摘要：結(jié)合多年公路工程招投標(biāo)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過分析公路工程招投標(biāo)中的成本構(gòu)成，研究招投標(biāo)工作中的報價策略和技巧，以提高投標(biāo)中標(biāo)率，為公路施工企業(yè)成功獲得工程項(xiàng)目提供一定的建議。
　　關(guān)鍵詞：公路工程；招投標(biāo)；成本分析；報價策略
　　引言
　　隨著我國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程加快，公路交通等基礎(chǔ)設(shè)施的大量投資帶動了國民經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)的迅速發(fā)展，同時也給公路施工企業(yè)帶來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。在公路工程的投資建設(shè)中，招投標(biāo)工作是取得工程任務(wù)的一項(xiàng)重要活動，其中投標(biāo)報價是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，如何及時準(zhǔn)確地進(jìn)行投標(biāo)報價并取得工程已成為公路施工企業(yè)生存發(fā)展的核心問題，如何準(zhǔn)確的掌握投標(biāo)技巧，合理的采用報價策略，并最終獲得公路項(xiàng)目工程對公路施工企業(yè)的發(fā)展將具有非常重要的意義。
　　1公路工程招投標(biāo)中的成本分析
　　公路工程招投標(biāo)中的成本分析是在工程投標(biāo)前，根據(jù)公路工程的特點(diǎn)、施工特點(diǎn)、工程環(huán)境、設(shè)計(jì)及質(zhì)量要求，施工企業(yè)依據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)裝備、人力、物力、財(cái)力等因素，對工程進(jìn)行成本計(jì)劃，以指導(dǎo)工程投標(biāo)，其目標(biāo)是以最少的財(cái)力花費(fèi)取得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。對公路施工企業(yè)來講，投標(biāo)報價是工程招投標(biāo)中至關(guān)重要的一項(xiàng)工作，其成功與否關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展，決定著企業(yè)的生死存亡。在工程招投標(biāo)中，成本分析和投標(biāo)報價兩者密不可分，通過互相核對和檢驗(yàn)，以確保最終報價的合理性。公路工程招投標(biāo)中的成本分析主要包括以下幾個方面。
　　1.1人工費(fèi)
　　人工消耗量是按施工組織設(shè)計(jì)確定的人工數(shù)量，通過實(shí)際需要進(jìn)行配置的，工費(fèi)單價根據(jù)市場價格確定。
　　1.2材料費(fèi)
　　材料費(fèi)是由材料的市場價格和材料消耗量來確定。材料的價格隨著市場的變化而上下波動，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時掌握材料的市場價格行情，確定合理的材料價格。材料消耗量一般由施工圖設(shè)計(jì)消耗量外加一定的損耗量組成，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確的進(jìn)行計(jì)算[1]。
　　1.3機(jī)械費(fèi)
　　機(jī)械費(fèi)是由機(jī)械臺班費(fèi)和機(jī)械臺班消耗量來確定。機(jī)械臺班費(fèi)按照市場價格確定，機(jī)械臺班消耗量按施工組織設(shè)計(jì)配置（根據(jù)實(shí)際需要配置）的機(jī)械設(shè)備類型，數(shù)量和使用時間來進(jìn)行計(jì)算。
　　1.4現(xiàn)場管理費(fèi)
　　該費(fèi)用沒有固定的計(jì)算公式，其確定與施工的現(xiàn)場情況有關(guān)。一般情況下，可根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的資源配置，按企業(yè)制定的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)來控制。
　　1.5其他費(fèi)用
　　其他費(fèi)用包括投標(biāo)過程中發(fā)生的投標(biāo)編標(biāo)費(fèi)用、測量費(fèi)用、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)、地方政府和業(yè)主對項(xiàng)目收取的規(guī)費(fèi)等，可根據(jù)實(shí)際發(fā)生的或者類似工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行確定。
