水利水運工程學報

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水利水運工程學報 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：32-1613/TV; 國際標準刊號：1009-640X; 主辦單位：南京水利科學研究院; 主管單位：水利部; 查看水利水運工程學報近十年數據入口>>>; 上一本期雜志：浙江消防科技雜志; 下一本期雜志：本鋼技術省級雜志

　　《水利水運工程學報》(雙月刊)創刊于1979年，由國家水利部主管，南京水利科學研究院主辦，是面向國內外水利、水運工程行業公開發行的學術性刊物，并已加入《中國學術期刊(光盤版)》和“中國期刊網”;(ChinajournalNet).《水利水運工程學報》主要報道水利水電、水運、海洋和土木建筑等工程的規劃、可行性研究、設計、科研、施工、監理和管理等眾多方面的新理論、新技術、新方法和新成果。讀者對象為從事水利、水運工程建設事業的廣大科技工作者及有關院校的師生。

　　《水利水運工程學報》獲水利部優秀科技期刊。

　　水利水運工程學報雜志欄目設置

　　論文、短文及工程應用、專題綜述及述評

　　水利水運工程學報雜志榮譽

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　　水利水運工程學報雜志社征稿要求

　　(1)《水利水運工程學報》來稿要求論點明確、文字精煉、數據可靠，并嚴守國家機密.稿件文責由第一作者自負.來稿時請說明不曾在公開出版物上發表過。

　　(2)《水利水運工程學報》來稿一式兩份(可有一復印件).來稿可以是稿紙手抄稿，亦可是計算機打印稿(請用A4紙、寬間距打印)，必要時可寄軟盤(注明所用排版軟件)。

　　(3)《水利水運工程學報》來稿內容應包括：題名(一般不超過20個字，必要時可加副題名);作者、工作單位(單位全稱、所在省市及郵政編碼);中文摘要(300個字以內);關鍵詞(3～8個);正文;參考文獻;英文摘要(含英文題名、作者姓名的漢語拼音、工作單位的準確英譯、關鍵詞)。

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　　(6)文中插圖和表格分別按自然順序編號，需隨文出現.圖面必須清晰，寫清圖名(應附有圖名英譯);表格使用三線表，寫清表名(應附有表名英譯)。

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　　閱讀推薦：水利信息化

　　《水利信息化》水利工程師論文發表期刊，經主管單位中華人民共和國水利部和新聞出版總署的批準，自2010年4月起《水利水文自動化》更名為《水利信息化》，指導單位為水利部信息化工作領導小組辦公室，主辦單位為水利部南京水利水文自動化研究所。更名后的《水利信息化》雜志以服務水利行業信息化建設為宗旨，緊緊圍繞水利信息化建設的主要任務，權威發布水利信息化建設政策、法規和標準，及時介紹水利信息化建設的經驗和成果，介紹國內外信息化建設現狀及信息技術發展趨勢，敏銳追蹤信息化建設熱點、難點和焦點，推動信息化技術在水利行業的應用，促進水利現代化水平的快速提升。加強水利信息化的宣傳工作，傳達水利信息化政策，普及信息化知識，促進水利信息化理論研究和學術交流。讀者對象：從事水利信息化工作的企業、高校、科研院所、軟硬件供應商、咨詢及服務機構、政府部門的工程技術人員及管理人員、決策人員等。

　　水利水運工程學報最新期刊目錄

黏性泥沙絮凝對浮泥流變特性影響試驗研究————作者：劉潔;周楊三;周鵬;肖毅;

摘要：浮泥在海岸、河口及水庫中廣泛分布，對區域生態、環境和航運等產生顯著影響。不同機制形成浮泥的特性也有所區別。為了量化分析泥沙絮凝對浮泥密度和流變特性的影響，利用大型水箱進行黏性泥沙絮凝沉積試驗，收集床面淤積物，并進行流變測試。結果表明，隨紊動水體中絮團粒徑的減小和分形維數的增大，形成的浮泥密度將增大，浮泥的屈服應力、黏滯系數呈冪律增長。絮體中孔隙導致沉積形成浮泥的結構強度減小，使浮泥流變曲線沒有固-...

