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機(jī)械工程師
關(guān)注()《機(jī)械工程師》(月刊)創(chuàng)刊于1969年,曾用刊名:(黑龍江機(jī)械)是我國制造業(yè)領(lǐng)域歷史悠久、具有廣泛影響力的國內(nèi)外公開發(fā)行的大型綜合性科技期刊,近年來整合了工業(yè)媒體與科技期刊的雙重功能,以實(shí)用技術(shù)為主,關(guān)注行業(yè)發(fā)展、捕捉市場(chǎng)需求,為制造業(yè)決策者提供有價(jià)值的市場(chǎng)信息,為工程師的實(shí)踐探索提供參考坐標(biāo)。
《機(jī)械工程師》雜志主要報(bào)道機(jī)械加工設(shè)備、工藝、工裝、卡具、刀具、模具、通用機(jī)械及零部件、工業(yè)機(jī)器人、檢驗(yàn)測(cè)量、分析試驗(yàn)、表面工程、制造業(yè)信息化、設(shè)備維修與改造等方面的新技術(shù)、新工藝、新材料、新產(chǎn)品、新設(shè)備、實(shí)用技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)的知識(shí)技能;國內(nèi)外最新技術(shù)動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)信息、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及制造業(yè)優(yōu)秀企業(yè)與工程師的典型案例。
讀者對(duì)象:主要為制造業(yè)領(lǐng)域中、高級(jí)以上的工程技術(shù)人員、管理人員以及大中專院校的師生。主要分布于設(shè)計(jì)、研發(fā)、工藝、安裝調(diào)試、技改維修、質(zhì)量保障、分析試驗(yàn)、采購銷售、生產(chǎn)車間等環(huán)節(jié)。覆蓋裝備制造、汽車、船舶、航空航天、工程機(jī)械、物流輸送、能源電力、儀器儀表、包裝印刷、冶金礦山、石油石化、節(jié)能環(huán)保、紡織、煙草等諸多行業(yè)。
機(jī)械工程師收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄
1、中文核心期刊:
1992-1996年連續(xù)2屆中文核心期刊(中文核心期刊(1992)、中文核心期刊(1996))
2、數(shù)據(jù):MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)
3、圖書館藏:國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
4、影響因子:
截止2014年萬方:影響因子:0.134;總被引頻次:1126
截止2014年知網(wǎng):復(fù)合影響因子:0.177;綜合影響因子:0.094
5、機(jī)械工程師雜志榮譽(yù):
中科雙效期刊
Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊
機(jī)械工程師欄目設(shè)置
數(shù)控技術(shù)、制造業(yè)信息化、專題論壇、機(jī)器人技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)借鑒、研究探討、模具技術(shù)、設(shè)計(jì)計(jì)算。
機(jī)械工程師編輯部/雜志社投稿須知
閱讀推薦:筑路機(jī)械與施工機(jī)械化
《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》(月刊)創(chuàng)刊于1984年,是由長安大學(xué)主辦的刊物。當(dāng)時(shí),我國高等級(jí)公路剛剛起步,公路施工機(jī)械和施工工藝還處于原始階段,交通部在這方面沒有一個(gè)指導(dǎo)性的刊物,這樣,由當(dāng)時(shí)西安公路學(xué)院(后更名為西安公路交通大學(xué)即現(xiàn)在的長安大學(xué))孫祖望教授提議、命名并任主編的技術(shù)性刊物《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》雜志創(chuàng)辦了,由交通部主管,西安公路學(xué)院主辦,她是交通部機(jī)械與施工方面的唯一期刊。歷經(jīng)了季刊、雙月刊以及現(xiàn)在的月刊這樣一個(gè)變化過程,2000年,主辦單位因高校合并,主管單位變更為教育部,主辦單位變更為長安大學(xué),創(chuàng)刊以來,該期刊一直服務(wù)于公路交通行業(yè),在公路系統(tǒng)特別是公路施工機(jī)械及施工技術(shù)領(lǐng)域有著相當(dāng)?shù)闹群陀绊懀菄夜愤\(yùn)輸類中文核心期刊。
機(jī)械工程師最新期刊目錄
GH159螺栓應(yīng)力斷裂不合格原因分析————作者:徐暢;王懷慶;劉明;
摘要:針對(duì)某型號(hào)GH159螺栓在進(jìn)行應(yīng)力斷裂試驗(yàn)時(shí)發(fā)生的螺紋部位異常斷裂,進(jìn)行了斷口分析、金相檢查、熱鐓后的硬度分析、熱處理后強(qiáng)度分析,檢查結(jié)果均無異常。通過采用不同的螺紋加工方式和螺紋滾壓參數(shù)對(duì)應(yīng)力斷裂性能指標(biāo)影響進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)采用時(shí)效后滾壓螺紋的加工方式的螺栓性能更優(yōu)。且隨著滾壓時(shí)間的增加,應(yīng)力斷裂持續(xù)時(shí)間均呈現(xiàn)先增后減的結(jié)果,降低螺紋滾壓加熱溫度、選擇合適的滾壓時(shí)間有助于改善GH159螺栓的應(yīng)力斷...
