《港工技術》雜志簡介

　　《港工技術》雜志是我國航務系統專業性技術期刊，主辦單位為中交第一航務工程勘察設計院有限公司;主管單位為原中華人民共和國交通部(正在辦理變更)。

　　《港工技術》雜志的辦刊宗旨是：堅持四項基本原則和"三個代表"重要思想，通過《港工技術》雜志，為廣大讀者提供更多地港口工程設計及建設的科技信息，為港口工程基本建設不斷采用高新技術創造條件，為提高港口工程設計質量、技術水平和工程效益服務，促進水運建設行業"兩個文明建設"的發展。讀者對象為國內外從事交通建設工程設計、勘察、施工、監理、工程管理等工作的科技研究人員以及高等院校有關專業師生。

　　《港工技術》雜志的辦刊特色是：航務工程系統專業性技術期刊，主要介紹港口、航道、修造船廠、海岸及海洋工程、通航建筑物工程等設計、勘察、施工新技術和新工藝、工程建設管理，及具有理論和實踐水平的科研學術成果等。

　　《港工技術》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況：天津市期刊印刷質量優秀獎(2000年第五屆);第二屆全國優秀科技期刊評比三等獎;華北地區優秀期刊;天津市第三屆優秀期刊獎;天津市第三屆期刊整體設計獎;天津市第四屆優秀期刊獎;天津市一級期刊。

　　《港工技術》欄目設置

　　海岸動力;平面工藝;結構;綜合;地基基礎;工程勘察;信息。

　　《港工技術》雜志投稿須知：

　　1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。

　　4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

　　6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。

　　7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

　　9.論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。

　　10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯系有關事宜。

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