摘 要： 本文主要分析了500 kV 無人值守變電站運(yùn)行模式下多種巡視方法的優(yōu)勢，通過對(duì)新技術(shù)、新檢測工具和在線監(jiān)測裝置的優(yōu)化，可在減少巡視工作量的同時(shí)明顯提高巡視質(zhì)量， 有效提高設(shè)備日常運(yùn)行和維護(hù)管理的水平。

　　關(guān)鍵詞：職稱論文網(wǎng), 500kv變電站,無人值守,智能化,巡視質(zhì)量

　　1 500 kV 變電站巡視工作所面臨的問題分析

　　1.1 500 kV 變電站的管理現(xiàn)狀

　　由于某地區(qū)主干網(wǎng)架中以 500 kV超高壓電網(wǎng)為主。 由于 500 kV 變電站供電半徑較大， 需要跨地區(qū)設(shè)置，所以它的無人值守模式只能是通過全省統(tǒng)一調(diào)度監(jiān)控實(shí)現(xiàn)的監(jiān)控中心加運(yùn)維站的模式，巡視管理不如 220 kV 單一地區(qū)小區(qū)域電網(wǎng)的無人值守模式靈活。500 kV 變電站由于網(wǎng)架電壓等級(jí)較高，設(shè)備及導(dǎo)線的絕緣等級(jí)要求也相對(duì)較高，因而占地面積大，一次設(shè)備體積龐大、種類繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種保護(hù)及自動(dòng)化系統(tǒng)配置復(fù)雜，對(duì)巡視的工作量和內(nèi)容要求也更加嚴(yán)格。

　　1.2 500 kV 變電站的運(yùn)行維護(hù)

　　500 kV 變電站實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行維護(hù)主要依賴于設(shè)備狀態(tài)檢修管理， 在正常的停電檢修、系統(tǒng)運(yùn)行方式調(diào)整以及突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作中，由于 500 kV 系統(tǒng)具有維持電網(wǎng)穩(wěn)定的重要作用，涉及的兩票工作內(nèi)容較復(fù)雜，對(duì)人員的工作責(zé)任心要求更高，以致無法將更多的精力投入到巡視工作中，使巡視工作的精細(xì)化程度得不到提高，因而急需更多巡視新技術(shù)。

　　1.3 500 kV 變電站發(fā)展規(guī)模的影響

　　由于 500 kV 變電站的設(shè)備改造、擴(kuò)建或新建工程比 220 kV 變電站復(fù)雜得多，有大量的設(shè)備要增加和更新，需要進(jìn)行檢測、在線監(jiān)測和維護(hù)的設(shè)備也很多，日常巡視維護(hù)的工作量逐年增大，若運(yùn)維人員僅憑借經(jīng)驗(yàn)有可能造成巡視質(zhì)量的下降。

　　2 500 kV 無人值班巡視策略分析

　　2.1 500 kV 無人值班巡視管理優(yōu)化

　　2.1.1 220 kV 操作站模式的巡視要求常規(guī) 220 kV 操作站對(duì)無人值守變電站的巡視要求是： 操作站操作人員除了完成所列職責(zé)外，還必須完成每周至少 2 次正常巡視、每季至少 1次全面巡視、每月至少 1 次熄燈巡視和特殊巡視。

　　2.1.2 500 kV 運(yùn)維站模式的巡視要求

　　500 kV 無人值守變電站的巡視要求可分為正常巡視(每 2 天不少于 1 次)、全面巡視(每月不少于 2 次)、專業(yè)巡視、熄燈巡視(每月不少于1 次)和特殊巡視。除了上述規(guī)定的巡視外，另外還增加了對(duì)具有遠(yuǎn)程巡視功能的無人值守變電站，應(yīng)在運(yùn)維站每天進(jìn)行 2 次遠(yuǎn)程巡視，檢查所轄無人值守變電站的各類設(shè)備運(yùn)行及安全情況，并將巡視情況在運(yùn)維日志中做好相關(guān)記錄，包括對(duì)無人值守變電站消防、安防、技防等輔助設(shè)施的檢查情況。對(duì)安裝有智能化巡視機(jī)器人的無人值守變電站，應(yīng)通過機(jī)器人每天對(duì)無人值守變電站進(jìn)行巡視和紅外測溫，運(yùn)維人員還應(yīng)定期對(duì)機(jī)器人巡視數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