一種改進(jìn)型光儲(chǔ)虛擬同步發(fā)電機(jī)的自適應(yīng)控制策略————作者:田甜;郭翔宇;
摘要:為了解決微電網(wǎng)虛擬同步發(fā)電機(jī)的功頻振蕩問題,提出了一種改進(jìn)型自適應(yīng)控制策略。首先依據(jù)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)狀態(tài)方程推導(dǎo)了有功功率二階傳遞函數(shù),采用根軌跡法分析了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響;其次,根據(jù)頻率上升和恢復(fù)兩個(gè)方面對(duì)傳統(tǒng)指數(shù)型自適應(yīng)函數(shù)進(jìn)行分段改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)型自適應(yīng)控制在抑制頻率上升的基礎(chǔ)上增加了頻率快速恢復(fù)功能,通過分段式自適應(yīng)函數(shù)實(shí)現(xiàn)頻率上升抑制和頻率加速恢復(fù)的雙重效果,使系統(tǒng)穩(wěn)定性大幅...
一種水面無人艇的橫搖運(yùn)動(dòng)模式研究————作者:劉曼;岳宗杰;
摘要:為了實(shí)現(xiàn)對(duì)無人艇短時(shí)間內(nèi)的橫搖運(yùn)動(dòng)進(jìn)行預(yù)報(bào),以一艘新型水面無人翼滑艇為研究對(duì)象,將吃水及初始橫搖角作為自變量,分別進(jìn)行加裝前水翼前后的橫搖衰減試驗(yàn),進(jìn)而得出艇模自搖周期及搖幅的衰減情況;谙到y(tǒng)辨識(shí)理論和改進(jìn)遺傳算法的程序設(shè)計(jì)思想,構(gòu)建系統(tǒng)辨識(shí)數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用C#語言編寫系統(tǒng)辨識(shí)軟件。對(duì)無人艇橫搖試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行辨識(shí)分析,通過辨識(shí)計(jì)算比較了安裝水翼對(duì)無人艇橫搖運(yùn)動(dòng)的影響,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)無人艇安裝前水翼后可以起...
冰粒射流單顆粒模型清洗效率的影響因素分析————作者:郝沖;馮樂樂;趙鵬;張軍;劉穎;梁盛超;
摘要:為提高運(yùn)煤貨車表面污染物的清洗效率,采用ABAQ U S建立單冰粒沖擊6061-T6表面的仿真模型,觀察冰粒沖擊過程中污濁物的剝離破壞情況;引入內(nèi)聚力單元模擬污濁物涂層與待清洗薄板的黏結(jié)特性,根據(jù)內(nèi)聚力單元失效面積分析清洗效率;分別研究了冰粒初始速度、冰粒粒徑以及入射角度對(duì)內(nèi)聚力單元失效面積的影響規(guī)律,并根據(jù)清洗薄板應(yīng)力分布優(yōu)化冰粒射流工藝參數(shù)。隨著時(shí)間的增加,污濁物涂層的變形量增大,并在沖擊結(jié)束...
