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所屬欄目:交通運輸論文 發布日期:2010-08-26 14:59 熱度:
摘要:本文介紹了鐓粗直螺紋鋼筋機械連接技術在廣東省惠東縣鹽洲跨海大橋施工中的應用,為大直徑鋼筋的連接提供了一種新型、快速、可靠的施工方法。
關鍵詞:鐓粗直螺紋,鋼筋,機械連接
1前言
近幾年來,隨著國家基礎建設速度的加快,施工中鋼筋的連接技術也有了很大發展,大致經歷了如下發展階段:手工電弧焊——閃光對焊——壓力電渣焊——套筒冷擠壓連接——錐螺紋連接——剝肋直螺紋連接以及鐓粗直螺紋連接,雖然鋼筋機械連接在很多施工環境下彌補了焊接連接的不足,但其各自尚有自身的缺點。
套筒冷擠壓接頭雖然強度高、質量穩定,但是施工機具較笨重、連接速度慢并且在高空作業時施工極不方便;錐螺紋接頭雖然施工方便、速度快,但接頭質量及可靠性較差,在進行接頭抗拉試驗時部分斷于接頭處;剝肋直螺紋接頭盡管施工方便、速度快,但在對鋼筋端頭進行套絲時削弱了鋼筋母材使用截面,不能充分發揮鋼筋母材的強度;鐓粗直螺紋接頭不但施工方便、速度快,而且在對鋼筋端頭進行機械鐓粗后再進行套絲,避免了鋼筋截面積的削弱,充分發揮了鋼筋母材的強度,使鋼筋接頭質量更穩定、可靠性更高。因此,采用鐓粗直螺紋機械連接工藝是提高鋼筋接頭質量及鋼筋混凝土結構安全度和耐久性的有效措施。
2工程概況
廣東省惠東縣新吉鹽公路鹽洲跨海大橋全長1205.4m,該橋設計橋面全寬23.5m,主橋上部結構為17*20先張法預應力預制空心板+30m后張法預應力預制T梁+20m*5張法預應力預制空心板,橋墩為鋼筋混凝土三柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎。全橋直徑大于或等于25mm的鋼筋,設計要求必須采用機械連接接長,全橋直徑大于或等于25mm的鋼筋用量為1134T,種規格(φ25、φ28、φ32、)標準型連接套筒1.3萬多個。
2鐓粗直螺紋鋼筋機械連接的技術優點
2.1接頭強度高
鐓粗直螺紋接頭不削弱鋼筋母材的截面積,能最大限度的發揮國產Ⅱ、Ⅲ級鋼筋的強度和延性。
2.2連接速度快
鐓粗直螺紋接頭所使用的套筒(標準型)長度為鋼筋直徑的兩倍,套筒長度較短,螺紋絲扣少,現場連接時無須測力扳手,只需用普通管鉗擰緊即可,因此施工方便、快捷。
2.3適用范圍廣
鐓粗直螺紋連接適用于彎曲鋼筋、鋼筋籠等鋼筋不能轉動的場合。
2.4適應環境性強
鐓粗直螺紋套筒連接現場施工時,在風、雨、停電、水下、高溫、高空等作業環境,均可進行鋼筋連接施工。
2.5生產效率高
在施工現場鐓粗一個鋼筋頭大約需要30秒左右,再將鐓粗后的鋼筋頭用專用車床套絲,一個鋼筋頭套絲大約需要40秒左右,每套設備每個班能夠加工400個左右鋼筋絲頭。
2.6經濟、節能、環保
鐓粗直螺紋接頭比套筒冷擠壓接頭節省鋼材約70%,比錐螺紋接頭節省鋼材約35%,而施工成本與套筒冷擠壓幾乎相等。
鐓粗直螺紋鋼筋機械連接在施工操作時對操作人員身體無傷害,對施工場地無污染,能夠滿足施工場地環境保護的要求。
3鐓粗直螺紋鋼筋機械連接的施工工藝
3.1鐓粗直螺紋鋼筋機械連接的工藝原理
鐓粗直螺紋鋼筋機械連接工藝原理是:采用鋼筋冷鐓機將鋼筋端部先進行鐓粗處理,再用專用車床在鐓粗的鋼筋端頭上進行套絲,然后用連接套筒將鋼筋對接。
3.2鐓粗直螺紋鋼筋機械連接施工工藝流程圖(見圖1)
圖1
3.3鐓粗直螺紋鋼筋機械連接施工工藝
3.3.1準備工作
3.3.1.1檢查確認材料數量、種類是否齊備,質量是否符合要求;
3.3.1.2檢查鐓粗直螺紋鋼筋機械連接配套設備的齊備及完好狀態;
3.3.1.3鐓粗直螺紋加工設備場地布置圖(見圖2)
圖2
3.3.2鋼筋下料
3.3.2.1鋼筋下料時,切口端面應與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲,端部不直應調直后下料。
3.3.3鋼筋鐓粗
3.3.3.1鋼筋鐓粗頭的基圓直徑d1(見圖3)應大于絲頭螺紋外徑,長度L0應大于1/2
套筒長度,過渡段坡度應≤1:3。
3.3.3.2鋼筋鐓粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂紋。
3.3.3.3不合格的鐓粗頭,應截除后重新鐓粗,不得對鐓粗頭進行二次鐓粗。
圖3鐓粗頭外形尺寸
3.3.4鋼筋鐓粗頭套絲
3.3.4.1加工鋼筋絲頭時,應采用液體切削潤滑液,當施工地點氣溫低于00C時,應采取防凍保溫措施。
3.3.4.2套絲車床不加潤滑液的情況下不得進行套絲。
3.3.4.3加工的鋼筋絲頭的螺紋應與連接套筒的螺紋相匹配,其加工公差應在規定允許范圍以內。
