生態公路是近幾年公路建設中提出的新概念,人們對生態公路的內涵和方法仍在不斷的探索過程中。傳統公路建設只注重公路的技術指標, 強調公路運輸的服務能力、服務質量和對國民經濟產生的效益。

　　摘要：生態公路是在公路建設與環境沖突日益加劇, 人們對生態環境日益關注的背景下提出來的一個新概念, 是指導公路建設以實現其與環境和諧統一的很有價值的建設理念。本文對生態公路設計理念與建設進行探討，以達到人與自然和諧發展。

　　關鍵詞：交通運輸論文,生態公路,設計理念,建設

　　傳統公路規劃、設計人員主要以滿足交通功能要求, 降低建設造價和維護費用、節約交通時間和運行費用, 減少交通事故損失為目標, 進行路線方案論證及勘測設計。因此建設與環境協調可持續發展的生態公路成為當前公路建設中一個重要的公路發展模式。

　　一、關于什么叫生態公路

　　生態就是我們的環境�？偟亩�言生態是指所有有生命物體的存在的環境,以及它們之間和它與環境之間環環相扣的關系。那么生態公路也就是建立在交通發展與環境相互協調的基礎上,以生態系統(自然)的良性循環為基本原則,綜合考慮決策、設計、施工、運營、管理的全過程。在一定區域范圍內結合環境、經濟和社會發展狀況而建立起來的公路系統。也就是生態學與公路建設相結合的產物,生態公路的產生是自然發展的產物。如:我國第一條生態公路廣東渝湛高速公路的建成,它就是將高速公路開創性的與環保理念和“質量、進度、投資”有機的結合到了一起的產物。由于現在社會越來越重視生態環境,而公路的生態性則是盡可能的降低公路對環境的影響,把公路與環境融為一體。那么生態公路就要求公路應遵從生態法則,使之景觀與周圍的地質、地形、地貌、植被等自然景觀以及人文景觀要協調一致。所以只有用生態學的理論與規律以及引入環保的概念才能指導公路這一人工生態系統的建設,才能夠使公路的發展與環境相協調,建成真正的生態公路。

　　二、關于生態設計理念的建立

　　生態設計包括了生態倫理觀、生態美學觀共同架構的一種設計理念。在具體的設計中遵循以下原則:

　　1.注意與自然環境的結合和協調, 使人的行為與自然環境的發展取得同等位置。善于因地制宜地利用一切可以運用的因素, 高效利用自然資源, 減少各種資源和材料的消耗。減少人工層次, 更加注重自然環境設計, 加強自然環境的利用, 使人工環境和自然環境有機交融。

　　2.注重生態環境的地方性。根據以上原則, 生態設計的基本要求有:第一科學計算車流量, 科學確定公路的等級以及各項設計指標。第二在設計中, 不僅僅拘泥于各種指標、參數, 還要考慮設計與自然環境的有機結合,最大程度改善駕乘人員看到的單調路面景觀。第三盡可能利用再生資源, 盡可能采用先進技術, 把公路建設對自然環境造成的破壞降至最低。

　　三、關于對于生態公路的設計規劃分析

　　對于生態公路的規劃對其要遵守的根本原則，就是要堅持以公路建設和保護環境相結合共同發展為目標，并且把環保的理念全面的融合到生態公路規劃中，并且同環境保護相關單位以最大程度的有效降低給環境所造成的影響。因此，在設計時就必須要進行具體的規劃，而對于規劃人員也應全面充分的考慮到生態環境問題，并且預估到給生態環境所造成的影響程度，因此，首先就需要盡量避免給環境造成影響的程度控制在一定的范圍之內，提出良好可行的實施計劃，同時促使環保理念的規劃融合到生態公路設計當中。

　　1.對于生態公路的具體規劃應盡量降低占用土地面積，森林和草地，從而減少對周邊環境的影響。同時，要考察周邊動植物的生存環境，考慮在建設當中所產生的污染問題等。所以，在環保理念的生態公路要比傳統的公路規劃更加困難，也更為復雜;在生態公路的建設過程當中必須要充分的考慮在到公路周邊的生態協調性，并且在公路的設計階段，也應充分考慮到環境、資源、生物以及污染等各方面的條件，要考慮到建設中對生態環境的破壞并且提前規劃設計補救措施。