北美空調(diào)產(chǎn)品非金屬結(jié)構(gòu)部件的耐熱與阻燃要求————作者:段平森;
摘要:對(duì)UL 60335-1和UL 60335-2-40標(biāo)準(zhǔn)中適用于北美空調(diào)產(chǎn)品中非金屬結(jié)構(gòu)部件的耐熱與阻燃要求進(jìn)行解讀,涉及到試驗(yàn)、阻燃等級(jí)認(rèn)證和適用于免除條款三種方式來保證設(shè)計(jì)符合性。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的解讀及項(xiàng)目應(yīng)用案例的分析表明,通過規(guī)劃產(chǎn)品使用非金屬結(jié)構(gòu)部件,選擇阻燃等級(jí)恰當(dāng)?shù)牟牧匣虿考,并根?jù)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)部件進(jìn)行合理歸類,可以減少或避免進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,并保證產(chǎn)品滿足耐熱與阻燃的要求
加工參數(shù)對(duì)Al2O3陶瓷小孔鉆削質(zhì)量影響研究————作者:廖東陽;廖勇克;陸健;唐超;姜?jiǎng)購?qiáng);
摘要:通過使用金剛石鉆具對(duì)氧化鋁陶瓷材料的小孔加工進(jìn)行研究,探究鉆孔過程工件與鉆具的損傷情況,分析工件與鉆具的損傷機(jī)理,并通過觀測(cè)分析陶瓷孔和金剛石鉆具的損傷情況,總結(jié)了不同加工參數(shù)變化對(duì)鉆孔加工質(zhì)量的影響規(guī)律
某天然氣集輸管道內(nèi)壁腐蝕原因分析————作者:李天君;
摘要:為了研究規(guī)格為φ159 mm×5 mm,鋼級(jí)為L245N某天然氣集輸管道內(nèi)壁腐蝕失效的原因,對(duì)失效管道截取固定長度,依據(jù)相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)分別觀察失效部位的宏觀形貌、測(cè)量剩余壁厚、測(cè)試化學(xué)成分、測(cè)試力學(xué)性能、進(jìn)行金相分析、射線衍射分析,根據(jù)測(cè)試結(jié)果結(jié)合管道輸送介質(zhì)和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行綜合分析。分析認(rèn)為:1)發(fā)生局部腐蝕的輸氣管道材質(zhì)為L245N,其化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織均滿足產(chǎn)品GB/T 9711—20...
太陽電池翼展開過程驅(qū)動(dòng)可靠性分析————作者:李一釗;李孝鵬;文洋;周瀛龍;周倜;周文明;劉康倫;
摘要:為了保證太陽電池翼在展開、收攏過程的可靠性,針對(duì)可靠性問題進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)太陽電池翼驅(qū)動(dòng)可靠性進(jìn)行了分析。首先,對(duì)太陽電池翼的結(jié)構(gòu)組成和工作原理進(jìn)行了分析,明確動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為分析重點(diǎn);其次,調(diào)研了太陽電池翼的失效模式,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了可靠性指標(biāo)分析,提出了驅(qū)動(dòng)可靠度表達(dá)式;最后,推導(dǎo)了驅(qū)動(dòng)可靠度的功能函數(shù),并通過實(shí)際案例進(jìn)行可靠性分析求解。結(jié)果表明:影響驅(qū)動(dòng)可靠度的主要因素是因溫度而引起的齒輪...
葉片進(jìn)口角對(duì)汽車?yán)鋮s水泵汽蝕特性的影響————作者:趙英汝;柏宇星;馬新宇;丁清琳;許麗嬌;臧利國;
摘要:為了提高汽車?yán)鋮s水泵的抗汽蝕性能,對(duì)汽車?yán)鋮s水泵進(jìn)行了設(shè)計(jì)及優(yōu)化。基于CFD方法對(duì)汽車?yán)鋮s水泵外特性、流場(chǎng)分布和汽蝕特性進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,設(shè)計(jì)工況點(diǎn)的揚(yáng)程為1.35 m,效率為83%。在各流量工況下,流場(chǎng)及壓力場(chǎng)分布較為均勻。在27°和17°兩種葉片進(jìn)口角形式下,角度越小,抗汽蝕性能越優(yōu)異。該研究結(jié)果可為汽車?yán)鋮s水泵的設(shè)計(jì)提供理論和設(shè)計(jì)指導(dǎo)
地鐵屏蔽門電磁鎖機(jī)械故障的改進(jìn)措施————作者:劉雄心;
摘要:為了解決北京地鐵屏蔽門電磁鎖出現(xiàn)的機(jī)械故障問題,保障乘客的安全出行,針對(duì)北京地鐵天通苑北站屏蔽門電磁鎖出現(xiàn)的電磁鎖打不開的現(xiàn)象,采用故障數(shù)據(jù)采集和分析,做出巴雷特累計(jì)頻率曲線,根據(jù)曲線找出故障主要原因,循序漸進(jìn)地做了兩次技術(shù)改進(jìn);并對(duì)北京地鐵1號(hào)線、房山線、8號(hào)線奧林匹克公園站、6號(hào)線電磁鎖出現(xiàn)的機(jī)械故障做了技術(shù)改進(jìn)。徹底解決了天通苑北站電磁鎖鎖舌晃動(dòng)問題;解決了1號(hào)線電磁鎖、房山線電磁鎖、8號(hào)線...
