【雜志簡(jiǎn)介】

　　《汽車工業(yè)研究》(AutoIndustryResearch)雜志曾用刊名《世界汽車參考資料》，主要報(bào)道國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、政策法規(guī)、市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析、產(chǎn)銷動(dòng)態(tài)。是由國(guó)資委主管、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司主辦，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的全國(guó)汽車行業(yè)惟一一家軟科學(xué)期刊。本刊從創(chuàng)刊后在汽車行業(yè)久負(fù)盛名，以報(bào)道國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)容為主，本刊除為汽車行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)展規(guī)劃部門(mén)和營(yíng)銷部門(mén)提供具有權(quán)威性、指導(dǎo)性和科學(xué)性的決策依據(jù)外，還為汽車工業(yè)者、愛(ài)好者提供知識(shí)性、史料性和鑒賞性和文章。具有鮮明軟科學(xué)特性的《汽車工業(yè)研究》雜志報(bào)道的主題一直起著領(lǐng)航的用。

　　對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)以及廣大汽車工作者、愛(ài)好者，是了解市場(chǎng)、把握未來(lái)，在事業(yè)上高瞻遠(yuǎn)矚、縱覽全局、永遠(yuǎn)立于不敗之地的得力助手。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　《中國(guó)期刊網(wǎng)》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)》全文收錄期刊

　　中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：戰(zhàn)略研討、經(jīng)濟(jì)分析、熱點(diǎn)聚焦、冷眼觀察、行業(yè)診所、市場(chǎng)掃描、車界論壇、營(yíng)銷方略、政策法規(guī)、政策解讀、能源智囊、環(huán)保風(fēng)向、金融視界、海外掠影、歷史回眸、透析企業(yè)、企業(yè)文化等。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　美國(guó)新能源汽車發(fā)展及相關(guān)政策 山德，孟東暉，李顯君

　　北京車展部分新上市產(chǎn)品對(duì)標(biāo)分析 劉兆才，康凱

　　我國(guó)專用汽車發(fā)展現(xiàn)狀與建議 褚文博，韓雅娟

　　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)專利發(fā)展研究 何鵬，尚蛟，劉瑞，鄒朋，張龍

　　我國(guó)汽車企業(yè)海外專利布局現(xiàn)狀研究 孫海英，翁天強(qiáng)

　　匯率結(jié)束單邊升值對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)出口的影響 楊凱，劉兆才，王軍雷

　　中國(guó)一汽文化——企業(yè)文化傳承的“三原則” 齊艷民，王忠海

　　寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)升級(jí)途徑研究 高勇

　　汽車調(diào)查執(zhí)行的風(fēng)險(xiǎn)分析與控制 劉萍

　　基于車系和車型的國(guó)內(nèi)PEPS應(yīng)用情況分析 秦啟超

　　零庫(kù)存探討 陳厚平

　　論霧霾天氣中的汽車駕駛技巧 周家龍

　　智能輔助控制讓駕駛安全無(wú)虞——分析EPB坡道輔助功能和DCT聯(lián)合應(yīng)用的方案及策略設(shè)計(jì) 陳潔婧

　　一汽-大眾全新高爾夫傳承經(jīng)典輝煌 程銳，姜慧

　　解放藍(lán)途中國(guó)藍(lán)天——一汽解放城市渣土轉(zhuǎn)運(yùn)車“藍(lán)途”

　　高級(jí)技師職稱論文：平臺(tái)化汽車造型的開(kāi)發(fā)研究

　　摘 要：平臺(tái)化汽車造型的開(kāi)發(fā)研究――A級(jí)車造型開(kāi)發(fā)研究，本課題系A(chǔ)級(jí)車型造型設(shè)計(jì)研究，本文主要介紹的是前期造型設(shè)計(jì)工作，基于平臺(tái)化、系列化整車開(kāi)發(fā)理念的應(yīng)用，開(kāi)發(fā)同一平臺(tái)上三廂/兩廂新“A”級(jí)轎車。