漢江下游分水咀灘段通航水流條件及整治效果分析————作者：李強;胡穎;魏裕翀;馬愛興;鄧涯;

摘要：漢江下游分水咀灘段受長江水位頂托與上游徑流共同影響，水位變幅顯著，水流條件復雜。2022年受長江特枯水情影響，頂托作用銳減時，灘段局部急流、陡比降問題加劇，威脅船舶通航安全。基于平面二維水動力模型，分析天然條件下水流特征與礙航成因，提出針對性航道整治方案并驗證其效果，主要結論如下：（1）研究河段受上游徑流和下游長江水位頂托共同作用，枯水期頂托作用減弱導致局部比降驟，設計水位條件下局部比降達0.45...

侵蝕性海岸浮動濕地的消浪及穩定性試驗研究————作者：龔政;周馨雨;陳欣迪;康彥彥;王麗珠;張茜;

摘要：浮動濕地具有防止海岸線侵蝕、維護生態環境等功能，是活力海岸建設的重要實現路徑�；诮K射陽侵蝕海岸防護工程實例，結合實測資料，通過室內港池模型試驗，開展規則波作用下浮動濕地消浪效應與穩定性分析，揭示浮動濕地相對寬度、底部消浪結構構造方式、組合單元間距等因素對浮動濕地單體及陣列的消浪，以及穩定性的影響規律。研究結果表明：浮動濕地對短周期波具有良好的消浪效果，波浪衰減系數可達60%以上，底部消浪結構對...

碼頭觸碰事故關鍵參數分析及防護措施研究————作者：陳際豐;陸俊;何建新;田琦;

摘要：船舶撞擊已成為碼頭損傷、失效的主要原因之一，船舶對碼頭結構撞擊所造成的損傷降低了碼頭結構承載能力和結構的耐久性。為明確中國碼頭觸碰事故特征，對2005—2022年間廣西自治區至遼寧省沿海和長江沿線發生的54 起船舶觸碰碼頭事故進行了統計，分析了中國碼頭觸碰事故的基本特征、事故原因、不同結構類型碼頭和船舶損傷特征等。觸碰事故碼頭損傷主要分為水工結構損傷和裝卸設備損傷，重力式碼頭有著相對較大的水平承載...

山區橋墩磨蝕特征的三維精細化測量分析————作者：魏凱;邢少一;蔡浩偉;李永樂;

摘要：為研究山區橋梁墩柱磨蝕損傷特征及發展規律，提出了基于激光雷達與紅外結構光雙目相機的混凝土橋墩表面磨蝕三維精細化測量方法，并建立了基于三維測量數據的橋墩磨蝕體積計算方法。通過對位于橫斷山區河流中的兩座大橋開展現場實測，獲取了橋墩磨蝕損傷的高精度三維數據，分別討論了圓柱形和正八邊形橋墩的磨蝕特征及磨蝕隨橋墩高度的變化規律。實測研究發現，橋墩磨蝕主要發生在迎水面位置；圓柱形橋墩的磨蝕主要來源于懸移質，且...

海上光伏浮管基礎極端波浪作用水動力特性————作者：裴元義;宋洋;沈禹;郭懸;方慶賀;

摘要：近年來海上光伏成為新能源領域的快速增長點，隨著海上光伏開發逐漸走向深遠海，海上浮式光伏成為新的需求。浮管基礎式浮式光伏結構體系在陸地水域中得到了廣泛應用，應用于海洋環境時，需考慮極端海況中的波浪作用，保證海上浮式光伏的結構安全�；陂_源軟件OpenFOAM建立浮管極端波浪水動力作用數值模型，采用聚焦波模擬極端波浪，利用物理試驗結果驗證數值模型的計算精度，并基于驗證后的數值模型分析浮式光伏浮管波浪荷...

考慮土拱效應的EPS板減壓砂土擋墻土壓力研究————作者：胡韜;徐思遠;李民;王洪禎;樊科偉;

摘要：在混凝土擋墻和墻后回填土之間放置土工泡沫（簡稱“EPS”）板，利用EPS板的壓縮變形能夠有效減少作用在擋墻墻體上的土壓力，但同時也導致這類擋墻（簡稱“EPS板減壓擋墻”）墻后土壓力的分布及大小與剛性擋土墻大不相同。通過開展EPS板減壓砂土擋墻模型試驗，研究了擋墻墻后回填砂土的位移模式和土壓力分布規律，在此基礎上提出了能夠考慮土拱效應的EPS板減壓砂土擋墻土壓力的計算方法，并進一步分析了EPS板密度...

