在交通事故中對(duì)碰撞的車(chē)輛進(jìn)行痕跡檢測(cè)以及分析是解決交通肇事案件的重要方法，也是還原事故過(guò)程的基礎(chǔ)，在解決交通肇事案件過(guò)程中不能一味的聽(tīng)取雙方的供詞，要以實(shí)際痕跡為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及事故車(chē)輛的痕跡進(jìn)行分析和檢測(cè)得到有效的證據(jù)。從客觀(guān)角度出發(fā)有效解決交通肇事案件。

　　一、交通事故中車(chē)輛碰撞痕跡檢驗(yàn)的特點(diǎn)

　　在鑒定人員對(duì)交通事故車(chē)輛進(jìn)行痕跡檢測(cè)時(shí)，往往每一起交通事故案件都有很大的復(fù)雜性，工作人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的痕跡進(jìn)行取證時(shí)，會(huì)有很多不確定的因素導(dǎo)致取證過(guò)程非常困難，取證不充分導(dǎo)致后期分析環(huán)節(jié)不暢從而導(dǎo)致交通事故處理部門(mén)不能有效的根據(jù)檢驗(yàn)分析報(bào)告處理交通肇事案件。在對(duì)交通事故中事故車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證時(shí)主要的困難有以下幾個(gè)方面：第一，在案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)不僅有駐留的行人，也會(huì)有一些來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)造成一定的破壞，而這些對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的破壞會(huì)極大影響案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的物證采集工作，給檢驗(yàn)人員在對(duì)當(dāng)下的事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行痕跡檢測(cè)時(shí)帶來(lái)很大的困難。第二，一些情節(jié)嚴(yán)重的肇事司機(jī)在車(chē)輛碰撞之后會(huì)選擇開(kāi)車(chē)逃逸，這些肇事司機(jī)時(shí)常存有僥幸心理以為可以避免法律的追究。司機(jī)開(kāi)車(chē)逃逸之后，對(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)交通事故地點(diǎn)進(jìn)行痕跡檢測(cè)的交通部門(mén)來(lái)說(shuō)，由于碰撞痕跡的采樣不夠充分，導(dǎo)致檢測(cè)人員不能有效的確認(rèn)哪些痕跡是碰撞的過(guò)程中留下的，哪些痕跡是以前就存在的。當(dāng)碰撞痕跡不能進(jìn)行有效的排除也會(huì)導(dǎo)致交通部門(mén)不能很好的處理交通肇事案件。另外對(duì)碰撞車(chē)輛進(jìn)行痕跡檢驗(yàn)時(shí)也有許多難點(diǎn)：比如當(dāng)發(fā)生交通事故車(chē)輛碰撞后，天氣環(huán)境以及人員因素都會(huì)或多或少對(duì)取證產(chǎn)生一定的干擾。而外界因素也會(huì)導(dǎo)致對(duì)車(chē)輛碰撞進(jìn)行痕跡檢驗(yàn)過(guò)程中會(huì)有一些檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)比較模糊不準(zhǔn)確，而這些不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)也會(huì)導(dǎo)致在進(jìn)行處理交通肇事案件的過(guò)程中，案件難度進(jìn)一步增大。當(dāng)對(duì)案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取證時(shí)，環(huán)境因素包括路面的性質(zhì)、平整度都會(huì)對(duì)取證工作產(chǎn)生影響，使得許多證據(jù)不夠充分完整，導(dǎo)致交通部門(mén)難以處理交通肇事案。例如事故發(fā)生時(shí)為雨天，碰撞車(chē)輛受到天氣因素影響，會(huì)使碰撞痕跡受到雨水沖刷，轉(zhuǎn)移物剝落甚至完全滅失無(wú)法檢驗(yàn)，導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)的部分痕跡或物證出現(xiàn)丟失，為整個(gè)取證過(guò)程添加了更多的難點(diǎn)。另外在發(fā)生交通事故之后，需要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的痕跡不被破壞，但是在實(shí)際的交通事故中來(lái)往行人會(huì)對(duì)一些采樣的痕跡產(chǎn)生破壞。另外，駕駛?cè)藛T及醫(yī)務(wù)人員的出現(xiàn)也會(huì)使得現(xiàn)場(chǎng)痕跡發(fā)生改變，從而不利于取證工作的開(kāi)展。再者，交通事故案件對(duì)時(shí)間有一定的限制。在一起交通事故中，對(duì)碰撞的車(chē)輛進(jìn)行痕跡檢驗(yàn)時(shí)因?yàn)橐�及時(shí)解決交通堵塞帶來(lái)的困擾，因此需要對(duì)碰撞的車(chē)輛進(jìn)行痕跡檢測(cè)時(shí)一定要迅速，而急促的現(xiàn)場(chǎng)碰撞痕跡檢驗(yàn)也會(huì)導(dǎo)致痕跡檢驗(yàn)過(guò)程中會(huì)忽略一些重要的細(xì)節(jié)。當(dāng)需要進(jìn)行再次取證時(shí)，因?yàn)闀r(shí)間的原因以及來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛對(duì)案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的破壞，從而導(dǎo)致很多痕跡已經(jīng)消失，使得車(chē)輛碰撞檢測(cè)難度大幅度增加。另外在交通事故發(fā)生之后，交警部門(mén)需要對(duì)部分目擊證人進(jìn)行做口供記錄，對(duì)部分目擊證人進(jìn)行錄口供的過(guò)程中，因?yàn)楹芏嗥渌�外界因素的干擾或者影響，目擊證人掩蓋案發(fā)過(guò)程的真實(shí)情況，導(dǎo)致交警部門(mén)不能準(zhǔn)確的處理交通事故案件。