　　1.6外部環(huán)境對工程成本的影響分析
　　公路工程絕大部分屬于野外工作，野外環(huán)境變化多端，惡劣的氣候環(huán)境必定會對工程的成本控制產(chǎn)生負(fù)面的作用。另外，工期加緊需要加大施工力量的投放，采用一定的加緊措施，如加班、高價進(jìn)料、和租用設(shè)備，勢必會加大工程成本。因此，要充分考慮各方面因素的影響，以準(zhǔn)確的計(jì)算并控制工程成本[2]。
　　1.7稅金
　　除了上述費(fèi)用外，還有國家規(guī)定的營業(yè)稅、城市建設(shè)維護(hù)費(fèi)等相關(guān)稅金費(fèi)用，該費(fèi)用按照國家相關(guān)規(guī)定或招投標(biāo)文件規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。
　　2公路工程招投標(biāo)中的報價策略和技巧
　　2.1公路工程招投標(biāo)中的報價策略
　　在公路工程招投標(biāo)中，施工企業(yè)為了爭取中標(biāo)，則必須有一個明確的方針來指導(dǎo)報價工作，即報價策略。常用的報價策略主要有以下幾個方面：
　　（1）信譽(yù)取勝策略。大型企業(yè)可以依靠長期形成的良好社會信譽(yù)、技術(shù)、和管理上的優(yōu)勢，通過優(yōu)良的工程質(zhì)量和服務(wù)措施，以合理的價格爭取中標(biāo)。
　　（2）優(yōu)勢取勝策略。該策略主要體現(xiàn)在是施工質(zhì)量、施工速度、價格水平和設(shè)計(jì)方案上，常用的方法有：①以質(zhì)取勝，投標(biāo)企業(yè)可以用以前承建的施工項(xiàng)目質(zhì)量的社會評價及榮譽(yù)、質(zhì)量保證體系、已通過的相關(guān)認(rèn)證作為中標(biāo)的優(yōu)勢條件；②以快取勝，通過采用有效措施縮短工期，使招標(biāo)工程早投產(chǎn)早受益；③以低價格取勝，通過降價擴(kuò)大業(yè)務(wù)來源，既降低了工程成本，又為降低新投標(biāo)工程的承包價格創(chuàng)造了機(jī)會；④以改進(jìn)設(shè)計(jì)方案取勝，若原設(shè)計(jì)圖紙存在不合理之處，可提出改進(jìn)設(shè)計(jì)方案并切實(shí)降低造價的措施。
　　（3）以退為進(jìn)取勝策略。當(dāng)在招投標(biāo)文件中發(fā)現(xiàn)模糊之處并可據(jù)此提出索賠時，可先報低價先爭取中標(biāo)獲得工程，等合適機(jī)會再選擇索賠。
　　2.2招投標(biāo)中的報價技巧
　　公路施工企業(yè)制定了準(zhǔn)確的報價策略后，還需掌握一定的報價技巧，才能有更多的中標(biāo)幾率。比較實(shí)用的報價技巧主要有以下幾個方面：
　　（1）標(biāo)價重分配法。該方法是在總價確定后，有針對性的對某些項(xiàng)目加價而對其他項(xiàng)目減價，以便在既不提高總價也不影響中標(biāo)的情況下，提高某些子項(xiàng)的報價，進(jìn)而獲得最理想的經(jīng)濟(jì)效益。
　　（2）隨機(jī)應(yīng)變報價技巧。在投標(biāo)截止之前，根據(jù)競爭對手可能出現(xiàn)的方案，采取的突然降價法、開口升級法、擴(kuò)大標(biāo)價法及許諾優(yōu)惠條件等技巧以獲得中標(biāo)機(jī)會。
　　（3）聯(lián)合保標(biāo)法。在競爭非常激烈的情況下，可以聯(lián)合實(shí)力比較雄厚的承包商控制標(biāo)價，由一家出面進(jìn)行投標(biāo)，中標(biāo)后可將相關(guān)部分項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給其他承包商，也可以輪流互相保標(biāo)。
　　3結(jié)語
　　在市場經(jīng)濟(jì)條件下，公路工程施工招投標(biāo)工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及面比較廣，需要投標(biāo)企業(yè)認(rèn)真對待，精心組織。在公路工程招投標(biāo)中，投標(biāo)報價是其關(guān)鍵核心工作，通過成本分析，能夠有效的掌握招投標(biāo)工程成本影響因素，將成本分析與投標(biāo)報價有機(jī)結(jié)合，互相核查，才能以合理的報價中標(biāo)工程，為施工企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。
　　參考文獻(xiàn)：
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　　[2]黃竹學(xué),牟玉玲.淺談成本加利潤的投標(biāo)報價方法[J].內(nèi)蒙古民族大學(xué)學(xué)報,2008,14(4):75-76.