　　2.1.3 500 kV 運(yùn)維站模式的優(yōu)化

　　500 kV 變電站與 220 kV 變電站的巡視內(nèi)容對(duì)比見表 1。

　　從表 1 可以看出，優(yōu)化后的 500 kV 無人值班巡視中正常巡視、熄燈巡視、特殊巡視比例有所下調(diào)，但全面巡視比例明顯上升，同時(shí)還新增了專業(yè)巡視的相關(guān)內(nèi)容，在一定程度上減輕了熄燈巡視和特殊巡視的壓力，并盡可能排除了在非正常條件下巡視所帶來的弊端，能夠盡早發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。

　　2.2 500 kV 無人值班巡視新技術(shù)

　　隨著新技術(shù)的發(fā)展，在 500 kV 變電站巡視應(yīng)用中出現(xiàn)了遠(yuǎn)程智能監(jiān)控巡視、智能機(jī)器人巡視、巡視路線智能優(yōu)化掌上 PDA 對(duì)應(yīng)智能終端 PDA 的人工識(shí)別巡視，從巡視路線規(guī)劃、巡視區(qū)域劃分、巡視人員分配等各方面綜合考慮，并使其與人工識(shí)別巡視、保護(hù)小室遠(yuǎn)程智能巡視以及機(jī)器人巡視等分工職責(zé)相結(jié)合，從技術(shù)層面對(duì)當(dāng)前 500 kV 無人值班的巡視工作進(jìn)行優(yōu)化和改善。各類巡視新技術(shù)的應(yīng)用評(píng)估見表 2。

　　由表 2 可見，針對(duì)不同的巡視對(duì)象，新技術(shù)可以應(yīng)用到不同的巡視分工職責(zé)面上，所轄的各個(gè)站或者各種巡視技術(shù)可以同時(shí)進(jìn)行也可以交叉進(jìn)行，同時(shí)可以進(jìn)行有側(cè)重點(diǎn)的特殊巡視，也可以進(jìn)行全面統(tǒng)一的全面巡視，使得巡視既可以多樣化，又有雙重化保障，在保障巡視效率的同時(shí)也兼顧了巡視質(zhì)量的提高。采用遠(yuǎn)程智能監(jiān)控巡視以后，單位間隔巡視花費(fèi)的時(shí)間較以前的人工巡視有所減少，有效提高了巡視效率和質(zhì)量。從工作效率來看，智能機(jī)器人巡視和人工識(shí)別巡視雖然比不上遠(yuǎn)程智能監(jiān)控巡視，但是它們的巡視范圍更全面，巡視細(xì)節(jié)到位且更容易發(fā)現(xiàn)缺陷或異常，而且還可以采用分時(shí)、分區(qū)、逐步細(xì)化的原則來實(shí)現(xiàn)，也可以根據(jù)巡視路線最優(yōu)化的原則來安排巡視計(jì)劃。通過無線 WiFi 或 GPS技術(shù)，由主機(jī)網(wǎng)絡(luò)輸入到機(jī)器人和 PDA 的電腦芯片，進(jìn)行預(yù)警提醒并完成相應(yīng)的巡視任務(wù)。

