近幾年來，信息化水平已成為現代化水平和綜合國力的重要標志，公路養護管理也開始廣泛應用信息技術，本文將從信息技術的主要內容和具體應用及效果等方面進行簡要分析與闡述。

　　《中南公路工程》于1975年創刊，是中國公路行業綜合技術類科學技術期刊。同時也是“公路運輸類中文核心期刊”、“中國科技論文統計源期刊”和“中南公路科技情報網網刊”。專門刊載道路、橋梁及交通工程的理論研究與工程應用文章。包括公路、橋梁、結構理論、路面、路基、人工結構物、線路勘測設計、計算機應用等內容。

　　根據信息化發展的要求，各級交通主管部門、公路管理部門積極建設、開發了公路養護管理業務的信息技術應用系統，提升了服務公眾的能力，信息技術是當代社會最具潛力的新的生產力,信息化水平已成為現代化水平和綜合國力的重要標志。公路,作為一個工程實體,其養護管理可以通過充分運用相應的信息處理技術極大提高運作效率和管理能力,進而提高公路行業的經濟效益、社會效益和競爭能力。所謂信息技術,主要指以電子計算機和電子通訊技術為代表的現代信息處理技術,主要內容包括信息的收集、處理、分析、管理等。

　　(1)收集：信息收集包括地理信息收集和養護信息收集，公路地理信息收集的專業性強，要求空間數據包括靜態道路信息，如道路幾何特征，包括道路名，道路編碼，道路車道數，車道長度，車道的起訖點樁號和地名點，交叉路口特征，路面寬度、重要的交通特征和標線等信息。公路養護的信息收集主要是靠公路新建施工與養護施工等多方面地對該處進行的信息采集與記錄。

　　(2)處理：信息處理一般都是在專業的電子地圖數據處理和制作軟件上進行的。根據數據來源的不同，數據要求的不同，其處理的方法也不盡相同。例如對于原始數據是1：1000的CAD地形圖和高分辨率影像數據時，需要比對CAD圖形和影像數據，在配準后，通過地圖軟件進行處理，基于應用系統需求和設計的數據庫結構，添加空間特性和相關的屬性信息，最后形成可以入庫的空間數據。

　　(3)分析：要使道路網絡實用化，實現路徑分析，只有簡單的連通性是不夠的。這個過程中重要的一個因子是連接兩個節點之間的值，即權重。權重是一個抽象的概念，是各種影響道路的要素總和，具體的可以描述為道路技術等級，路面寬度，單行道，阻斷點等等。權重值大于0，不同數值表示不同的通行能力;權重值等于0，表示為有向道路的終點;權重值小于0，則視為阻礙交通的障礙物。

　　(4)管理：利用現代化的信息技術對線路較長的公路項目進行施工管理，可以在施工過程中及時的跟蹤其施工進度、質量，減少了自然或人為因素的影響，使其方便管理。而且，在存儲、修改、查找大量的工程信息方面，可以自動、快速、準確的完成，大大提高了工程項目管理的效率和水平，是公路項目工程管理的重要輔助手段。

　　目前，公路養護管理行業大范圍的使用了計算機 ，信息技術在大部分的建設項目中得到應用，對提高工作效率和工作質量起到了積極的作用，收獲了良好的效果。

　　(1)以地形圖為基礎處理的數據庫，以矢量方式來存儲管理行政區劃、水系、交通、居住地、地貌、地名等要素。

　　(2)路網數據，包括公路路網，每條線路的主要屬性有起、迄點樁號，線路名稱，路線編碼，通行條件等。在公路路網中，通過存儲的樁號信息與公路數據庫關聯和動態分段技術，能得到所有公路信息。

　　(3)自動化控制，在高速公路施工中應用信息技術為技術的自動化控制系統，對各自施工數據進行自動采集，實時上傳，保證了數據的真實性。

　　(4)交通服務信息，動態實時傳送遠程同步的氣象信息，道路交通阻斷信息，實時交通狀況信息。

　　(5)其他應用：

　　①高速公路通行費查詢;

　　②公路規費征收;

　　③高速公路立交橋交通查詢。

　　結論：在當今這個信息"高速"的時代，為了提高公路養護管理工作的力度和質量，還應盡快盡好的發展好公路信息系統，吸取國內外成功的公路信息技術經驗，不斷完善，相信有一天，我們會實現信息的全部電子化、共享、再利用等等，以此來增強公路養護行業的競爭力，更好的服務人民。

　　參考文獻

　　1、 周磊 適應公路發展需要切實搞好公路養護-淺談我國新時期的高速公路養護策略 科學之友 2010(30)

　　2、 史石榴 信息技術在公路建設管理中的研究與應用 華東公路 2005(6)

　　3、 姜雙喜，張海波 信息技術在公路養護管理中的應用 中小企業管理與科技 2008(6)