基于懸吊法的低重力試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)與分析————作者:王帥;劉馳;秦園林;殷超;徐可欣;宓金浩;
摘要:為了在地面模擬某型航天器低重力工作環(huán)境,設(shè)計(jì)了一種基于懸吊法的低重力試驗(yàn)裝置,為航天器提供俯仰和滾轉(zhuǎn)兩個(gè)自由度的同時(shí)平衡航天器自重。采用有限元法對(duì)試驗(yàn)裝置的關(guān)鍵承力部件進(jìn)行了強(qiáng)度、剛度分析,并對(duì)主要部件進(jìn)行了模態(tài)分析。結(jié)果表明,文中設(shè)計(jì)的試驗(yàn)裝置強(qiáng)度、剛度均滿足試驗(yàn)需求,關(guān)鍵部件低階模態(tài)對(duì)被試產(chǎn)品無影響,為試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的開展提供了理論支撐
航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)仿真————作者:曹督;王廣峰;馬靜;
摘要:為解決某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中機(jī)械部分的力學(xué)問題,文中利用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的UG模型在ADAMS軟件平臺(tái)構(gòu)建其運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型,通過仿真對(duì)關(guān)鍵部件凸輪搖臂-轉(zhuǎn)速控制桿機(jī)構(gòu)、上下傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)和彈簧-離心飛重機(jī)構(gòu)的特性進(jìn)行了分析,驗(yàn)證了所建模型的準(zhǔn)確性,可為該系統(tǒng)的強(qiáng)度校核和失效分析提供依據(jù)
基于雙三次插值算法的標(biāo)準(zhǔn)件裝配質(zhì)量快速檢測(cè)研究————作者:張錦榮;曾錦權(quán);羅彥琦;陳洵凜;
摘要:針對(duì)人工目測(cè)法檢測(cè)過程中存在的勞動(dòng)強(qiáng)度大、測(cè)試主觀因素強(qiáng)、結(jié)果一致性差的問題,提出一種基于雙三次插值算法的標(biāo)準(zhǔn)件裝配質(zhì)量快速檢測(cè)方法。基于圖像縮放與邊緣檢測(cè)的結(jié)合,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件輪廓進(jìn)行采樣和插值處理,并通過Canny算法實(shí)現(xiàn)裝配質(zhì)量的快速檢測(cè)。試驗(yàn)結(jié)果表明,該算法識(shí)別率能達(dá)到100%,檢測(cè)時(shí)間大大縮短,該技術(shù)提高了標(biāo)準(zhǔn)件裝配質(zhì)量的檢測(cè)效率,具有一定的實(shí)用性
機(jī)械鍍鍍桶傾角對(duì)鋅層質(zhì)量的影響————作者:王樹強(qiáng);宋茗澤;高元德;陳釗;劉杰;
摘要:鍍桶傾角是影響鍍層質(zhì)量的重要因素之一,為了解鍍桶傾角對(duì)鍍層質(zhì)量的影響,通過離散元方法(DEM),分別建立鍍桶施鍍角度為0°、10°、20°、30°、40°、50°、60°模擬機(jī)械鍍鋅過程,分析總體能量損失及有效碰撞頻率。依據(jù)仿真結(jié)果,采用機(jī)械鍍鋅法在不同鍍桶傾角下制備工件,通過掃描電子顯微鏡(SEM)表征鍍層的表面形貌,采用光學(xué)顯微鏡(OM)觀察劃格法下鍍層結(jié)合強(qiáng)度,采用電化學(xué)分析儀對(duì)鍍層進(jìn)行電化...
基于離散元法對(duì)直補(bǔ)償器管體進(jìn)行水平振動(dòng)填充的研究————作者:馮霏;可存寶;
摘要:為解決高爐送風(fēng)裝置中直補(bǔ)償器在實(shí)際生產(chǎn)過程中的性能不足問題,對(duì)直補(bǔ)償器管體所用的耐火材料進(jìn)行重新選取和配比,并采用水平振動(dòng)的方式來降低耐火材料顆粒堆積后的孔隙率,使其更加密實(shí)。通過正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化,利用極差法和方差法對(duì)試驗(yàn)結(jié)果分析,得出影響顆粒孔隙率下降幅度的振動(dòng)因素順序?yàn)檎穹、頻率、時(shí)間;分析得到最優(yōu)振動(dòng)參數(shù)為:振動(dòng)頻率80 Hz、振幅0.3 mm、振動(dòng)時(shí)間6 s。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,孔隙率下降幅度為...