　　3 針對(duì)500 kV 無人值班巡視的發(fā)展規(guī)劃分析

　　3.1 變電運(yùn)維一體化

　　伴隨著“三集五大”大檢修體系建設(shè)的重要內(nèi)容之一變電運(yùn)維一體化進(jìn)程的深入，D 級(jí)檢修的帶電檢測和運(yùn)行業(yè)務(wù)的設(shè)備巡視將統(tǒng)一成設(shè)備巡檢，500kV 無人值班巡視將有大量的輔助檢測工具應(yīng)運(yùn)而生，如比較常見的紅外線成像測溫儀、紫外線成像電暈檢測儀、SF6氣體紅外線檢漏儀、GIS 超聲波局放測試儀等。這些檢測工具將重點(diǎn)檢查設(shè)備接頭有無過熱、 電暈、放電等現(xiàn)象，對(duì)巡視起到良好的輔助作用。另外 D 級(jí)檢修的專業(yè)巡視也分別和運(yùn)行業(yè)務(wù)的正常巡視、全面巡視、熄燈巡視和特殊巡視高度融合，很好地整合了巡視內(nèi)容方面的要求。與此同時(shí)，500 kV 無人值班巡視檢測技術(shù)的發(fā)展不僅提高了巡視結(jié)果的科學(xué)可信度，避免了運(yùn)維人員僅憑借經(jīng)驗(yàn)判斷的不足，也進(jìn)一步促進(jìn)了 500 kV 運(yùn)維站運(yùn)維一體化工作的開展，使變電運(yùn)行與維護(hù)能夠高度融合，運(yùn)維人員能夠同時(shí)掌握運(yùn)行和維護(hù)的專業(yè)技能，只要裝備配置到位，最終可以實(shí)現(xiàn)變電設(shè)備全部運(yùn)維業(yè)務(wù)一體化。

　　3.2 在線監(jiān)測裝置對(duì)巡視的作用

　　500 kV 無人值班巡視離不開大量在線監(jiān)測裝置的輔助應(yīng)用，而變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)則是現(xiàn)場一次設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行和集中管理在線監(jiān)測裝置的保障。變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是由在線監(jiān)測裝置、CMU(綜合監(jiān)測單元)、CAC(狀態(tài)信息接入控制器)、CAG(狀態(tài)接入網(wǎng)關(guān)機(jī))、變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測主站系統(tǒng)及相關(guān)的信息傳輸通道組成的，能夠?qū)ψ儔浩鳌⑷菪栽O(shè)備、避雷器、高壓斷路器、高壓組合電器、蓄電池、隔離開關(guān)等主要變電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測，并整合至生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。大量在線監(jiān)測裝置的應(yīng)用減輕了500 kV 無人值守變電站的巡視壓力，由它們組成的變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)便于運(yùn)維部門、檢修部門和調(diào)控部門的分級(jí)或分層巡視，可分別針對(duì)所轄變電設(shè)備在線監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢統(tǒng)計(jì)，通過在線監(jiān)測告警信息發(fā)現(xiàn)影響設(shè)備運(yùn)行的缺陷并上報(bào)，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)的日常數(shù)據(jù)巡視(2 h 1次)和專業(yè)數(shù)據(jù)巡視(數(shù)據(jù)正常狀態(tài)時(shí)每周不少于3 次;數(shù)據(jù)告警或注意時(shí)立即進(jìn)行 1 次并且每天不少于 1 次)。但是，由于在線監(jiān)測裝置目前還不夠成熟、裝置的故障自檢功能不夠完善， 尚在初期試運(yùn)行階段因此除了需要在生產(chǎn)管理系統(tǒng)中遠(yuǎn)程監(jiān)視所轄變電設(shè)備的在線監(jiān)測數(shù)據(jù)外，還需要巡視在線監(jiān)測裝置本身的運(yùn)行情況和它的現(xiàn)場站內(nèi)CAC控制器、各類 CMU 綜合監(jiān)測單元，并及時(shí)將在線監(jiān)測裝置異常、數(shù)據(jù)異常等情況上報(bào)。結(jié)合變電運(yùn)維一體化的發(fā)展，500 kV 運(yùn)維站需要對(duì)現(xiàn)場裝置進(jìn)行運(yùn)行巡視(不低于 2 天 1 次)和運(yùn)維巡視(裝置故障狀態(tài)時(shí)當(dāng)天安排 1 次)，其中運(yùn)行巡視可以與一、二次設(shè)備的運(yùn)行巡視同步進(jìn)行，根據(jù)變電設(shè)備在線監(jiān)測運(yùn)維巡視卡或指導(dǎo)書的有關(guān)內(nèi)容，將其作為 500 kV 變電站巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)電子系統(tǒng)的內(nèi)容之一，按間隔、區(qū)域等進(jìn)行歸類。