混凝土是最基本的建筑材料，在預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工中常會發(fā)生一些常見的質(zhì)量通病。本結(jié)合實(shí)際淺談預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施。

　　《商品混凝土》 是由建筑材料工業(yè)技術(shù)情報研究所和中國硅酸鹽學(xué)會科普工作委員會主板主管的國家級期刊，本刊堅持為社會主義服務(wù)的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想 和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識， 弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國際科學(xué)文化交流。

　　1概述

　　預(yù)應(yīng)力混凝土與普通混凝土相比，具有抗裂性高、剛度大、自重輕、增加構(gòu)件的耐久性、降低造價、擴(kuò)大預(yù)制裝配化程度等優(yōu)點(diǎn)，但是在預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，常會發(fā)生一些常見的質(zhì)量通病。

　　2質(zhì)量通病及預(yù)防措施

　　2.1張拉裂縫

　　預(yù)應(yīng)力大型屋面板、墻板、槽形板常在上表面或橫肋、縱肋端頭出現(xiàn)裂縫;板面裂縫多為橫向，在板角部位呈45°角，端頭橫肋靠近縱肋部位的裂縫基本平行于肋高，縱肋端頭裂縫呈斜向;此外預(yù)應(yīng)力吊車梁、桁架等構(gòu)件的端頭錨固區(qū)，常出現(xiàn)沿預(yù)應(yīng)力筋方向的縱向裂縫，桁架端頭有時還出現(xiàn)垂直裂縫，其中拱形桁架上弦往往產(chǎn)生橫向裂縫;吊車梁屋面板在使用階段，在支座附近出現(xiàn)由下而上的豎向裂。

　　產(chǎn)生原因：預(yù)應(yīng)力板類構(gòu)件板面裂縫，主要是預(yù)應(yīng)力筋放張后，由于肋的剛度差，產(chǎn)生反拱受拉，加上板面與縱肋收縮不一致，而在板面產(chǎn)生橫向裂縫;板面四角斜裂縫是由于端肋對縱肋壓縮變形的牽制作用，使板面產(chǎn)生空間撓曲，在四角區(qū)出現(xiàn)對角拉應(yīng)力而引起裂縫。

　　預(yù)應(yīng)力大型屋面板端頭裂縫是由于放張后，肋端頭受到壓縮變形，而模胎阻止其變形(俗稱卡模)造成板角受拉，橫肋端部受剪，因而將橫肋與縱肋交接處拉裂;另外，在縱肋端頭部位，預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn)生的剪應(yīng)力和放松引起的拉應(yīng)力均為最大，從而因主拉應(yīng)力較大引起斜向裂縫。

　　預(yù)應(yīng)力吊車梁、桁架、托架等端頭錨固區(qū)，沿預(yù)應(yīng)力方向的縱向水平或垂直裂縫，主要是構(gòu)件端部節(jié)點(diǎn)尺寸不夠和未配置足夠的橫向鋼筋網(wǎng)片或鋼箍，當(dāng)張拉時，由于垂直預(yù)應(yīng)力筋方向的“劈裂拉應(yīng)力”而引起裂縫出現(xiàn);此外，混凝土振搗不密實(shí)、張拉時混凝土強(qiáng)度偏低以及張拉力超過規(guī)定等，都會出現(xiàn)這類裂縫。

　　預(yù)防措施：嚴(yán)格控制混凝土配合比;加強(qiáng)混凝土振搗;預(yù)應(yīng)力筋張拉和放松時，混凝土必須達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度;操作時，控制應(yīng)力應(yīng)準(zhǔn)確，并應(yīng)緩慢放松預(yù)應(yīng)力鋼筋;模胎端部加彈性墊層(木或橡皮)，或減小模胎端頭角度，并選用有效隔離劑，以防止和減少卡模現(xiàn)象;板面適當(dāng)施加預(yù)應(yīng)力，使縱肋預(yù)應(yīng)力鋼筋引起的反拱減小，提高板面抗裂度;在吊車梁、桁架托架等構(gòu)件的端部節(jié)點(diǎn)處，增配箍筋、螺旋筋或鋼筋網(wǎng)片，并保證外圍混凝土有足夠的厚度。

　　輕微的張拉裂縫，在結(jié)構(gòu)受荷后，會逐漸閉合，基本上不影響承載力，可不處理或采取涂刷環(huán)氧膠泥、粘貼環(huán)氧玻璃布等方法進(jìn)行封閉處理;嚴(yán)重的裂縫，將明顯降低結(jié)構(gòu)剛度，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取預(yù)應(yīng)力加固或用鋼筋混凝土圍套、鋼套箍加固等方法處理。

　　2.2孔道坍塌、堵塞

　　孔道坍塌、堵塞是指后張法構(gòu)件預(yù)留孔道塌陷或堵塞，使預(yù)應(yīng)力筋不能順利穿過，不能保證灌漿質(zhì)量。產(chǎn)生原因：

　　1.抽芯過早，混凝土尚未凝固;或抽芯過晚，混凝土已凝固，粘著鋼管，被抽塌。

　　2.孔壁受外力和振動影響，如抽管時因方向不正而產(chǎn)生的擠壓和附加振動等。

　　3.管芯彎曲，表面不平整、光潔，抽管順序不當(dāng)，抽管的速度過快等。

　　預(yù)防措施：鋼管抽芯宜在混凝土初凝后、終凝前進(jìn)行;澆灌混凝土后，鋼管應(yīng)每隔10~15min轉(zhuǎn)動一次，轉(zhuǎn)動應(yīng)始終順同一方向;用兩根鋼管對接的管子，兩根管子的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)相反;抽管程序宜先上后下，先曲后直;抽管速度要均勻，其方向應(yīng)與孔道走向保持一致;芯管抽出后，應(yīng)及時檢查孔道成型質(zhì)量，局部塌陷處，可用特制長桿及時加以疏通。

