江西建材

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《江西建材》 關(guān)注(): 期刊周期：半月刊; 期刊級(jí)別：省級(jí); 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：36-1104/TU; 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1006-2890; 主辦單位：江西省建材集團(tuán)公司; 主管單位：江西省建材集團(tuán)公司; 上一本期雜志：《機(jī)電工程技術(shù)》工程師職稱論文發(fā)表; 下一本期雜志：《現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化》工業(yè)設(shè)計(jì)論文

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　　期刊部分目錄參考：

　　橋梁預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)及質(zhì)量控制

　　探析橋梁水下承臺(tái)施工中鋼圍堰的應(yīng)用

　　基于機(jī)械裝置的能量回收研究

　　芻議預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在公路高邊坡施工中應(yīng)用

　　水利施工鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究

　　剛架式鋼箱系桿拱橋結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)研究

　　玄武巖纖維及礦物摻合料對(duì)水泥砂漿性能影響的研究

　　淺議聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材的特點(diǎn)及應(yīng)用

　　海南地區(qū)摻石灰石粉混凝土的技術(shù)應(yīng)用

　　應(yīng)用綠色建材促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展

　　鋼渣粉磨技術(shù)的試驗(yàn)開(kāi)發(fā)

　　解析房屋建筑中結(jié)構(gòu)抗震概念設(shè)計(jì)的應(yīng)用

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　　江西建材最新期刊目錄

赤泥綜合利用行動(dòng)方案

摘要：<正>赤泥是氧化鋁工業(yè)產(chǎn)生的主要固體廢棄物,產(chǎn)生、堆存量較大。做好赤泥綜合利用,對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提升工業(yè)資源綜合利用水平具有重要意義。為貫徹《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》,落實(shí)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》,提升赤泥綜合利用水平,制定本行動(dòng)方案。一、總體要求以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的二十大精神,深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思...

硫酸鹽侵蝕對(duì)地聚物混凝土力學(xué)性能和微觀結(jié)構(gòu)的影響研究現(xiàn)狀————作者：許順德;李镕濱;歐陽(yáng)麗敏;

摘要：硫酸鹽侵蝕是影響地聚物混凝土耐久性的重要因素。研究發(fā)現(xiàn)，硫酸鹽侵蝕會(huì)對(duì)地聚物混凝土的力學(xué)性能和微觀結(jié)構(gòu)產(chǎn)生顯著影響。在硫酸鹽侵蝕過(guò)程中，混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都會(huì)發(fā)生變化，同時(shí)微觀結(jié)構(gòu)特征如孔隙率和相組成也會(huì)發(fā)生演變。硫酸鹽侵入會(huì)導(dǎo)致腐蝕產(chǎn)物(如石膏和鈣礬石)生成，并引起混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞，從而降低整體性能。相比傳統(tǒng)混凝土，地聚物混凝土在抗硫酸鹽侵蝕方面表現(xiàn)更優(yōu)越，這與其獨(dú)特的微觀結(jié)構(gòu)特征密切...

沖擊荷載作用下巖石動(dòng)態(tài)斷裂研究進(jìn)展與方法————作者：夏宗軍;楊佩熹;王陽(yáng)陽(yáng);李曉丹;姚于迪;王宜飛;

摘要：巖石動(dòng)態(tài)斷裂相關(guān)研究與生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)，有著非常重要的研究?jī)r(jià)值，是巖土工程進(jìn)行理論研究和實(shí)踐的重要部分。文中通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，應(yīng)用Citespace軟件對(duì)2002年以來(lái)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了分析，并對(duì)巖石動(dòng)態(tài)斷裂力學(xué)試驗(yàn)方法以及計(jì)算與數(shù)值分析方法現(xiàn)狀做了總結(jié)，研究了沖擊載荷下巖石動(dòng)態(tài)斷裂特性，以及巖石動(dòng)態(tài)斷裂的加載裝置和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法。同時(shí)研究了巖石的動(dòng)態(tài)斷裂過(guò)程參數(shù)的分析與計(jì)算，最后將GA算法應(yīng)用于位移...

回彈抑制劑對(duì)噴射混凝土性能的影響研究————作者：徐強(qiáng);

摘要：為降低噴射混凝土的回彈率，文中采用鋰渣、硅灰、纖維素醚和甲酸鈣復(fù)配制成回彈抑制劑，研究了其對(duì)噴射混凝土坍落度、抗壓強(qiáng)度和回彈率的影響以及和速凝劑的適應(yīng)性。結(jié)果表明，隨著回彈抑制劑摻量增加，混凝土的坍落度逐漸下降，初凝時(shí)間和終凝時(shí)間均逐漸延長(zhǎng)；混凝土的7 d抗壓強(qiáng)度和28 d抗壓強(qiáng)度均隨著回彈抑制劑摻量增加先增大后減小，且在摻量為3%時(shí)抗壓強(qiáng)度最高；混凝土的回彈率隨著回彈抑制劑摻量增加逐漸下降，摻量...