渦輪葉片參數(shù)對(duì)液力變矩器流體性能的影響研究————作者:李大海;蔣勇;侯天強(qiáng);彭小龍;
摘要:以HY220TC液力變矩器為研究對(duì)象,利用CFX對(duì)其進(jìn)行了流體仿真,對(duì)仿真與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果表明仿真與試驗(yàn)結(jié)果基本一致,誤差在3%以內(nèi)。利用CFX對(duì)渦輪葉片數(shù)目、入口角度、出口角度對(duì)液力變矩器流體性能的影響進(jìn)行了仿真分析,得到了渦輪葉片各參數(shù)對(duì)液力變矩器流體性能的影響規(guī)律。為液力變矩器渦輪葉片的正向設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)
基于RobotStudio焊接機(jī)器人工作站仿真設(shè)計(jì)————作者:王威;巢淵;潘艷飛;
摘要:為了有效解決單個(gè)機(jī)器人焊接復(fù)雜大型工件時(shí)末端執(zhí)行器無法到達(dá)、位置姿態(tài)不正確等問題,設(shè)計(jì)了一種由機(jī)器人和定位器組成的新型焊接機(jī)器人工作站。首先,采用運(yùn)動(dòng)學(xué)方法對(duì)焊接機(jī)器人進(jìn)行了正運(yùn)動(dòng)學(xué)分析;其次,基于RobotStudio構(gòu)建機(jī)器人工作站系統(tǒng),創(chuàng)建工具等機(jī)械設(shè)備,并對(duì)工作站進(jìn)行離線編程;最后,對(duì)所設(shè)計(jì)的工作站進(jìn)行仿真設(shè)置并進(jìn)行虛擬運(yùn)動(dòng)仿真。仿真結(jié)果表明,該焊接機(jī)器人工作站能夠有效地提高焊接精度,末端...
基于EMD-PSO-MKD的滾動(dòng)軸承故障特征提取————作者:段宜征;
摘要:針對(duì)滾動(dòng)軸承早期故障特征提取不充分的問題。提出了一種采用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(EMD)與粒子群算法(PSO)優(yōu)化最大時(shí)域峭度解卷積(MKD)相結(jié)合的滾動(dòng)軸承故障特征提取新方法。首先,采用EMD將原始振動(dòng)信號(hào)分解成若干固有模態(tài)分量(IMF),然后選擇峭度和互相關(guān)系數(shù)準(zhǔn)則篩選出高頻振蕩部分用以重構(gòu)信號(hào);其次,利用時(shí)域峭度作為粒子群算法的適應(yīng)度函數(shù)以選擇MKD最優(yōu)參數(shù)組合;最后,將優(yōu)化后的MKD應(yīng)用在滾動(dòng)軸承,...
軋機(jī)孿生映射模型建模方法研究————作者:李寶坤;張明;
摘要:針對(duì)目前數(shù)字孿生技術(shù)在鋼鐵領(lǐng)域應(yīng)用不明確、落地應(yīng)用少、虛實(shí)映射不全面等問題,文中提出了一種基于數(shù)字孿生模型的板帶軋機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法。首先,研究軋機(jī)運(yùn)行所需數(shù)據(jù)的采集、傳輸與存儲(chǔ)方案;其次,構(gòu)建面向軋制過程的軋機(jī)數(shù)字孿生體,可視化呈現(xiàn)軋機(jī)軋輥動(dòng)態(tài)變化過程;最后,以某廠軋機(jī)為例,基于Blender搭建孿生空間,對(duì)技術(shù)方法進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明,孿生軌跡與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)一致,驗(yàn)證了所提映射模型的可行性和準(zhǔn)確性
基于行波理論的階梯桿主動(dòng)控制————作者:于濤;呂超勇;侯文朝;唐裔豪;
摘要:為了實(shí)現(xiàn)階梯桿結(jié)構(gòu)的減振控制,通過行波理論研究變截面階梯桿中的振動(dòng),將振動(dòng)視為結(jié)構(gòu)中的行波,基于行波理論生成反向行波,通過正向波與反向波的相互抵消實(shí)現(xiàn)減振,并利用應(yīng)力變化曲線量化振動(dòng)抑制效果,經(jīng)過數(shù)值分析階梯桿的振動(dòng)得到有效的控制
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