　　二、交通事故車(chē)輛碰撞痕跡檢驗(yàn)步驟

　　(一)檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作

　　當(dāng)發(fā)生一起交通事故后，對(duì)已經(jīng)要準(zhǔn)備進(jìn)行痕跡檢驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)，檢測(cè)人員要了解整個(gè)案情的經(jīng)過(guò)。從事故的發(fā)生的時(shí)間、發(fā)生的地點(diǎn)、事故發(fā)生的過(guò)程以及周?chē)�的目擊證人口供，當(dāng)事人的陳述，受害人傷情或尸體的損傷情況等都需要進(jìn)行嚴(yán)格的記錄。從而使檢驗(yàn)人員更詳細(xì)的了解事故發(fā)生時(shí)的整個(gè)過(guò)程。

　　(二)檢驗(yàn)事故車(chē)輛碰撞痕跡

　　對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行檢驗(yàn)，主要尋找和發(fā)現(xiàn)事故車(chē)輛的車(chē)體痕跡及附著物。在對(duì)車(chē)輛碰撞痕跡進(jìn)行檢驗(yàn)過(guò)程中，主要是對(duì)車(chē)體痕跡的形態(tài)、顏色、方向、位置、鮮明程度等進(jìn)行數(shù)據(jù)的搜集并記錄。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的所有痕跡進(jìn)行搜集記錄之后就要對(duì)這些痕跡進(jìn)行分析。從痕跡的種類(lèi)及形成條件進(jìn)行入手，找出可對(duì)比的痕跡。最后通過(guò)對(duì)比排除與本次交通事故無(wú)關(guān)的痕跡，在痕跡對(duì)比的過(guò)程中還要對(duì)外界因素進(jìn)行考量，從而更有效的找到車(chē)輛此次碰撞的痕跡。

　　(三)檢驗(yàn)肇事嫌疑車(chē)輛碰撞痕跡

　　對(duì)肇事嫌疑車(chē)輛的車(chē)體進(jìn)行痕跡檢測(cè)時(shí)，要明確車(chē)輛上的痕跡是否是此次碰撞過(guò)程中產(chǎn)生的，找到當(dāng)下碰撞過(guò)程中產(chǎn)生的痕跡并對(duì)這些痕跡進(jìn)行檢測(cè)，若找到的碰撞痕跡與事故車(chē)上的痕跡一致時(shí)，就要對(duì)該痕跡再次進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)，并尋找該碰撞痕跡中是否攜帶微量物，如果存在微量物，將該痕跡中的微量物提取出來(lái)。

