【雜志簡介】

　　《潤滑與密封》創刊于1976年，是中國機械工程學會摩擦學分會會刊，由中國科學技術協會主管，中國機械工程學會、廣州機械科學研究院主辦。該刊于1992年、1996年、2000年和2004年連續四屆被評為全國中文核心期刊：1995年成為美國工程信息公司(Ei)Ei Page One數據庫收錄期刊，并于2004年成為Ei Compendex核心數據庫收錄期刊：1996年成為《美國化學文摘》(CA)收錄期刊;1999年入選為萬方數據庫收錄期刊和中國科技論文統計分析用刊。雜志主要介紹摩擦、磨損、潤滑、密封的基礎理論研究、試驗成果及應用情況。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　2004-2006年底機械行業優秀期刊二等獎

　　國外數據庫收錄：美國化學文摘

　　【欄目設置】

　　主要欄目：試驗研究、開發應用、技術探討、技術改造、綜述與分析、企業論壇等。

　　雜志優秀目錄參考：

　　基于振子模型的鎳鈦形狀記憶合金微摩擦力研究 潘柏平，方燕飛，王亞珍，黃平，Phan Ba Binh，Fang Yanfei，Wang Yazhen，Huang Ping

　　第十一屆全國氣體潤滑與干氣密封學術交流會將在廣州召開

　　一種高水解穩定性有機B-N劑的摩擦學特性及機制研究? 陳立新，李建昌，吳華，任天輝，趙屹東，Chen Lixin，Li Jianchang，Wu Hua，Ren Tianhui，Zhao Yidong

　　初始條件與突變載荷對徑向滑動軸承瞬態潤滑性能的影響? 彭龍龍，汪久根，洪玉芳，彭娟娟，Peng Longlong，Wang Jiugen，Hong Yufang，Peng Juanjuan

　　差速浮動式傳輸密封性能分析? 朱維兵，方仁杰，王和順，Zhu Weibing，Fang Renjie，Wang Heshun

　　濾膜堵塞式污染檢測儀的流場模擬? 盧繼霞，鮑大力，張東河，趙建陽，Lu Jixia，Bao Dali，Zhang Donghe，Zhao Jianyang

　　綜合傳動全壽命油液污染統計特征研究? 劉勇，馬彪，鄭長松，謝商育，Liu Yong，Ma Biao，Zheng Changsong，Xie Shangyu

　　乏油對間歇運動條件下彈流潤滑油膜的影響? 王旭初，王飛，王靜，Wang Xuchu，Wang Fei，Wang Jing

　　混合擴鏈劑對熱塑性聚氨酯彈性體密封材料性能的影響? 陸波，吳斌，葉素娟，劉建紅，高燕，Lu Bo，Wu Bin，Ye Sujuan，Liu Jianhong，Gao Yan

　　基于維里系數的實際氣體分子平均自由程近似計算? 張帥，宋鵬云，Zhang Shuai，Song Pengyun

　　水潤滑飛龍軸承的微觀熱彈流潤滑分析? 董寧，王優強，劉前，黃興保，Dong Ning，Wang Youqiang，Liu Qian，Huang Xingbao

　　電子技術應用論文：基于隨機森林的跌倒檢測算法

　　摘要：針對現有跌倒檢測算法由于缺乏真實老人跌倒樣本以及使用年輕人仿真跌倒樣本規模較小導致的過擬合和適應性不足等問題，提出了基于隨機森林的跌倒檢測算法。該算法采用滑動窗口機制，對窗口內的加速度數據進行時間域和變換域處理，提取時間域和變換域特征參數后，在所有樣本集中進行有放回的Bootstrap隨機抽樣和屬性隨機選擇，構建多個基于最佳屬性分割的支持向量機(SVM)基本分類器。在線跌倒檢測階段，對多個SVM基本分類器的分類結果采用少數服從多數的原則，給出最終判定結果。實驗表明，隨機森林跌倒檢測算法可獲得95.2%的準確率、90.6%的敏感度和93.5%的特異性，明顯優于基于SVM和反向傳播(BP)神經網絡跌倒檢測算法，反映出隨機森林跌倒檢測算法能更準確地檢測跌倒行為，具有較強的泛化能力和魯棒性。

