摘要:隨著經濟的發(fā)展，人們對居住的要求不斷提高，因此，通過高水平的規(guī)劃與設計，是優(yōu)化居住環(huán)境和提高居住品味的重要手段。本文以某住宅居住區(qū)的規(guī)劃設計為例，從規(guī)劃設計定位、結構功能布局、道路交通組織，以及豎向設計和景觀設計等幾個方面對居住區(qū)的規(guī)劃設計進行分析，對現(xiàn)代居住區(qū)的規(guī)劃設計提供借鑒。

　　關鍵詞:居住區(qū),高品位,規(guī)劃設計,景觀設計,以人為本

　　隨著社會經濟的發(fā)展和居民生活水平的提高，大量的城市居住區(qū)也如雨后春筍一般拔地而起，不斷地改善著人們的居住條件。但同時由于多方面的原因，許多居住區(qū)出現(xiàn)了規(guī)劃設計并不合理、并不科學，功能定位不明確、格局千篇一律、缺乏個性與內涵等問題，很難滿足居民的高品位。本文結合規(guī)劃設計實例，對居住區(qū)規(guī)劃設計相關問題進行探討。

　　1 居住區(qū)規(guī)劃設計實例

　　該居住小區(qū)坐落于臺山市城郊，規(guī)劃建筑面積約41889m2居住區(qū)面積17263m2,項目用地條件具有明顯的兩面性：優(yōu)越之處在于位居我市支流南岸，擁有O.8公里長的一線臨江景觀;不利之處在于連接的河流從中間把用地一分為二。

　　2 規(guī)劃設計定位

　　該居住區(qū)的定位是以服務主流消費群體為主，倡導高品位、時尚、健康的生活方式，為社區(qū)做到引領潮流的高端配置，滿足城市精英、時尚人士生活所需。按照建設部國家康居示范工程建設標準，以時尚、現(xiàn)代的建筑風格定位，打造臺山品質地產、責任地產新標桿，提升臺山住宅建設新水平，建設生態(tài)、節(jié)能、宜居的住宅社區(qū)。引進先進成熟的高端節(jié)能技術，達到節(jié)能減排目的，建成國內節(jié)能住宅典范，實現(xiàn)低成本居住，低成本享受的目標。

　　3 規(guī)劃設計理念

　　根據(jù)項目的區(qū)位及環(huán)境條件，我們提出了該工程的總體規(guī)劃指導思想：

　　(1)強調因地制宜、揚長避短、化弊為利，使江岸、干線與周邊大型開發(fā)這三大特點均能為項目帶來效益。充分利用地塊開闊的沿江面使盡量多的住宅單元享有江景;充分利用地塊處于交通干線大橋出入口的區(qū)位，發(fā)揮臨街商業(yè)效益并強化配套;在靠近干線的中區(qū)發(fā)展開放型的商業(yè)中心輻射小區(qū)內外大片區(qū)域，利用周邊大型小區(qū)的人氣造旺商業(yè)，提升小區(qū)物業(yè)價值和區(qū)域地位。

　　(2)強調以人為本的設計原則，從布局形式、空間尺度、環(huán)境氛圍與單體設計各方面營造親和感和人情味。

　　(3)強調建筑與環(huán)境的交融一體，體現(xiàn)建筑的環(huán)境美與環(huán)境的建筑美。

　　3 規(guī)劃結構與功能布局

　　該居住區(qū)的設計構思大致為：根據(jù)小區(qū)所處的地理環(huán)境特征，充分結合地形及現(xiàn)狀景觀條件，堅持“以人為本，回歸自然”的設計構思，以社會化市場經濟理論為指導，力求做到布局合理，用地經濟，設施完善，配套齊全，生活方便，環(huán)境幽雅，美觀超前的高品位可持續(xù)發(fā)展小區(qū)。

　　(1)整體規(guī)劃結構。本案結合用地形態(tài)，功能布局遵循景觀先行的原則，采取了“一縱三橫，中心串聯(lián)”的整體規(guī)劃結構。

　　一縱:規(guī)劃通過營造一條南北向的主要景觀廊道來貫穿南北住宅小區(qū)，中部以商業(yè)區(qū)為中心，起到統(tǒng)領全局的作用，使整個小區(qū)形成一個和諧統(tǒng)一的整體。

