摘要：市政道路工程有許多不同于其他道路工程特點(diǎn)，這是由于城市道路范圍內(nèi)有各種管線和地下設(shè)施需同時(shí)施工，城市交通的需要又不允許工期過長，各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路建設(shè)同步建設(shè)，加大了工程的復(fù)雜性。
　　關(guān)鍵詞:市政道路；施工措施；施工技術(shù);
　　1工程概況
　　某道路及配套工程，西路長1687米路幅寬42米，其中車道22米。行人道每邊10米，共20米寬。該工程包括路基土石方、排水、基層，混泥土路面，行人道、綠化亮化等。路基及路面結(jié)構(gòu)為:路基分二層.底基層為20CM厚4%水泥穩(wěn)定碎石，基層為20CM厚6%水泥穩(wěn)定碎石。路面為24CM厚抗折5.0水泥混泥土。
　　1.1水文地質(zhì)情況
　　根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)勘察，表層為人工填土，其下為卵石層，無地下水。
　　1.2工程特點(diǎn)
　　道路高低起伏較大且交叉口較多，機(jī)械施工及平緣石施工均有一定難度。本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)在于路面標(biāo)高、坡度控制及道路與交叉口的順接。
　　1.3施工工期保證措施
　　本工程施工工期較緊，因此制定施工工期保障措施是非常必要的。
　　(1)道路工程分別安排專項(xiàng)班組，負(fù)責(zé)其各自的施工任務(wù)。施工人員實(shí)行兩班制在保證質(zhì)量和安全的情況下安排增加夜間施工的工程量。
　　(2)加強(qiáng)機(jī)械化作業(yè)程度，以提高工效，保證工期。
　　(3)抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組成各管線及道路施工專業(yè)隊(duì)，按“項(xiàng)目法”施工開展勞動(dòng)競賽建立崗位責(zé)任制搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包，獎(jiǎng)罰分明。
　　2市政道路施工工藝
　　本工程主要分為土方工程.道路工程及人行道三部分。先將施工工藝總結(jié)如下:
　　2.1土方施工
　　2.1.1施工方法
　　施工前先清除雜物、植被等障礙整理施工現(xiàn)場.在工程用地范圍內(nèi)的所有草皮、樹木、樹墩、樹根和垃圾予以清除運(yùn)走。測量人員按設(shè)計(jì)圖紙定樁測量放樣，標(biāo)定道路坡度。按劃分的區(qū)段用反鏟挖土機(jī)進(jìn)行開挖，機(jī)械開挖時(shí)，為減少對土層原狀土擾動(dòng)，底部預(yù)留15cm的保護(hù)層，只能采用人工清理。棄土采用15t自卸車運(yùn)至建設(shè)方指定的棄料場或用于場地平整或道路回填。余土采用人工修整，采用機(jī)械打夯。夯填時(shí)一定要控制土壤的厚度，含水量及壓實(shí)遍數(shù)，夯填完畢須經(jīng)質(zhì)監(jiān)檢測及建設(shè)單位認(rèn)可方可進(jìn)行下道工序。
　　2.1.2道路土方施工技術(shù)措施
　　(1)表土的清理的邊界應(yīng)在設(shè)計(jì)基面邊線外30~50cm;
　　(2)機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)留15cm以上的保護(hù)層.采用人工削坡:
　　(3)道路排水:施工前應(yīng)建立道路排水系統(tǒng).排走地面水及路內(nèi)滲水.對未開挖區(qū).原排水系統(tǒng)不要破壞:
　　(4)保護(hù)層開挖及基層人工修整應(yīng)達(dá)到基礎(chǔ)面平整堅(jiān)實(shí)。無突起、松動(dòng)塊體、虛土浮碴或彈簧土等缺陷為做到基面平整堅(jiān)實(shí)土方開挖前應(yīng)加密設(shè)置道路兩邊的控制樁。
　　2.1.3施工測量復(fù)核
　　土方開挖前應(yīng)對以前測設(shè)的控制樁進(jìn)行復(fù)核，檢查無誤后并報(bào)監(jiān)理質(zhì)監(jiān)批準(zhǔn)后方可動(dòng)土施工。
　　2.2道路工程
　　道路施工按施工部署分段進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)先完成面層以下部分,道路全部形成后，再全線進(jìn)行面層加鋪。
