橋梁建設論文發(fā)表期刊推薦國家級期刊《中華建設》，《中華建設》雜志是由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部主管，住房和城鄉(xiāng)建設部政策研究中心主辦的建設部核心期刊。國際標準刊號：ISSN1673-2316，國內(nèi)統(tǒng)一刊號:CN42-1732/TU,國內(nèi)郵發(fā)代號：38-307.
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　　摘要：分析橋梁墩身施工過程中裂紋產(chǎn)生的原因并提出相應的預防及處理措施。

　　關鍵詞：橋梁,墩身,裂紋,原因,防治措施

　　1概述

　　在橋梁墩身施工過程中，混凝土裂縫經(jīng)常出現(xiàn)。墩身混凝土的裂縫是由于混凝土內(nèi)部應力和養(yǎng)生，以及溫度變化等因素作用下形成的。在裂紋產(chǎn)生后針對影響工程質(zhì)量問題的采取科學有效的技術措施處理，對于正在施工的采取措施避免裂紋出現(xiàn)，以保證整個工程的質(zhì)量。

　　2墩身混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及預防處理措施

　　2．1溫度應力：

　　夏季施工環(huán)境溫度晝夜溫差大，加上砼水化熱大，造成砼芯部溫度與表面溫度、表面溫度與環(huán)境溫度溫差大；致使墩身表面出現(xiàn)不同程度的裂紋，對于工程質(zhì)量存在一定的影響。

　　對于大體積混凝土施工過程中應采取措施降低水化熱。可根據(jù)墩身高度在墩身內(nèi)部分層布置冷卻水管，設置進水管和出水管，使水循環(huán)起到降溫作用，保證混凝土芯部與表面溫差不宜太大，內(nèi)外溫差不超過15°C為宜。每天安排專人定時對芯部溫度及外界溫度進行測量。

　　澆筑混凝土時最好選擇在每天氣溫最低時候進行，避免溫度過高造成混凝土和易性、坍落度等各方面性能指標有所降低，對工程質(zhì)量有一定的影響，因此在施工過程中加強砼溫差控制，降低水化熱，澆注盡量錯開中午，必要時拌合用水加碎冰。

　　2.2養(yǎng)生原因：

　　現(xiàn)場作業(yè)人員未重視夏季養(yǎng)護，現(xiàn)場部分養(yǎng)生塑料布已破損，造成砼表面暴露，濕度不均勻，墩身表面開裂嚴重；

　　對于施工完畢的墩身拆除模板后立即安排包裹養(yǎng)生；采取墩身表面裹一層無紡布，外面再采用塑料布包裹嚴實，頂部留有進水孔，底部壓死，防止漏風,每天專人及專用養(yǎng)護水車對墩身進行灑水養(yǎng)護，每天保證2~3次，必須使墩身表面處于濕潤狀態(tài)，可以避免墩身出現(xiàn)裂紋。

　　2.3澆注工藝問題：

　　在墩身泵送混凝土過程中普遍采用的是從中間向四周澆注，造成墩柱表面水泥漿多粗骨料少，容易產(chǎn)生裂紋；

　　這就需要改變澆注工藝，澆筑墩身混凝土過程中必需有技術人員現(xiàn)場盯控，保證澆筑混凝土時從四周向中間澆筑，保證墩身表面有足夠的粗骨料，不至于浮漿過得多造成表面產(chǎn)生過多裂紋。

　　2.4原材料問題：

　　在施工過程中大多數(shù)是由于砂子含污量超標，碎石石粉含量超標，水泥進場后沒有穩(wěn)定期立即使用，造成水化熱大，水泥安定性不合格，水泥中游離的氧化鈣含量超標，氧化鈣在凝結(jié)過程中水化很慢，在水泥混凝土凝結(jié)后仍然繼續(xù)起水化作用，可破壞已硬化的水泥石，使混凝土抗拉強度下降，易產(chǎn)生裂紋；

