摘要:隨著城市化進程的加快和城市水污染日益得到重視，市政給排水設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展。本文結(jié)合市政道路排水工程設(shè)計為實例，對市政給排水工程規(guī)劃存在的常見問題進行分析,并提出了一些改進的建議以供參閱。
　　關(guān)鍵詞:市政道路；給排水設(shè)計；市政規(guī)劃；工程設(shè)計；
　　前言
　　隨著城市化進程的加快和城市水污染日益得到重視，市政給排水設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，但市政道路排水設(shè)施普遍存在各種問題，如防洪排水能力不足；平坦地區(qū)的排水管渠的坡度偏小，易淤積；部分地區(qū)的排水設(shè)施不成系統(tǒng)，易形成內(nèi)澇等。造成這些問題的原因，有設(shè)計不合理，日常管理不到位，自然條件變化等。通過對許多工程設(shè)計的總結(jié)，我們認為,市政道路排水工程設(shè)計能否更好地避免這些問題的發(fā)生，做到經(jīng)濟合理，運行安全，受市政給排水工程規(guī)劃的影響較大。
　　一、市政給排水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容
　　規(guī)范GB50318—2000《市政給排水工程規(guī)劃規(guī)范》市政給排水工程規(guī)劃是市政道路排水工程設(shè)計的重要依據(jù)。市政給排水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容有：劃定市政給排水范圍，預(yù)測市政給排水量，確定排水體制，進行排水系統(tǒng)布局；原則確定處理后污水污泥出路和處理程度；確定排水樞紐工程的位置，建設(shè)規(guī)模和用地。
　　市政給排水工程設(shè)計是一個系統(tǒng)工程，排水工程規(guī)劃的目的之一，是通過規(guī)劃在排水收集，輸送，凈化，利用和排放幾個環(huán)節(jié)上的統(tǒng)一協(xié)調(diào),使各環(huán)節(jié)的排水設(shè)施建設(shè)工程規(guī)模適宜,投資合理,運行中合理利用能源和資源。因此，市政給排水工程設(shè)計必須首先依據(jù)當(dāng)?shù)氐倪m用的各階段排水工程規(guī)劃。
　　二、市政道路給排水規(guī)劃存在的問題
　　（一）、工程規(guī)劃與城市用地呈現(xiàn)豎向規(guī)劃，防洪規(guī)劃不相協(xié)調(diào)
　　1、城市用地豎向規(guī)劃,高程無法保證,排水工程設(shè)計不符合防洪要求
　　按規(guī)劃新區(qū)的雨水規(guī)劃,在規(guī)劃區(qū)內(nèi)沒有設(shè)置雨水排撈泵站,所有道路或小區(qū)排水均按重力流的方式排放。采用重力流直接向河流排放的雨水管,只有其設(shè)計雨水管內(nèi)底高程高于內(nèi)江的某一潮位高程時,才能保證暴雨期且內(nèi)江漲潮至此潮位高程時的排水暢通，按防洪規(guī)劃,排水工程設(shè)計應(yīng)確保在內(nèi)江50年一遇的實測潮高3.9m時的排水安全。
　　可見，由于規(guī)劃區(qū)用地豎向規(guī)劃的地面高程太低，導(dǎo)致了排水工程設(shè)計無法滿足防洪規(guī)劃要求，而防洪規(guī)劃中也沒有提出對排水工程設(shè)計可降低防洪標(biāo)準(zhǔn)的要求。
　　2、城市用地豎向規(guī)劃存在問題的原因分析
　　城市用地與道路，交通，地面排水，防洪以及項目建設(shè)的近期和遠期的結(jié)合。局部與整體的協(xié)調(diào)等矛盾，只有通過用地合理的豎向規(guī)劃來解決。在規(guī)劃新區(qū)內(nèi)類似本工程的排水狀況尚存在，我們認為其原因是，在規(guī)劃新區(qū)的規(guī)劃過程中，沒有做好排水工程規(guī)劃與城市用地豎向規(guī)劃。防洪規(guī)劃的協(xié)調(diào)，或者是僅考慮提高用地高程會增加土方工程的造價，而沒有考慮所在地區(qū)的重要性及排水不暢的后果,因為該市雨量充沛，降雨集中，多臺風(fēng)，臺風(fēng)帶來的暴雨強度大，對雨水排放不利。此外，應(yīng)對土方工程與排水工程的投資進行比較。
　　3、采用重力流和短管壓力流兩種方式進行排水工程設(shè)計