南水北調東線工程泗洪站-睢寧站河段水力特性分析————作者：卞新盛;朱鈴鈺;聞昕;王怡波;吳志峰;

摘要：南水北調東線工程具有輸水線路長、影響因素多、工況變化復雜等特點，解析河道水力特性是保障大型梯級泵站安全高效運行的基礎。以泗洪站-睢寧站河段為研究對象，基于MIKE11建立一維河道水動力模型，從槽蓄量、水力損失和水力響應特征三個方面對河道進行水力特性分析，研究不同調水工況下河道水力參數變化規律。結果表明：水位模擬平均絕對誤差為0.044 m，具備較好的模擬精度；分析了河道水力損失的變化特征，提出了減...

滑坡生態-支護結構聯合防護機理研究————作者：林程;張桂榮;孔洋;汪璋淳;張賢;李欣然;

摘要：考慮三峽庫區典型堆積層滑坡的滑坡體物質組成，以黏性土與砂土混合物為滑體介質制作滑坡模型，人工設置軟弱滑面，研究降雨入滲導致的滑坡變形過程中生態-支護結構聯合防護體系的受力、變形與樁身彎矩分布規律，以及邊坡滲流場變化，揭示淺表層生態植被防護結構與深層抗滑樁等支擋結構之間的受力分配模式。結果表明：在持時為8 h、降雨強度為18 mm/h的連續降雨條件下，采用生態-支護結構聯合防護體系的生態邊坡相較于僅...

黃土高原典型流域雨洪過程定量關系構建與相似性判別————作者：高俊杰;謝康;王國慶;白世明;楊娜;劉翠善;

摘要：基于降雨與洪水特征指標，依據1996—2023年黃土高原典型流域窟野河轉龍灣站的徑流數據和降水數據，利用主成分分析和K均值聚類方法對雨洪過程進行相似性判別，采用不同回歸方法構建雨洪定量關系，量化分析了3種類型洪水與降雨特征指標的相關性。研究結果表明，短歷時單峰型洪水以多元線性回歸效果最優，長歷時高孤峰型洪水和小流量多峰型洪水采用逐步回歸擬合結果較好。本文結論進一步揭示了黃土高原典型流域的雨洪特性，...

基于CMIP6氣候模式降水和氣溫的兩種降尺度模型研究——以黃河蘭州以上為例————作者：孫小茜;王興平;趙陽;張譯尹;邢子康;鞠琴;

摘要：獲取高分辨率氣溫和降水數據是流域氣候變化及洪旱災害風險評估的關鍵基礎工作。基于黃河蘭州以上流域16個氣象站實測氣溫、降水資料及NCEP再分析數據，篩選最優網格及大氣環流因子，建立SDSM（Statistical Downscaling Model）統計降尺度模型及隨機森林（Random Forest， RF）降尺度模型，并利用站點實測數據作精度評估。在此基礎上，選用CMIP6中MRI-ESM2-0...

基于LightGBM模型的熱帶氣旋最大風速訂正研究————作者：殷成團;孫忠濱;章衛勝;熊夢婕;徐昕;盛曉強;張金善;

摘要：熱帶氣旋最大風速是評估臺風災害影響的重要指標。由于觀測技術限制和數據整編方式差異，1970年代以前的熱帶氣旋最大風速數據存在明顯偏大的現象。采用經驗公式法和LightGBM機器學習模型對最大風速進行了訂正。結果表明：經驗公式法對風速的訂正效果整體較好，但當風速小于20 m/s或大于52 m/s時誤差會迅速增大；LightGBM模型的風速訂正結果表現出更高的準確性和穩定性，尤其適用于高/低風速情景；...

超長期服役港口工程結構的極值波高研究————作者：王興超;古李田;貢金鑫;

摘要：人類活動和氣候變化導致的波浪極值高度非平穩性是超長期海水港口結構設計考慮的重要問題。收集了中國南方某海域的波浪數據，將極值波高視作非平穩隨機過程，分析得到年最大有效波高的概率分布和設計使用年限內有效波高的概率分布；確定了不同重現期的波浪高度特征值；得到了設計使用年限內最大波高的概率分布。結果表明：中國南方某海域的有效波高年最大值有隨時間增大的趨勢，其截口分布為極值I型分布；以現行港工設計規范采用的...

正雙工新型透水框架消能護灘機理研究————作者：劉祺;羅霆宇;黃蓓蓓;徐華;趙澤亞;王浩杰;

摘要：針對傳統消能護灘結構存在整體鉤連性不足問題，開展了正雙工透水框架拋投幾何特征、水力消能特性、防沖促淤效果試驗研究工作。研究表明：單位面積上，正雙工透水框架的拋投高度、孔隙率與拋投層數存在一定關系，每一層拋投高度與孔隙率隨著拋投層數的增加而減小并逐漸趨于穩定；正雙工透水框架具有阻水消能的作用，拋投后拋投區內時均縱向流速與紊動強度垂線分布均發生調整，并建立了拋投區中心時均縱向流速垂線分布公式；拋投層數...

