[摘要]以阿爾山口岸蒙古風情園設計為例，通過對其旅游資源、區位條件的分析，提出設計創意及設計要點，從中探索民族風情園的設計方法。
　　[關鍵詞]風景園林、風情園、規劃設計
　　1旅游資源分析
　　1.1旅游市場分析
　　1.1.1阿爾山市旅游旅游市場現狀
　　阿爾山市旅游經過多年的建設和發展，在旅游基礎設施進一步完善下，旅游業得到了長遠的發展，2008年旅游接待人數為45.52人次，旅游總收入3.6億元人民幣，比1996年旅游接待人數和旅游總收入分別增長了18倍和144倍。
　　1.1.2阿爾山口岸蒙古風情園客源市場分析
　　根據阿爾山市客源市場現狀分析可以看出，阿爾山口岸蒙古風情園客源市場具有以下特點：
　　1.客源市場地域性突出
　　從目前阿爾山市旅游來看，由于受地理位置、交通、歷史文化的限制，游客的絕大多數來源于內蒙古自治區和周邊城市。因此，蒙古風情園客源市場同阿爾山市旅游市場相同，仍以自治區和周邊城市客源市場為主，特別是在旅游發展的前期，受基礎設施條件、知名度等因素的限制，要抓住當地人和周遍地區的游客。
　　2.團體游的比例較重
　　游客的游覽方式中團體游和自駕車游的比重較高，尤其是團體游的比重更高，達到45%。而阿爾山口岸蒙古風情園景區從目前旅游情況來看依然以團體游為主，缺少精品和重點旅游項目。
　　3.自然景觀最受游客歡迎
　　根據游客出游目的調查，受游客歡迎的旅游資源和項目依次是：自然風光、登山旅游、水上運動、民俗風情、打獵釣魚、科普認知游、森林探險、特色餐飲、冷水漂流等。人造景觀位于最后一位，屬不受歡迎的項目，這對阿爾山口岸蒙古風情園景區規劃設計上是一個警示。
　　1.2區位條件分析
　　1.2.1優越地理位置
　　阿爾山口岸蒙古風情園位于中國內蒙古自治區興安盟阿爾山市擬建的阿爾山口岸、國際物流加工園區中心地段，東北側緊鄰碼頭與哈拉哈河，南側與斷巖山相接，東鄰口岸物流區，北接口岸加工園區。該項目的地勢南高北低，西高東低。
　　緊鄰阿爾山口岸、國際物流加工園區這一特殊的地理位置，豐富了阿爾山口岸蒙古風情園的服務人群�？梢詾榍皝砦锪骷庸�園區商談業務的商旅們提供一個優質的休憩空間。另外，由于口岸可承載的入駐項目種類豐富多樣，可以吸引不同的廠商注資其中，而阿爾山口岸蒙古風情園的存在可為各種不同的商旅們提供一個安靜舒適的洽談空間，使此地成為一個商機豐富的聚集地。
　　1.2.2優良的資源及生態環境
　　阿爾山市北溫帶大興安嶺原生生態環境保存完好，植被率在95%以上。水資源豐富，還有大面積的濕地。這里天藍、地綠、水清、氣爽，被各方游人譽為“天然氧吧”，加上絕美的自然景觀和獨特的人文景觀，成為中國最好的觀光、避暑、旅游勝地之一。
　　另外，阿爾山市地區冰雪資源也是極其豐富的，有長達7個月的寒冷天氣，是典型的北國風光，積雪期長達5個月。林海雪原、奇峰異池、冬季暖河、夏日冰川，其奇特度、愉悅度、科考度、完整度的組合世界第一。夏季旅游與避暑，秋季采風與療養，冬季連春季的冰雪賽事與觀光，一年四季的獨特性、鮮奇性、連續性世界罕見。冰雪旅游使阿爾山的旅游全年無淡季、資源無閑置。
　　2設計創意
　　2.1設計原則
　　作為口岸邊貿開發區的起步項目，風情園將建設成為一個以蒙古風俗娛樂和自然生態休閑為主的，集休閑、度假、觀光、游覽、娛樂、體育運動于一身的大型綜合性生態旅游服務區。設計時遵循以下原則：
　　1.堅持可持續發展原則。處理好開發建設與保護的關系，在開發建設的同時，保持好原有環境面貌的屬性特征，保持其蒙古草原的風格。維護生態平衡及不可再生資源的永續利用，發揮良好的生態效益；
　　2.堅持經濟效益和社會效益相統一的原則。針對當前市場經濟的發展和人民生活水平、文化素質的提高，開展蒙古風情休閑度假、觀賞蒙古風情表演、休閑娛樂等項目，體現蒙古民俗風情，使其經濟效益和社會效益相統一；
　　3.項目區建設與周邊環境相協調的原則。處理好整體與局部的關系，項目區設計要與整體的自然環境相協調，使阿爾山口岸蒙古風情園有自己的特點，在建設標準上符合國家有關規定的要求；
　　2.2風情園設計要點