　　2.2.1石灰土處理路基
　　石灰采用袋裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化現(xiàn)場翻拌。均勻攤鋪。攤鋪時(shí)持線找平用12~15t壓路機(jī)碾壓強(qiáng)度及平整度滿足要求。素士、白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。拌好的灰土色澤均勻一致。碾壓時(shí)用6~8t壓路機(jī)初壓一遍掛線找補(bǔ)后，再用12~15t壓路機(jī)壓實(shí)到相對密實(shí)度達(dá)到95％(重型擊實(shí))。對檢查井四周不易壓實(shí)的部位由人工夯實(shí)達(dá)到密實(shí)度，灰土層成活后圍擋，灑水養(yǎng)護(hù)。
　　2.2.2基層水泥穩(wěn)定碎石層
　　混合料運(yùn)至現(xiàn)場后先通過小范圍的試鋪確定虛厚誤差控制在10mm范圍內(nèi)分二層施作，嚴(yán)格控制攤鋪厚度。施工前對材料供應(yīng)廠進(jìn)行資審，報(bào)監(jiān)理部門審查，材料到現(xiàn)場后及時(shí)對其質(zhì)量檢查、試驗(yàn)。攤鋪后用8t碾初壓后以5x5m方格網(wǎng)檢查找補(bǔ)。用12t重碾壓實(shí)至相對密實(shí)度95％(重型擊實(shí))，表面輪跡深不超過5mm。接茬處采用立茬、毛茬.灑水濕潤后碾壓。各檢查井在混合料層施工前將井筒升至該層頂面高程，井筒周圍1m范圍內(nèi),工分層打夯夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。合料分層碾壓成活后封閉圍擋.灑水養(yǎng)護(hù)。
　　2.2.3平緣石安裝
　　無機(jī)料碾壓完成后即開始平緣石安裝。根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收成品材料根據(jù)高程統(tǒng)一修整、夯實(shí)、整平基礎(chǔ)，測放線位與高程樁.直線段樁距10，彎道5m，路口以圓心控制弧度。從一頭開始砌筑用3m直尺檢查直順度，用水平尺校正立面和平面.道牙、平石施工縫寬1cm安砌一段后進(jìn)行勾縫，后背及時(shí)還土加以保護(hù)。
　　3主要施工技術(shù)措施
　　3.1路基與路面
　　3.1.1路基、溝槽回填土沉陷
　　路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件，由于城市道路的地下部分鋪設(shè)了各種不同的管線，因此，溝槽回填的密實(shí)度對道路路基的影響很大。道路路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關(guān)鍵部位，回填土壓實(shí)的質(zhì)量通病為超厚回填、傾斜碾壓填土不符合要求這些均會(huì)造成回填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度，從而導(dǎo)致路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會(huì)使得碾輪不能發(fā)揮最大的壓實(shí)功能，坡度越大損失的壓實(shí)功率就越大;填土中如夾帶塊狀物妨礙土顆粒間相互擠緊達(dá)不到整體密實(shí)效果;另一方面塊狀物支墊碾輪.產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象使塊狀物周圍留下空隙日后發(fā)生沉陷;如果回填的土層其含水量是處于飽和狀態(tài)的，不可能夯實(shí)當(dāng)?shù)叵滤�位下降飽和水下滲后將造成填土下陷.從而危及路基的安全。治理方法:①施工單位向操作者作好技術(shù)交底，路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度按照路基要求而不超過有關(guān)規(guī)定。②在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。③路基地面的橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)應(yīng)做成臺階。④回填溝槽分段填土?xí)r，分層倒退留出臺階，臺階高等于壓實(shí)厚度，臺階寬≥lm對填土中的大石塊要取出，對大于10m的硬土塊應(yīng)打碎或取出。
　　3.1.2路面混凝土開裂、起砂、蜂窩麻面
