《低溫建筑技術(shù)》核心建筑期刊，1979年創(chuàng)刊，由中國(guó)建筑學(xué)會(huì)建筑施工學(xué)術(shù)委員會(huì)冬季施工專業(yè)委員會(huì)、黑龍江省土木建筑學(xué)會(huì)、黑龍江省寒地建筑科學(xué)研究院主辦。

　　辦刊宗旨：

　　《低溫建筑技術(shù)》寓實(shí)用性、學(xué)術(shù)性、知識(shí)性于一體，是中國(guó)自然科學(xué)建筑類核心期刊、中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊，是指導(dǎo)我國(guó)三北地區(qū)(東北、西北、華北)建筑科學(xué)技術(shù)和冬期施工技術(shù)發(fā)展的唯一專業(yè)性刊物。

　　《低溫建筑技術(shù)》主要報(bào)導(dǎo)三北地區(qū)的工業(yè)與民用建筑的設(shè)計(jì)、科研、教學(xué)與建筑工程冬期施工技術(shù)、凍土與地基基礎(chǔ)、建筑節(jié)能和新型建筑材料的研究成果與應(yīng)用、混凝土外加劑的研究與應(yīng)用、冬期施工質(zhì)量通病：普及建筑技術(shù)與現(xiàn)代化的科學(xué)管理知識(shí)等。

　　《低溫建筑技術(shù)》被北大1992版核心期刊、北大1996版核心期刊收錄，中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技核心期刊)、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)源期刊。

　　期刊欄目：

　　工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)、科研的基本理論、建筑工程冬期施工技術(shù)、凍土與地基基礎(chǔ)、建筑節(jié)能、新型建筑材料的研究成果與應(yīng)用、混凝土外加劑的研究與應(yīng)用技術(shù)、制品工藝與測(cè)試新技術(shù)

　　期刊收錄：

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　　低溫建筑技術(shù)雜志社征稿要求：

　　低溫建筑技術(shù)文稿要求

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　　(二)文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

　　(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

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　　(七)參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

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　　閱讀推薦：廣州建筑

　　《廣州建筑》廣州建筑雜志，創(chuàng)刊于1973年，由廣州市建筑總公司科學(xué)技術(shù)信息中心主辦。本刊以發(fā)表建筑領(lǐng)域的應(yīng)用性研究成果或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)性技術(shù)論文為主，內(nèi)容包括建筑設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)、新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備及科研成果的應(yīng)用等。可供從事建筑設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)理、質(zhì)檢和房地產(chǎn)開發(fā)等專業(yè)的廣大工程技術(shù)人員、管理人員及有關(guān)專業(yè)大專院校的師生參考。

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　　低溫建筑技術(shù)最新期刊目錄

爆破施工對(duì)鄰近磚砌體影響監(jiān)測(cè)分析————作者：艾心熒;許宇航;余佳力;鐘佩瑜;田管鳳;

摘要：在爆破振動(dòng)波作用下，磚砌體結(jié)構(gòu)房屋內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生連續(xù)反復(fù)的拉壓、剪切、扭轉(zhuǎn)、彎折等綜合作用，從而造成房屋墻面抹灰層脫落、墻體開裂及已有裂縫開展變化等現(xiàn)象。針對(duì)此問題，文中通過對(duì)廈門市成功大道梧村隧道深基坑段的爆破施工實(shí)例進(jìn)行研究。并綜合運(yùn)用理論分析、模擬計(jì)算以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等多種方法，深入研究爆破振動(dòng)波的振幅、頻譜和持續(xù)時(shí)間這3個(gè)關(guān)鍵參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)的具體影響。同時(shí)，以一棟具有代表性的磚砌體結(jié)構(gòu)為研究對(duì)...