海上風電大直徑吸力桶基礎沖刷數值模擬————作者：管友海;楊照輝;梁開新;劉欣;呂環宇;劉少健;

摘要：為了探究波流耦合作用下不同工況時大直徑吸力桶基礎的沖刷坑形態及最大沖刷坑深度，基于福建省某海域項目典型海域水文地質資料，采用Flow-3D軟件開展大直徑吸力桶基礎沖刷數值模擬研究。結合理論分析與數值模擬，系統研究吸力桶基礎的沖刷特性，基于國外學者提出的簡化模型，提出了滿足實際工程安全要求的沖刷坑簡化計算模型。結果表明:（1）吸力桶基礎沖刷坑深度與水流、波高、露出土體高度、桶徑、尺寸比成正比；（2）...

黃河源區凍土變化對流域地表徑流和水源涵養量的影響————作者：秦甲;施發祥;崔峻豪;楊冰峰;丁永建;

摘要：黃河源區是黃河流域的重要產水區和水源涵養區，近年來氣候變暖導致黃河源區凍土退化加速、多年凍土活動層逐漸增厚。凍土的變化使黃河源區的水資源和涵養功能研究變得更復雜。研究明晰多年凍土變化狀況、量化評估水源涵養量對多年凍土變化的響應，對黃河流域及青藏高原水資源科學管理具有重要意義�；谒�、氣象及凍土等多源數據，對黃河源區多年凍土變化對流域地表徑流和水源涵養量的影響進行了具體分析。結果表明：（1）196...

基于時序InSAR監測的土石壩沉降變形態勢聚類分析————作者：李子陽;王文;婁本星;李強;李涵曼;

摘要：借助時序InSAR技術對土石壩表面變形進行全覆蓋監測，可彌補傳統地面單測點監測的不足。針對時序InSAR所獲得的海量監測數據分析困難，提出了土石壩表面變形態勢的聚類分析和異常變形區域識別方法。首先依據InSAR監測數據所表征的大壩表面變形規律，采用層次聚類算法對壩體表面進行分區；再利用云模型的逆向云發生器將InSAR相干點的變形序列轉化為云參數，概化各分區的變形特征；最后借助局部異常因子量化分區內...

H-M-T復合加載模式下三樁基礎的失效包絡面研究————作者：趙子豪;韓景春;張皓;

摘要：為深入探索海上風電三樁基礎在多變環境下的承載極限及破壞特性，采用OPTUM^G3建立3D有限元極限分析模型，系統研究了單向加載、H-T雙向加載及更為復雜的H-M-T三向復合加載模式下的失效包絡面特征，同時還特別關注深徑比（L/D）、距徑比（s/D）這兩個關鍵參數對三樁基礎的失效包絡面的影響規律，最終基于MATLAB對三樁基礎極限承載力進行預測，建立人工神經網絡（ANN）預測模型...

閘控湖泊水生植物恢復的敏感生態水位研究——以固城湖為例————作者：謝得寶;周敏;馮俊;姚亞芹;郭劉超;陸海明;

摘要：水位變化對湖泊水生植物生長發育有著重要影響。本研究分析了固城湖2006—2023年水位、2013—2021年水生植物變化特征，探討了固城湖水生植物對水位變化的響應關系，提出了基于水生植物恢復的閘控湖泊敏感期生態水位。研究結果表明：（1）2006—2011年固城湖平均水位為8.47 m；2012年新建出入湖水閘投入使用，為提高水資源利用量，固城湖汛后蓄水位由8.50 m提高到9.50 m，2012—...

土地利用變化對城區產匯流影響研究————作者：王斌;嚴小林;鮑振鑫;王婕;吳厚發;王澤君;

摘要：城市土地利用變化改變了產匯流關系，進而影響城市洪澇災害的形成和發展。以杭州城西區為研究對象，利用Patch-generating Land Use Simulation（PLUS）模型預測未來土地利用情景，構建Storm Water Management Model（SWMM）模型，分析區域產匯流變化情況。結果表明：（1）PLUS模型可以預測研究區域未來土地利用情景，預計到2030年，建設用地相較...

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