【雜志簡(jiǎn)介】

　　《東方電氣評(píng)論》是發(fā)電設(shè)備專業(yè)技術(shù)期刊，首屆《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)期刊，由中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司、四川省動(dòng)力工程學(xué)會(huì)主辦，是四川省動(dòng)力工程學(xué)會(huì)會(huì)刊，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道各類水、火、核電,風(fēng)電,氣電機(jī)組主、輔機(jī)及電力控制設(shè)備節(jié)能環(huán)保設(shè)備交、直流電動(dòng)機(jī)等的研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、工藝、材料以及革新、標(biāo)準(zhǔn)、引進(jìn)、運(yùn)行等技術(shù)。刊登6000字左右的著作文、編譯文及述評(píng)文章。熱忱歡迎發(fā)電設(shè)備制造及運(yùn)行企業(yè)、相關(guān)專業(yè)高等院校、科研院所向編輯部投稿。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄

　　獲2000年全國(guó)大電機(jī)水輕機(jī)情報(bào)網(wǎng)“優(yōu)秀科技情報(bào)成果”二等獎(jiǎng)

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目有火力發(fā)電、水力發(fā)電、核能發(fā)電、燃?xì)獍l(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電、電站工程承包、環(huán)保節(jié)能、科技論壇、科技簡(jiǎn)訊、其他能源發(fā)電等。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)余電檢測(cè)及泄放方法 任亞輝，鄭剛，蒲曉珉，REN Yahui，ZHENG Gang，PU Xiaomin

　　電動(dòng)車交流感應(yīng)電機(jī)電流控制器設(shè)計(jì)方法 張登，鄭剛，蔡群英，ZHANG Deng，ZHENG Gang，CAI Qunying

　　透明導(dǎo)電薄膜現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 廖亞琴，李愿杰，黃添懋，LIAO Yaqin，LI Yuanjie，HUANG Tianmao

　　首臺(tái)自主研發(fā)600 MW超臨界CFB鍋爐啟動(dòng)調(diào)試及試運(yùn)行 鄭興勝，郭強(qiáng)，周棋，ZHENG Xingsheng，GUO Qiang，ZHOU Qi

　　600 MW超臨界循環(huán)流化床鍋爐水冷壁設(shè)計(jì)及運(yùn)行特性 周旭，郭強(qiáng)，鄭興勝，ZHOU Xu，GUO Qiang，ZHENG Xingsheng

　　地洛電站50 MW高水頭混流式水輪機(jī)設(shè)計(jì) 張小剛，鄧佑林，王繼娥，ZHANG Xiaogang，DENG Youlin，WANG Jie

　　瀘定電站混流式水輪機(jī)設(shè)計(jì) 鄧佑林，劉鐘，DENG Youlin，LIU Zhong

　　峽江水電站40 MW燈泡貫流式水輪機(jī)設(shè)計(jì) 張小軍，黃莉，ZHANG Xiaojun，HUANG Li

　　電源在水電站機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用 甘福珍，郭躍川，GAN Fuzhen，GUO Yuechuan

　　徐大堡核電廠汽輪機(jī)冷端優(yōu)化分析 李金祥，Li Jinxiang

　　核設(shè)備建造中的成形工藝評(píng)定試驗(yàn)——ASME與RCC-M相應(yīng)規(guī)定的對(duì)比分析 鄧豐，黃燕，李煥鳴，張敏杰，DENG Feng，HUANG Yan，LI Huanming，ZHANG Minjie

　　半轉(zhuǎn)速核能發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)誤報(bào)警分析處理 宋清松，陳濤，SONG Qingsong，CHEN Tao

　　基于最小二乘支持向量機(jī)對(duì)核電數(shù)控輪槽銑床可靠性分析 鄧力文，DENG Liwen

　　明備用和暗備用兩種接線方式在實(shí)際工程中的選擇 薛萍，XUE Ping

　　工程師職稱論文期刊投稿：汽車燈具散熱方式與方法研究

　　【摘 要】汽車燈具作為汽車照明與信號(hào)裝置的主要實(shí)現(xiàn)方式，在近年來(lái)隨著技術(shù)工藝的革新也由原來(lái)的氙氣燈發(fā)展為如今的LED燈，這種燈憑借節(jié)能環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)，且亮度更高等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為汽車的普遍選擇，但是在散熱方面有一定的待提高性。本文將具體對(duì)汽車燈具的散熱方式與方法進(jìn)行探討研究。