　　關鍵詞：跌倒檢測,隨機森林,支持向量機,反向傳播神經網絡,屬性

　　潤滑與密封最新期刊目錄

表面形貌對液體動壓軸承性能的影響————作者：鹿懷慶;程春彥;田助新;

摘要：為了研究圓周方向表面形貌對液體動壓軸承性能的影響規律，基于長軸承理論模型和統計方法，考慮軸承表面具有圓周方向分布的表面形貌，構建了軸承的統計潤滑模型，通過高斯分布的概率特性，對方程進行了求解。為了簡化計算分析過程，求解過程中涉及的定積分參數均利用七點Gauss–Legendre數值積分公式得到。結果顯示，表面形貌會降低液體動壓軸承的油膜承載力和臨界轉速，使得軸心平衡位置更加偏離水平位置。表面形貌參...

基于激光復合織構技術的滑動導軌減摩防爬行仿真研究————作者：孫義皓;李健華;華希俊;李磊;孫瑜;朱宇晨;

摘要：本文將激光復合織構技術應用到滑動導軌上，通過在導軌上加工凸凹復合坑織構來改善導軌的摩擦性能，具體運用ANSYS仿真軟件建立單元微織構模型，對凸凹微織構模型在流體潤滑狀態下的承載壓強、摩擦系數進行分析，研究微織構的深度、直徑、Rho系數對導軌承載壓強和摩擦系數的影響規律，并根據響應面理論進行優化設計，得到最優微織構形貌參數與數學回歸模型。研究結果表明：相較于原型導軌，凸凹微織構導軌動壓潤滑效應較為顯...

乏油工況下高速角接觸球軸承溫升機制研究————作者：蔣海晨;邱明;董艷方;楊傳猛;杜輝;

摘要：針對乏油工況下高速角接觸球軸承腔內溫度難以通過試驗準確測量的問題，以7008C角接觸軸承為研究對象，建立了軸承腔內流體域的CFD流體分析模型，分別模擬了正常供油和乏油工況下軸承腔內的溫度場，并探究了供油量、轉速以及潤滑油黏度對正常供油和乏油工況下軸承溫升的影響機制。結果表明：正常供油下存在一個最佳供油量4L/min使得軸承的溫度最低；乏油工況下軸承內圈溫度相較正常工況提高了60～80℃；對比正常工...

超高壓175 MPa BX型墊環設計計算與承載能力研究————作者：馮少波;史君林;張緒亮;安南;王鵬程;張耀明;張強;

摘要：針對175 MPa超高壓油井井口裝置法蘭所需的BX型墊環，面臨140 MPa以上壓力缺乏設計標準的問題，同時現有標準BX墊環在超高壓工況下存在未知風險。為此，本文闡述了BX墊環的設計理論與方法，建立了墊環的受力力學模型，并對比驗證了承載能力的評價方法。提出了墊環極限承載能力的分析方法，構建了有限元參數化模型，系統分析了現有各尺寸型號的BX墊環的承載能力。研究結果表明，現有API BX型標準墊環最初...

面向耐磨耐腐蝕應用的溶液前驅體等離子噴涂疏水性TiO₂涂層研究————作者：章婭菲;張鵬博;俞澤新;樊灝;

摘要：二氧化鈦(TiO₂)因其較高的斷裂韌性、耐磨性和化學穩定性，可用于諸如發動機氣缸內壁、油氣管道表面等的耐磨耐腐蝕涂層。TiO₂相組成對涂層最終性能具有顯著影響，如金紅石相可提高耐磨性，銳鈦礦相可改善疏水性，從而影響潤滑劑的分散性和抗腐蝕性能。本文借助溶液前驅體等離子噴涂（SPPS）這一新型涂層制備技術，通過改變基體預熱溫度、噴槍功率以及前驅體溶液中尿素濃...