　　關(guān)鍵詞：高級(jí)技師職稱論文,時(shí)尚,流暢睿智,個(gè)性,活力年輕

　　設(shè)計(jì)背景：(1)新車型定位：國(guó)內(nèi)“A”級(jí)轎車，以國(guó)內(nèi)已有的一款系列車型為本體參照;(2)產(chǎn)品尺寸：主要以已有系列“A”級(jí)車為產(chǎn)品布局依據(jù);(3)目標(biāo)市場(chǎng)定位：價(jià)格較低，搶占同級(jí)車中低端市場(chǎng)份額;(4)目標(biāo)價(jià)格：7～10萬(wàn)元。

　　汽車工業(yè)研究最新期刊目錄

國(guó)資央企智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力提升策略研究————作者：劉萬(wàn)祥;吳松泉;李君;丁振森;柯益鎖;

摘要：新能源、高端裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)是培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。近年來(lái)，全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，本文基于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段性特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)我國(guó)國(guó)資央企智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀、當(dāng)前所面臨的機(jī)遇進(jìn)行了系統(tǒng)梳理分析，剖析了現(xiàn)階段我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處形勢(shì)及趨勢(shì)變化，提出以加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為抓手，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展路...

2024年汽車市場(chǎng)運(yùn)行情況分析及預(yù)測(cè)————作者：戴小桐;牛文正;郭羽杉;

摘要：近年來(lái)，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的技術(shù)創(chuàng)新不斷重塑行業(yè)格局。汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，2024年，中國(guó)汽車市場(chǎng)展現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，整車產(chǎn)銷規(guī)模保持穩(wěn)定，新能源汽車持續(xù)高增長(zhǎng)，出口市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速普及，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)活力和發(fā)展?jié)摿ΑＴ诖吮尘跋拢�本文研�?024年中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行情況，深入剖析行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，揭示市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)...

綠色甲醇作為車用燃料的應(yīng)用分析與展望————作者：祁志敏;趙建宏;鄭琪;梁嘉琪;

摘要：目前，全球范圍內(nèi)綠色甲醇項(xiàng)目處于快速發(fā)展階段，部分機(jī)構(gòu)和企業(yè)正積極開(kāi)展綠色甲醇生產(chǎn)和應(yīng)用示范。我國(guó)綠色甲醇制備技術(shù)日漸成熟，甲醇汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)先進(jìn)完備。在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)及能源安全的背景下，綠色甲醇正展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)在綠色甲醇產(chǎn)量不斷增加、成本不斷降低后，將成為汽車領(lǐng)域清潔車用能源的重要一環(huán)，有望迎來(lái)規(guī)模化應(yīng)用與發(fā)展

電動(dòng)汽車鋰電池技術(shù)現(xiàn)狀及展望————作者：郭凱飛;

摘要：在全球范圍內(nèi)，對(duì)于環(huán)境友好型能源和降低碳排放的重視日益增加，從而推動(dòng)了電動(dòng)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展。作為電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)之一的鋰離子電池，其技術(shù)進(jìn)步對(duì)于提升電動(dòng)汽車的行駛里程、保障行駛安全以及提高經(jīng)濟(jì)性具有重要影響。本研究分析了當(dāng)前電動(dòng)汽車鋰離子電池技術(shù)的現(xiàn)狀，并探討了其未來(lái)發(fā)展?jié)摿�和方向，為電�?dòng)汽車電池技術(shù)發(fā)展提供參考

汽車生產(chǎn)MBOM管理優(yōu)化與應(yīng)用————作者：鑒志亮;孫恒;趙越;羅瑤;丁琳;

摘要：顏色配置、產(chǎn)品變更是汽車生產(chǎn)物料清單（MBOM）管理的核心業(yè)務(wù)，顏色是物料的重要屬性，產(chǎn)品變更貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。本文結(jié)合某公司MBOM管理存在的顏色品種多、變更過(guò)程人工依賴大、工作效率低等問(wèn)題，研究顏色管理原則和ERP功能用例優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)顏色準(zhǔn)確配置；同時(shí)實(shí)施變更業(yè)務(wù)全過(guò)程數(shù)字化，提升了產(chǎn)品創(chuàng)新能力和運(yùn)營(yíng)效益，為滿足客戶個(gè)性化需求和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供平臺(tái)支持

汽車外飾技術(shù)發(fā)展綜述及展望————作者：張萬(wàn)鑫;