　　2.在根據所選定的方案進行初步設計時，必須要詳細的了解掌握地形圖的全部資料，如果有必要應對資料進行調查補充，并且要結合生態環境的設計理念，從而有效地降低對環境的影響，降低填挖方量，以充分的考慮到縱斷面和平面曲線半徑的限制下，根據地形地質，選擇合理的設計方案。同時，在生態保護區以及自然環境的敏感區域內，也可以通過隧道或者是縱向橋的方式通過，從而避免隔斷完整的生態系統。

　　3.對于生態公路設計它不僅是對公路要素要具有明確的表達，還應在施工的過程當中給予一定的重視，在公路施工的過程中會給環境造成很大的影響，并且在施工過程當中也應符合生態設計的理念，也就是強調提高對生態保護的理念。它的主要內容就是要在施工當中的實際土質以設置合理的邊坡坡度，同時也要設置合理的土石方填挖施工現場臨時排水系統，和疏導雨水，從而降低雨水給挖填土坡坡面造成的沖蝕，在填方坡面要及時的進行夯實處理并進行綠化。在施工現場要禁止噪音超標的機械進入，同時也要注意平時對機械的維修和保養，安排合理的施工組織計劃，從而有效的降低在施工期間對沿線居民造成的影響。

　　四、關于低碳技術在生態公路設計理念中的應用

　　1.太陽能開發與利用，在高速公路沿線設置太陽能路燈，將太陽能熱泵、槽式跟蹤太陽能集熱器、太陽能辦公照明系統應用于服務區的公路服務設施中，最大限度減少煤炭的使用量和用電量，實現能源利用效率最大化。

　　2.淺層地熱能開發與利用，利用地下深層土壤熱資源的熱轉化原理，在公路服務區運用地源熱泵技術，采集淺層低溫地熱能，開發高效節能的熱水和生活采暖系統，最大限度提高節能效率。

　　3.廢棄生物質利用，對公路服務區餐廳廚余殘渣、干化生物污泥等廢棄生物質轉化為混合燃料的合理配比進行研究，提高熱利用效率。

　　4.服務設施節水技術，對公路服務設施中的餐廳、衛生間等用水頻繁的部位采用節水技術，通過合理設置紅外自動感應節水器、智能沖水控制器、生活污水沖廁系統、廢水熱能回收系統等，達到節水節能的目的。

　　5.服務區雨水與生活污水收集再利用技術，利用人工快速滲濾系統(CRI)，處理高速公路服務區生活污水，并按照清污分流的原則，建立公路服務區建立中水回用系統、污水土地處理系統等低能耗、可循環的污水再生利用系統，合理收集、過濾、儲存雨水，用于生態補水、景觀補水、綠化用水、洗車用水和道路沖洗等。

　　6.服務設施垃圾分類收集技術，對公路服務設施的垃圾末端處置技術進行研究，設置垃圾分類收集系統和堆肥處理設施，提高垃圾中可燃成分，提高燃燒效率，減少垃圾焚燒量，降低碳排放，實現生活垃圾的減量化、無害化、資源化。

　　我國幅員遼闊, 生態環境非常復雜, 要實現公路建設與生態環境保護的統一和諧, 就要做到“生態和經濟的可持續發展”, 要從戰略的角度認識土地資源、公路建設和經濟發展三者之間協調發展的辨證關系, 做到建設項目環保措施與主體工程設計相結合的要求, 并合理利用資源的同時, 運用現代環境科學的理論和方法, 深入認識和掌握污染和破壞環境的根源及危害, 有計劃地保護環境, 控制和治理公路對環境帶的污染。促進人類與環境的協調發展,以較低的資源和環境代價換取較高的公路發展速度。生態公路是一個復雜、多變的系統工程, 值得廣大公路建設者們在今后的工作中不斷的研究和實踐。

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