環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)具有24h全天候連續(xù)監(jiān)測、無人值守、系統(tǒng)自動校準(zhǔn)等特點,極大地解決了當(dāng)前噪聲手工監(jiān)測耗時、費力、代表性差等問題，為環(huán)境噪聲執(zhí)法、評價和治理提供科學(xué)、及時、可靠的依據(jù),為我國許多大中型城市實施“寧靜行動”“安靜工程”提供了及時、準(zhǔn)確的環(huán)境噪聲監(jiān)測手段。隨著噪聲自動監(jiān)測技術(shù)的不斷完善和廣泛應(yīng)用，重慶城市環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)在2008年開始一期建設(shè)。但由于目前國家缺乏相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，對于噪聲自動監(jiān)測儀器的校準(zhǔn)周期，以及噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)的質(zhì)量控制與質(zhì)量保證，重慶市環(huán)境監(jiān)測中心開始摸索研究階段。

　　1重慶環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展

　　國內(nèi)聲環(huán)境自動監(jiān)測工作的起步開始于上世紀(jì)八十年代。國家環(huán)保總局下發(fā)的《環(huán)境監(jiān)測技術(shù)路線》(環(huán)辦[2003]49號)中提出：“運用具有自動采樣功能的環(huán)境噪聲自動監(jiān)測儀器等設(shè)備按分期定點連續(xù)監(jiān)測法進行功能區(qū)噪聲監(jiān)測。重慶市主城功能區(qū)環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)經(jīng)過前期的設(shè)備選型、點位優(yōu)化和后期實地勘察、充分論證，于2007年底實施建設(shè)，2008年3月中旬投入使用。一期建成5個點位，其中一類區(qū)1個，二類區(qū)2個，三類區(qū)1，四類區(qū)1個。經(jīng)過一年多試運行，設(shè)備運行較穩(wěn)定且運行維護量小。但各個區(qū)布點數(shù)量少，代表性不夠。2009年初重慶市環(huán)境監(jiān)測中心又著手新建16個站點，并于2009年6月中旬完成了重慶市主城功能區(qū)噪聲自動監(jiān)測點位二期建設(shè)，其中一類區(qū)2個，二類區(qū)9個，三類區(qū)3個，四類區(qū)4個。一、二期噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)，使主城功能區(qū)噪聲環(huán)境監(jiān)測國控點由原來的7個增加到現(xiàn)在的21個，覆蓋面積增加到383.15平方千米。該系統(tǒng)的監(jiān)測投用不僅增強了點位的代表性，更強化和豐富了環(huán)境保護部門的監(jiān)測手段，加大了對噪聲污染控制的力度，其分析和預(yù)測的功能為改善環(huán)境噪聲起了決定性的作用，為實時、準(zhǔn)確掌握城市各類聲環(huán)境功能區(qū)和城市道路交通干線兩側(cè)區(qū)域的聲環(huán)境狀況及其影響因素，進一步改善聲環(huán)境質(zhì)量提供技術(shù)依據(jù)。主城功能區(qū)環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用將推動數(shù)字環(huán)保的發(fā)展，實現(xiàn)重慶市區(qū)環(huán)境管理信息化，環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)代化。

　　2環(huán)境噪聲自動監(jiān)測建設(shè)思考

　　噪聲污染其空間分布是不連續(xù)的，屬于物理污染。目前我國城市主要采用網(wǎng)格布點和定點結(jié)合的方法監(jiān)測功能區(qū)噪聲，點位的優(yōu)化布設(shè)必須符合獲取的數(shù)據(jù)信息具有代表性、完整性和監(jiān)測點位設(shè)置的可行性原則。點位過多,故障率會增多,勢必會耗費更多的財力。有必要對噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)的代表性進行研究，制訂出城市區(qū)域環(huán)境噪聲自動監(jiān)測點位優(yōu)化布點原則。目前國內(nèi)各城市的噪聲自動監(jiān)測建設(shè)均處于嘗試和摸索階段，急需出臺相應(yīng)的噪聲自動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范，對已建城市和即將建設(shè)的城市提出規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理規(guī)范。技術(shù)規(guī)范的制定應(yīng)包括自動監(jiān)測系統(tǒng)所有環(huán)節(jié)，如聲級計精度、環(huán)境適應(yīng)性、系統(tǒng)應(yīng)達到的測試功能、校準(zhǔn)功能、數(shù)據(jù)存儲要求、戶外機箱的性能要求、數(shù)據(jù)傳輸要求和控制功能、自動監(jiān)測系統(tǒng)驗收等。數(shù)據(jù)評價方式上有待進一步研究。如各城市區(qū)域環(huán)境噪聲方面，各城市在評價和發(fā)布聲環(huán)境日報(周報)的內(nèi)容、時間范圍和格式等有待統(tǒng)一，同時標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)和晝夜間時間劃分各地人民政府劃定的不一致，其評價結(jié)果也不同。噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)了實時監(jiān)控，為環(huán)境管理提供可靠連續(xù)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，可與已建成的環(huán)境空氣自動監(jiān)測、地表水自動監(jiān)測系統(tǒng)并網(wǎng)，實現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)的實時監(jiān)測、評價和發(fā)布。故需要在全國范圍內(nèi)建立一套實際可行的管理模式，對全國各城市噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理和評價。

　　【參考文獻】

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　　[2]萬本太.中國環(huán)境監(jiān)測技術(shù)路線研究[M].長沙：湖南科學(xué)技術(shù)出版社，2003.

　　《噪聲環(huán)境自動監(jiān)測技術(shù)發(fā)展研究》來源：《科技經(jīng)濟導(dǎo)刊》，作者：唐曉 黃偉