摘要：當(dāng)前，汽車行業(yè)正加速邁向電動(dòng)化和智能化。隨著場(chǎng)景需求的多樣化和功能要求的提升，汽車外飾技術(shù)正經(jīng)歷深刻變革。本文回顧了汽車外飾的發(fā)展歷程，探討了外飾在智能汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用，指出未來(lái)汽車外飾技術(shù)將在美觀設(shè)計(jì)、多元集成和形態(tài)變換等方面呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，對(duì)汽車外飾技術(shù)規(guī)劃進(jìn)行了展望，以期在未來(lái)場(chǎng)景中滿足應(yīng)用需求，為汽車外飾的持續(xù)創(chuàng)新與進(jìn)步提供參考

基于整車道路試驗(yàn)驗(yàn)證的制動(dòng)盤(pán)溫度預(yù)測(cè)模型————作者：夏祖鈳;張歷博;湯偉雄;吳萬(wàn)錦;

摘要：本研究基于摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間摩擦力做功產(chǎn)熱建立制動(dòng)盤(pán)升溫模型，根據(jù)熱對(duì)流和熱輻射建立制動(dòng)盤(pán)的降溫模型，由升溫與降溫過(guò)程熱能變化原理建立制動(dòng)盤(pán)溫度預(yù)測(cè)模型，運(yùn)用最小二乘法優(yōu)化制動(dòng)盤(pán)預(yù)測(cè)模型參數(shù)。經(jīng)與整車道路試驗(yàn)采集的實(shí)際溫度對(duì)比，得出模型預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際結(jié)果具有較好的一致性，適用于制動(dòng)盤(pán)的溫度預(yù)測(cè)，可以為制動(dòng)器設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提供依據(jù)

基于馬斯洛需求層次理論的乘用車5W功能定義方法研究與應(yīng)用————作者：常少雷;張海軍;畢思剛;殷榕杉;

摘要：隨著汽車“新四化”的快速發(fā)展，汽車生態(tài)發(fā)生了深刻變革，功能體驗(yàn)已成為汽車產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。各整車廠均開(kāi)展了功能定義業(yè)務(wù)，核心目的是如何打造能夠更好契合用戶需求的、具有競(jìng)爭(zhēng)力的整車功能。各整車廠開(kāi)展功能定義業(yè)務(wù)的方法及方式各有不同，在產(chǎn)品端的實(shí)際表現(xiàn)也不盡相同。如何更好地開(kāi)展功能定義業(yè)務(wù)，功能定義方法無(wú)疑是一個(gè)重要的課題。本文基于馬斯洛需求層次理論，結(jié)合實(shí)際案例，系統(tǒng)介紹5W功能定義方法及其應(yīng)用，旨...

外資車企在華智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略分析及發(fā)展建議————作者：秦志嬡;段佳冬;唐皓;

摘要：隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益成熟和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，外資車企在華的戰(zhàn)略布局也在不斷調(diào)整。本文綜合分析了外資車企在中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，詳細(xì)探討了其本土化研發(fā)策略、與科技企業(yè)合作模式以及產(chǎn)品多樣化布局，評(píng)估了這些戰(zhàn)略動(dòng)向?qū)ζ髽I(yè)的影響，并在此基礎(chǔ)上對(duì)車企未來(lái)發(fā)展提出了相應(yīng)建議

高擎“紅旗” 奮進(jìn)向“新”————作者：張建 ;王曉林;

摘要：<正>最新數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（下稱中國(guó)一汽）旗下“紅旗”“解放”“奔騰”三大自主品牌整車銷售81.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%，市場(chǎng)占有率持續(xù)提升。中國(guó)一汽被譽(yù)為“新中國(guó)汽車工業(yè)搖籃”，總部位于吉林省長(zhǎng)春市，是我國(guó)特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。中國(guó)一汽1953年奠基，1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國(guó)第一輛卡車（解放牌），1958年制造出新中國(guó)第一輛小轎車（東風(fēng)牌）和第一...