　　2.3孔道灌漿不實(shí)

　　孔道灌漿不實(shí)是指孔道灌漿不飽滿，強(qiáng)度低。產(chǎn)生原因：

　　1.灌漿的水泥強(qiáng)度過低，或受潮、失效;

　　2.灌漿順序不當(dāng)，宜先灌下層后灌上層，避免將下層孔道堵住

　　3.灌漿壓力過小;

　　4.未設(shè)排氣孔，部分孔道被空氣阻塞;

　　5.灌漿未連續(xù)進(jìn)行，部分孔道被堵。

　　預(yù)防措施：灌槳水泥強(qiáng)度應(yīng)采用32.5MPa以上普通水泥或礦渣水泥;灰漿水灰比宜控制在0.4左右，為減少收縮，可摻入0.01%的鋁粉或0.25%的減水劑;灌漿前用壓力水沖洗孔道，灌漿順序應(yīng)先下后上;直線孔道灌漿，可從構(gòu)件一端到另一端，曲線孔道應(yīng)從最低點(diǎn)開始向兩端進(jìn)行;孔道末端應(yīng)設(shè)排氣孔，每個孔道一次灌成，中途不應(yīng)停頓;重要預(yù)應(yīng)力構(gòu)件可進(jìn)行二次灌漿，二次灌漿在第一次灌漿初凝后進(jìn)行。

　　2.4孔道裂縫

　　孔道裂縫是指構(gòu)件灌漿前后，沿孔道方向產(chǎn)生水平裂縫。產(chǎn)生原因：

　　1.抽管、灌漿操作不當(dāng)，產(chǎn)生裂縫;

　　2.冬期施工灰漿受凍膨脹，將孔道脹裂;

　　3.灌漿壓力過大，孔道部分混凝土強(qiáng)度低，將孔道脹破。

　　預(yù)防措施：防止抽管、灌漿操作不當(dāng)產(chǎn)在孔道裂縫的措施見防止“孔道塌陷、堵塞”有關(guān)內(nèi)容。

　　混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，特別應(yīng)保證孔道下部的混凝土密實(shí);盡量避免在冬期進(jìn)行孔道灌漿，必須在冬期灌漿時，應(yīng)在孔道中通入蒸汽或熱水預(yù)熱，灌漿后做好構(gòu)件的加熱和保溫措施。

　　2.5側(cè)向彎曲變形

　　側(cè)向彎曲變形是指屋架、薄腹梁等類型構(gòu)件張拉后，產(chǎn)生側(cè)向彎曲變形。

　　產(chǎn)生原因：制作構(gòu)件的地基不堅實(shí)、不平整;模板剛度差或未維護(hù)保管好，產(chǎn)生變形，造成混凝土構(gòu)件不平直;孔道偏移或張拉順序不對稱，使混凝土構(gòu)件偏心受壓。

　　預(yù)防措施：制作構(gòu)件的場地地基要夯實(shí)平整、模板保證足夠剛度.并維護(hù)保管好;采用鋼筋井架卡住埋管，混凝土仔細(xì)搗實(shí)，保證留孔位置正確;采用兩端對稱同時張拉速度一致，構(gòu)件同時對稱受力。

　　2.6預(yù)應(yīng)力值不足

　　重疊生產(chǎn)構(gòu)件，如屋架等張拉后，常出現(xiàn)應(yīng)力值不足情況，鋼筋的應(yīng)力損失，最大可達(dá)10%以上。

　　產(chǎn)生原因：后張法構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力時，混凝土彈性壓縮損失值在張拉過程中同時完成，結(jié)構(gòu)設(shè)計時，可不必考慮;而采用重疊入法生產(chǎn)構(gòu)件，由于上層構(gòu)件重量和層間黏結(jié)力將阻止上、下層構(gòu)件張拉時的彈性壓縮，當(dāng)構(gòu)件起吊后，層間摩阻力消除，從而產(chǎn)生附加預(yù)應(yīng)力損失。

　　預(yù)防措施：采取自上而下分層進(jìn)行張拉，并逐層加大張拉力，但底層張拉力不宜超過頂層張拉力的5%(對鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋，不得大于其抗拉強(qiáng)度的80%);做好隔離層(用石灰膏加廢機(jī)油或鋪油氈、塑料薄膜);澆搗上層混凝土，防止振動捧觸及下層構(gòu)件。

　　3結(jié)語

　　總之，上文總結(jié)了預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因，并結(jié)合實(shí)際闡述了預(yù)防措施及防治措施，通過這些希望對實(shí)際的工程施工人員有所啟發(fā)，從而盡量的避免和消除這些通病，保證施工質(zhì)量。