半浮環三油葉軸承啟動階段潤滑磨損特性研究————作者：溫華兵;劉星宇;朱軍超;申華;鐘佳宏;

摘要：針對船用增壓器半浮環三油葉軸承在啟動階段存在的復雜潤滑狀態及磨損問題，研究了其潤滑與磨損特性的動態演變規律。結合三油葉瞬態潤滑動力學方程和改良后的Archard磨損方程構建三油葉軸承啟動階段潤滑磨損模型，利用構建的瞬態啟動模型計算結果與文獻結果對比，驗證了模型的準確性。通過數值模擬分析了進油溫度、外部載荷、預載荷系數及表面粗糙度對油膜壓力、接觸壓力和磨損深度的影響。研究結果表明，降低進油溫度可以顯...

斷油工況下高速角接觸球軸承斷油過程潤滑行為演變規律————作者：蔣海晨;邱明;董艷方;楊傳猛;杜輝;

摘要：為分析高速斷油工況下角接觸球軸承從全膜彈流潤滑轉變為乏油潤滑的油膜變化過程，以7008C角接觸球軸承為研究對象，建立了考慮湍流影響的軸承腔內滾動體與滾道接觸區域的潤滑模型，模擬了中斷供油后滾動體與滾道接觸區域油膜的演變過程，并探究了轉速、潤滑油黏度以及滾動體與滾道粗糙度對軸承斷油后從富油潤滑轉變為乏油潤滑所需時間的影響。結果表明：中斷供油后滾動體與滾道接觸區域油膜會出現乏油區域，乏油區域在輕度乏油...

風電齒輪箱銷軸滑動軸承動壓潤滑特性研究————作者：石孟沅;尹明睿;簡小剛;趙俊;

摘要：隨著風電技術發展，滑動軸承代替滾動軸承在風電齒輪箱中應用已逐漸成為趨勢。為探究滑動軸承油膜在大兆瓦風電齒輪箱中的承載規律，本文采用CFD方法，利用Fluent研究了油槽結構、偏斜角度、間隙比及對應偏心率等條件對行星銷軸滑動軸承油膜承載特性的影響。研究結果表明：對于低速重載滑動軸承，有無周向油槽會隨著偏斜角度的增加對最大油膜壓力影響差別逐漸增大，偏斜角度會使油膜承載區間向端側分布，油膜間隙比與承載力...

多孔GF/ATP/UHMWPE水潤滑軸承復合材料的摩擦學性能研究————作者：魏國瑞;鞠國慶;張秀麗;王銘洋;姜子龍;

摘要：為改善超高分子量聚乙烯（UHMWPE）水潤滑軸承復合材料的摩擦學性能，采用NaCl為造孔劑，對玻璃纖維（GF）/凹凸棒土（ATP）/UHMWPE復合材料進行多孔改性，通過熱壓成型并以水浴加熱法萃取NaCl制備多孔試樣，研究不同造孔劑含量復合材料的孔隙率、表面形貌、潤濕性、力學性能、干摩擦和水潤滑摩擦磨損性能，分析孔隙率對多孔復合材料潤濕性、力學性能和摩擦學特性的影響。結果表明：NaCl作為造孔劑具...

高溫運行下質子交換膜燃料電池密封墊泄漏機理研究————作者：魏仁佳;邢彥鋒;張小兵;楊夫勇;曹菊勇;

摘要：本文研究了高溫運行條件下硅橡膠密封墊的性能變化及其對燃料電池（PEMFC）密封效果的影響。本文先建立了PEMFC密封結構的有限元模型，采用Mooney-Rivlin本構模型描述硅橡膠的非線性力學行為。通過數值模擬分析不同溫度和壓縮率下密封墊的接觸壓力、應力分布及泄漏率，并結合壓縮試驗評估硅橡膠在高溫下的應力松弛特性。結果表明，高溫對密封墊的Mises應力影響顯著。提高壓縮率和溫度可以有效降低泄漏率...