汽車智能座艙域控系統(tǒng)自動(dòng)化測(cè)試方法研究————作者：陸雨;楊明陽(yáng);李營(yíng)昊;甄麒;

摘要：智能座艙是基于智能化、萬(wàn)物互聯(lián)化大背景下的新型車內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)整合駕駛信息和車載應(yīng)用，利用車載系統(tǒng)的強(qiáng)大信息數(shù)據(jù)處理能力，智能座艙成為了汽車智能化新的發(fā)展熱點(diǎn)。本文旨在通過(guò)硬件在環(huán)的虛擬仿真環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能座艙域控制器系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)擊、滑動(dòng)、文本輸入、返回以及圖片截屏和視頻錄制等快捷功能的自動(dòng)化測(cè)試執(zhí)行，有效應(yīng)對(duì)產(chǎn)品需求基線頻繁變更的痛點(diǎn)問(wèn)題，提高測(cè)試效率，檢驗(yàn)座艙產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)程度，切實(shí)以用戶角度評(píng)...

基于自動(dòng)駕駛汽車面向產(chǎn)品準(zhǔn)入環(huán)節(jié)的公開(kāi)道路測(cè)試研究————作者：武書(shū)揚(yáng);沈兵;唐蒙;韓飛;

摘要：本文主要基于自動(dòng)駕駛汽車面向準(zhǔn)入環(huán)節(jié)的公開(kāi)道路測(cè)試進(jìn)行研究，整個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)分為四步流程，從獲取ODC描述文件開(kāi)始，通過(guò)測(cè)試路線的選擇、測(cè)試設(shè)備架構(gòu)，最后制定評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用主客觀相結(jié)合的評(píng)價(jià)方法對(duì)自動(dòng)駕駛汽車在公開(kāi)道路的功能表現(xiàn)一致性、安全性、駕乘人員感受做出全面評(píng)價(jià)，形成具有指導(dǎo)意義的測(cè)試報(bào)告。本文所研究的內(nèi)容可以真實(shí)反映出自動(dòng)駕駛車輛在公開(kāi)道路中的表現(xiàn)狀況，對(duì)自動(dòng)駕駛車輛準(zhǔn)入駕駛的基礎(chǔ)策...

基于GVDP的汽車敏捷開(kāi)發(fā)應(yīng)用研究————作者：查奇峰;

摘要：在當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的背景下，智能汽車的功能開(kāi)發(fā)與迭代速度顯著加快，眾多車企正積極探索引入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的敏捷開(kāi)發(fā)方法，這一變革對(duì)以GVDP為代表的傳統(tǒng)瀑布式開(kāi)發(fā)體系構(gòu)成挑戰(zhàn)。本文通過(guò)剖析GVDP和敏捷框架各自的特點(diǎn)、兼容性及適應(yīng)性，探討用敏捷框架取代GVDP這一經(jīng)典開(kāi)發(fā)體系的可行性，闡述如何用敏捷開(kāi)發(fā)方法為GVDP的各個(gè)階段賦能，并進(jìn)行總結(jié)和展望

汽車零部件焊接工藝設(shè)備綜合管理分析系統(tǒng)應(yīng)用————作者：戚曉玉;于德清;程宇;都姍姍;

摘要：在數(shù)智為先的智能生產(chǎn)時(shí)代，汽車零部件焊接設(shè)備的管理更需要通過(guò)數(shù)智化手段提升管理的全面性。本文通過(guò)一種設(shè)備綜合管理分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)汽車零部件工廠的全部設(shè)備狀態(tài)展現(xiàn)及信息管理，將車間內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，使整個(gè)車間透明化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化、實(shí)時(shí)化。系統(tǒng)從設(shè)備PLC或上位機(jī)中讀取數(shù)據(jù)，傳輸?shù)较到y(tǒng)服務(wù)器，由服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，從而解決車間生產(chǎn)瓶頸，提高設(shè)備的精細(xì)化管理，提升使用效率

乘用車內(nèi)后視鏡不同安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及CAE分析————作者：李春梅;

摘要：汽車內(nèi)后視鏡作為評(píng)價(jià)乘用車內(nèi)飾感知質(zhì)量的一個(gè)重要零部件，其性能對(duì)駕駛員以及乘客人身安全有著重要影響。作為內(nèi)后視鏡性能評(píng)價(jià)的一個(gè)重要維度，內(nèi)后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)成為了乘用車內(nèi)后視鏡的重要研究方向。穩(wěn)固的內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)有助于提高汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量。本文通過(guò)仿真計(jì)算常見(jiàn)的內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的模態(tài)值，分析了汽車內(nèi)后視鏡在不同安裝結(jié)構(gòu)下的裝配固定效果，同時(shí)列舉主機(jī)廠對(duì)內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)模態(tài)值的要求，通過(guò)對(duì)比分析得出...