礦物摻合料對(duì)混凝土收縮及耐久性能的影響研究————作者：黃楚江;

摘要：為改善混凝土收縮性能及耐久性能，文中系統(tǒng)研究了不同水膠比和膠凝體系下的復(fù)合粉煤灰混凝土的自收縮、干燥收縮、抗碳化、抗氯離子滲透性能。結(jié)果表明，水膠比越小，早齡期(12～72 h)自收縮率越大，但干燥收縮顯著降低，耐久性顯著提升。復(fù)摻粉煤灰-礦粉可顯著改善混凝土的耐久性能，與基準(zhǔn)試件相比，F(xiàn)SA碳化深度降低11.46%,氯離子滲透深度降低29.56%,擴(kuò)散系數(shù)降低52.99%。復(fù)摻粉煤灰-礦粉-石灰...

鋼纖維高強(qiáng)混凝土承臺(tái)沖切承載力影響因素研究————作者：陳遠(yuǎn)遠(yuǎn);馮東晨;黃乙正;

摘要：為研究鋼纖維高強(qiáng)混凝土四樁承臺(tái)的沖切性能，文中對(duì)不同參數(shù)的承臺(tái)試件進(jìn)行試驗(yàn)，分析了承臺(tái)試件荷載分別與底部形心撓度曲線、底部縱向鋼筋應(yīng)變曲線以及承臺(tái)厚度、鋼纖維體積率和配筋率對(duì)高強(qiáng)混凝土承臺(tái)承載力的影響。試驗(yàn)結(jié)果顯示，隨著承臺(tái)厚度的增加，承臺(tái)的極限承載能力從1 258.46 kN增加到2 437.78 kN;隨著承臺(tái)底部縱筋配筋率從0.77%提升至1.21%,試件極限承載力提升約14.8%;隨著承臺(tái)...

飽和尾砂土動(dòng)強(qiáng)度和液化特性試驗(yàn)研究————作者：雷勇;

摘要：文中以某尾礦庫(kù)為工程背景，通過(guò)室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)對(duì)飽和尾砂土動(dòng)強(qiáng)度和液化特性進(jìn)行研究。結(jié)果表明，固結(jié)比越大，動(dòng)內(nèi)摩擦角越大，動(dòng)黏聚力越小，且動(dòng)內(nèi)摩擦角變化幅度較動(dòng)黏聚力要明顯；尾砂土的液化應(yīng)力比隨著圍壓和地震震級(jí)的增加而減小，隨著固結(jié)比的增加而增大，液化應(yīng)力比受固結(jié)比的影響要顯著于圍壓

抑制凝灰?guī)r堿-骨料反應(yīng)有效性研究————作者：鄭朝清;

摘要：堿-硅酸鹽反應(yīng)會(huì)對(duì)鐵路工程的安全性和耐久性構(gòu)成威脅，為了研究抑制這種有害反應(yīng)的有效方法，文中通過(guò)研究礦物摻合料和減水劑對(duì)含有堿-硅酸鹽類的骨料進(jìn)行抑制效果分析。試驗(yàn)結(jié)果表明，選用高等級(jí)粉煤灰，提高摻合料摻量，同時(shí)配合使用含引氣功能的減水劑，能夠顯著抑制堿-硅酸鹽骨料反應(yīng)，從而保護(hù)結(jié)構(gòu)受到傷害，為預(yù)防和減輕由堿-硅酸鹽骨料反應(yīng)引起的工程損害提供參考

鹽凍耦合作用下橋梁工程混凝土力學(xué)性能退化研究————作者：賈士霄;

摘要：為提升鹽凍環(huán)境下橋梁混凝土的力學(xué)性能，文中以聚丙烯纖維摻量和凍融介質(zhì)為變量，研究了鹽凍環(huán)境下混凝土抗壓強(qiáng)度、質(zhì)量損失率和相對(duì)動(dòng)彈性模量的變化，并結(jié)合核磁共振試驗(yàn)分析了聚丙烯纖維的作用機(jī)理。結(jié)果表明，聚丙烯纖維的摻入顯著改善了鹽凍環(huán)境下混凝土的力學(xué)性能，最佳摻量為0.9%。未進(jìn)行凍融試驗(yàn)時(shí)，PFC9的抗壓強(qiáng)度較PFC0提高9.16%。200次循環(huán)后，在氯鹽環(huán)境中，PFC0和PFC9的抗壓強(qiáng)度損失率分...