　　三、交通事故車(chē)輛碰撞痕跡檢驗(yàn)的方法

　　(一)測(cè)量法

　　測(cè)量法主要是通過(guò)借用測(cè)量工具對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛及可疑車(chē)輛車(chē)體的痕跡及痕跡之間的關(guān)聯(lián)進(jìn)行測(cè)量。在進(jìn)行具體的檢測(cè)過(guò)程中需要借助一定的檢測(cè)工具進(jìn)行檢測(cè)。采用測(cè)量法進(jìn)行測(cè)量時(shí)一般主要是對(duì)車(chē)輛的外廓尺寸、車(chē)體劃痕尺寸及高度、寬度等進(jìn)行測(cè)量。將測(cè)量出的數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行有效的分析和對(duì)比，在對(duì)比時(shí)主要是將這些有效的信息和可疑車(chē)輛的車(chē)體痕跡特征和事故車(chē)輛的車(chē)體痕跡進(jìn)行有效的對(duì)比檢測(cè)。在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中也要對(duì)外部的環(huán)境因素進(jìn)行考量，車(chē)輛的事故痕跡容易受到天氣、車(chē)輛位置和車(chē)身各個(gè)部位的影響，因此在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中需要將這些外在因素進(jìn)行綜合的考量[1]。

　　(二)比對(duì)法

　　采用對(duì)比法對(duì)事故車(chē)輛碰撞痕跡與可疑車(chē)輛主體在相應(yīng)位置的關(guān)系進(jìn)行確認(rèn)，將二者擺放在同一位置，盡可能的還原事故瞬間二者空間位置關(guān)系，主要此處萬(wàn)不可使二者接觸，以免產(chǎn)生新的不屬于事故中產(chǎn)生的痕跡，或?qū)е率鹿手挟a(chǎn)生的痕跡滅失。比對(duì)法可清晰的辨識(shí)兩車(chē)碰撞痕跡高度、痕跡區(qū)域面積及痕跡形成機(jī)理是否能一一對(duì)應(yīng)。比對(duì)法最突出的效果便是可以直觀(guān)的辨識(shí)出兩車(chē)體痕跡是否屬于一對(duì)痕跡對(duì)，將檢驗(yàn)的痕跡高度、痕跡形成方向、痕跡區(qū)域大小直觀(guān)的體現(xiàn)出來(lái)。

　　(三)重疊法

　　在痕跡檢測(cè)中，車(chē)輛碰撞分離痕跡的檢驗(yàn)一般采用重疊法。采用重疊法可以將車(chē)輛碰撞分離物斷面的線(xiàn)條與車(chē)體嫌疑原體斷面的線(xiàn)條進(jìn)行有效的銜接，之后對(duì)兩者進(jìn)行對(duì)比找到兩者的共同點(diǎn)和不同點(diǎn)。在采用重疊法進(jìn)行痕跡的檢測(cè)過(guò)程中，車(chē)輛事故人員需要借助顯微鏡將車(chē)輛分離的斷面和車(chē)體嫌疑原體斷面的線(xiàn)條進(jìn)行觀(guān)察，將兩者的共同點(diǎn)通過(guò)一定的技術(shù)手法進(jìn)行有效的銜接和觀(guān)察。將兩者進(jìn)行銜接的過(guò)程中也需要有一定的注意事項(xiàng)，兩者在進(jìn)行銜接時(shí)要保持一致，尤其是在方向、光照角度、放大倍數(shù)方面。另外為了避免在銜接的過(guò)程中出現(xiàn)人為的誤差需要將光照方向與段面線(xiàn)條保持直角，光照的亮度對(duì)光線(xiàn)的反射程度也有一定的要求，兩者要保持接近可以進(jìn)一步的減少人為誤差的出現(xiàn)，保證重疊法的準(zhǔn)確性，從而快速的通過(guò)重疊法找打肇事嫌疑人。