　　產(chǎn)生這類問題的主要原因是:①水泥的安定性不穩(wěn)定，凝土在攪拌過程中水灰比過大，降低了表面強(qiáng)度施工完畢后經(jīng)使用磨損易起砂。②在施工過程中，收抹壓光時(shí)間過早或過遲，人為在混凝土表面灑干水泥或水.養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或路面未達(dá)到足夠的強(qiáng)度就施加各種荷載等引起表皮開裂或脫皮。③砂、石、水泥計(jì)量錯(cuò)誤或加水量不準(zhǔn)、混凝土攪拌時(shí)問短，灰料拌合不均勻.石子集中振不出水泥漿。④末按操作規(guī)程澆筑混凝土下料高度不當(dāng)，漏振或振搗不密實(shí)混凝土內(nèi)的氣泡未及時(shí)排除。⑤模板拼裝不嚴(yán)密表面清理不下凈.不牢固脫膜劑涂刷不均勻或局部漏刷。⑥混凝土面層產(chǎn)生的裂縫主要有干縮裂縫和施工縫留置不當(dāng)引起的裂縫。可以采取以下施工措施加以控制:a、掌握好面層的抹壓光時(shí)間嚴(yán)禁在混凝土表面灑水泥或水。保證施工現(xiàn)場有一定的水泥存量，以確保水泥安定性的穩(wěn)定。c、模板面清理干凈，脫膜劑涂刷均勻，不得漏刷.混凝土必須按操作規(guī)程澆筑.嚴(yán)防漏振并應(yīng)振至氣泡排除為止。d、嚴(yán)格控制混凝土中的水泥用量，灰比和砂率不能過量，控制砂石含泥量.混凝土振搗密實(shí)及時(shí)對板面進(jìn)行抹壓光。e、選用水化熱小和收縮性小的水泥盡量選擇溫度適宜的時(shí)間澆筑混凝土避免炎熱天氣澆筑大面積混凝土按規(guī)范規(guī)定正確留置施工縫。f、加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)并適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，覆蓋草簾、草袋避免暴曬定期灑水保持濕潤。
　　3.2排水系統(tǒng)
　　3.2.1管道滲水閉冰試驗(yàn)不合格
　　原因:①管道基礎(chǔ)條件不良導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，造成局部積水，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。②管材質(zhì)量差管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開裂。③管道接口施工質(zhì)量差存在裂縫或局部松散抗?jié)B能力差，容易產(chǎn)生漏水。防治:①認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性當(dāng)?shù)鼗�地質(zhì)水文條件不良時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換土改良處理以提高基槽底部的承載力。如果槽底土壤被擾動(dòng)或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后用砂或碎石等穩(wěn)定性的材料回填密實(shí).地下水位以下開挖溝槽土方時(shí)，應(yīng)采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，確保開挖:必要時(shí)可在槽底預(yù)留20cm厚土層待后續(xù)工序施工時(shí)隨挖隨封閉。②所用管材要有質(zhì)量監(jiān)管部門提供合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料管材外觀質(zhì)量要求表面無蜂窩麻面現(xiàn)象。③選用質(zhì)量較好的接口填料并按試驗(yàn)配合比和合理的施工工藝組織施工，縫內(nèi)要潔凈，水泥類填料接口還要預(yù)先濕潤，對油性的則預(yù)先干燥后刷冷底子油再按照施工操作規(guī)程認(rèn)真施工。
　　4結(jié)語
　　綜上所述，保證工程質(zhì)量使我們的市政道路工程做得更好、更完美。們應(yīng)加強(qiáng)對工程實(shí)施過程中的監(jiān)督管理抓住關(guān)鍵問題和重要工序，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)及施工規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以確保市政道路工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。