六一個(gè)簡(jiǎn)單的公路機(jī)械設(shè)備集成系統(tǒng)模型
　　為了有效地管理好公路機(jī)械設(shè)備．通過(guò)上述4個(gè)方面的討論，可以給出如圖3(略)所示的公路機(jī)械設(shè)備集成系統(tǒng)的模型。模型中系統(tǒng)的輸入是公路機(jī)械設(shè)備的各種管理信息，公路機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)由維修保養(yǎng)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行管理，所有的信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中，公路機(jī)械設(shè)備的租賃由租賃管理系統(tǒng)進(jìn)行處理，施工過(guò)程的控制由業(yè)務(wù)控制系統(tǒng)來(lái)完成，系統(tǒng)的遠(yuǎn)程訪問(wèn)和交互由Intenet來(lái)執(zhí)行。系統(tǒng)中人的主觀能動(dòng)性沒(méi)有加入．而是把其當(dāng)成一個(gè)潛在的系統(tǒng)集成在模型中。如果各個(gè)子系統(tǒng)能協(xié)調(diào)好，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)取得很好的管理效率，從而提高管理的經(jīng)濟(jì)效益。
　　七結(jié)語(yǔ)
　　現(xiàn)代公路機(jī)械設(shè)備的管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不但要求有一個(gè)先進(jìn)的、網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)，考慮施工過(guò)程中的總目標(biāo)和管理中的經(jīng)濟(jì)性能，還必須充分發(fā)揮管理過(guò)程中人的能動(dòng)性，才能取得良好的管理效果。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，公路機(jī)械設(shè)備的管理進(jìn)一步朝著動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展，對(duì)公路機(jī)械設(shè)備的管理提出了更高的要求

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