地提高了算法的收斂速度，保證了解的多樣性和均勻性。最后，以某水泥廠生產(chǎn)車間為研究對象進(jìn)行仿真驗證，研究結(jié)果表明，相較于優(yōu)化前...

基于深度學(xué)習(xí)的智能檢測在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用研究————作者：彭先濤;邱奕博;金君良;

摘要：質(zhì)量是企業(yè)對產(chǎn)品、生產(chǎn)過程管控的核心重要指標(biāo)之一，合格率直接關(guān)系企業(yè)的運營成本、競爭力。為保證產(chǎn)品的質(zhì)量，各種質(zhì)檢手段隨著需求被提出并應(yīng)用。工業(yè)傳統(tǒng)質(zhì)檢方式主要依靠人工，效率較低，質(zhì)檢結(jié)果存在一定的主觀性，即因人而異，因此實現(xiàn)工業(yè)智檢是工業(yè)數(shù)字化建設(shè)的核心內(nèi)容之一。人工智能的發(fā)展為實現(xiàn)工業(yè)智檢提供了核心技術(shù)支撐，工業(yè)項目實施是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，本文研究了工業(yè)領(lǐng)域的智能檢測應(yīng)用，希望能為相關(guān)項目的...

一種基于空間注意力優(yōu)化的機載成附件緊固件缺陷分類算法————作者：于曉亮;吳承亮;董武振;黃煒星;江少進(jìn);

摘要：機載成附件是飛機的重要組成部分，是保證飛機各部件之間協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、功能實現(xiàn)、安全穩(wěn)定飛行的關(guān)鍵點，也是飛機高質(zhì)量高效率交付的關(guān)鍵點。對其進(jìn)行精確、高效的檢測，是保障飛機質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。本文提出一種基于空間注意力優(yōu)化的WS-DAN網(wǎng)絡(luò)，利用工業(yè)視覺的方法，通過所采集的缺陷數(shù)據(jù)進(jìn)行模型訓(xùn)練，實現(xiàn)對常見的五種航空機載成附件緊固件進(jìn)行錯漏裝識別。該方法可以高效、高精度地實現(xiàn)航空機載成附件緊固件錯漏裝檢測，為智...

TRIZ視域下碎片化移動學(xué)習(xí)與課程教學(xué)的融合研究————作者：史諾;劉瓊;何潔;

摘要：碎片化移動學(xué)習(xí)具有微型化、非結(jié)構(gòu)化的特點，容易使學(xué)生處于冗余信息爆炸與有效知識匱乏的矛盾中，為了緩解這種現(xiàn)象，提出將碎片化移動學(xué)習(xí)與課程教學(xué)進(jìn)行融合的思路。依據(jù)TRIZ理論體系中的物場分析工具展開研究，通過重構(gòu)學(xué)習(xí)邏輯、搭建知識框架、培育學(xué)習(xí)內(nèi)容等手段，建立了碎片化移動學(xué)習(xí)與課程教學(xué)的融合模型，并開展了實踐研究。研究結(jié)果表明，碎片化移動學(xué)習(xí)與課程教學(xué)融合后，不僅促進(jìn)了碎片化移動學(xué)習(xí)向深度學(xué)習(xí)發(fā)展，...

基于激光陣結(jié)構(gòu)光3D工業(yè)相機的自動分揀系統(tǒng)設(shè)計————作者：韓立洋;馬服輝;石佑敏;王濤;

摘要：本文探討了在工業(yè)4.0背景下，基于激光陣結(jié)構(gòu)光3D工業(yè)相機的自動分揀系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)。該系統(tǒng)通過集成機器視覺技術(shù)，實現(xiàn)了對復(fù)雜工件的精確識別、定位和分揀，提高了生產(chǎn)效率和準(zhǔn)確性。自動分揀系統(tǒng)集成了手眼標(biāo)定、物料布局圖預(yù)處理、圖像捕捉、目標(biāo)識別與分類、姿態(tài)估算和抓取策略規(guī)劃等關(guān)鍵功能。利用Harris3D角點檢測算法，系統(tǒng)能夠有效判別零件位姿，制定合理的抓取策略，并通過TCP/IP實現(xiàn)各組件間的通信。...

基于點云非剛性配準(zhǔn)的車輪邊緣毛刺打磨軌跡提取————作者：李可;楊紅普;白棟豪;許小奎;

摘要：針對汽車鋁制鑄造車輪（以下簡稱“車輪”）花窗邊緣打磨作業(yè)中出現(xiàn)過打磨和欠打磨的情況。提出了一種通過3D相機獲取工件的原始三維點云，進(jìn)而經(jīng)過點云處理算法最終得到打磨路徑的方法。使用經(jīng)過3D相機獲取到的工件原始點云進(jìn)行點云濾波、多維閾值分割等處理得到工件需打磨輪廓及輪廓周圍點云，隨后使用德勞內(nèi)三角剖分法對內(nèi)輪廓進(jìn)提取，隨后基于迭代最近點算法（ICP）進(jìn)行CAD模型與工件內(nèi)輪廓非剛性配準(zhǔn)，以最小化非剛性...

基于B/S、C/S混合架構(gòu)的變壓器鐵心車間智能生產(chǎn)管家系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用————作者：韓力;武云軒;劉利軍;胡明生;

摘要：以變壓器鐵心車間生產(chǎn)流程為研究對象，開發(fā)了智能生產(chǎn)管家系統(tǒng)。采用B/S、C/S混合架構(gòu)完成了計劃管理系統(tǒng)模塊（PMS）、倉庫管理系統(tǒng)模塊（WMS）、倉庫控制系統(tǒng)模塊（WCS）等相關(guān)功能，實現(xiàn)了變壓器鐵心車間從計劃到執(zhí)行、從設(shè)備到物料的一體化管控，有效解決了鐵心車間各流程節(jié)點數(shù)據(jù)紙質(zhì)化流轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)孤島等問題

生產(chǎn)設(shè)備權(quán)限管理控制系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)————作者：嚴(yán)海磊;

摘要：鑒于目前產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)備密碼授權(quán)的人力成本高，存在非授權(quán)人員操作生產(chǎn)設(shè)備的風(fēng)險，從風(fēng)險規(guī)避及效率提高的角度出發(fā)，提出了一種生產(chǎn)設(shè)備的集中權(quán)限管理控制系統(tǒng)方案，該方案以改造一條單站基于密碼授權(quán)的輪速傳感器生產(chǎn)線為示范，保證產(chǎn)能的情況下逐步開始向企業(yè)的數(shù)字化車間管理方向推廣。詳細(xì)介紹了設(shè)計的思想及架構(gòu)、設(shè)備權(quán)限控制系統(tǒng)軟件設(shè)計、設(shè)備權(quán)限管理系統(tǒng)的軟件開發(fā)及部署。實際工作情況表明：升級后的產(chǎn)線安全可靠，降低...

《智能制造》2024年度優(yōu)秀審稿專家、優(yōu)秀論文

摘要：<正>~

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