　　【關(guān)鍵詞】汽車燈具,散熱,方式方法

　　1 前言

　　汽車燈具包括內(nèi)部燈和外部燈，其中外部前照燈(大燈)因?yàn)槭瞧�車夜間行駛照明的最重要保障和發(fā)出行駛信號(hào)的主要途徑，所以對(duì)其亮度功率都有很大的要求，一般在40-60W之間，大功率引起高溫度的產(chǎn)生，而高溫卻會(huì)對(duì)LED芯片的發(fā)光效率產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。因此，研究出高效率的車燈散熱管理技術(shù)是當(dāng)前車燈設(shè)計(jì)亟待解決的問(wèn)題。

　　東方電氣評(píng)論最新期刊目錄

基于線激光掃描的鍋爐管件坡口尺寸檢測(cè)研究————作者：卓磊;繆玉鴻;周東;凌樂(lè);盛仲曦;

摘要：在電站鍋爐制造過(guò)程中，小口徑管對(duì)接坡口加工質(zhì)量是決定對(duì)接焊縫質(zhì)量的決定性因素，而小口徑管備料實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化后，受換刀及時(shí)性的影響，坡口加工質(zhì)量的一致性波動(dòng)較大，本文以線激光掃描技術(shù)為基礎(chǔ)，開發(fā)在線管件坡口尺寸檢測(cè)系統(tǒng)，以SICK線激光掃描儀配合精密滑軌實(shí)現(xiàn)坡口三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)的采集，設(shè)計(jì)三維點(diǎn)云分析實(shí)現(xiàn)了管件坡口的全尺寸的在線實(shí)時(shí)檢測(cè)，并實(shí)時(shí)觸發(fā)換刀提示，進(jìn)一步確保了智能產(chǎn)線連續(xù)作業(yè)的質(zhì)量

東方電氣評(píng)論關(guān)于啟用投審稿系統(tǒng)的公告

摘要：<正>致作者和審稿專家:為提高服務(wù)和溝通質(zhì)量、進(jìn)一步提升期刊的投審稿效率，《東方電氣評(píng)論》自2025年3月25日起正式啟用投審稿平臺(tái)。平臺(tái)為北京仁和匯智投審稿管理系統(tǒng)，基于阿里云服務(wù)器部署，支持用戶使用手機(jī)號(hào)碼及電子郵箱注冊(cè)激活，推薦使用以下方式訪問(wèn)登陸使用：訪問(wèn)地址1:http: //dfdqpl.xml-journal.net/ ,主頁(yè)點(diǎn)選“作者投稿/專家審稿”

質(zhì)子交換膜燃料電池建模方法概述————作者：李敏;胡小勇;張媛;

摘要：燃料電池的高效、精確建模預(yù)測(cè)技術(shù)對(duì)于其在交通、發(fā)電等領(lǐng)域的應(yīng)用推廣極為重要。本文概述了質(zhì)子交換膜燃料電池反應(yīng)機(jī)理及建模方法，重點(diǎn)分析了多種維度的機(jī)理建模方法與不同算法的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模方法，展望了建模方法在燃料電池性能優(yōu)化、壽命預(yù)測(cè)及故障診斷等方向的技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

300 Mvar空冷調(diào)相機(jī)穩(wěn)態(tài)負(fù)序能力分析————作者：肖翦;周光厚;李朝科;王勇;楊勇;牛童;

摘要：本文建立了以橫向月牙槽為主要關(guān)注點(diǎn)的三維電磁場(chǎng)有限元計(jì)算模型，分析了300 Mvar空冷調(diào)相機(jī)不同負(fù)序時(shí)的渦流損耗分布情況。由于局部三維溫度場(chǎng)分析的邊界條件設(shè)置難度大，精確模擬轉(zhuǎn)子最高溫度值比較難。而且與300 Mvar空冷調(diào)相機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和冷卻方式等方面都完全相同的412 MVA空冷汽輪發(fā)電機(jī)已經(jīng)完成了廠內(nèi)負(fù)序能力試驗(yàn)。因此本文通過(guò)這兩個(gè)電機(jī)的負(fù)序渦流場(chǎng)的有限元對(duì)比分析與412 MVA空冷發(fā)電機(jī)...

