摘要：生產(chǎn)作業(yè)條件危險性評價法是對生產(chǎn)作業(yè)單元進行的危險性評價，其評價結(jié)果可以比較直觀地反映出生產(chǎn)作業(yè)各崗位的危險程度,為企業(yè)安全管理提供指導(dǎo)。運用作業(yè)條件危險性評價方法原理，對橋梁施工中危險有害因素進行分析和賦值，建立評價關(guān)系式，對存在的危險有害因素進行危險度分級，確定了重大危險崗位，并有針對性地提出了有效的安全措施，確保橋梁施工中的安全性。
　　關(guān)鍵詞：作業(yè)條件危險評價；橋梁施工；危險等級；安全措施
　　0引言
　　橋梁施工由于作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，工種多、工序多、投入使用的機械設(shè)備多、人員流動頻繁，而且隨著新工藝、新技術(shù)、新材料、新能源的不斷應(yīng)用，在橋梁施工過程中危險因素和危害因素也相應(yīng)的多而繁雜，因此，需要及時、全面、準(zhǔn)確地系統(tǒng)識別各種危險因素和危害因素，并利用作業(yè)條件危險性評價方法對潛在的危險、有害因素進行定量的分析，確定危險等級，提出有效的安全措施，實現(xiàn)橋梁施工本質(zhì)安全化，具有十分重要的意義[1]。
　　1作業(yè)條件危險評價方法
　　作業(yè)條件危險性評價法（簡稱LEC法）是由美國的K.J.格雷厄姆（Keneth.J.Graham）和G.F.金尼（Gilbert.F.Kinney）研究了人們在具有潛在危險環(huán)境中作業(yè)的危險性，提出了以所評價的環(huán)境與某些因素作為參考環(huán)境的對比為基礎(chǔ)，將作業(yè)條件的危險性做因變量（D），事故或危險事件發(fā)生的可能性（L）、暴露于危險環(huán)境的頻率（E）及危險嚴重程度（C）為自變量，確定了他們之間的函數(shù)式。根據(jù)實際經(jīng)驗他們給出了3個自變量的各種不同情況下的分數(shù)值，采取對所評價的對象根據(jù)情況進行“打分”的辦法，然后根據(jù)公司計算出其危險性分數(shù)值，再在按經(jīng)驗將危險性分數(shù)值劃分的危險程度等級表或圖上，查出其危險程度的一種評價方法。
　　該評價方法的計算公式如下：
　　D=L×E×C
　　式中：
　　D——作業(yè)條件的出危險性；
　　L——事故或危險事件發(fā)生的可能性；
　　E——暴露于危險環(huán)境的頻率；
　　C——發(fā)生事故或危險事件的可能結(jié)果；
　　其中D值越大，作業(yè)的危險性越大。作業(yè)條件的危險性D值的等級劃分如下表1所示：
　　表1D-危險性等級劃分表
　　危險性分值（D） ≥320 ≥160～320 ≥70～159 ≥20～69 <20
　　危險等級 Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ
　　危險程度 極度危險 高度危險 顯著危險 比較危險 稍有危險
　　L的取值范圍如下表2所示：
　　表2L-事故或危險事件發(fā)生的可能性
　　L值 10 6 3 1 0.5 0.2 0.1
　　事故發(fā)生的可能性 完全可以被預(yù)料到 相當(dāng)可能 可能
　　但不經(jīng)常 完全意外，很少可能 可以設(shè)想，很少可能 極不可能 實際上
　　不可能
　　E的取值范圍如下表3所示：
　　表3E-暴露于危險環(huán)境的頻率
　　E值 10 6 3 2 1 0.5
　　暴露于危險環(huán)境頻繁度 連續(xù)暴露 每天工作時間暴露 每周1-2次暴露 每月暴露1次 每年幾次暴露 非常罕見的暴露
　　C的取值范圍如下表4所示：
　　表4C-發(fā)生事故或危險事件的可能結(jié)果
　　C值 100 40 15 7 3 1
　　事故造成后果的嚴重度 10人以上
　　死亡 數(shù)人死亡 1人死亡 嚴重傷殘
　　人數(shù)多 有重傷殘 有傷殘
　　2橋梁施工過程中存在的危險有害、因素分析
　　危險和有害因素辨識就是分析橋梁施工過程中危險和有害因素存在的種類、程度及其性質(zhì)，辨識出可能會發(fā)生的不期望的后果，識別出能導(dǎo)致這些后果的材料、系統(tǒng)、過程和設(shè)備的特性[2]。
　　根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》，橋梁施工過程中主要危險有害因素如下表5所示：
　　表5風(fēng)險源風(fēng)險分析表
　　單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故類型 不安全狀態(tài) 不安全行為
　　深基坑施工 坍塌 防護不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告等
　　 物體打擊 無防護等 操作錯誤等
　　 高處墜落 無防護、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　鉆孔灌注樁 坍塌 防護不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告等
　　 淹溺 無防護、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　墩柱模板法施工 坍塌 防護不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告
　　 物體打擊 無防護等 操作錯誤等
　　 高處墜落 無防護、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　 起重作業(yè) 起吊作業(yè)繩索等不合安全要求 操作錯誤等
　　模板、支架和拱架安裝與拆除 坍塌 防護不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告等
　　 物體打擊 無防護等 操作錯誤等
　　 高處墜落 無防護、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　鋼筋工程作業(yè) 物體打擊 無防護等 操作錯誤等
　　 機械傷害 使用不安全設(shè)備等 設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)等
　　 觸電 未經(jīng)許可開動、關(guān)停等 （電氣）未接地等
　　架橋機安裝作業(yè) 坍塌 防護不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告
　　 機械傷害 使用不安全設(shè)備等 設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)
　　模板、支架安裝與拆除 坍塌 防護不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告
　　 物體打擊 無防護等 操作錯誤等
　　 高處墜落 無防護、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　臨時設(shè)施（龍門架等）拆除 坍塌 防護不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告等
　　 物體打擊 無防護等 操作錯誤等
　　 高處墜落 無防護、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　 觸電 未經(jīng)許可開動、關(guān)停等 （電氣）未接地等