磷石膏-再生微粉協(xié)同固化淤泥質(zhì)土的力學(xué)特性研究————作者：劉奇;

摘要：文中利用磷石膏、廢棄混凝土等工業(yè)固體廢棄物對(duì)原狀淤泥質(zhì)土進(jìn)行固化，以水泥為主固化劑，磷石膏和再生微粉為外摻劑配制成土壤固化劑，利用無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)對(duì)原狀淤泥質(zhì)固化土的固化效果進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明，在水泥基準(zhǔn)摻量的基礎(chǔ)上，摻入一定量的磷石膏和再生微粉后，固化土強(qiáng)度得到一定提升，當(dāng)摻量超過(guò)一定值后，固化土強(qiáng)度隨著外摻劑的增加而降低；不同養(yǎng)護(hù)齡期下固化劑最佳配比均為水泥10%、磷石膏8%、再生微粉...

纖維增強(qiáng)自密實(shí)輕質(zhì)混凝土性能研究————作者：明正興;李語(yǔ);葉勇;

摘要：文中以研究不同纖維對(duì)自密實(shí)輕質(zhì)混凝土的性能影響為目的，制備不同類型纖維自密實(shí)輕質(zhì)混凝土，系統(tǒng)研究其立方體抗壓強(qiáng)度、軸心抗壓強(qiáng)度、彈性模量、抗拉強(qiáng)度以及抗折強(qiáng)度的變化，以期通過(guò)提高自密實(shí)輕質(zhì)混凝土材料的性能，推動(dòng)“低投高產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保”。試驗(yàn)結(jié)果表明，細(xì)鋼纖維使自密實(shí)輕質(zhì)混凝土的比強(qiáng)度提高30.77%;鋼纖維使自密實(shí)輕質(zhì)混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度提高較為明顯，相較于自密實(shí)輕質(zhì)混凝土，摻量為0.9%...

PVA纖維增強(qiáng)橡膠混凝土的力學(xué)性能分析————作者：吳建雄;陳大元;彭濤;王錦;

摘要：為研究PVA纖維增強(qiáng)橡膠混凝土的力學(xué)性能，文中通過(guò)測(cè)試混凝土試件的抗壓、抗拉及抗折強(qiáng)度，分析了PVA纖維摻量和橡膠摻量對(duì)混凝土的力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明，當(dāng)摻入1%PVA纖維時(shí)，混凝土試件軸心抗壓強(qiáng)度從42.7 MPa增至44 MPa,抗拉強(qiáng)度從2.66 MPa降至2.42 MPa,抗折強(qiáng)度從5.1 MPa降至4.88 MPa;在此基礎(chǔ)上摻入5%橡膠粉后，混凝土試件的軸心抗壓強(qiáng)度降至34.3 MP...

鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)枋-柱節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能研究————作者：唐檳;

摘要：為了提高鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)抗震性能和整體穩(wěn)定性，文中通過(guò)快速往復(fù)正弦波加載試驗(yàn)，系統(tǒng)研究了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)枋-柱節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能。結(jié)果表明，與未設(shè)置阻尼器相比，兩種設(shè)置了阻尼器的試件破壞時(shí)最大位移分別提高了32.0%、33.3%;兩種試件平均延性系數(shù)分別提高1.6%、3.8%。總之，梁-柱連接處設(shè)置阻尼器可提高枋-柱節(jié)點(diǎn)承載性能、抗變形能力，并減緩結(jié)構(gòu)剛度退化速率。此外，結(jié)構(gòu)性能改善程度與阻尼器類型...

某小區(qū)住宅樓裂縫成因及危害分析————作者：李剛;

摘要：某配筋砌塊砌體剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓，在使用過(guò)程中，部分墻體產(chǎn)生開(kāi)裂現(xiàn)象，存在安全隱患。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，該住宅樓承重墻體存在大量因地基不均勻沉降而產(chǎn)生的斜向裂縫，該類裂縫為非受力裂縫，但從現(xiàn)場(chǎng)情況看，此類裂縫寬度較大，裂縫的存在已經(jīng)嚴(yán)重影響墻體構(gòu)件的整體性及承載能力，建議進(jìn)行必要的修復(fù)處理

中越深厚淤泥層場(chǎng)地條件樁基設(shè)計(jì)差異探討————作者：韓鵬;徐紅波;王子亞;呂明巖;梁爽;

摘要：PHC管樁因施工高效、經(jīng)濟(jì)，在中國(guó)和越南濱海地區(qū)的工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，然而，深厚淤泥層因其低承載力和高壓縮性特征，給基礎(chǔ)設(shè)計(jì)帶來(lái)重大挑戰(zhàn)。由于中越兩國(guó)在地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)理念等方面存在差異，樁基設(shè)計(jì)規(guī)范也有所不同。文中對(duì)我國(guó)JGJ 94—2008《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》和越南TCVN10304:2014《Pile Foundation-Design Standard》中深厚淤泥層場(chǎng)地條件下PHC管樁...