某火力發(fā)電廠磨煤機(jī)基礎(chǔ)改造實(shí)踐————作者：王雪;徐健;黃子軒;張苗;胡德浩;

摘要：本文結(jié)合具體工程實(shí)例，深入闡述既有磨煤機(jī)基礎(chǔ)的改造方法。目前國(guó)內(nèi)磨煤機(jī)基礎(chǔ)改造，常采用將設(shè)備與基礎(chǔ)整體拆除重建的傳統(tǒng)做法。然而，該方式拆除難度極大，不僅需考慮深基坑支護(hù)、降水排水等一系列復(fù)雜措施，還存在工期漫長(zhǎng)、工程量巨大等顯著弊端。為有效解決上述問(wèn)題，本文創(chuàng)新提出兩種針對(duì)性的改造方法：錨桿鉆孔法與局部置換混凝土法。兩種方法均以最大化利用原有設(shè)備基礎(chǔ)為宗旨，著重于局部改造與加固。通過(guò)對(duì)這兩種新方法...

永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)異常工況轉(zhuǎn)軸變形分析————作者：李正飛;楊程濤;

摘要：電機(jī)作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心，長(zhǎng)期安全穩(wěn)定至關(guān)重要。某風(fēng)場(chǎng)一臺(tái)2 MW永磁直驅(qū)電機(jī)在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，發(fā)生制動(dòng)器故障，制動(dòng)器無(wú)法松開剎車盤，導(dǎo)致剎車盤急劇磨損，因剎車盤位于電機(jī)軸系，為確定故障對(duì)電機(jī)零部件是否造成損傷，對(duì)該臺(tái)電機(jī)進(jìn)行下架返廠拆解檢查維修。本文通過(guò)拆解后電機(jī)零部件實(shí)際尺寸測(cè)量以及對(duì)測(cè)量出現(xiàn)差異的轉(zhuǎn)軸使用有限元分析方法對(duì)轉(zhuǎn)軸變形進(jìn)行復(fù)核，分析制動(dòng)器閉合工況下發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)行對(duì)轉(zhuǎn)軸造成的影響，分析...

徑流式葉輪固有頻率的影響因素分析————作者：劉晉賓;陳貝貝;梁文杰;章艷;劉偉鵬;

摘要：本文基于某徑流式葉輪結(jié)構(gòu)，建立了葉輪有限元數(shù)值計(jì)算模型，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，以葉片厚度、輪盤厚度、輪盤凹槽角度為研究目標(biāo)分析了葉輪固有頻率影響因素，計(jì)算結(jié)果表明：通過(guò)改變?nèi)~片厚度可以調(diào)整葉輪葉片振動(dòng)的固有頻率；輪盤厚度、輪盤凹槽角度與葉輪一階固有頻率之間呈線性關(guān)系，不同節(jié)徑數(shù)的線性斜率規(guī)律不同，對(duì)今后葉輪輪盤振動(dòng)調(diào)頻提供方法規(guī)律。同時(shí)，對(duì)比獨(dú)立葉輪模型與葉輪和轉(zhuǎn)子裝配模型的振動(dòng)分析結(jié)...

國(guó)產(chǎn)自主分散式控制系統(tǒng)與云平臺(tái)一體化架構(gòu)設(shè)計(jì)————作者：溫云皓;張亞平;馬勁松;劉文渤;

摘要：隨著自動(dòng)化、數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，電氣行業(yè)對(duì)場(chǎng)站級(jí)控制和運(yùn)維的需求正從多人值守向無(wú)人值守轉(zhuǎn)變。要實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站級(jí)無(wú)人運(yùn)維和監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)展示和設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控及智能預(yù)警是十分必要的。為實(shí)現(xiàn)上述功能，本文提出了國(guó)產(chǎn)自主分散式控制系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱DCS)與云平臺(tái)一體化架構(gòu)，DCS系統(tǒng)將采集到的數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)，云平臺(tái)對(duì)接收到的DCS系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、存儲(chǔ)與展示，并反饋給DCS系統(tǒng)對(duì)整個(gè)場(chǎng)站進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)控。在DCS...

UPS防短路越級(jí)跳閘保護(hù)技術(shù)研究————作者：周恩思;賈春娜;

摘要：由一起UPS因主斷路器與分支斷路器保護(hù)設(shè)置不匹配導(dǎo)致越級(jí)跳閘事件，引發(fā)對(duì)UPS短路保護(hù)方式的思考。盡管時(shí)間延遲調(diào)整能夠在一定程度上緩解越級(jí)跳閘，但在高短路電流環(huán)境下，傳統(tǒng)保護(hù)機(jī)制難以完全確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性。結(jié)合案例分析與理論論證，詳細(xì)探討了在不同跳閘時(shí)間設(shè)置下仍出現(xiàn)越級(jí)跳閘的原因。提出了基于自適應(yīng)速斷保護(hù)模塊的防短路越級(jí)跳閘技術(shù)方案，以增強(qiáng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力和安全性

