先秦時期，我國的車主要為戰車。戰國晚期以后，車成為主要運輸輜重的交通工具。西漢以后，馬車數量逐漸增多，開始廣泛應用于人們的生產生活中去，駕車出行畫像數量最多。

　　[摘 要]鄭州地區地處兩漢時期漢文化的核心地帶，漢代考古遺存豐富，畫像磚、畫像石和壁畫墓葬中，交通工具是常見題材，形制多樣，其中生活交通工具有馬車、牛車、駝車、獨輪車等，禮制儀仗圖案有斧車、騎馬出行圖，而龍、虎、龜、鶴等瑞獸則成為當時人們求道升仙的乘坐工具。這些與交通有關的圖案不僅反映出漢代中原地區人們的出行方式，也反映出人們的出行禮儀制度和宗教信仰。它們真實再現了當時的物質文化生活，為我們認識漢代的社會歷史提供了珍貴資料。

　　[關鍵詞]理工論文,漢代,交通工具,車馬

　　一、生活交通工具

　　軺車是古代的一種敞篷車，坐在車里可以四向觀望。《釋名・釋車》載：“軺，遙也，遙遠也，四向遠望之車。”軺車常以一匹馬牽引。《史記・季布傳》載： “乃乘車軺車之洛陽”，司馬貞《索隱》曰：“謂輕車，一馬車也。”這類題材于漢代畫像磚的裝飾圖案中最為常見，一馬一車二人，馬在前牽引車輛，或向前飛奔，或悠然前行，姿態各異，車輪大而圓，車廂方形格狀，多有頂棚，二人一揮鞭一端坐，揮鞭者應為御手，端坐者應為主人。如鄭州新通橋漢代畫像空心磚墓 [1]的軺車圖，馬駕軺車，車上乘二人，前為持韁揚鞭的御者，后有從者一人，右手持盾、左肩負劍。軺車前面或有迎接之人，一人持笏板彎腰迎拜。軺車主人后有隨從、前有接迎說明乘坐軺車的人應該有一定的社會地位，或為中下層的官吏。軺車除一馬拉外，還有少量的兩馬(或三馬)作為牽引。《晉書・輿服制》：“軺車，古之時軍車也。一馬曰軺車，二馬曰軺傅”。《說文》：“駢，駕二馬也”，“驂，駕三馬也”。一般來說，拉車所用馬越多，車主人的身份就越高。還有駟馬安車，由四匹馬牽引，許慎《說文》曰：“諸侯及卿駕駟”，不過這種規格較高的車在鄭州地區漢代畫像里還沒有發現。

　　軺車以可“四向遠望”為主要特征，與之相對，車廂掩蔽的車稱為衣車，或稱為?車、輜車、軒車、??車等。?車、輜車往往為王室、官吏或豪強地主家婦女及老弱病殘者所乘坐。《后漢書・輿服志上》：“長公主赤??車。大貴人、貴人、公主、王妃、封君油畫?車。”劉熙《釋名・釋車》：“輜車，載輜重，臥息其中之車也。輜，廁也，所以載衣服雜廁其中也。?車，?，屏也。四面屏蔽，婦人所乘牛車也。輜、?之形同，有邸曰輜，無邸曰?。”軒車或稱藩車，車側的屏蔽安裝不到車頂，在車蓋與屏蔽之間留出一條狹長的縫隙。《左傳・襄公二十三年》：“以藩載欒盈”，注曰：“藩，車之有障蔽者”。??車，容得下人躺臥休息的臥車稱??車。秦始皇死后，把尸體放在??車中向西運往咸陽，??車后成為裝尸體車的專用名詞，亦作為溫涼車。《史記・李斯傳・集解》載：“文穎曰：??車，如今喪車也，’孟康曰： ‘如衣車，有扇?，閉之則溫，開之則涼，故名??車也’”。《漢書・霍光傳》：“載光尸柩以??車。”顏師古注曰：“??，本安車，可以臥息，后因載喪，飾以柳?，故遂為桑車耳。?車密閉，?車旁開窗?，各別一乘，隨事為名。后人既專以載喪，有去其一，總為藩飾，而合二名呼之耳。”這些車與軺車一樣，廣泛使用于當時的人們生活，在鄭州地區雖沒有發現確切的例證，但在實際生活中存在應是毫無疑問的。

