摘要：近十年是浙江省農村公路的建設高潮，一大批農村公路的建成并投入使用極大改善了路面技術指標及路況。隨著時間的推移及車流量的激增，公路養護特別是瀝青路面如何養護問題日益凸顯，傳統的“先損壞后維修”的養護方式已經不能滿足當前路面養護工作的需求。如何使養護效益最大化是農村公路日趨緊迫的問題，而預防性養護觀念的引入將對我們農村公路的養護工作產生積極而深遠的影響。
　　關鍵詞：農村公路，瀝青路面，預防性養護，技術
　　前言
　　為全面實現農村公路“雙百”目標，近年來我市一大批農村公路紛紛建成通車，早于2008年全面實現構筑縱橫交錯、內連外暢的城鄉交通網絡，農村公路路面技術指標及路況質量有了很大的提升。但隨著時間的推移及車流量的激增，一些瀝青路面已出現了早期破損，瀝青路面如何養護問題日益凸顯，傳統的“先損壞后維修”的路面養護方式已經不能滿足當前路面養護工作的需求。如何使養護效益最大化是農村公路日趨緊迫的問題，而預防性養護觀念的引入將對我們農村公路的養護工作產生積極而深遠的影響。桐鄉市公路管理段近年來也全力推行預防性養護，并以此作為今后養護工作的發展方向，筆者作為桐鄉公路基層工作者，通過學習、實踐和體驗，對農村公路路面預防性養護的概念、性質、特點和技術作一粗淺的認識和探討。
　　一、預防性養護的目的及意義
　　預防性養護,即在公路路面結構良好或是路面病害發生初期進行養護，不讓公路病害進一步向更深層次發展，從而達到延長路面使用壽命、保持道路完好率和平整度、提高道路質量、降低道路壽命成本、延長中修或大修期限目的的作業方式和實用手法。
　　公路的預防性養護是個系統工程，需通過對路況調查、分析與評價，才能提出有效的對策，制定科學的養護計劃，把握正確的時機，適時進行預防性養護，以保證公路始終保持良好的技術狀況。
　　二、預防性養護措施
　　農村公路由于其服務特殊性，在建設初期就面臨著資金不充裕、設計指標較低、施工質量水平較弱等，造成了農村公路建設的先天不足。道路建成通車后，不斷受到環境、氣候等各種因素的影響，加上農村交通荷載的日益加大，路面使用性能逐步下降。如何保持路面的良好服務狀態成為管養的中心任務。因此，農村公路應該及早實施路面預防性養護。
　　2.1養護時機的選擇
　　瀝青路面在其壽命周期內可分為三個階段：（1）建成投入使用開始，瀝青逐漸被氧化、損耗；（2）瀝青路面出現微小裂縫、小坑槽或脫皮現象；（3）路面出現較大面積裂縫，并貫通形成龜裂，最終出現結構問題。路面預防性養護是對公路路面采取的一種積極的養護方式，在路面尚處于良好狀態時，即路面處于剛剛開裂時開始采取保護性養護措施，把病害消滅在萌芽狀態。因而，實施路面預防性養護應對路面使用性能進行定期評價，要求各指標達到標準。
　　2.2養護周期的確定
　　預防性養護必須制定周期性實施養護措施，即定期開展路況調查，采集路況數據，進行分析與評價，當路面使用性能降到預定標準時，及時實施養護策略，恢復路面服務功能，如此循環往復。但一般農村公路在進行大中修前基本不進行路況檢測，導致開展預防性養護時期的錯失。路況檢測要求至少每2-3年進行一次，特別是對日常巡查中發現病害的路段定期作專項檢測與評價，根據分析、評價結果實施專項養護措施。因此，預防性養護具有明顯的周期性。研究表明：瀝青路面在一個壽命周期內實施全路面預防性養護，可取得良好的經濟效果，同時保持路面較好的服務功能（如圖1所示）。
　　
　　2.3養護形式的選取
　　針對路面出現的不同形式的早期破壞，應采取相應的養護形式：（1）灌縫。一般來說，瀝青混凝土路面經常會出現縱向或橫向的裂縫，使結構里面侵入大量的水，致使路面表層出現翻漿、坑槽。而灌縫養護很好解決了此類問題。具體的操作流程如下：第一步，用開槽的專門工具沿裂縫開小槽，開的小槽必須具有適宜的寬度和深度；第二步，利用灌縫工具灌入特定的熱熔型聚合物。
　　（2）就地熱補。針對路面出現的坑塘、松散等局部破壞問題，在農村公路的日常養護中就可以采取就地熱補的方法加以解決。必須在保證瀝青混合料使用性能的前提下，最大限度地利用舊瀝青混合料。
　　（3）霧封層施工工藝。農村公路由于其施工工藝水平較低，瀝青路面離析以及孔隙率過大等較普遍存在，造成路面滲水等隱患。選擇霧封層施工工藝能夠解決路面滲水問題且資金投入較少的技術。此工藝是在瀝青路面上，噴灑專門用于路面防護的再生劑，噴灑過程中務必要保持原料的均勻。當均勻噴灑后，在路表會形成一層防水層，具有封閉性能，有利于更新已被氧化的瀝青，從而節約養護成本，延長路面的使用期限。
　　（4）稀漿封層。瀝青稀漿封層是近年來國內外發展較快的一種新的封層技術。它可以有效地治理路面的裂縫，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造價低和節能等優點，主要起改善、恢復路面表面功能的作用，尤其適于用作瀝青路面的預防性養護，實用效果明顯。
　　結束語
　　至2011年末我市擁有各類機動車輛25.23萬輛，比上年增長11.8%，達到每百戶擁有39.4輛。隨著汽車保有量的不斷增加，農村公路的交通負荷也日趨增大，而每年新增的通車里程與交通流量的猛增相比存在較大差距。因此，必須對已有公路進行科學的養護管理，轉變養護觀念，實現養護方式由傳統型向科學化的轉變，使現有農村公路路網的通行能力得到最大發揮。
　　路面預防性養護是一項系統工程，不僅需要科學的檢測、分析、評價、預測方法，更需要有效的預防性養護新技術的研究和探索及足夠的養護資金，保證預防性養護工作的順利展開。
　　參考文獻：
　　[1]王鋒.淺談干線公路瀝青路面預防性養護技術[J].消費導刊，2010(6).