TOPCon電池正面銀漿用單分散銀粉的制備————作者：楊雋;朱健;張乾;邱清卿;丁銳;

摘要：TOPCon電池因其高效率成為目前光伏電池的主流技術(shù)。正面銀粉作為TOPCon電池的電極，直接影響電池效率，是電池的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料。TOPCon電池正面銀粉要求具有較高一致性的亞微米單分散銀粉。傳統(tǒng)的單分散銀粉采用分步還原法，先制備晶種再通過(guò)還原進(jìn)一步生長(zhǎng)亞微米銀粉，但在生產(chǎn)中晶種批次穩(wěn)定性難以保證。本文借鑒模板法思路，用商品化穩(wěn)定的乳液產(chǎn)品作晶種替代經(jīng)繁瑣制備工藝制得的銀晶種，同時(shí)借助乳液作模板，...

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組柔性塔架左右阻尼控制————作者：蘭杰;林淑;

摘要：以大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組柔性塔架為研究對(duì)象，首先對(duì)塔架結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和氣動(dòng)學(xué)模型進(jìn)行分析，并結(jié)合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，研究力矩控制對(duì)塔架左右振動(dòng)阻尼控制的可行性，通過(guò)線性化模型的可控性秩判據(jù)進(jìn)行證明。再基于塔架頂部左右加速度測(cè)量值，通過(guò)積分環(huán)節(jié)得到塔架頂部左右振動(dòng)速度，以設(shè)計(jì)一種塔架左右阻尼控制器。最后通過(guò)仿真和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)證了本算法的有效性，可降低塔架左右振動(dòng)值，對(duì)保障機(jī)組安全運(yùn)行具有重大意義

基于Workbench的汽輪機(jī)低壓葉片振動(dòng)特性研究————作者：茍小平;范志飛;程葉葉;謝貞軍;

摘要：利用Workbench對(duì)低壓333葉片和633葉片進(jìn)行了帶預(yù)應(yīng)力的模態(tài)分析。每只葉片的分析分為兩種模式，一種是計(jì)算考慮相鄰圍帶之間的接觸，另一種是圍帶印記面法計(jì)算共振頻率。兩種模式都分別更改圍帶和葉根的接觸方式，以盡可能的模擬真實(shí)的接觸剛度。得到了不同計(jì)算模式下葉片的共振頻率，并將共振頻率與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，找到了最接近試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算方式。為后續(xù)葉片的振動(dòng)設(shè)計(jì)提供了參考

線纜制造業(yè)車間照明節(jié)能改造探究————作者：程亞兵;

摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，節(jié)能和環(huán)保成為當(dāng)今社會(huì)的重要議題。生產(chǎn)車間照明能耗是線纜制造業(yè)這一傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)的主要能耗之一，因此對(duì)其進(jìn)行節(jié)能增效的改造，具有重要的實(shí)踐價(jià)值。^[1]本文旨在探究線纜制造業(yè)車間照明節(jié)能改造的方法與效果，以提升生產(chǎn)車間照明的能源利用效率，從而間接降低生產(chǎn)成本，并為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供參考

基于PLM的鍋爐管道保溫材料計(jì)算軟件開發(fā)————作者：郭峰;

摘要：在鍋爐管道設(shè)計(jì)領(lǐng)域，保溫設(shè)計(jì)是確保管壁傳熱控制和蒸汽參數(shù)穩(wěn)定性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。面對(duì)多樣化的鍋爐連接管溫度和管徑規(guī)格，以及保溫材料層數(shù)和數(shù)量的多樣性，準(zhǔn)確且高效地計(jì)算保溫材料數(shù)量對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。本研究采用VB.NET編程語(yǔ)言，開發(fā)一款專門的設(shè)計(jì)軟件。該軟件通過(guò)自動(dòng)化設(shè)計(jì)創(chuàng)新，顯著提高了保溫設(shè)計(jì)工作的效率和質(zhì)量。本文提出的技術(shù)方案和開發(fā)策略不僅為鍋爐管道保溫設(shè)計(jì)提供了實(shí)用的工具，也為類似開發(fā)提供了參...