　　漢代的車以馬為主要畜力，除馬車外，還常見牛車，另外還有駝車、羊車和人力車等生活交通工具。

　　牛車，是漢代百姓運輸的常用工具。西漢初，因為常年戰爭破壞，馬匹缺少，牛車常用來載人，將相也不得已而用之。《漢書・食貨志》載：“天下既定，民亡蓋藏，自天子不能具鈞駟，將相或乘牛車”。牛車圖案較少見，南陽漢畫像中發現的牛車畫像對鄭州地區牛車研究有參考作用。車廂大小與軺車相近，無蓋，雙轅微曲，一牛駕車，車上乘坐一人。[1]東漢末到魏晉時期，牛車地位逐漸上升，并常作為墓葬的隨葬器物。《晉書・輿服志》載：“古之貴者不乘牛車，其后稍見貴之。自靈、獻以來，天子至士庶遂以為常乘。”

　　駱駝本出自西域，漢代以后中原地區逐漸流行，新密大槐公社北溝大隊發現駱駝御車圖案空心磚一塊。[2]兩只駱駝拉一輛車，車體與軺車相似，車上有蓋，御手一人，手拉韁繩，車上乘坐一人。這說明，漢代駱駝在中原地區已經廣泛的應用于人們生活。

　　獨輪車，靠人力推動車輪向前滾動，叫做鹿轤車，又簡稱為鹿車。有人認為：“鹿，當是鹿盧之謂，即轆轤也”。劉仙洲指出，“獨輪車的創始時間至少應有三國時期上推到西漢晚年，這種獨輪車在文學上直到魏晉時仍用鹿車這一名稱”。[3]

　　二、禮制儀仗工具

　　斧車，即載斧之車，皇帝的重要使臣出行時用作導引，是權力的象征。《后漢書・輿服志上》載：“大使車，立乘，駕駟，赤帷。持節者，重導從：賊槽車、斧車、督車、共槽車皆兩。”斧車發現較少，滎陽萇村壁畫墓中發現有一副斧車圖案。車雙輪，箱體較小，無蓋，由一烏蹄紅馬牽引，上乘坐兩人，左側人手握斧柄，斧體在上，斧刃向前;右側一人手執韁繩，應為御手。執斧之人神態恭敬，斧頭柄長刃闊，周身涂以紅色，可以看出作為導從儀仗的重要性。

　　馬是兩漢時期最常用的騎行交通工具之一，除了常見于戰場上載人廝殺之外，高官權貴們出行時常由騎兵組成儀仗隊伍，騎兵也成為儀仗符號的一部分，車馬出行場面見于畫像磚石、壁畫等各種圖案。滎陽萇村壁畫墓前室側壁壁畫內容多為車騎出行圖，畫面以赤色線分上下四層，隊伍排列整齊，氣勢宏大，構圖巧妙，色彩艷麗，描繪出東漢晚期士宦出行的宏大場面。

　　三、求道升仙工具

　　漢代道教盛行，追求升仙、長生不老的神話故事題材多見于畫像圖案，在東王公乘龍、鶴拉車、騎虎、乘龜等圖案中，龍、鶴、虎、龜等各種瑞獸成為了人們乘坐以求道升仙的工作。

　　東王公乘龍圖，描繪傳說中東方神仙之長東王公乘龍出行的故事。龜托人圖，龜背托一人，其人為傳說中鯀或禹。鶴拉車圖，以仙鶴體軀高大，拖拉一車前行。騎虎圖，一虎威猛前行，昂頭張口，而背上騎乘一人悠然自得。從現實角度推測，這些猛禽瑞獸是很難作為人們騎行工具的，它們在畫像中大量出現，要表達的是漢代人們在升仙時所要借用的一種媒介，借助這些瑞獸的力量實現心中的愿望，達到升仙的目的。

　　鄭州地區漢代交通工具種類增多和功能變化，反映了當時社會物質文化和社會思想的階段性特征。作為漢文化的核心地區，鄭州地區漢代的交通工具研究對于認識當時的社會發展具有重要意義。從交通工具種類上來說，因為地處以平原和丘陵為主的內陸地區，車類交通工具占據主要位置，種類繁多而數量龐大，既作為生產生活中的實用工具，又是代表不同階層之間人們身份地位的象征物。車類工具的牽引畜力以馬為主，這是漢代以來中原地區與北方草原地帶和西域地區經貿文化交流加強的的結果，特別是產自西域的良馬、駱駝等引入內地，促進了鄭州地區車類工具的快速發展。另外一方面，猛禽瑞獸雖不具有實際乘用的功能，卻以人們理想升天媒介的形式大量出現，反映出當時人們追求長生不老、天人合一的和諧社會思想。

　　參考文獻：

　　[1]鄭州市博物館：《鄭州新通橋漢代畫像空心磚墓》，《文物》1972年第10期。

　　[2]南陽文物研究所：《南陽漢代畫像磚》，文物出版社，1990年，第27頁。

　　[3]魏殿臣：《漢代駱駝御車空心畫像磚》，《史學月刊》1984年第1期。