區(qū)塊鏈驅(qū)動(dòng)下智慧鄉(xiāng)村群規(guī)劃策略研究————作者：張正蔚;費(fèi)騰;安文;潘文特;

摘要：伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)引入現(xiàn)代鄉(xiāng)村的建設(shè)管理中，已初步形成一些獨(dú)具特色的智慧鄉(xiāng)村。然而，現(xiàn)存的智慧鄉(xiāng)村往往存在資源整合不足、系統(tǒng)平臺(tái)分散和發(fā)展不均的弊端。為解決此問題，文中將相近區(qū)域的鄉(xiāng)村作為鄉(xiāng)村群，從整體上架構(gòu)并引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，將區(qū)塊鏈中的公有鏈、聯(lián)盟鏈和私有鏈應(yīng)用于鄉(xiāng)村群的整體布局、結(jié)構(gòu)組織和空間營(yíng)造中，從而實(shí)現(xiàn)智能系統(tǒng)與鄉(xiāng)村系統(tǒng)之間的對(duì)接，進(jìn)而達(dá)到資源的整體調(diào)配、平臺(tái)共享和均衡發(fā)展的目的

基于AHP的居住建筑碳排放分析研究————作者：牟文斌;趙慶雙;

摘要：為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，降低居住建筑的碳排放量，文中通過建立模型研究分析山東省各市居住建筑的建造階段、運(yùn)行階段、拆除階段三個(gè)階段的碳排放情況，運(yùn)用層次分析法進(jìn)行分析，確定其權(quán)重系數(shù)，代入歸一化處理的數(shù)據(jù)后對(duì)各市的居住建筑碳排放進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。研究結(jié)果顯示，居住建筑碳排放量影響較大的階段為建造和運(yùn)行階段，而拆除階段的碳排放量較少。并針對(duì)研究結(jié)果提出相關(guān)建議，為居住建筑碳排放研究提供參考

豫北太行山區(qū)民居氣候適應(yīng)性優(yōu)化研究————作者：劉九菊;段然;

摘要：受地形、氣候和文化的影響，豫北傳統(tǒng)民居形成鮮明特色，但因它無法滿足現(xiàn)代生活質(zhì)量要求，大量民居面臨荒廢、粗放建設(shè)等問題。文中以焦作市和安陽市為例，對(duì)其25座民居進(jìn)行實(shí)地調(diào)研分析，從建筑的空間組合、圍護(hù)界面兩個(gè)方面著手，總結(jié)豫北民居夏季防熱、冬季保暖的氣候適應(yīng)性策略。針對(duì)夏季太陽輻射帶來的防曬與采光之間的矛盾，提出優(yōu)化房間布局和調(diào)整門窗面積、位置及遮陽構(gòu)件的解決方法研究，此研究可為保護(hù)豫北民居營(yíng)建文化...

城市冰雪災(zāi)研究綜述————作者：姜業(yè)超;袁青;冷紅;

摘要：為總結(jié)城市冰雪災(zāi)領(lǐng)域現(xiàn)有成果，分析研究不足與挑戰(zhàn)。文中通過文獻(xiàn)分析梳理回顧城市冰雪災(zāi)的概念、成因、演化過程、評(píng)估與區(qū)劃方法。據(jù)此指出現(xiàn)有研究存在災(zāi)害系統(tǒng)構(gòu)建不完整和防災(zāi)減災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)不完善的問題，并面臨防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)淡薄、災(zāi)情數(shù)據(jù)獲取困難、城市系統(tǒng)復(fù)雜多樣等挑戰(zhàn)。最后，從加強(qiáng)城市冰雪災(zāi)害系統(tǒng)研究、完善城市冰雪災(zāi)防災(zāi)減災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)、開展城市冰雪災(zāi)防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃研究等角度提出展望與建議，為未來研究提供方向

中學(xué)校園環(huán)境要素對(duì)學(xué)生心理健康的影響研究————作者：王其博;李玲玲;金辰;

摘要：近年來，中學(xué)生心理健康問題日益突出，校園環(huán)境對(duì)其心理健康具有重要影響。文中通過調(diào)研分析校園環(huán)境現(xiàn)狀及學(xué)生心理健康狀況，結(jié)合環(huán)境要素與心理健康的循證關(guān)系，構(gòu)建影響心理健康的環(huán)境要素集。研究發(fā)現(xiàn)物理環(huán)境、空間形態(tài)和配套設(shè)施中的37項(xiàng)因素通過物質(zhì)影響和行為影響兩種途徑，共同對(duì)學(xué)生的心理健康發(fā)揮關(guān)鍵作用，研究旨在為中學(xué)校園環(huán)境優(yōu)化提供參考