PLC在透平壓縮一體機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用————作者：何陽(yáng)森;

摘要：隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，透平壓縮一體機(jī)作為一種具備節(jié)能、高效和可靠等特點(diǎn)的新型設(shè)備，展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。但是透平壓縮一體機(jī)的控制與保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)還沒有成熟的控制模式。為實(shí)現(xiàn)透平壓縮一體機(jī)的高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行，本文針對(duì)其控制與保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。文中提出在該系統(tǒng)中應(yīng)用可編程邏輯控制器(PLC),并詳細(xì)闡述了PLC在系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用。研究表明，PLC可實(shí)現(xiàn)對(duì)透平壓縮一體機(jī)運(yùn)行狀...

某核電汽輪機(jī)高中壓汽缸總裝過(guò)程數(shù)據(jù)分析————作者：周趙偉;陳貝貝;李繼朝;伍文華;

摘要：文章介紹了某核電汽輪機(jī)高中壓汽缸總體結(jié)構(gòu)，對(duì)高中壓汽缸總裝全過(guò)程進(jìn)行跟蹤，并對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行了數(shù)據(jù)測(cè)量。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，找出了高中壓汽缸變形規(guī)律，驗(yàn)證了高中壓汽缸剛性補(bǔ)強(qiáng)措施的有效性，對(duì)后續(xù)汽缸設(shè)計(jì)起到了一定借鑒作用

第四代核電超高壓汽輪機(jī)高壓外缸設(shè)計(jì)優(yōu)化————作者：李繼朝;鄧凌宇;周趙偉;章艷;

摘要：隨著核電技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，第四代核電站已在逐步開始商用化，其主蒸汽參數(shù)可以達(dá)到常規(guī)火電超高壓汽輪機(jī)的水平，而高壓外缸的特性卻與火電機(jī)組和壓水堆核電機(jī)組有著很大區(qū)別。本文通過(guò)有限元分析的方法，對(duì)第四代超高壓核電汽輪機(jī)高壓外缸的強(qiáng)度、剛性、汽密性進(jìn)行了全面的分析和評(píng)估，并采取了多種優(yōu)化措施，最終使得汽缸性能滿足設(shè)計(jì)要求

國(guó)內(nèi)首臺(tái)200兆瓦光熱汽輪機(jī)發(fā)運(yùn)

摘要：<正>2025年2月18日,東方電氣集團(tuán)所屬東方汽輪機(jī)自主研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)200兆瓦光熱汽輪機(jī)從四川德陽(yáng)發(fā)運(yùn)。該光熱汽輪機(jī)將應(yīng)用于國(guó)內(nèi)單體規(guī)模最大塔式光熱項(xiàng)目——中廣核德令哈100萬(wàn)千瓦光熱儲(chǔ)一體化項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于“中國(guó)光熱之都”青海省德令哈市,海拔高達(dá)3 000米,是國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能配比率最高的光熱儲(chǔ)多能互補(bǔ)項(xiàng)目,采用熔鹽塔式技術(shù)路線,由東方電氣研制供貨光熱汽輪機(jī)、光熱發(fā)電機(jī)、蒸汽發(fā)生系統(tǒng),將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模光...

智能制造：引領(lǐng)未來(lái)工業(yè)的發(fā)展方向————作者：黃菊;

摘要：隨著全球科技迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨著資源環(huán)境壓力、市場(chǎng)需求變化等多方面挑戰(zhàn)，以及效率低下和環(huán)境污染等問(wèn)題。智能制造作為解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵，將信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)二者深度融合，實(shí)現(xiàn)了制造流程的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化及智能化。本文通過(guò)對(duì)智能制造進(jìn)行深入討論，把握未來(lái)工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，探索其在不同領(lǐng)域的實(shí)踐路徑，研究其與新興技術(shù)如5G和區(qū)塊鏈深度融合，推動(dòng)全球協(xié)同制造和綠色智能制造，為國(guó)家和企業(yè)制定戰(zhàn)略...

東方電氣首個(gè)核電海水循環(huán)泵簽約

摘要：<正>2025年2月25日,東方電氣集團(tuán)所屬東方電機(jī)與中國(guó)核電工程有限公司進(jìn)行三門核電5、6號(hào)機(jī)組循環(huán)水泵設(shè)備供貨合同簽約。簽約儀式上,雙方圍繞核電技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等展開深入討論。簽約前,與會(huì)人員參觀了東方電機(jī)大型清潔能源裝備重型制造數(shù)字化車間、屏蔽泵事業(yè)部、水力試驗(yàn)臺(tái)等。東方電氣股份有限公司副總裁但軍,中核集團(tuán)副總工程師,中核工程黨委書記、董事長(zhǎng)徐鵬飛,中核工程、東方電氣核能事業(yè)部、東方電...

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