　　對城市用地豎向規(guī)劃高程太低的存在問題,在設(shè)計評審中有關(guān)規(guī)劃部門答復(fù)不預(yù)調(diào)整,為了使排水工程設(shè)計在受條件限制的情況下盡可能合理,結(jié)合本工程特點,我們雨水設(shè)計中對各管段的水力計算處理為:管段起點至最不利點按重力流設(shè)計,最不利點至出水口在設(shè)定相對合理的安全潮位下按短管壓力流設(shè)計。安全潮位是指當(dāng)內(nèi)江潮位不高于此高程時，設(shè)計雨水管段能在滿流的情況下以壓力流的形式排水，并可保證排水暢通。計算結(jié)果如下表：
　　序號 管道總長度(m) 管道最不利段(m) 安全潮位(m)
　　1 480 120 3.05
　　2 340 260 2.65
　　3 980 640 2.65
　　這樣的處理方式雖然達不到規(guī)劃新區(qū)50年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)的要求,但與每一設(shè)計管段全部按重力流排放形式設(shè)計的雨水管相比,安全性得到了提高,當(dāng)然在同樣的設(shè)計坡度下，由于加大了管徑,也就增加了工程造價(本排水工程造價增加了13%)，當(dāng)出內(nèi)江潮位高于設(shè)定的安全潮位同時下暴雨(暴雨重現(xiàn)期為2年)時,最不利附近區(qū)域會出現(xiàn)排水不暢的情況,要解決這一問題,應(yīng)在規(guī)劃新區(qū)內(nèi)適宜的位置設(shè)置排澇雨水泵站。
　　（二）、污水管網(wǎng)規(guī)劃中豎向高程和污水提升泵的設(shè)置站缺乏合理性，系統(tǒng)性的論證
　　某市新的城市開發(fā)區(qū)城南區(qū),規(guī)劃面積約13km2規(guī)劃污水排放量44300m3%/d在規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水主干管末端設(shè)置了一座規(guī)模40000m3%/d的污水提升泵站,即規(guī)劃區(qū)內(nèi)的大部分污水需經(jīng)泵站提升后才能排至污水處理廠。
　　本工程為城南區(qū)的一條東西走向的城市次干道，紅線b為28m,路線L為1.9km,設(shè)計路面標(biāo)高為124.516～127.372m,設(shè)計污水管單側(cè)布置,按原規(guī)劃污水提升泵站在路線中部的西北角,泵站所在位置地面標(biāo)高129～132.5m,由于有其他道路的污水管接入,污水提升泵站進水管的管底高程為112.11m。
　　1、污水管埋深不合理存在的問題
　　按原污水提升泵站設(shè)置的位置進行本工程設(shè)計污水管道埋深11～15m,的長度約為路線長的50%,且排水坡度與道路坡度相反,出現(xiàn)了如下不利于工程建設(shè)的問題:
　　(1)按國家鋼筋砼管的使用標(biāo)準(zhǔn),一般Ⅲ級管可達到最大覆土為9m,塑料排水管超過8m覆土后也不能選用，因此,需采用暗渠形式排水,與采用管道相比,由于埋深太大，暗渠施工周期長,增加了施工的不安全因素；
　　(2)工程造價較高:根據(jù)本工程的地質(zhì)報告,此路段上除局部為d約1m的殘積土外,從高程100～130m的范圍均為灰?guī)r,管渠埋深太大,造開挖回填土石方量大；
　　（3）泵站原選址位置現(xiàn)狀地面標(biāo)高129～132.5m則泵站的進水池開挖d為17～20m,泵站的建設(shè)投資相對較高；
　　(4)管渠埋深太大,不僅施工及其困難,今后的維護將是十分困難的。
　　2、污水管埋深不合理的原因分析
　　由于原污水提升泵站設(shè)置的位置不合理,造成了污水管埋深太大,即造致了規(guī)劃區(qū)污水管網(wǎng)豎向高程的不合理，據(jù)了解,原污水提升泵站規(guī)劃位置的確定主要考慮的因素是設(shè)在某綠化區(qū)的附近,以減少對周圍居住區(qū)的污染，在排水工程設(shè)計中,對單項的設(shè)計通過管材、基礎(chǔ)、施工方法等的合理選用以降低市政排水管網(wǎng)的投資是較有效的，確定合理的排水管設(shè)計高程也是節(jié)約投資的重要一方面,而合理的高程,需依據(jù)合理的排水規(guī)劃。從設(shè)計中發(fā)現(xiàn)的不合理性來看,顯然規(guī)劃區(qū)的污水管網(wǎng)豎向高程和污水提升泵站的設(shè)置缺乏技術(shù)，經(jīng)濟全面的論證,片面考慮對社會環(huán)境的影響,而技術(shù),經(jīng)濟論證應(yīng)結(jié)合規(guī)劃區(qū)的地質(zhì)條件,當(dāng)?shù)氐墓懿膩碓矗�施工條件及今后管網(wǎng)和污水提升泵站的運行，管理費用等方面進行論證。