考慮地層分層的基坑下臥隧道變形分析————作者：楊子漢;陳澤;葉程琦;鄭智雄;趙文博;

摘要：為改善基坑開挖所引起的下臥盾構(gòu)隧道變形計(jì)算中，地基反力系數(shù)難以考慮地層分層的情況，文中采用工程實(shí)例調(diào)研與理論分析相結(jié)合的方法，提出等效地層回彈模量計(jì)算方法，并結(jié)合參數(shù)敏感性分析，建立了高精確度的基坑下臥隧道變形計(jì)算方法，為考慮地層分層的基坑下臥隧道變形分析提供參考

深基坑開挖對(duì)鄰近高層建筑群影響分區(qū)研究————作者：張其明;袁長(zhǎng)豐;王珂;呂如強(qiáng);劉金輝;

摘要：為評(píng)估深基坑開挖對(duì)鄰近不同位置建筑影響的安全等級(jí)，文中結(jié)合某鄰近既有高層建筑群深基坑開挖工程，運(yùn)用Plaxis 3D建立有限元模型，采用S（基坑長(zhǎng)度L與開挖深度H的比值）與H量化基坑開挖長(zhǎng)邊影響范圍內(nèi)不同位置的變形響應(yīng)，提出了基于曲率與傾斜雙指標(biāo)的建筑群空間位置安全分區(qū)方法，將深基坑開挖引起的不同等級(jí)影響區(qū)域劃分為4個(gè)區(qū)。結(jié)果表明位于坑角45°延長(zhǎng)線上的建筑4不受開挖影響，屬于安全區(qū)；位于0.2S...

基于IDA和NRBO-XGBoost的隧道地震易損性分析————作者：張楠;張偉國(guó);孟慶賀;張擁軍;李汶霖;

摘要：文中以某隧道工程為例，通過建立有限元模型，采用增量動(dòng)力分析方法進(jìn)行大量非線性時(shí)程分析，構(gòu)建NRBO-XGBoost算法模型對(duì)隧道的損傷風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量描述。得出隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生輕微破壞概率較大，且隨峰值加速度值的增大而增加，NRBO-XGBoost的預(yù)測(cè)性能較好，分析結(jié)果與數(shù)值計(jì)算結(jié)果較為吻合。研究可為隧道結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)提供科學(xué)借鑒

勁芯復(fù)合群樁豎向承載特性非線性分析————作者：解禮欽;糾永志;王旭童;王家旺;

摘要：為探究豎向荷載下勁芯復(fù)合群樁基礎(chǔ)承載特性，文中提出一種勁芯復(fù)合群樁基礎(chǔ)承載特性非線性簡(jiǎn)化計(jì)算方法。基于剪切變形模式及彈性疊加原理，推導(dǎo)得到勁芯復(fù)合基樁相互作用系數(shù)；基于豎向荷載下勁芯復(fù)合單樁荷載傳遞模型，建立豎向荷載下勁芯復(fù)合群樁基礎(chǔ)承載特性非線性簡(jiǎn)化計(jì)算方法，通過與有限元模擬對(duì)比驗(yàn)證方法，研究了簡(jiǎn)化計(jì)算方法的正確性，進(jìn)一步對(duì)群樁基礎(chǔ)沉降特性進(jìn)行計(jì)算分析。結(jié)果表明承臺(tái)頂部豎向荷載增至極限荷載，各基...

基于鄧肯-張模型的高填方路堤沉降仿真分析————作者：李舒揚(yáng);黃繼笑;

摘要：高填方路堤沉降監(jiān)測(cè)對(duì)于確保公路穩(wěn)定和安全至關(guān)重要，文中基于鄧肯-張模型，進(jìn)行了其定量驗(yàn)證和二次開發(fā)，開展了高填方路堤的數(shù)值沉降模擬。結(jié)果表明路基沉降量初期迅速增加，隨后趨于穩(wěn)定，位移呈“半弧狀”向路基下部擴(kuò)展，重點(diǎn)位移區(qū)域主要集中在路基頂面至10 m深度范圍內(nèi)。同時(shí)，為防止邊坡滑動(dòng)，需要實(shí)施必要的邊坡防護(hù)措施。針對(duì)臨時(shí)荷載、降雨入滲等外部因素，后續(xù)研究將對(duì)鄧肯-張模型進(jìn)行修正。通過室內(nèi)三軸試驗(yàn)與路...

