摘要：由于公路軟土路基等病害的存在，使得高等級公路達不到高速營運、行車安全、乘坐舒適、經(jīng)濟節(jié)省的使用要求，達不到其本身所應(yīng)具有的服務(wù)水平，嚴(yán)重影響了高等級公路的經(jīng)濟效益和社會效益。在軟土路基處理過程中，如何保證結(jié)構(gòu)安全、提高行車舒適度、降低養(yǎng)護費用、提高道路使用質(zhì)量，節(jié)約工程投資，將具有十分重要的意義。
　　關(guān)鍵詞：高速公路；軟土路基；水泥土攪拌樁
　　
　　1工程概況
　　本文選取某高速公路標(biāo)段線路長5.04km，經(jīng)過勘察設(shè)計：第一層，耕殖土層，厚0.5-1.5m灰黃或灰褐色，由淤泥質(zhì)土及亞粘土組成，濕、可塑；第二層，淤泥層.厚1.3-4.8m，灰黑色，粘性好，飽水、流塑，局部夾薄層細砂；第三層，淤泥質(zhì)細砂層，厚3.2-8.1m，灰或灰黑色，粉細砂含量占總重的80%，飽水、松散，含少量貝殼；第四層，淤泥層，在地質(zhì)勘探報告上未見底，灰黑色，粘性好，飽水、流塑狀態(tài)，局部夾薄層細砂。
　　由于全線軟土路基較多，在設(shè)計中對軟土小于4.5m地段采用換填處理，對于軟土大于4.5m地段采用攪拌樁復(fù)合地基處理，攪拌樁復(fù)合地基設(shè)計主要可以分為6個路段：k1+105~k1+328段，設(shè)計樁長8.5m，2800余根；k1+861~k2+428段，設(shè)計樁長7.9m，1500余根；k2+640~k2+980段，設(shè)計樁長6.4m，1800余根；k3+206~k3+600段，設(shè)計樁長6.0m，1040余根；K3+880~k4+300段，設(shè)計樁長6.5m，1600余根；k4+420~k4+960段，設(shè)計樁長6.5m，2600余根；設(shè)計樁長總數(shù)20余萬米。
　　2攪拌樁加固軟土路基特點
　　（1）應(yīng)用的土質(zhì)條件范圍廣，水泥土攪拌樁技術(shù)可以應(yīng)用于淤泥質(zhì)土、淤泥、粘性土、人工填土或雜填土等地基的加固，該法比其它方法在各種土質(zhì)條件下的適用性及加固效果具有更大的優(yōu)越性；
　　（2）水泥土攪拌樁技術(shù)應(yīng)用的工程范圍廣，目前已應(yīng)用的領(lǐng)域有鐵路、高速公路、市政工程、工業(yè)廠房、民用住宅的軟土加固和基坑開挖的圍護工程等；
　　（3）水泥土攪拌樁技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)類型多，目前應(yīng)用的基礎(chǔ)類型有條形基礎(chǔ)、片筏基礎(chǔ)、杯形基礎(chǔ)(獨立基礎(chǔ))等；
　　（4）水泥土攪拌樁技術(shù)施工機械設(shè)備輕巧、靈活，施工作業(yè)簡便，且低壓操作，安全可靠，無污染，無振動，無噪聲，無環(huán)境污染，且對地基及周圍建筑物擾動小；
　　（5）水泥土攪拌樁技術(shù)以粉體作為加固料，可以充分地吸取地下水，有利于軟土的固結(jié)；
　　（6）水泥土攪拌樁技術(shù)將固化劑和原位軟土就地攪拌混合，因而最大限度地利用了原土，無須開采原材料，大量節(jié)約資源；
　　（7）水泥土攪拌樁技術(shù)對土體加固后重度基本不變，對軟弱下臥層不致產(chǎn)生附加沉降。
　　3水泥土攪拌樁施工工藝探討
　　（1）室配試驗
　　應(yīng)在加固的軟弱地基，采用鉆探等方法采集必要數(shù)量的代表性土樣，試料土含水量應(yīng)根據(jù)同一地壓至少3處取樣試驗結(jié)果確定，試料土制備應(yīng)滿足下列要求；除去土中所夾有的貝殼，樹枝，草根等雜物；以現(xiàn)場施工為目的的室內(nèi)配合比試驗應(yīng)采集保證天然含水量的擾動土；當(dāng)采用風(fēng)干土試料時，土料應(yīng)粉碎，過5mm篩，室內(nèi)加水至相當(dāng)于天然含水量的試料土，放置24h，并防止水分蒸發(fā)；水泥用量應(yīng)按施工圖設(shè)計文件要求取中值、以及標(biāo)準(zhǔn)值等三個水泥用量進行試驗。