基于Delphi-AHP的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)ESG評(píng)價(jià)體系研究————作者：李肖夏;石睿;徐麗婕;

摘要：本文基于對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)主流評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)研究方法的借鑒，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn),前沿性地構(gòu)建了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)ESG評(píng)價(jià)體系,提煉得出171項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo),并利用德?tīng)柗品ê蛯哟畏治龇▉?lái)確定指標(biāo)的權(quán)重系數(shù),進(jìn)而構(gòu)建科學(xué)性的評(píng)價(jià)模型和評(píng)價(jià)流程。本文構(gòu)建的評(píng)價(jià)體系填補(bǔ)了中國(guó)汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任評(píng)價(jià)研究的空白,促進(jìn)企業(yè)在社會(huì)責(zé)任實(shí)務(wù)中明晰需要關(guān)注的薄弱環(huán)節(jié),推動(dòng)企業(yè)持續(xù)深化社會(huì)責(zé)任實(shí)踐,提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力,促進(jìn)更多汽車行業(yè)內(nèi)...

中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展研究————作者：李洪慶;譚玲玲;康凱;

摘要：動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件,在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中扮演著重要角色。本文簡(jiǎn)要敘述了中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展概況,總結(jié)了行業(yè)在裝車量、市場(chǎng)份額、市場(chǎng)集中度以及產(chǎn)品技術(shù)方面的最新進(jìn)展。同時(shí),也指出了行業(yè)面臨的挑戰(zhàn),包括原材料資源瓶頸、回收體系不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及產(chǎn)能過(guò)剩隱患等。針對(duì)這些問(wèn)題,提出了加強(qiáng)原材料戰(zhàn)略布局、完善回收體系、優(yōu)化產(chǎn)能布局以及加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管等建議,旨在推動(dòng)中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)健康...

智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測(cè)試研究————作者：張美芳;岳紅盼;

摘要：隨著汽車“新四化”的不斷發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全問(wèn)題日益受到關(guān)注，國(guó)家已出臺(tái)一系列政策法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車信息安全問(wèn)題進(jìn)行規(guī)范，其中涉及的信息安全測(cè)試成為了行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。本文從智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)內(nèi)外信息安全標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展、信息安全測(cè)試等方面梳理智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全的測(cè)試應(yīng)用現(xiàn)狀，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測(cè)試工作提供參考

智能網(wǎng)聯(lián)汽車高原山地道路的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略剖析————作者：楊仕清;

摘要：本文通過(guò)調(diào)查分析高原山地道路的特點(diǎn)，詳細(xì)闡述了高原山地道路對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用及開(kāi)發(fā)面臨的諸多挑戰(zhàn)，針對(duì)挑戰(zhàn)提出了改善智能網(wǎng)聯(lián)汽車高原山地道路應(yīng)用的詳細(xì)對(duì)策。文章提出的創(chuàng)新舉措為智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高原山地的應(yīng)用提供了有力支持

我國(guó)中東部農(nóng)村地區(qū)新能源乘用車用戶特征研究————作者：孫銳;趙翼舒;楊莉;

摘要：近年來(lái)，農(nóng)村地區(qū)逐漸成為新能源汽車市場(chǎng)的新興力量，特別是在中東部地區(qū)，隨著農(nóng)村居民的購(gòu)買力不斷提升，對(duì)新能源汽車的需求也日益增加。因此，深入研究我國(guó)中東部農(nóng)村地區(qū)新能源乘用車用戶特征，對(duì)于助力車企產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)布局，推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車的發(fā)展具有重要意義。本文通過(guò)調(diào)研我國(guó)中東部的昆山市、義烏市、中牟縣、高密市四個(gè)典型縣域地區(qū)，運(yùn)用定量調(diào)研和定性調(diào)研相結(jié)合的方法，分析我國(guó)中東部農(nóng)村地區(qū)新能源乘用車...

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