旁側(cè)基坑對(duì)地鐵盾構(gòu)隧道影響數(shù)值分析————作者：張連科;朱永強(qiáng);

摘要：為研究旁側(cè)基坑施工對(duì)地鐵盾構(gòu)隧道的影響，文中以杭州某地鐵隧道旁側(cè)基坑為例，采用PLAXIS 3D軟件分析變形影響，定量分析分區(qū)面積及圍護(hù)樁樁徑對(duì)變形的影響。結(jié)果表明旁側(cè)基坑開挖引起盾構(gòu)隧道水平位移朝坑內(nèi)變形，豎向?yàn)槌两底冃危�收斂為擴(kuò)徑變形；基坑分區(qū)開挖和增大圍護(hù)樁樁徑可以減小對(duì)地鐵盾構(gòu)隧道變形影響。對(duì)比數(shù)值計(jì)算和地鐵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，此基坑施工引起盾構(gòu)隧道水平變形較小，確保了地鐵的正常運(yùn)營(yíng)，可為類似工程提...

滎陽某黃鐵礦地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估————作者：鄭道鵬;申雪姣;景麗媛;

摘要：為科學(xué)評(píng)估礦山開采過程中可能產(chǎn)生的地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性，文中以滎陽某黃鐵礦為研究區(qū)，采用定性和定量相結(jié)合的方法，分災(zāi)種對(duì)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)估并進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分區(qū)。結(jié)果表明二、三采區(qū)露天采場(chǎng)和一、四采區(qū)地面塌陷區(qū)為地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性大區(qū)，其他區(qū)為地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小區(qū)。文中得出的結(jié)論可為礦山企業(yè)和當(dāng)?shù)胤罏?zāi)減災(zāi)提供依據(jù)

深基坑開挖對(duì)臨近建筑物影響及加固措施研究————作者：焦玉昌;

摘要：深基坑開挖可能導(dǎo)致周圍建筑物出現(xiàn)沉降、傾斜、開裂甚至倒塌等災(zāi)害，如何在深基坑開挖施工過程中兼顧臨近建筑物的保護(hù)，已成為城市發(fā)展亟待解決的重要問題。文中依托深圳14號(hào)線清水河站基坑工程，通過理論分析與實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)，分析深基坑開挖對(duì)臨近建筑物的影響及加固措施，得出基坑土體水平位移值隨著基坑深度增加而增加，注漿加固可略微降低土體水平位移值。基坑周圍地表沉降隨距離增加先升高后降低，最大沉降出現(xiàn)在14～18 m...

公路鋼桁梁橋頂推施工過程力學(xué)性能預(yù)測(cè)————作者：陳永奧;王成功;李和平;楊國(guó)濤;

摘要：為合理選擇公路鋼桁梁橋頂推施工中導(dǎo)梁長(zhǎng)度和臨時(shí)墩最大跨徑等參數(shù)以保證施工安全及控制施工成本，實(shí)現(xiàn)主梁和導(dǎo)梁應(yīng)力及撓度的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。文中以濟(jì)南某特大橋頂推施工工程為例，采用禿鷲搜索算法（Bald eagle search algorithm,BES）對(duì)最小二乘優(yōu)化向量機(jī)（Least squares support vector machine,LSSVM）回歸預(yù)測(cè)算法，基于33組小樣本數(shù)據(jù)構(gòu)建公路鋼桁...

提拉-疊合法施工鋼混組合梁橋力學(xué)性能研究————作者：王艷明;朱帥通;柴戰(zhàn)軍;羅雄;梁斌;

摘要：為研究提拉-疊合法施工大跨徑鋼-混組合梁的力學(xué)特性，文中以沿太行高速公路沁河特大橋工程為依托，給出組合梁力學(xué)特性計(jì)算方法，采用Midas-Civil軟件建立鋼-混組合梁有限元模型，分析各施工階段鋼梁與橋面板應(yīng)力、整橋撓度，并將各施工階段力學(xué)特性與疊合法施工進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明提拉-疊合法施工存在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換與截面組合的雙過程，組合梁應(yīng)力與變形隨施工的進(jìn)行不斷變化。施工過程中鋼梁最大拉壓應(yīng)力分別為23...