燕尾槽形表面織構潤滑特性研究————作者：譚易凡;鞏加玉;黃智梟;宮愛紅;胡明茂;龔青山;

摘要：在相同的工況下，不同的織構特征參數會對摩擦副表面潤滑特性產生直接的影響。取單元燕尾槽表面織構區域，建立Fluent模型，通過調整表面織構特征參數以及高度參數探究織構特征參數對摩擦副表面潤滑特性的影響。然后采用計算流體力學（CFD）方法，系統研究了織構特征參數對承載力與摩擦因數的影響規律，并對仿真結果進行分析與比較。最后，基于仿真數據，運用正交仿真方法將織構特征因素對摩擦副表面潤滑特性的影響進行顯著...

MnO₂磨料體系中PEG對鎢化學機械拋光的影響————作者：趙悅琦;王勝利;楊云點;羅翀;欒曉東;

摘要：由于氧化劑的腐蝕與常用磨料的高硬度會對晶圓表面形貌產生不利影響，難以提高鎢（W）化學機械拋光（CMP）后的表面質量。使用了較低硬度的納米MnO₂作為磨料，但其在拋光液中的分散性較差。提出了將聚乙二醇（PEG）作為拋光液中的非離子表面活性劑，驗證了其具有改善磨料分散性、降低W膜腐蝕與提高拋光選擇性的作用。CMP結果顯示，在拋光液中添加9 wt.% PEG，W去除速率可達4787...

偏心狀態下調心滾子軸承唇形密封圈密封性能研究————作者：馬琳博;馬晨波;張玉言;趙江;韓權;劉德利;

摘要：調心滾子軸承外圈滾道呈球面形，故其調心性能良好，能自動補償軸系的同軸度誤差，但調心行為的出現會對軸承兩側的唇形密封圈產生影響。唇形密封圈的密封效果依賴于其與軸承座和軸之間的精確配合，當軸承發生調心運動時，密封圈可能會因為軸承的徑向位移而受到應力，這可能導致密封唇的變形或磨損，進而影響密封性能。從長遠來看，導致污染物進入軸承內部的風險增大，促使軸承磨損進程加快。長期而言，這種情況不僅會導致潤滑脂泄漏...

在堿性環境下SDBS對Ge和SiO₂去除速率選擇性的影響————作者：史萬里;羅翀;楊云點;欒曉東;邵祥清;李瑾;

摘要：為應對集成電路特征尺寸不斷縮小的挑戰，鍺（Ge）憑借其優異的載流子遷移率，成為取代硅（Si）作為pMOSFET器件溝道材料的理想選擇。然而，在Ge化學機械拋光（CMP）過程中，如何有效提升Ge去除速率并實現高Ge/SiO₂選擇比仍是亟待解決的關鍵問題。針對這一挑戰，在堿性硅溶膠-雙氧水體系中，通過引入十二烷基苯磺酸鈉（SDBS）顯著改善了Ge與SiO₂的...

不同金屬表面處理對國產氟橡膠材料摩擦性能的影響————作者：李珍蓮;賀啟盛;許嵐津;邱海濤;郭飛;

摘要：為選擇與航空發動機氟橡膠旋轉唇形密封圈更合適的金屬表面處理方式，本文選用國產生膠制造的氟橡膠材料為研究對象，利用MRH-500W型多功能摩擦磨損試驗機在不同潤滑條件、速度、載荷等情況下，對78090A材料與滲碳、鍍鉻、鍍硬鉻以及噴涂氧化鉻表面處理的9310金屬摩擦副進行摩擦磨損試驗，結果表明：在環塊磨損試驗中，滲碳處理的金屬環在各潤滑條件下磨損情況較差；鍍鉻金屬環在潤滑條件下具有較好的摩擦性能，但...

