摘要:本文結合工程實例,對防止大體積混凝土裂縫的施工技術進行了論述,并提出相關措施如何控制,以確保施工質量.
　　關鍵詞:高層建筑；混凝土；施工；控制措施；
　　1工程概況
　　某大廈商住樓地下2層,承臺板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺板厚1.00m,混凝土量為2319m3,承臺中段設后澆帶1道。承臺混凝土強度等級為C30,抗滲等級S6,總量10496.OOm3。
　　2施工方案及步驟
　　2.1為保證相鄰已有建筑安全,先施工商住樓、車庫基礎,后施工主樓基礎,這樣承臺施工由淺入深,同時也降低了商住樓、車庫的基坑降水費用。
　　2.2主樓承臺分兩層澆筑,每層厚115m,商住樓承臺一次澆筑,承臺中心水平位置埋設Φ50冷卻循環散熱水管,距承臺底300mm至承臺表面向上100mm埋沒50垂宜散熱水管,間隔6000雙向均勻布置,即采用內散外蓄綜合養護措施降低大體積混凝土的溫升值3車庫承臺以后澆帶分段一次澆筑至標高。
　　2.3混凝土由現場攪拌。砂、石計量采用自動配料機各2臺。混凝土輸送采用HBT—60輸送泵。同時采用吊斗容量為lm3的塔吊1臺吊運部分混凝土,以免澆筑過程中產生冷縫。
　　3大體積混凝土質量的控制措施
　　3.1選擇合適水泥
　　主樓及車庫承臺采用525R普通水泥,商住樓承臺采用425R普通水泥。
　　3.2減少水泥用量
　　為減少水泥水化熱,降低混凝土的溫升值,在滿足設計和混凝土可泵性的前提下,將425R水泥用量控制在450kg/m3,525R水泥用量控制在300kg/m3。
　　3.3摻外加劑,控制水灰比
　　根據設計要求,混凝土中摻加水泥用量4%的復合液,它具有防水劑、膨脹劑、減水劑、緩凝劑4種外加劑的功能。溶液中的糖鈣能提高混凝土的和易性,使用水量減少20%左右,水灰比可控制在0.55以下,初凝延長到5h左右。
　　3.4嚴格控制骨料級配和合泥量
　　選用10.40mm連續級配碎石(其中10.30mm級配含量65%左右),細度模數2180-3.00的中砂(通過0.315n凹篩孔的砂不少于15%,砂率控制在40%-45%)。砂、石含泥量控制在1%以內,并不得混有有機質等雜物,杜絕使用海砂。
　　3.5優選混凝土施工配合比
　　根據設計強度及泵送混凝土坍落度的要求,經試配優選,確定混凝土配合比如下:采用425R水泥時為水:水泥:砂:碎石:復合液=0.25:1:1.82:2.51:0.04;采用525R水泥時為水:水泥:砂:碎石:復合液=0.50:1:2:2.77:0.04,坍落度18cm。
　　3.6嚴格控制混凝土入模溫度
　　施工過程中應對碎石灑水降溫,保證水泥庫通風良好,自來水預先放入80m3的地下蓄水池中降溫。
　　澆筑主樓承臺時,將水預先放入商住樓地下二層水箱中降溫,使入模溫度控制在25℃以下。
　　3.7加強技術管理
　　加強原材料的檢驗、試驗工作。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工,明確分工,責任到人。
　　加強計量監測工作,定時檢查并做好詳細記錄,認真對待澆筑過程中可能出現的冷縫,并采取措施加以杜絕。
　　3.8合理組織勞動力及機械設備
　　(1)施工人員分兩大班四六制作業。每班交接班工作提前半小時完成,人不到崗不準換班,并明確接班注意事項,以免交接班過程帶來質量隱患。
　　(2)承臺澆筑采用泵送,并用塔吊配合,以免接、拆泵管或堵管時混凝土出現冷縫。砂、石采用自動配料機配料,裝載機配合。每臺泵輸出混凝土量為22m3/h左右,塔吊吊運混凝土4.5m3/h左右。
　　3.9采用切實可行的施工工藝