　　2.2.1功能分區
　　阿爾山口岸蒙古風情園建設項目位于阿爾山口岸東側3.5公里外，該項目區東側為口岸物流園區，西側為口岸加工園區，東南以疏港公路為界。這里地勢相對平坦，陽光充足，結合該項目區現有旅游資源和蒙古習俗等情況，阿爾山口岸蒙古風情園內分為四個功能分區，分別為戶外運動健身區、蒙古風情別墅區、綜合服務區和休閑娛樂活動區。四個功能分區之間由游覽干道相分隔，總占地面為25.80公頃。
　　2.2.2道路交通
　　本次道路交通設計是基于可持續發展的交通理念，旨在緩解交通堵塞，降低環境污染，促進資源合理利用，滿足園區環境、經濟和社會持續發展的需求，充分考慮人的可達性、安全和便捷。按照這一理念，確定了阿爾山口岸蒙古風情園園區道路系統規劃。規劃區道路系統采用方格網狀加環狀，用十字形干道將幾個功能片區聯系起來，利用環形路網組織功能區內部的交通。對外聯系的道路有口岸路、S203省道、疏港公路。
　　2.2.3綠地規劃
　　把握地域文脈特點，展現內蒙草原獨具的自然風光精華，提供高質量的生活休閑場地，創造優美、舒適的人居環境；通過綠地、河湖系統的整體性構建，實現“城在園中”、“再現自然”，獲得良好的空間景觀和較高的生態效益。
　　在基地四周現有樹木的基礎上進行適當的補植。加強對風情園整體環境的保護，形成一種濃密的屏蔽效果，同時也增大了地勢的高差，在基地的中部以草坪或疏林草地等開敞空間為主，有利于小氣候小環境的保護。
　　2.2.4景觀空間布局
　　風情園區內部以十字形干路為景觀線，貴賓樓、綜合樓、工藝作坊、展覽館、蒙古風情別墅等為景觀節點，形成一種珠串式的景觀序列。同時園區內的建筑都應以蒙式風格為主。在空間上這些景觀點共同組成連續的視覺空間，使這些景點在視覺上、交通上、布局上、心理上都形成一個有機的整體。
　　2.2.5建筑風格與色彩
　　整個阿爾山口岸蒙古風情園以蒙古建筑風格為主，具有鮮明的異域特征，其中包括對蒙古特有的蒙古包及歐洲坡屋頂、羅馬柱、墻體細部雕花等建筑形式的闡釋。建筑充分利用色彩與材質的變化，將面磚、石材、玻璃、木材、植物等都用作立面造型元素，使建筑更加親切、靈秀，增加風情園的靈動、寧謐的感覺。建筑色彩要求溫暖明快，能烘托出本地域的旅游文化內涵，同時滿足周圍整體環境色彩的和諧統一。風情園內部要求建筑群風格和諧統一，造型整體高低錯落有致，具有很強的可識別性，符合建筑使用者的要求，構成一道新的口岸區景觀。
　　3結語
　　少數民族作為中華民族的重要組成部分，其歷史文化蘊含了許多積極健康的內容，是一筆巨大的精神財富。作為民族文化與歷史載體的民族旅游項目中的風情園區開發更應當注重歷史文化的挖掘與保護。通過這次的規劃設計，得出以下幾點啟示：
　　1.提高民俗性質的游覽，弱化宗教參與。少數民族文化有很多宗教性質的內容，但是對于風情園這類型的旅游項目，不適宜設置大量的宗教性質建筑，以免使風情園區變質。實踐證明，民俗文化更容易被人們所接受，許多古村落的開發就是最好的證據。
　　2.注重旅游規劃項目設置中的可參與性。隨著旅游者經歷的增加、旅游者的不斷成熟，他們己不再滿足于傳統的和現有的旅游項目和形式�，F在的旅游者更渴望親自參與到各種民俗風情活動中去親身體驗真實的生活，直接感受神秘的民族風情。希望通過參與和交流從“局外人”變為“局內人”，得到感情的慰藉和心靈的凈化。箭場、牧場及高爾夫球場的設計，不僅考慮到其經濟效益，更使得誘人能在參與過程中對民族文化得到深刻的理解和熏陶。
　　3.應當充分的挖掘少數民族文化的潛在價值，并將其賦予新的載體，使之更好的繼承與發展。為了順應國際民族風情旅游市場的變化，我們應盡快提高我國民族風情旅游產品的檔次，改善民族旅游產品的結構，促進我國旅游產品由單一型向綜合型方向發展。在未來的市場發展中，度假旅游將更為盛行，將會逐步取代觀光旅游，成為旅游發展的大趨勢。本次園中所設置的風情居住空間就是很好的嘗試，保持景觀的完整與協調，做到形式功能的統一。
　　
　　
　　參考文獻
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