　　四、痕跡檢驗(yàn)在交通事故鑒定中的具體應(yīng)用

　　(一)輪胎的痕跡

　　在對(duì)整個(gè)案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行痕跡檢測(cè)中，對(duì)輪胎的痕跡進(jìn)行檢測(cè)是痕跡檢測(cè)中的重要部分。通過(guò)檢測(cè)輪胎的痕跡可以有效的判斷肇事司機(jī)的車(chē)型以及逃逸方向。并且對(duì)輪胎進(jìn)行痕跡檢測(cè)過(guò)程中，通過(guò)判斷輪胎的受損情況以及輪胎的痕跡與現(xiàn)場(chǎng)痕跡進(jìn)行比對(duì)可以更有效的知道車(chē)輛碰撞的具體位置。在一起交通事故中，事故真正的發(fā)生原因有時(shí)候可以通過(guò)輪胎的爆胎情況和側(cè)滑看出。

　　(二)路面刮擦的痕跡

　　對(duì)路面刮擦痕跡進(jìn)行檢測(cè)分析。路面刮擦痕跡有很多類(lèi)型。例如有人體與路面形成的痕跡、車(chē)輛和路面形成的痕跡等等。通過(guò)對(duì)這些痕跡進(jìn)行分析，可以更有效的判斷車(chē)輛的碰撞位置以及事故的案發(fā)過(guò)程。在處理交通事故，判定肇事司機(jī)責(zé)任時(shí)，通過(guò)對(duì)路面痕跡進(jìn)行檢測(cè)收集到的數(shù)據(jù)也是最有力的證據(jù)。通過(guò)對(duì)路面痕跡進(jìn)行檢測(cè)可以有效的判斷肇事司機(jī)是否有二次事故的出現(xiàn)。在對(duì)路面痕跡進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，第一次碰撞事故出現(xiàn)的痕跡和第二次碰撞出現(xiàn)的痕跡有很大的區(qū)別[2]。

　　(三)車(chē)輛及個(gè)人痕跡

　　處理交通肇事案的過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛和個(gè)人的痕跡進(jìn)行勘察檢測(cè)分析在整個(gè)案件過(guò)程中也是非常有意義的。通過(guò)對(duì)車(chē)輛的刮痕長(zhǎng)度、刮痕深度、車(chē)體的破損程度、車(chē)體是否攜帶附著物等進(jìn)行檢測(cè)分析可以大致了解車(chē)輛的碰撞過(guò)程。在對(duì)個(gè)人傷痕進(jìn)行檢測(cè)分析，并和車(chē)體的痕跡進(jìn)行對(duì)照可以有效的判斷車(chē)輛和人體進(jìn)行碰撞的劇烈程度以及碰撞的過(guò)程，甚至判斷出事發(fā)時(shí)行人狀態(tài)，或站立行走或蹲踞或倒臥等等。在車(chē)輛事發(fā)后對(duì)事發(fā)時(shí)駕駛?cè)说恼J(rèn)定鑒定過(guò)程中，人體痕跡也起到至關(guān)重要的作用。

　　五、總結(jié)

　　綜上所述，交通事故中車(chē)輛碰撞痕跡檢驗(yàn)是一項(xiàng)復(fù)雜且繁瑣的工作，對(duì)物證進(jìn)行鑒定的過(guò)程中需要檢測(cè)人員有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的事故車(chē)輛，肇事嫌疑車(chē)輛以及散落在現(xiàn)場(chǎng)的微量物等進(jìn)行有效的檢驗(yàn)和排查，更有效的處理交通肇事案件，為打擊交通肇事提供可靠證據(jù)。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]付勇軍.交通事故中車(chē)輛碰撞痕跡檢驗(yàn)要點(diǎn)[J] .內(nèi)燃機(jī)與配件.2018(14):249-250.

　　[2]黃師儀。交通事故痕跡檢驗(yàn)鑒定要點(diǎn)研究[J] .汽車(chē)世界。2019(12)-228.

　　《探討交通事故車(chē)輛碰撞痕跡的檢驗(yàn)與分析》來(lái)源：《法制與社會(huì)》，作者：祖俊峰