鋼筋銹蝕影響下的RC框架結(jié)構(gòu)地震易損性分析————作者：于鑫垚;曾慶龍;呂金琢;朱則予;

摘要：隨著城市化的發(fā)展，目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)存量很大，但考慮構(gòu)件內(nèi)部鋼筋銹蝕對(duì)既有RC框架結(jié)構(gòu)的抗震性能研究還不夠完善。文中針對(duì)單榀RC框架結(jié)構(gòu)，利用非線性有限元軟件OpenSees進(jìn)行建模，研究不同銹蝕區(qū)域和銹蝕程度對(duì)單榀RC框架結(jié)構(gòu)抗震性能的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)鋼筋銹蝕使得RC框架結(jié)構(gòu)的抗震性能降低，且隨著銹蝕率的提高，結(jié)構(gòu)的地震易損性增大。相比于僅是結(jié)構(gòu)外側(cè)構(gòu)件銹蝕，底部樓層構(gòu)件的銹蝕對(duì)結(jié)構(gòu)易損性影響更加...

配筋重組竹連續(xù)梁內(nèi)力重分布研究————作者：李琳;肖旻昊;常菁菁;李玲;黃川;

摘要：為充分發(fā)揮重組竹材料高強(qiáng)性能，提高重組竹梁抗彎剛度及承載力，文中提出采用超高性能混凝土節(jié)點(diǎn)的配筋重組竹連續(xù)梁。完成6組配筋率不同的重組竹連續(xù)梁受彎試驗(yàn)研究，考察連續(xù)梁內(nèi)力重分布發(fā)展規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)節(jié)點(diǎn)區(qū)域受拉縱筋配筋率相同時(shí)，重組竹連續(xù)梁彎矩調(diào)幅系數(shù)隨跨中受拉縱筋配筋率的提高而均逐漸增大；當(dāng)跨中受拉縱筋配筋率相同時(shí)，隨著節(jié)點(diǎn)區(qū)域配筋率的增大，重組竹連續(xù)梁彎矩調(diào)幅系數(shù)逐漸降低。研究可為此類新型...

敞口混凝土支撐的設(shè)計(jì)與計(jì)算分析————作者：程琴輝;戴青云;杜雅寧;王健成;張顯冬;

摘要：在基坑開挖過程中，此基坑內(nèi)存在土壓力不平衡、附加荷載不對(duì)稱等問題，且基礎(chǔ)底在處理后的砂層中，需要同步進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。文中以廈門某基坑項(xiàng)目為例研發(fā)“灌注樁+內(nèi)支撐”的敞口式混凝土支撐體系，運(yùn)用MIDAS/GTS分析其安全性和對(duì)地鐵車站的影響。結(jié)果表明開挖過程中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)南側(cè)近地鐵車站跨中處水平位移最大為11.5 mm，支撐體系在東南側(cè)軸力最大為4 787.45 kN，彎矩最大為996.27 kN·...

帶縱向連接集束式剪力鍵性能研究————作者：鄧鈺梁;

摘要：針對(duì)集束式栓釘受力不均勻，文中提出一種帶縱向連接構(gòu)造的集束式剪力鍵，旨在利用栓釘之間變形差進(jìn)行傳力，使栓釘受力均勻。利用ABAQUS有限元軟件，建立常規(guī)剪力鍵與兩種縱向連接不同截面的剪力鍵模型，針對(duì)模型計(jì)算得到的荷載-位移曲線和栓釘應(yīng)力情況進(jìn)行對(duì)比，分析不同剪力鍵的承載性能和栓釘受力的均勻性。研究結(jié)果表明，利用栓釘變形差通過縱向連接傳力，可以使栓釘受力均勻，提高結(jié)構(gòu)承載力，鋼筋作為縱向連接效果最顯...

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