3.3.4.4加工好的鋼筋絲頭質量要求(見表1)
表1絲頭質量檢驗要求
注:P為螺距。
3.3.4.5鋼筋絲頭經檢驗合格后,應盡快采用塑料保護帽或連接套筒保護,并嚴格按照規格、型號分類堆放整齊;。
3.3.4.6鋼筋絲頭堆放地點應選擇清潔、干燥的場所,避免絲頭污染和銹蝕。
4套筒連接
4.1套筒
4.1.1進場的套筒必須附有產品合格證書
4.1.2套筒表面應無裂紋和其他缺陷。
4.1.3套筒外形尺寸(包括套筒內螺紋直徑及套筒長度)應滿足產品設計要求。
4.1.4套筒兩端應加塑料保護塞。
4.1.5連接套筒質量檢驗要求(見表2)
表2連接套筒質量檢驗要求
止端螺紋塞規 塞規不能通過套筒內螺紋,但允許從套筒兩端部分旋合,旋入量不應超過3P(注:P為螺距)
4.2套筒連接
4.2.1接頭套筒連接時采用管鉗扳手擰緊,同時應使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊。
4.2.2標準型接頭拼接完成后,套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露。
5接頭現場抽檢
5.1鋼筋接頭工藝檢驗
5.1.1每種規格鋼筋的接頭試件不應小于三根。
5.1.2對接頭試件的鋼筋母材應進行抗拉強度試驗。
5.1.3三根接頭試件的抗拉強度除均應滿足表3的強度要求外,還應大于或等于0.95倍鋼筋母材的實際抗拉強度fst0(注:計算實際抗拉強度時,應采用鋼筋的實際橫截面面積)。
表3鐓粗直螺紋鋼筋接頭性能檢驗指標
5.1.4在施工現場應對接頭進行外觀質量檢查和單向拉伸強度試驗。
5.1.5接頭的現場檢驗按驗收批進行。同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同形式、同規格接頭,以500個為一個驗收批進行檢驗和驗收,不足500個也作為一個驗收批。
5.1.6對接的每一個驗收批,必須在工程結構中隨機截取3個試件做單向拉伸強度試驗,并按照表3強度要求確定其性能等級。當3個試件做單向拉伸試驗結果均符合表3的強度要求時,則該驗收批評定為合格;如有一個試件的強度不合格,應再取6個試件進行復檢,復檢中如仍有一個試件試驗結果不合格,則該驗收批評定為不合格。
5.1.7在現場連續檢驗10個驗收批,其單向拉伸試件一次抽樣全部合格時,驗收批接頭數量可擴大一倍。
6鐓粗直螺紋鋼筋機械連接施工注意事項
6.1鋼筋下料要求端部必須平整、順直。
6.2鋼筋冷鐓擴粗時采用的油壓,應由設備供應單位給定,現場進行試鐓,并根據鋼筋強度高低做相應的調整。
6.3每批鋼筋進場加工前,應做鐓頭試驗,以鐓出合格的端頭為標準來調整最佳鐓粗壓力值。
6.4鐓頭和套絲操作人員必須經過培訓,合格后方可上崗操作,同時操作人員應相對固定。
6.5加工的鋼筋絲頭,應經常用螺紋規檢查其長度和直徑,保證在規定允許的誤差范圍以內。
6.6套絲操作人員應逐個目測檢查套絲的質量,必要時應逐個用套筒試套。
6.7鋼筋絲頭經檢驗合格后應盡快套上塑料保護帽或連接套筒保護,并應按規格、型號分類堆放整齊。
6.8雨季或長期堆放情況下,應對鋼筋絲頭采取覆蓋防銹措施。
6.9鋼筋絲頭在運輸過程中應妥善保護,避免雨淋、污染、機械損傷。
6.10連接套筒在運輸、儲存過程中應妥善保護,避免雨淋、污染、機械損傷和丟失。
6.11現場進行鋼筋連接時,應使連接套筒兩端的鋼筋絲頭在套筒正中相互頂緊,必須保證連接套筒的居中位置,并且套筒兩端絲頭外露絲扣不超過一個完整絲扣。
7結束語
鐓粗直螺紋鋼筋機械連接技術綜合了套筒冷擠壓接頭、錐螺紋接頭及剝肋直螺紋接頭的優點,是更好的鋼筋機械連接技術,它克服了上述三種鋼筋機械連接技術的弊端,使鋼筋接頭質量更穩定、可靠性更高。因此國產Ⅱ、Ⅲ級鋼筋采用鐓粗直螺紋機械連接工藝,是提高鋼筋接頭質量及鋼筋混凝土結構安全度和耐久性的有效措施,預計今后將會在土木工程界得到廣泛推廣應用。
參考文獻:1、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000
2、《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》JG/T3057-1999
3、《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程》JGJ108
4、《鋼筋錐螺紋接頭技術規程》JGJ109
文章標題:鐓粗直螺紋鋼筋機械連接技術在施工中的應用
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