重型罐基承載力及地基沉降特性研究————作者：曾琦云;

摘要：為提升淺基礎(chǔ)承載特性計(jì)算精度，文中以某大型原油儲(chǔ)罐基礎(chǔ)工程為例，提出新型地基承載力及沉降量計(jì)算方法，并通過(guò)數(shù)值模擬方法分析該地基沉降量變化規(guī)律，驗(yàn)證所提計(jì)算方法的準(zhǔn)確性。結(jié)果表明，基礎(chǔ)固結(jié)沉降量相比基礎(chǔ)瞬時(shí)沉降量較小，當(dāng)施加荷載水平為200 kPa時(shí)，基礎(chǔ)固結(jié)沉降量比基礎(chǔ)瞬時(shí)沉降量低58%。隨著荷載水平的增加，基礎(chǔ)中心點(diǎn)沉降量變化速率高于邊緣點(diǎn)沉降量；隨著距中心點(diǎn)距離的增加，地基沉降量先增加后降低...

裝配式鋼筋混凝土柱抗沖擊性能研究————作者：劉煥利;劉子鏡;

摘要：為了分析裝配式鋼筋混凝土柱抗沖擊性能，文中通過(guò)沖擊試驗(yàn)對(duì)沖擊作用下裝配式鋼筋混凝土柱力學(xué)性能進(jìn)行分析，研究其裂縫演變過(guò)程、沖擊力時(shí)程響應(yīng)、柱中位移時(shí)程響應(yīng)以及混凝土應(yīng)變時(shí)程響應(yīng)。結(jié)果表明，隨著時(shí)間的增加，現(xiàn)澆混凝土柱與預(yù)制裝配式混凝土的沖擊力時(shí)程響應(yīng)曲線為峰值力階段、平臺(tái)階段以及卸載階段。預(yù)制裝配式混凝土柱的峰值力與現(xiàn)澆混凝土相比，提升了7.6%,即預(yù)制裝配式混凝土柱的抗沖擊性能較強(qiáng)；現(xiàn)澆混凝土柱...

流態(tài)固化土技術(shù)在墊層材料替代的應(yīng)用研究————作者：陸彪;

摘要：流態(tài)固化土作為一種綠色低碳的建筑材料，通過(guò)廢土資源化利用，可實(shí)現(xiàn)施工效率和材料性能的雙提升。文中研究了流態(tài)固化土在墊層施工中的性能優(yōu)勢(shì)及技術(shù)路徑，結(jié)合南寧市星湖路39號(hào)危舊房改住房改造項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用，深入分析其施工技術(shù)、優(yōu)劣勢(shì)以及替代混凝土墊層的可行性。結(jié)果表明，流態(tài)固化土能夠有效降低施工成本和碳排放，具備廣泛的應(yīng)用價(jià)值

SBS/橡膠粉復(fù)合改性瀝青高低溫黏彈性變化規(guī)律研究————作者：顏學(xué)科;

摘要：為滿足國(guó)家固體廢棄物二次利用的政策要求，文中制備橡膠粉改性瀝青和SBS/橡膠粉復(fù)合改性瀝青，并利用流變?cè)囼?yàn)對(duì)比分析了SBS改性瀝青、橡膠粉改性瀝青和SBS/橡膠粉復(fù)合改性瀝青老化前后的高低溫黏彈性。結(jié)果表明，老化后瀝青針入度、延度、黏度和彈性恢復(fù)性等指標(biāo)均有所降低，軟化點(diǎn)指標(biāo)有所提升；老化可以增強(qiáng)瀝青的高溫性能及抗變形能力；瀝青車轍因子的排序?yàn)橄鹉z粉/SBS復(fù)合改性瀝青>橡膠粉瀝青>SBS改性瀝青...

濕度對(duì)紅黏土路基動(dòng)態(tài)力學(xué)特性影響規(guī)律研究————作者：劉冰;

摘要：為提升高速公路紅黏土路基的承載性能，文中以河南省某高速公路項(xiàng)目為研究對(duì)象，通過(guò)注水及行車試驗(yàn)對(duì)不同車速、軸重和濕度下路基土深度方向及橫向動(dòng)應(yīng)力值的分布規(guī)律進(jìn)行研究。結(jié)果表明，路基土動(dòng)應(yīng)力隨路基深度及距荷載中心位置距離的增加先快速降低后穩(wěn)定，深度有效影響范圍為0～1.3 m,距中心位置距離影響范圍為0～6 m。車速、濕化次數(shù)以及軸重越大，路床動(dòng)應(yīng)力值越高，軸重對(duì)路床動(dòng)應(yīng)力的影響程度高于濕度和行車速度...

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