車庫已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑必不可少的組成部分，車庫的設(shè)計(jì)也需要進(jìn)行園林景觀設(shè)計(jì)，車庫景觀綠化也是城市綠化的一部分，本文主要探討車庫頂板景觀設(shè)計(jì)減輕荷載的方法。

　　DETAIL《建筑細(xì)部》是一本專注于介紹建筑細(xì)節(jié)構(gòu)造設(shè)計(jì)的專業(yè)雜志，作為歐洲建筑與工程細(xì)部方面最成功的專業(yè)雜志，DETAIL在國際上以德、漢、英、法、意、西文發(fā)行，網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐、美、亞等洲。

　　車庫園林景觀、屋頂綠化、空中景觀建設(shè)是隨著城市密度的增大和建筑的多層化而出現(xiàn)的，是城市綠化向立體空間發(fā)展，拓展綠色空間，擴(kuò)大城市多維自然因素的一種綠化美化形式。它是以車庫頂部平臺(tái)為依托，進(jìn)行蓄水、覆土并營造園林景觀的一種空間綠化美化形式。因此，在該園林的設(shè)計(jì)與施工中，必須解決荷載、排水、防水等主要技術(shù)問題。而減輕荷載則是最首要的問題。

　　一、車庫頂板景觀的荷載壓力主要來自綠化堆坡、種植土壤、構(gòu)筑物和水景部分。以下為一些園林工程荷載參考數(shù)值。

　　1. 種植區(qū)

　　1) 植物：草坪為5kg/㎡;小灌木約為10kg/㎡;大灌木約20～30kg/㎡;喬木60kg/㎡(10m以下);大喬木為150kg/㎡(15m以下)。

　　2) 種植土：人工配制的種植土，一般為輕質(zhì)合成土，在700～1600kg/m3,具體容重可在配置時(shí)計(jì)算，但還要核算成澆灌后的濕容重，一般增大20%-50%。

　　3) 排水層：卵石、砥石和粗砂為2000～2500kg/m3;陶粒為600kg/m3。

　　2. 水體

　　水深為30mm,其荷載為300kg/m3,水深為50mm時(shí)，荷載為500kg/m3;池壁的重量可以根據(jù)使用的材料的容重來推算，池的高度應(yīng)換算成每平米荷載。

　　3. 假山、置石

　　可按實(shí)際山體的體積乘以0.8～0.9的孔隙系數(shù)，再按不同的石質(zhì)換算每平方米的荷載。

　　4. 建筑的荷載

　　這些建筑一般置于屋頂支撐柱、梁的位置，其荷載可根據(jù)選用的材料及尺寸核算，其重量一般集中建在支撐柱上，因此，在核算時(shí)應(yīng)按照支撐柱的面積換算荷載量。

　　二、現(xiàn)時(shí)對(duì)車庫頂板荷載的解決方法分別有輕質(zhì)土壤、陶粒、泡沫混凝土以及最近興起的萬能支撐器，以下是對(duì)其簡單介紹：

　　1. 輕質(zhì)土壤及陶粒

　　土壤層的基質(zhì)，—般采用質(zhì)量較輕又能保證植物生長所必須營養(yǎng)的優(yōu)土基質(zhì)。如腐殖質(zhì)、草炭土，珍珠巖、蛭石、泥炭、腐熟的農(nóng)家肥、少量的沙土。種植層選用的植物一般為淺根性的灌木、花卉、藤本和草坪。靠近車庫頂板處可填充適量高度的輕質(zhì)陶粒，既保證了排水，造價(jià)也不高。

　　2. 泡沫混凝土

　　車庫頂板景觀的園建部分，也是頂板承重的重要組成部分。構(gòu)筑物下可用泡沫混凝土填充，泡沫混凝土比普通混凝土要輕。泡沫混凝土通常是用機(jī)械方法將泡沫劑水溶液制備成泡沫，再將泡沫加入到含硅質(zhì)材料、鈣質(zhì)材料、水及各種外加劑等組成的料漿中，經(jīng)混合攪拌、澆注成型、養(yǎng)護(hù)而成的一種多孔材料。由于泡沫混凝土中含有大量封閉的孔隙，使其具有下列良好的物理力學(xué)性能。

　　1) 輕質(zhì)：泡沫混凝土的密度小，在建筑物的內(nèi)外墻體、層面、樓面、立柱等建筑結(jié)構(gòu)中采用該種材料，一般可使建筑物自重降低25%左右，有些可達(dá)結(jié)構(gòu)物總重的30%-40%。而且，對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件而言，如采用泡沫混凝土代替普通混凝土，可提高構(gòu)件的承截能力。因此，在建筑工程中采用泡沫混凝土具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。屋頂景觀使用該材料能有效降低結(jié)構(gòu)自身重量的同時(shí)，達(dá)到營造地形的效果。

　　2) 保溫隔熱性能好

　　3) 隔音耐火性能好

　　4) 整體性能好：可現(xiàn)場(chǎng)澆注施工，與主體工程結(jié)合緊密。屋頂景觀施工方便。

　　5) 低彈減震性好

　　6) 防水性能強(qiáng)：現(xiàn)澆泡沫混凝土吸水率較低，相對(duì)獨(dú)立的封閉氣泡及良好的整體性，使其具有一定的防水性能。

　　7) 耐久性能好

　　8) 生產(chǎn)加工方便：泡沫混凝土不但能在廠內(nèi)生產(chǎn)成各種各樣的制品，而且還能現(xiàn)場(chǎng)施工，直接現(xiàn)澆成屋面、地面和墻體。