石墨-磷酸鹽涂層的制備及其摩擦學性能————作者：肖創;崔龍辰;

摘要：磷酸鹽涂層因具有良好的粘結強度、化學穩定、環境友好和易制備等特性在材料表面防護技術領域中應用較廣。但是，單一磷酸鹽涂層的摩擦系數較高，需要添加潤滑相來改善其摩擦學性能。本研究以磷酸二氫鋁為粘結劑，水為分散介質，SiO₂為固化劑，石墨為固體潤滑劑，考察了石墨含量的變化對磷酸鹽涂層的摩擦學性能的影響。結果表明：隨著石墨含量的增加，涂層的硬度逐漸降低；涂層的摩擦系數呈先減小后略微增...

無油壓縮機氣缸耐磨減摩涂層摩擦學性能研究————作者：范文俊;方燚;劉世成;閆慧敏;

摘要：為提高無油壓縮機鋁合金氣缸的摩擦學性能，通過微弧氧化工藝在6系鋁合金表面生成不同硬度的陶瓷涂層和摻雜MoS₂自潤滑材料的復合涂層。研究不同硬度微弧氧化涂層表面形貌、相組分以及表面粗糙度的區別，并利用往復式摩擦磨損試驗機，針對微弧氧化涂層與PTFE材質組成的摩擦副，在高溫及干摩擦條件下對其摩擦學性能進行分析。結果表明，微弧氧化陶瓷涂層具有耐磨特性，涂層結構外表面呈現多孔結構，可...

啟動過程中表面沉積膜對脂潤滑性能的影響————作者：李晉杰;金旭陽;栗心明;張國輝;

摘要：采用球-盤點接觸光干涉油膜測量裝置，研究了不同載荷條件下啟動過程中表面沉積膜寬度和厚度對脂膜厚度與脂池形態的影響，分析了滾道沉積膜和潤滑脂膜隨滾動圈數的演化規律。結果表明，在乏脂條件下表面沉積膜對潤滑油膜的將形成發揮主導作用；為了表征沉積膜厚度，在更換新鋼球后發現球和盤兩接觸表面的沉積膜厚度大致相同；沉積膜的形成過程、厚度和分布情況對潤滑油膜的厚度和潤滑狀態的維持存在重要影響；運動過程中接觸應力和...

載荷對柔性環Ni-AuCo復合鍍層載流摩擦磨損的影響————作者：宋鵬飛;宋晨飛;馬志飛;錢志源;陸煥煥;吉新闊;

摘要：利用柔性環、內滾道和外滾道構成滾動載流摩擦副，柔性環及內、外滾道表面電鍍Ni（5～7 μm）-AuCo（5～7 μm）復合鍍層。在內滾道轉速300 r/min、電流10 A條件下，通過調節柔性環壓縮量來開展不同載荷下的滾動載流摩擦磨損試驗。隨著載荷從2.1 N增加至7.7 N，柔性環滑滾比降低，平均摩擦力從0.79 N減小至0.27 N，平均單點摩擦系數從0.266減少至0.025，平均接觸電阻從...

低速重載工況下水潤滑軸承磨損特性研究————作者：王瑞鵬;金勇;張雪琴;

摘要：水潤滑軸承在低速重載情況下其內襯材料的磨損行為十分復雜，對設備的可靠性和壽命有著直接影響。為探討低速重載條件下水潤滑軸承的磨損特性，采用Archard磨損模型作為理論基礎，并通過有限元分析軟件ABAQUS進行仿真模擬，開發了Umeshmotion子程序，結合ALE自適應網格技術，實現了對軸承磨損過程的動態模擬。此方法不僅能夠實時計算磨損位移，還能準確捕捉材料去除過程中的應力應變分布變化，極大地提升...

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