　　主樓、車庫、商住樓承臺澆筑,均由東向西不間斷地推進。根據泵送大體積混凝土的特點,采用“分段定點,一個坡度,薄層澆筑,循序推進,一次到頂”的方法。這種自然流淌形成斜坡混凝土的方法,能較好地適應泵送工藝,避免混凝土輸送管道經常拆除、沖洗和接長,從而提高泵送效率,簡化混凝土的泌水處理,保證上下層混凝土澆筑間隔不超過初凝時間。根據混凝土泵送時自然形成一個坡度的實際情況,在每個澆筑帶的前后布置兩道振動器,第一道布置在混凝土出料口,主要解決上部混凝土的振實;由于底層鋼筋間距較密,第二道布置在混凝土坡腳處,以確保下部混凝土密實。隨著澆筑的推進,振動器也相應跟上,以確保整個高度上混凝土的質量。由于大體積泵送混凝土表面水泥漿較厚,故澆筑結束后須在初凝前用鐵滾筒碾壓數遍,打磨壓實,以閉合混凝土的收水裂縫。
　　3.10加強混凝土的養護及測溫工作
　　(1)采用蓄水法保溫養護,蓄水深度19cm以上。商住樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環水,以便加快承臺內部熱量的散發。為保證冷卻水溫度控制可靠、流量調節方便并節約用水,將循環水管的一端接至用于地坑降水的Φ150總排水管,另一端接至承臺面,使冷卻水與養護循環往復,有效地控制內外溫差。
　　(2)為及時掌握混凝土內部溫升與表面溫度的變化值,在承臺內埋設若干個測溫點,采用L形布置,每個測溫點埋設溫管2根1根管底埋置于承臺混凝土的中心位置,測量混凝土中心的最高溫升,另一根管底距承臺上表面100mm,測量混凝土的表面溫度,測溫管均露出混凝土表面100mm。用100的紅色水銀溫度計測溫,以方便讀數。第1～5d每2h測溫1次,第6d后每4h測溫1次,測至溫度穩定為止,從3個承臺的測溫情況看,混凝土內部溫升的高峰值一般在3～5d內產生,3d內溫度可上升到或接近最大溫升,內外溫差值在20℃左右,控制在規范規定范圍內,未發現異常現象。
　　4施工的幾點體會
　　4.1采用內散外蓄綜合養護措施,可有效降低混凝土的溫升值,且可大大縮短養護周期,對于超厚大體積混凝土施工尤其適用。
　　4.2主樓3.00m厚承臺設計時,在承臺中間設置了水平抗縮鋼筋網片。采用“水平分層間隙”施工方法,分兩層進行澆筑,間隙時間7d以上,分層厚度各1.5m,抗縮鋼筋網設置在下層1.5m的上表面。在工期允許的情況下,這種施工方法可降低內部最高溫升、減少人力、材料及機械設備的投入。
　　4.3主樓承臺混凝土分層澆筑,下層混凝土的表面設置了棋盤式高低塊(高差5cm),形成上下連接的鍵塊,并將抗縮鋼筋網支撐鋼筋伸出澆筑面20cm以上。在混凝土終凝前用鋼絲刷拉毛表面水泥膜層處理水平施工縫,再溜掃沖洗干凈,這樣可加強上下層混凝土的連接,提高抗剪能力,節省鑿毛施工縫的人工。
　　4.4大體積混凝土采用泵送工藝,泵送過程中,常會發生輸送管堵塞故障,故提高混凝土的可泵性十分重要。須合理選擇泵送壓力,泵管直徑,輸送管線布置應合理。泵管上須遮蓋濕麻袋,并經常淋水散熱。混凝土的砂石要有良好的級配,碎石最大粒徑與輸送管徑之比宜為1:3,砂率宜在40%～45%間,水灰比宜在0.5～0.55間,坍落度宜在15～18cm間。
　　4.5由于大體積混凝土承臺連續澆筑,故澆筑現場須設防雨棚,并在基坑四周,設置盲溝和集水井。
　　5結束語
　　施工現場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升,消除了冷縫現象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果。從而保證了施工的質量。
　　
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