　　3、規(guī)劃調(diào)整污水提升泵站后的設(shè)計效果
　　從造價、維護、施工等角度綜合考慮,設(shè)計提出了調(diào)整規(guī)劃污水提升泵站的建議,調(diào)整至路線設(shè)計終點東南角，現(xiàn)狀地面標(biāo)高較低(約124m)，靠近在建的南北走向的主干道污水管擬接入污水提升泵站的一側(cè)。后在有關(guān)規(guī)劃部門的充分論證和協(xié)調(diào)后，城南區(qū)的污水提升泵站的位置作了合理的調(diào)整，使原存在問題的幾個項目問題均得到解決。
　　污水提升泵站調(diào)整后,比原規(guī)劃位置現(xiàn)狀地面標(biāo)高降低5～8m，由于污水泵站位置的改變,相應(yīng)改變了部分設(shè)計污水管的流向,本工程原污水管道埋深為11～15m的管段,管道埋深改為3～6m,本工程的排水工程造價降低了29%。
　　（三）、在城市建設(shè)中不按規(guī)劃控制與排水工程重要出水口相關(guān)的道路建設(shè)
　　排水工程規(guī)劃確定的重要出水口是根據(jù)管網(wǎng)系統(tǒng)的布置及當(dāng)?shù)厥芗{水體的條件確定的,如果隨意改變將造成不良的后果，某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)按詳細性控制規(guī)劃的一條次干路由于用地已被學(xué)校建設(shè)使用經(jīng)濟開發(fā)區(qū)確定不按規(guī)劃建設(shè),要求設(shè)計單位按取消該次干路的做法進行相關(guān)道路的設(shè)計,而該次干路在排水工程規(guī)劃中作為附近區(qū)域的雨水排水主干道所在地,且靠近雨水受納水體,取消該次干路需調(diào)整相應(yīng)的排水工程設(shè)計,造成了設(shè)計工程的排水工程部分造價增加13%。
　　（四）、市政給排水工程規(guī)劃編制滯后，不確定因素多
　　在市政道路排水工程設(shè)計過程中,往往出現(xiàn)道路要求盡快建設(shè),而設(shè)計所需的排水工程規(guī)劃沒有編制或在修編中,造成了一些排水工程不能與道路工程同期設(shè)計，同期施工的現(xiàn)象,從而造成道路建成后的重復(fù)開挖的浪費;有時設(shè)計完成后,或排水工程已在施工中,排水工程規(guī)劃由于各種原因需修改,同樣造成了設(shè)計的重復(fù)工作或工程改造的浪費。
　　三、對市政給排水工程規(guī)劃編制和執(zhí)行管理的改進建議
　　為了在市政道路排水工程設(shè)計更好地避免目前市政給排水設(shè)施存在問題的發(fā)生，使設(shè)計做到經(jīng)濟合理,運行安全，通過對設(shè)計實例的分析，現(xiàn)對市政給排水工程規(guī)劃的編制和規(guī)劃的執(zhí)行提出一些改進建議。
　　（1）認真做好規(guī)劃前期的調(diào)查研究,使規(guī)劃內(nèi)容更符合當(dāng)?shù)氐臈l件。
　　（2）在規(guī)劃編制中應(yīng)注意與給水工程，環(huán)境保護,道路交通，豎向，水系，防洪以及其他專業(yè)規(guī)劃的相協(xié)調(diào)。
　　（3）應(yīng)重視規(guī)劃的科學(xué)的，全面的技術(shù)和經(jīng)濟論證，避免片面的因素干擾。
　　（4）應(yīng)重視市政給排水工程規(guī)劃編制的超前性和嚴肅性，需更改規(guī)劃時應(yīng)作充分論證。
　　（5）在執(zhí)行規(guī)劃的過程，政府各級管理部門應(yīng)加強執(zhí)行規(guī)劃的力度，從根本上改善城市的環(huán)境水平。
　　四、結(jié)束語
　　本文結(jié)合市政道路排水工程設(shè)計實例，對市政給排水工程規(guī)劃存在常見問題作了初步分析,并提出了一些改進建議，由于市政給排水設(shè)施的功能和特性，使其工程規(guī)模大，投資額大，施工難度大，工期長且在運行中消耗大量的能源和資源按一般工程的設(shè)計經(jīng)驗，市政道路排水工程的工程費用占道路各專業(yè)的總工程費用的30%，因此，市政道路排水工程設(shè)計具有重要的地位，改進排水工程規(guī)劃的有關(guān)工作，確保更科學(xué)，合理的排水規(guī)劃的執(zhí)行，將給設(shè)計提供更好的條件。