摘要：介紹了軟土路塹地基加固和邊坡支護的設(shè)計和施工工藝。由于該段路塹位于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，最大開挖深度達到9米，按常規(guī)加固措施處理不能滿足線路穩(wěn)定和工后沉降要求，因此，采用封閉式U型槽結(jié)構(gòu)加固和支護技術(shù)。
　　關(guān)鍵詞：軟土路塹，加固和支護，U型槽，設(shè)計與施工
　　1、工程簡介
　　武漢站貨線外繞工程何劉上行聯(lián)絡(luò)線PYDK14+765～PYDK1５+090段路基，共計長度325m。該段路基屬于路塹地段，最大開挖深度達到9米，自地面至開挖基底巖層情況依次為：（1）淤泥、（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層、（3）粉質(zhì)粘土層。按常規(guī)加固措施處理不能滿足線路穩(wěn)定和工后沉降要求，因此，采用封閉式U型槽結(jié)構(gòu)加固和支護體系。
　　2、地形地貌與水文地質(zhì)
　　2.1地形地貌
　　本段路基施工范圍內(nèi)原地面為長江二級階地及高階地，地形平坦、開闊，大多為湖汊、水塘、水田；高階地地區(qū)地形起伏平緩，其自然坡度5º～10º左右，植被較發(fā)育，大多為農(nóng)田和房屋。
　　2.2地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造：
　�。�1）淤泥，深灰色，流塑，Ⅱ；
　�。�2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、黏土，灰色，軟～流塑，Ⅱ；
　�。�3）粉質(zhì)黏土，黏土，褐黃色，硬塑，Ⅲ；
　　（4）碎石土，褐紅色，稍密，潮濕，Ⅲ；
　　（5）泥巖、泥質(zhì)砂巖、砂巖，全風(fēng)化，Ⅲ；
　�。�6）泥巖、泥質(zhì)砂巖、砂巖，強風(fēng)化，Ⅳ。
　　2.3水文地質(zhì)條件
　　階地地下水屬隙潛水，埋深0.5～3.0m。
　　3、U型槽的設(shè)計
　　3.1基地加固及地表處理
　　U型槽路塹基底采用鉆孔灌注樁加固，樁間距2.5m，正方形布置，樁徑1.0m，樁長8m，樁加固至硬層下0.5m。樁頂設(shè)0.4m厚碎石墊層，內(nèi)鋪一層110型土工格柵。碎石墊層與U型槽基底之間為0.3m厚C15素砼土墊層，兩側(cè)高出U型槽基底1.5M。
　　U型槽兩側(cè)側(cè)墻外設(shè)置一排鉆孔灌注樁，樁間距1.5m，樁徑1.25m,樁長有15～20m。鉆孔灌注樁背側(cè)6～8m范圍內(nèi)采用粉噴樁加固，樁間距0.8m，正三角形布置，樁徑0.5m，樁加固至硬層下1.0m。
　　3.2封閉式U型槽
　　封閉式U型槽為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，采用C40鋼筋混凝土現(xiàn)澆，節(jié)長18.50m，節(jié)間設(shè)置瀝青麻筋伸縮縫。槽身側(cè)墻胸坡率1：0.1，高度3.5～7.0m，底板厚度1.0m。槽內(nèi)邊溝頂面以上每隔2.0m按梅花形交錯設(shè)置（φ=0.1m，排水坡度為4%）PVC管泄水孔，最底層的泄水孔孔底高于邊溝頂線0.3m。U型槽底板下設(shè)C15素混凝土墊層，厚0.3m，槽底板面1.5m以上兩側(cè)側(cè)墻墻背設(shè)砂礫石反濾層，厚0.5m。
　　                   
　　4、U型槽結(jié)構(gòu)的功用特點
　　4.1、工作機理
　　U型槽結(jié)構(gòu)主要由鋼筋混凝土底板和邊墻組成（見上圖），其主要工作機理是，通過邊墻支撐土體壓力，通過邊墻、底板自重及附屬設(shè)施自重抵抗地下水的揚壓力，從而保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，確保鐵路運營安全的目的。
　　4.2、結(jié)構(gòu)功能
　　U型槽頂口外側(cè)6～8M范圍內(nèi)地面采用粉噴樁加固處理，增加墻外土體穩(wěn)定性，且便于槽內(nèi)土體開挖。側(cè)墻外一排（樁徑1.25m，樁長有15～20m）鉆孔樁在施工時可以起到臨時基坑開挖支護作用，同時與側(cè)墻一起抵抗土體壓力。槽內(nèi)邊溝匯集側(cè)墻地下滲水和道床地表水，順線路縱向排出。
　　為滿足道床整體變形要求，在槽底布設(shè)鉆孔樁（樁徑1.0m，樁長8m）克服基底土體壓縮變形�；�底樁與槽底板之間布設(shè)沙碎石墊層，然后采用C15素混凝土封底（高出底板底面1.5m），封閉地下水，同時增強槽底的剛性。
　　5、U型槽的施工工藝
　　5.1槽外地表粉噴樁施工
　　根據(jù)設(shè)計資料，放樣線路中線、邊線后，對粉噴樁加固區(qū)域進行清表處理，然后按照設(shè)計施工側(cè)墻鉆孔樁外側(cè)地面粉噴樁，加固原始地基。
　　5.2墻背鉆孔樁樁施工
　　地表加固粉噴樁施工完成后，即可組織對U型槽兩側(cè)單排鉆孔防護樁施工，為U型槽地表軟土開挖和槽底鉆孔樁施工準(zhǔn)備。
　　5.3U型槽底鉆孔樁樁施工
　　U型槽兩側(cè)支護防護鉆孔樁施工完畢，并達到設(shè)計強度后，方可進行軟土路塹開挖，開挖標(biāo)高控制在樁頂設(shè)計標(biāo)高1.0m以上，而且，布置好排水臨時設(shè)施，保證基坑槽內(nèi)正常施工。
　　5.3U型槽主體結(jié)構(gòu)施工
　　槽底鉆孔樁施工完畢，并到達設(shè)計強度后，就可進行樁頭清除和基坑整平。按設(shè)計要求，樁頂設(shè)0.4m厚碎石墊層，內(nèi)鋪一層110型土工格柵。然后，繼續(xù)施工0.3m厚C15素混凝土墊層。素混凝土墊層強度到達設(shè)計要求，即可進行U型槽鋼筋砼結(jié)構(gòu)本體施工，其施工順序為先底板后側(cè)墻。
　　6、結(jié)語
　　針對軟弱路塹，采用該種U型封閉式砼槽結(jié)構(gòu)，有如下特點：
　　1）施工工藝普通，方便實施，也不需另采取基坑開挖支護措施。
　　2）類似船筏結(jié)構(gòu)模型，解決了常規(guī)加固措施處理不能滿足線路穩(wěn)定和工后沉降要求。
　　3）一次性消除軟土路基病害，解決了運營單位維修管理后顧之憂。