　　防護欄、隔離墩施工 高處墜落 無防護、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　 機械傷害 使用不安全設(shè)備等 設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)等
　　 觸電 未經(jīng)許可開動、關(guān)停等 （電氣）未接地等
　　橋面與人行道鋪裝 高處墜落 無防護、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　 機械傷害 使用不安全設(shè)備等 設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)等
　　危險和有害因素辨識的目的，就是查找橋梁施工過程中存在的各種危險和有害因素，分析其存在的原因、危險程度及造成危害的后果。
　　3危險性等級確定
　　危險是產(chǎn)生傷害可能性（概率）和如果發(fā)生傷害可能造成的嚴重程度這兩個要素的組合。在進行危險性等級確定時，需同時考慮人員處于危險區(qū)或接近危險的可能性以及每種可鑒別危險對人員可能帶來的傷害的最嚴重程度[3]。
　　根據(jù)作業(yè)條件（崗位）危險性評價法，橋梁施工過程中物體打擊、機械傷害、觸電、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、炸藥爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害等各類危險的危險性等級評價結(jié)果如表6所示。
　　表6危險性等級評價結(jié)果
　　單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故類型 L E C D=L×E×C 危險性等級
　　深基坑施工 坍塌 3 10 16 480 極度危險
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險
　　鉆孔灌注樁 坍塌 3 10 16 480 極度危險
　　 淹溺 0.5 6 8 30 比較危險
　　墩柱模板法施工 坍塌 3 10 16 480 極度危險
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險
　　 起重作業(yè) 3 8 10 240 高度危險
　　模板、支架和拱架安裝與拆除 坍塌 3 10 16 480 極度危險
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險
　　鋼筋工程作業(yè) 物體打擊 3 8 10 240 高度危險
　　 機械傷害 0.5 6 8 30 比較危險
　　 觸電 3 7 4 84 顯著危險
　　架橋機安裝作業(yè) 坍塌 3 10 16 480 極度危險
　　 機械傷害 0.5 6 8 30 比較危險
　　模板、支架安裝與拆除 坍塌 3 10 16 480 極度危險
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險
　　臨時設(shè)施（龍門架等）拆除 坍塌 3 10 16 480 極度危險
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險
　　 觸電 0.5 6 8 30 比較危險
　　防護欄、隔離墩施工 高處墜落 3 10 15 450 極度危險
　　 機械傷害 0.5 6 8 30 比較危險
　　 觸電 3 7 4 84 顯著危險
　　橋面與人行道鋪裝 高處墜落 3 10 15 450 極度危險
　　 機械傷害 0.5 6 8 30 比較危險
　　從上表中可以看到，危險性程度最高的是坍塌和高處墜落，處于“極度危險”的等級；其次是物體打擊、起重傷害為“高度危險”的等級；觸電為顯著“危險等級”；機械傷害、淹溺為“比較危險“的等級物。其各種危險等級在橋梁施工過程中的存在比例危險性等級比例圖如圖1所示。
　　
　　圖1危險性等級比例圖
　　4橋梁施工安全措施及建議
　　（1）工程開工前組織施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r，針對各種危險源制定出安全防控措施。
　　（2）在工程施工過程中，嚴格按照各項操作堆積和專項安全施工方案要求進行施工，同時加強監(jiān)督檢查，認真落實整改[4]。
　　（3）交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。
　　作業(yè)人員必須嚴格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。
　　（4）高空作業(yè)必須設(shè)置安全設(shè)施，如：作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，護欄，井子爬梯等，并進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保安全可靠。
　　（5）施工中扣件螺栓必須上平擰牢，特別人立軒對接扣件的質(zhì)量及螺栓必須全包牢固可靠，并應(yīng)由專人檢查使用質(zhì)量[5]。
　　（6）夜間或惡劣天氣（遇有6級以上風(fēng)力）不得進行腳手架搭設(shè)工作。作業(yè)人員必須嚴格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護措施，嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。
　　（7）鋼筋在加工場加工，現(xiàn)場進行鋼筋綁扎，作業(yè)人員嚴格按照鋼筋操作規(guī)程實施。
　　（8）砼澆注施工大部分人員集中在作業(yè)平臺上，作業(yè)面必須由足夠的空間，便于施工人員的位置轉(zhuǎn)換及工具、用具擺放。
　　（9）為防止高空墜落和物體打擊，在其周圍邊沿10M范圍設(shè)置安全警戒線，并設(shè)置警未標(biāo)志。
　　（10）進場進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。
　　（11）對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。
　　（5）起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經(jīng)驗和技能，熟悉操作規(guī)程。
　　（6）觸電安全措施
　　1）定期組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全用電常識增加安全意識提高安全作業(yè)水平[6]。
　　2）使用移動式用電設(shè)備（如振動器、手持式電動工具）的操作者，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
　　3）一切用電設(shè)備必須按一機一閘一漏電開關(guān)控制保護的原則安裝施工機具，嚴禁止一閘或一漏電開關(guān)控制或保護多臺用電設(shè)備。
　　4）必須由持有合格證件的專職電工，負責(zé)現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。
　　5）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)時，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。
　　參考文獻
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