【雜志簡(jiǎn)介】

　　本刊的前身為《航空制造工程》，于1956年創(chuàng)刊，是中文核心期刊、全國(guó)優(yōu)秀期刊、中國(guó)航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名為《航空工程與維修》，成為我國(guó)唯一公開發(fā)行的有關(guān)航空工程與維修技術(shù)的雜志。 跟蹤國(guó)內(nèi)外維修市場(chǎng)的變化，報(bào)道全球先進(jìn)航空維修技術(shù)的發(fā)展，提供透徹而全面的運(yùn)營(yíng)、商務(wù)、技術(shù)和安全管理方面的信息，把國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)信息傳遞給中國(guó)航空維修界，并及時(shí)報(bào)道國(guó)內(nèi)航空維修與工程領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)。 讀者對(duì)象為各級(jí)民航管理人員、航空公司、維修企業(yè)及機(jī)場(chǎng)管理部門的高級(jí)管理人員，從事科研、生產(chǎn)、維護(hù)的專業(yè)技術(shù)人員，高等院校師生，政府機(jī)構(gòu)人員及其他相關(guān)人員。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　獲獎(jiǎng)情況：航空工業(yè)部?jī)?yōu)秀期刊一等獎(jiǎng);國(guó)防科工委科技期刊一等獎(jiǎng);全國(guó)優(yōu)秀期刊二等獎(jiǎng)。

　　【欄目設(shè)置】

　　動(dòng)態(tài);報(bào)道;MRO專輯;Overhaul&Maintenance;維修;機(jī)務(wù)論壇;安全/適航;信息技術(shù)。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　地空寬帶通信系統(tǒng)改裝需滿足的工程和適航規(guī)范要求 楊立勇，蔣曉陽(yáng)

　　超出持續(xù)適航性文件(超手冊(cè))修理的適航審定研究 林龍祥，鄒田春，王瑜，太金水，蘇正良

　　RNPAR飛行程序設(shè)計(jì)方法及實(shí)例分析 陳紅英，向小軍

　　基于序關(guān)系分析法的機(jī)務(wù)人員能力模糊綜合評(píng)價(jià) 劉艷紅，敬述征

　　可靠性增長(zhǎng)的貝葉斯方法在服務(wù)通告改裝件壽命預(yù)測(cè)中的應(yīng)用 吳志文，付維方

　　空軍移交修理企業(yè)應(yīng)急作戰(zhàn)條件下戰(zhàn)場(chǎng)搶修組織體系建設(shè)研究 文韜，湛建平，熊純

　　備件和保障設(shè)備配置組合優(yōu)化方法研究 賈治宇，周巖，曾照洋

　　飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修保障效能及評(píng)估研究 劉曉山，秦宇飛

　　基于轉(zhuǎn)子初始不平衡量控制的整機(jī)振動(dòng)排故方法 張冬梅，吳法勇，孟慶明，祖建國(guó)

　　波音737NG飛機(jī)平尾前緣凹坑處置方案探討 羅洪兵

　　淺談寬幅振動(dòng)測(cè)量在發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控中的應(yīng)用 田江

　　波音737系列飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理類型分類方法 毛吉星

　　遄達(dá)700發(fā)動(dòng)機(jī)中壓壓氣機(jī)出口導(dǎo)向葉片孔探檢查新方法 陳國(guó)焉，陳一貴

　　運(yùn)-7飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油異常泄露故障分析 徐健，譚巍，佟永軍

　　飛機(jī)故障排除專家輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā) 肖俊峰

　　波音737NG飛機(jī)前緣縫翼位置指示故障的研究 王明星，胡志偉

　　核心期刊發(fā)表論文：基于汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)的汽車電子云制造架構(gòu)

　　【摘 要】隨著社會(huì)進(jìn)步和人們購(gòu)買水平和使用需求的增加，汽車已經(jīng)不僅僅是稀有的奢侈品，作為汽車電子系統(tǒng)的核心，傳統(tǒng)的電控單元(ECU)也已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車的發(fā)展需求，因此，現(xiàn)代汽車向汽車研發(fā)制造者對(duì)革新技術(shù)的開發(fā)提出了要求。本文分析闡述了基于汽車開放系統(tǒng)(AUTOSAR)構(gòu)架的汽車電子云制造構(gòu)架。

　　【關(guān)鍵詞】汽車開放系統(tǒng),電子云,架構(gòu)

　　1前言

　　隨著電子科技技術(shù)日新月異的發(fā)展和我國(guó)家庭汽車數(shù)量的快速增加，一方面電子科技在汽車上的應(yīng)用豐富了汽車的功能，另一方面汽車數(shù)量的量變對(duì)汽車性能和操作又產(chǎn)生了基于電子技術(shù)的質(zhì)的要求，因此二者是相輔相成相互促進(jìn)的關(guān)系。在這樣前提下，汽車開放系統(tǒng)構(gòu)架和電子云構(gòu)架的研發(fā)滿足了二者需求和發(fā)展。

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