摘要：我國電網正處在迅速擴展和加快互聯階段，因此其研究課題主要有，根據轉角塔和終端塔的基礎根開和預偏要求得出基礎預偏高差計算公式; 給出不等長腿鐵塔在不同基礎根開及其它不同條件下的基礎預偏值的計算方法。

　　關鍵詞：鐵塔安裝,送電線路,安裝質量,分析

　　1、等長腿轉角塔的基礎預偏

　　等長腿轉角鐵塔的施工預偏一般是通過內外側基礎柱面的預偏高差實現，即讓轉角塔的線路轉角內側`( 受壓側) 基礎柱面比轉角外側( 受拉側) 抬高出一個值△h ， 達到鐵塔向轉角外側傾斜的目的。△h值可由三角形相似原理計算，

　　式中 塔身頂面中心點水平偏移;

　　塔腳基礎半根開;

　　塔身垂直高度.

　　以上公式可以轉換為：

　　從撓度的產生原因和鐵塔預偏的方法可以知道， 鐵塔的預偏值不但與鐵塔的結構、 高度、 剛度、 荷載等有關， 也與加工精度、 安裝質量、 塔位的地質條件以及基礎施工有關。設計應當根據具體的條件提出合理的預偏值。

　　預偏值 F/H一般情況按下述規定取值：(以下數據根據我提供“臺核3標-轉角塔預偏值一覽表-論文用20120819”的作為基準)

　　0~10度轉角時， 不設預偏值;

　　10~30度轉角時，轉角塔向轉角外角方向預偏

　　塔高的 3%~4%;

　　30~60度轉角時，轉角塔向轉角外角方向預偏

　　塔高的4% ~5%;

　　60~90度轉角時，轉角塔向轉角外角方向預偏

　　塔高的5% ~7% ;

　　終端塔向門架側預偏塔高的 6%~7%。

　　預偏時， 要求基礎柱頂面也按預偏的角度傾斜，以保證塔腳板與鐵塔一致地向轉角外側傾斜，使鐵塔構件不產生附加應力。因受到垂直方向位移的影響，受壓側基礎在水平方向同時也會產生微量位移， 但數值很小(1mm 左右) ， 可以忽略不計， 或者通過調整塔腳板與地腳螺栓的相對位置即可滿足施工安裝的要求。

　　2、左右不等長腿轉角塔的基礎預偏

　　近年來， 由于環境保護的呼聲越來越高， 山區線路不但直線塔設置了長短腿， 轉角塔也開始設置長短腿， 而且長短腿的高差也越來越大， 這就給轉角塔的基礎預偏的設計帶來新的問題。

　　如圖2所示， 當鐵塔塔腿為左右不等長時， 預偏的鐵塔繞 A腿旋轉了一個角度 由于B腿與A腿不在一個基面上， A、B兩腿的基面高差為△H,B點相對于A點的水平距離就發生了變化,B點繞A點移動了一個距離△C。若B點比A點高，B點移向A點，△C為負值;當B點比A點低，B點移離A點，△C為正值。△C偏移值有時相當大， 達三十幾毫米， 遠遠超出設計或施工誤差允許范圍， 如果處理不好， 就會引起鐵塔安裝的困難， 甚至鐵塔無法安裝到位。因此，在處理左右不等長腿轉角塔的基礎預偏時， 不僅要提出垂直方向合理的預偏值， 還要計算出水平方向的的位移值△C。

　　△C值的精確值可按A、B兩點的空間長度在預偏前后不變為原則計算確定。但這種算法較煩雜。一般可以用相似三角形原理進行簡化計算， 方法如下：

　　式中 △C—­­­­­基礎面的水平偏移;

　　C、C—基礎腿的半根開;

　　△H—計算基面與基準面的高差;

　　△h—計算基面的基礎預偏高差， 由(1)式

　　確定。簡化計算與精確計算相比約有1mm左右誤差，在工程上足夠滿足施工精度要求。

　　3、全方位不等長腿轉角塔的基礎預偏

　　如果是全方位不等長腿轉角塔，基礎預偏處理就比較復雜一些，首先應確定一個受拉腿為計算基準點。 一般以較長的受拉腿為基準。 當整個鐵塔預偏時，兩個受壓腿依據其與基準塔腿基面不同的高差產生不同的水平偏移，△C如果兩受拉腿也不同長，則另一受拉腿也要發生水平偏移，偏移量的計算方法同受壓腿。

　　4、終端塔的基礎預偏

　　終端塔帶較小的轉角時，鐵塔向門形架方向預偏， 偏移的處理方法同轉角塔。 終端塔帶較大的轉角時， 如圖3所示， 常常要求鐵塔沿對角線的方向預偏。如果是等長腿，則可將受壓腿B腿抬高△h,A、C腿抬高△h/2即可。

　　如果是不等長腿， 則要復雜一些。 如圖3示，若鐵塔在沿對腳線BD繞D點旋轉預偏時，B點沿對角線方向偏移了△C´。 因此，腿不僅在x方向上發生了偏移， 在Y向上也發生了等量的偏移。

　　當A塔腿比D短時，則:

　　建成投產，基準收益率為10%電能力均為Q,，利潤電價為△P案二設備壽命為5a,， 年運行維護費用為50萬元。方案三設備壽命為20a, 年行維護費用忽略不計; 可得出兩方案在其壽命最小公倍數20a內的凈現值分別為：

　　式中 P—連續復利現值;

　　A —年金數額。

　　根據某變電站220kVCI的運行方式以及利潤電價△P的空間，可以推斷公式中的Q×△P>7000查表可得：(P/A,10%,5)=3.791

　　(P/A,10%,20)=8.514

　　(P/A,10%,5)=(P/A,10%,5)=0.2638

　　可求得：

　　可見， ( 方案二略大于方案三) ; 由于方案二和方案三的凈現值基本相等， 純經濟效益基本相當， 都遠大于0， 因此方案二、 方案三在經濟上都是可行的。

　　5、結論

　　從我國電網發展趨勢分析，送電線路鐵塔由于受到彈性變形、螺栓與螺栓孔之間的間隙以及加工安裝誤差等因素的影響，綜上所述， 綜合考慮社會效應所帶來的間接經濟效益，全面更新改造的方案三必然成為人們共同能接受的最終選擇。