　　（2）試樁
　　為了取得良好的地基加固效果，施工前須做好有關(guān)資料的收集。實地清理，室內(nèi)配合此試驗，地基加固設(shè)計計算和施工工藝性設(shè)計。在施工中要按工藝設(shè)計要求和操作規(guī)程嚴(yán)格控制。灰土的攪拌通常用土體中任一點經(jīng)鉆頭攪拌次數(shù)N和單位時間內(nèi)的噴出量來表征，它是影響地基加固效果的重要因素。
　　根據(jù)室內(nèi)配合比試驗結(jié)果，應(yīng)對不同的地質(zhì)條件，進行現(xiàn)場工藝性試樁，宜在室內(nèi)配合比試驗28d強度確定的進行。根據(jù)室內(nèi)試驗選定的配合比用量，每延米增減5kg進行工藝性試樁，3種水泥用量各試打10-15根并對每種水泥用量的樁取2根進行取芯檢測，根據(jù)檢測結(jié)果確定施工用配合比，工藝性試樁的目的量；通過試樁應(yīng)掌握下鉆及提升的困難程度，確定鉆頭進入硬土層電流變化程度，確定合適的輸灰泵輸灰量；掌握水泥干粉經(jīng)輸灰泵到達攪拌樁噴灰的時間，掌握預(yù)攪下鉆速度，粉體攪拌樁機提升速度，攪拌下沉，復(fù)攪提升等施工參數(shù)。
　　（3）主要施工工藝
　　水泥土深層攪拌法施工工藝流程為：場地清理、測量放樣-攪拌機定位-預(yù)攪下沉-噴漿攪拌上升-重復(fù)攪拌下沉-重復(fù)攪拌上升-管道清洗-攪拌機移位。
　　1）攪拌機定位：起重機(或塔架)懸吊攪拌機到達指定樁位，對中并保證樁架垂直。當(dāng)?shù)孛嫫鸱�不平時，應(yīng)調(diào)整基座保持水平；
　　2）預(yù)攪下沉：啟動攪拌機電動機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，控制下沉速度，如下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補給清水以利鉆進；
　　3）制備水泥漿：待攪拌機下沉到一定深度時，開始按設(shè)計確定的配合比制備水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中；
　　4）提升噴漿和攪拌：攪拌機下沉到設(shè)計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊攪邊提升，同時按設(shè)計確定的提升速度嚴(yán)格加以控制。一般提升速度不超過0.5m/min；
　　5）重復(fù)上、下攪拌：攪拌機提升至設(shè)計加固的頂面標(biāo)高時，集料斗中的水泥漿應(yīng)正好排完。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，可再次將攪拌機邊旋邊沉入土中，至設(shè)計加固深度后再攪拌提出地面。重復(fù)次數(shù)視具體情況確定；
　　6）清洗：向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中的殘存漿液至基本千凈，并將粘附在攪拌頭上的軟土清洗干凈；
　　7）移位：重復(fù)上述工藝步驟，進行下一根樁的施工。
　　4施工質(zhì)量控制措施探討
　　(1)現(xiàn)場施工應(yīng)予以平整，必須清除地上和地下一切障礙物。明派、暗塘及場地低洼處要抽水、清淤，分層夯實回填粘性土，不得回填雜土或生活垃圾。開機前必須調(diào)試，檢查樁機運轉(zhuǎn)、輸漿是否正常。
　　(2)攪拌樁垂直度偏差不得大于1%，樁位布置偏差不得大于0.5m，樁徑偏差不得大于4%。
　　(3)施工前應(yīng)確定灰漿泵輸漿量的大小、灰漿經(jīng)輸漿管到攪拌機噴漿口的時間及起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計要求通過成樁試驗，確定攪拌樁的配比等各項參數(shù)及施工工藝。

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