　　加強原材料控制，在施工中必需采用合格材料，對于不合格的材料堅決不予使用。砂子、碎石、水泥應該控制好各項控制指標，尤其是水泥出場未超過3天的水泥禁止?jié)沧⒍丈怼?/p>

　　2.5拆模時間：

　　在施工過程中往往對于拆模這個重要環(huán)節(jié)忽略。拆模過早會造成砼強度不足產(chǎn)生裂紋，拆模過晚會造成混凝土表面失水產(chǎn)生裂紋。

　　拆模時間不能隨意進行，應該根據(jù)實驗室提供實驗數(shù)據(jù)確定，防止過早或過晚拆模導致墩身表面產(chǎn)生裂紋。

　　2.6混凝土保護層

　　混凝土保護層過厚，或亂踩已綁扎的上層鋼筋，使承受負彎矩的受力筋保護層加厚，導致構件的有效高度減小，形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫；混凝土保護層過小，易產(chǎn)生鋼筋骨架網(wǎng)狀裂紋。

　　在施工過程中要按照設計及規(guī)范要求控制好鋼筋保護層，避免造成墩身開裂。

　　2.7水灰比

　　用泵送混凝土施工時，為保證混凝土的流動性，增加水和水泥用量，或因其它原因加大了水灰比，導致混凝土凝結(jié)硬化時收縮量增加，使得混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。

　　在施工過程中，不得隨意更改水灰比，應該根據(jù)試驗室現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)適當調(diào)整水灰比，避免出現(xiàn)裂紋。

　　2.8混凝土分層澆筑厚度

　　混凝土分層或分段澆筑時，接頭部位處理不好，易在新舊混凝土和施工縫之間出現(xiàn)裂縫。

　　施工過程中應分層澆筑，振搗密實，分層厚度應控制在約30cm，搗鼓時應有均勻氣泡出現(xiàn)為振搗密實，準備施工下組混凝土時，應在澆筑混凝土前對上組混凝土表面進行鑿毛，清理干凈后用水濕潤，最大限度地保證混凝土自身密實、完整，避免和減少裂紋的出現(xiàn)。

　　2.9混凝土攪拌、運輸時間

　　在夏季由于混凝土攪拌、運輸時間過長，使水分蒸發(fā)過多，引起混凝土塌落度過低，會出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫；混凝土澆筑過快，流動性較低，在硬化前因混凝土沉實不足，硬化后沉實過大，容易在澆筑數(shù)小時后發(fā)生裂縫，既塑性收縮裂縫。

　　在施工過程中應嚴格控制混凝土攪拌及運輸時間，夏季施工拌制混凝土時要考慮水分的損耗，在澆筑混凝土過程中澆筑速度適中，不宜過快。

　　3裂紋處理措施：

　　施工過程中墩身混凝土表面主要表現(xiàn)為豎向裂紋，是在未承重條件下產(chǎn)生的非受力結(jié)構裂紋，砼裂紋深度30毫米以內(nèi)，不存在過深裂紋。根據(jù)規(guī)范要求寬度小于0．1mm的裂縫都屬于正常的工作裂縫，0.2mm左右裂紋可以采用干硬性純水泥漿摻膠橫紋向手工揉搓修補；裂紋較大的或延伸過長的裂紋采用環(huán)氧樹脂壓漿處理，也就是采用壁可法處理。

　　墩身施工過程中，應加強過程控制各個環(huán)節(jié)，物資、試驗、技術各個部門加強溝通，相互配合，嚴控原材料，以數(shù)據(jù)說話，加強現(xiàn)場技術控制，嚴防墩身表面出現(xiàn)過多的裂紋，給工程質(zhì)量造成嚴重的質(zhì)量后果。出現(xiàn)問題應積極主動分析原因，采取科學有效的處理措施，應盡量在事故萌芽狀態(tài)避免，減少不必要的損失，應通過嚴格精細的過程控制管理辦法，有效保證墩身的施工質(zhì)量，取得顯著的施工效果。

　　參考文獻：

　　[1]王增忠,朱玉仲.混凝土建筑物的裂縫分析及其防護和處理[J].混凝土，2010（4）:7-10.

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