　　9) 環(huán)保性能好：泡沫混凝土所需原料為水泥和發(fā)泡劑，發(fā)泡劑大都接近中性，不含苯、甲醛等有害物質(zhì)，避免了環(huán)境污染和消防隱患。

　　10) 施工方便：只需使用水泥發(fā)泡機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，可泵送實(shí)現(xiàn)垂直高度200米的遠(yuǎn)距離輸送，工作量為150—300立方/工作日。

　　11) 其它性能：泡沫混凝土還具有施工過程中可塑性好，抗壓強(qiáng)度高(0.5-22.2Mpa)，沖擊能量吸收性能好，可大量利用工業(yè)廢渣，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。

　　現(xiàn)在的屋頂景觀、車庫頂板施工過程中，泡沫混凝土是廣泛使用的減輕荷載的工藝之一。有施工方便、用途多樣、防水，價(jià)格合理等優(yōu)點(diǎn)，在景觀施工中，將泡沫混凝土做成容重在600-1000kg/m，可用于園林假山，垃圾箱，桌凳等。但也存在抗壓強(qiáng)度偏低、硬化泡沫混凝土表面開裂，導(dǎo)致吸收大量外來水分，管道維修不便等缺點(diǎn)。但隨著科技工藝的發(fā)展，該問題將得到一定的解決。

　　3. 萬能支撐器

　　萬能支撐器:是一種新型的建筑材料，其主要材質(zhì)為PP高密度聚丙烯,其主要特性：強(qiáng)度高、耐老化、壽命長、高頻絕緣性能、耐候性強(qiáng)、不受冷熱潮濕影響產(chǎn)品的性能。產(chǎn)品能夠解決特殊建筑工程施工和后期維修工作的難題，是現(xiàn)代建筑工程和工業(yè)用途中一種嶄新建材材料。

　　實(shí)際應(yīng)用：

　　1)做噴泉和水景工程時(shí)，由于下面管道復(fù)雜，傳統(tǒng)的施工工藝都是將管道澆灌在混凝土里面，有的甚至暴露其外面，這樣給后期工程的維修維護(hù)帶來大量難題，美觀效果也極為不佳。萬能支撐器把水景硬質(zhì)鋪裝支撐在上方，管道在鋪裝下鋪設(shè)，維修檢查時(shí)，只需要把上方鋪裝打開即可，簡單快捷。

　　2)室外的木地板，普遍利用傳統(tǒng)的施工工藝鋪設(shè)，由于長時(shí)間與地面接觸風(fēng)吹雨淋，木質(zhì)易腐爛，也會(huì)因潮濕而走樣變形。而且，傳統(tǒng)工藝鋪設(shè)木地板高度有一定限制，否則將有安全隱患。傳統(tǒng)工藝不但滿足不了現(xiàn)代施工工程要求，而且美觀程度也大大降低更嚴(yán)重的是減少了木地板的使用壽命。萬能支撐器，既解決了高度的限制，也保證了排水的便利，很大長度地延長了木地板的使用壽命。

　　3)在屋頂景觀、車庫頂板上的景觀施工，對(duì)于荷載是有一定要求的。由于建筑物體本身的承重量是有限的，如果使用傳統(tǒng)的施工工藝，大量使用鋼筋混凝土施工，對(duì)建筑本身有嚴(yán)重的危害，而且施工起來也不方便，難度更大，也不利于后期的工程維修。萬能支撐器不但能減輕重量，安裝便捷，極大的縮短工期，也不會(huì)影響客戶正常工作。對(duì)于頂板排水的順暢也起到很大的作用。

　　萬能支撐器，是近年來興起的新工藝，在國外已經(jīng)廣泛使用了。在國內(nèi)，最近的廣州天河太古匯以及商住樓盤上也有一定的應(yīng)用。只是因?yàn)閲鴥?nèi)還未大規(guī)模使用，市場(chǎng)上供應(yīng)的廠家較少，以至于價(jià)格稍貴，但前景還是不錯(cuò)的。

　　三、結(jié)束語

　　車庫頂板綠化是節(jié)約土地、開拓城市空間、“包裝”建筑的有效辦法，是建筑與綠化藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合，也是人類與自然的有機(jī)結(jié)合，是一種融建筑物的空間潛能與綠色植物的多種效益完美結(jié)合和充分發(fā)揮的產(chǎn)物。對(duì)多數(shù)城市來說，在車庫頂板上進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)至今還是人們所忽視的有待開墾的處女地，開發(fā)前景非常廣闊。隨著科技的進(jìn)步，減輕荷載的方法必然越來越多。如何合理選擇減輕荷載的方法就成了新的課題，展望未來，綠色、經(jīng)濟(jì)、方便和可持續(xù)發(fā)展的方法必定會(huì)出現(xiàn)，并成為施工的主流，可以預(yù)見，若干年后，車庫頂板綠化這朵建筑與園藝相結(jié)合的奇葩，將為我們的都市空間增添更絢麗的色彩。