【雜志簡介】

　　《膜科學(xué)與技術(shù)》創(chuàng)刊于1981年，是國內(nèi)唯一一份報(bào)道膜技術(shù)的基礎(chǔ)理論研究和應(yīng)用的科技期刊。專業(yè)覆蓋面寬，涵蓋石油、化工、冶金、醫(yī)藥、食品、紡織、環(huán)保、生物制品提純等領(lǐng)域。介紹有關(guān)膜和膜技術(shù)及水處理技術(shù)的基礎(chǔ)理論研究;報(bào)道國內(nèi)外膜科學(xué)和水處理領(lǐng)域的最新研究成果及在石油、化工、冶金、醫(yī)藥、環(huán)保及生物制品提純等領(lǐng)域的應(yīng)用成果及產(chǎn)業(yè)化情況;反映該學(xué)科的發(fā)展動(dòng)態(tài)和趨勢及最新信息等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　全國中文核心期刊

　　中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫來源期刊

　　中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊

　　中國期刊方陣“雙效”期刊

　　首屆甘肅省優(yōu)秀科技期刊獎(jiǎng)

　　第五屆全國石油和化工行業(yè)優(yōu)秀期刊一等獎(jiǎng)

　　國外數(shù)據(jù)庫收錄：美國化學(xué)文摘

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：研究報(bào)告、應(yīng)用研究、專題綜述、研究簡報(bào)、動(dòng)態(tài)與信息。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　復(fù)合催化劑對(duì)聚酰胺納濾膜結(jié)構(gòu)和性能的影響 王元，王磊，王旭東，呼佳瑞，呂永濤，WANG Yuan，WANG Lei，WANG Xudong，HU Jiarui，L(U) Yongtao

　　PVDF熱致相分離法成膜體系鑄膜液流變性能研究 蔡新海，肖通虎，陳珊妹，CAI Xinhai，XIAO Tonghu，CHEN Shanmei

　　聚四氟乙烯平板膜的親水改性研究 胡超，朱海霖，張華鵬，郭玉海，李玖明，陳建勇，HU Chao，ZHU Hailin，ZHANG Huapeng，GUO Yuhai，LI Jiuming，CHEN Jianyong

　　制膜工藝條件對(duì)PVC/SPES共混膜性能的影響 周紅中，吳俊，王軍，ZHOU Hongzhong，WU Jun，WANG Jun

　　空氣隙膜蒸餾系統(tǒng)膜面處流場特性研究 韓麗寧，陳永艷，田瑞，蔚蕾，HAN Lining，CHEN Yongyan，TIAN Rui，YU Lei

　　以天然水為原料液的正滲透過程中CTA膜表面污染物脫附研究 楊瑞林，張新歡，董秉直，夏圣驥，YANG Ruilin，ZHANG Xinhuan，DONG Bingzhi，XIA Shengji

　　利用葡聚糖和蛋白質(zhì)進(jìn)行超濾膜切割分子量測試對(duì)比研究 鄢忠森，瞿芳術(shù)，梁恒，余華榮，李凱，陽康，李圭白，YAN Zhongsen，QU Fangshu，LIANG Heng，YU Huarong，LI Kai，YANG Kang，LI Guibai

　　次氯酸鈉清洗條件對(duì)PVDF微濾膜結(jié)構(gòu)的損傷和性能的影響 馮昆鵬，袁博，楊慎思，曾國倩，王新華，李秀芬，F(xiàn)ENG Kunpeng，YUAN Bo，YANG Shensi，ZENG Guoqian，WANG Xinhua，LI Xiufen

　　勃姆石改性氧化鋁膜對(duì)剛果紅染料吸附的研究 紀(jì)惟惟，王智杰，馬敬紅，龔靜華，JI Weiwei，WANG Zhijie，MA Jinghong，GONG Jinghua

　　熱電制冷膜蒸餾性能及數(shù)值模擬分析 魏文龍，楊曉宏，田瑞，高虹，楊勝男，WEI Wenlong，YANG Xiaohong，TIAN Rui，GAO Hong，YANG Shengnan

　　交通類論文發(fā)表：接觸網(wǎng)作業(yè)車制動(dòng)閘瓦偏磨原因分析及改進(jìn)

　　摘　要：接觸網(wǎng)作業(yè)車是電氣化鐵路接觸網(wǎng)日常維修、大修、事故搶修和施工的重要機(jī)具。其作業(yè)車制動(dòng)系統(tǒng)性能好壞，將直接影響其行車安全。筆者結(jié)合多年的現(xiàn)場檢修工作經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)理論知識(shí)，通過對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車制動(dòng)閘瓦偏磨原因分析，采取科學(xué)有效措施，并在作業(yè)車上進(jìn)行成功改造，使制動(dòng)閘瓦偏磨問題得到徹底解決。

　　關(guān)鍵詞：閘瓦偏磨,接觸網(wǎng)原因,基礎(chǔ)制動(dòng),措施

　　隨著電氣化鐵道向高速、重載方向快速發(fā)展，對(duì)接觸網(wǎng)可靠性的要求越來越高，也對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全提出更高要求。隨著我段接觸網(wǎng)作業(yè)車使用年限增加，制動(dòng)閘瓦偏磨越來越嚴(yán)重，直接影響行車安全。

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