　　三橫:本項目用地主要由南北居住用地及中部商業(yè)用地組成，規(guī)劃以串聯(lián)小區(qū)主入口、小區(qū)中心的景觀軸線及向鄯陽街延伸路為東西向空間聯(lián)系主軸，形成本項目的三條橫向空間聯(lián)系軸線，與項目縱向空間聯(lián)系軸線共同構成本項目的空間結構。

　　中心串聯(lián):通過規(guī)劃相互串聯(lián)的小區(qū)中心，組團中心，商業(yè)街區(qū)中心形成基地完整的開放空間體系，以滿足居民休憩、娛樂、健身、購物等的需求。

　　(2)建筑功能布局。本項目結合當?shù)靥攸c，居住小區(qū)規(guī)劃布局結構按照“小區(qū)—組團—院落”的設計思路進行組織，所有單元均呈南北向布置，根據(jù)各部分功能點，動靜分區(qū)合理布局，結合城市界面設計，形成高低起伏的型體關系，豐富了城市的輪廓線。住宅樓呈南北向組團式布局，高層建筑錯落有致，讓居民充分享受自然的陽光。這種組團的布局有利于形成一種歸屬感，容易組織小區(qū)內部的景觀，形成安靜的院落。

　　小區(qū)內的公建主要包括用地中部的商業(yè)街區(qū)內的公建及南北住宅小區(qū)的小學、幼兒園等，分布在環(huán)境較好且對住戶干擾相對較少的位置，將商業(yè)建筑沿街布置，動靜分區(qū)，合理布局。

　　4 交通組織

　　本項目交通組織采用“人車分流”的形式，避免大量私人機動車交通對居住環(huán)境的干擾，創(chuàng)造交通安全的步行生活環(huán)境，使區(qū)內各項生活功能正常舒適地進行。將小區(qū)主出入口設在開發(fā)路一側，為人行出入口，平時禁止車輛通行，小區(qū)次出入口設置在街上，車行主出入口設置在建設路上，出入口標志明顯，功能流線設置合理。

　　(1)人行交通。小區(qū)通過將步行道穿行于居住區(qū)綠地，伸入到各住戶或住宅單元的入口，使住戶花園、公共綠地、戶外活動場地和公共服務設施串聯(lián)起來，形成一個住宅與環(huán)境融為一體的、完整的、無干擾的步行系統(tǒng)，使走在其間的人徜徉在綠樹草地，山坡水體之間，步移景異，形成社區(qū)“大公園系統(tǒng)”。基地中部為商業(yè)街區(qū)，其人流交通組織采取“人流與車流分開，商業(yè)人流與辦公人流分開”的原則進行，充分利用建筑周邊的公共空間進行人流和車流的集散。

　　(2)車行交通。車行道主要采用“周邊環(huán)路+盡端路”的路網形式，在規(guī)劃區(qū)周邊設置了一定數(shù)量的住戶停車位，在盡端路車行道的端部設回車場地，車流的組織以規(guī)劃區(qū)周邊的車行道和地下車庫出入口組成，地下車庫與各棟樓的樓梯、電梯間直接相連，停車后由地下車庫直接入戶或通過中心綠地人行出入口進入開敞綠地，在方便使用的同時不會對小區(qū)內部人流造成影響。為避免道路過直，車速過快，道路適當彎曲和形成高低起伏，以減少機動車對老人和小孩的威脅。

　　(3)靜態(tài)交通。本案采用地上車位與地下車庫相接合的形式解決停車問題，考慮到人車分流的整體規(guī)劃，在項目地塊外圍道路組織車行交通的同時，并在外圍道路布置停車位，滿足居住生活、購物的停車需求，同時集中布置地下停車位，以滿足住戶的停車需求。

　　(4)消防。按照沿街建筑長度超過150m時應設不小于4m×4m的消防車通道設置消防通道，并確保消防車輛能夠到達每棟建筑，高層建筑有足夠的消防場地和消防登高面，消防車道路面材料采用嵌草磚或地下填埋植草磚等非硬質材料，平時禁止車行，以減小對內庭院的分割，使庭院小環(huán)境更加完整、統(tǒng)一。

　　5 豎向規(guī)劃設計

　　本項目用地東西寬500多米，地勢西高東低，總體坡度約2%，南北向長800多米，北高南低，地勢總體上較平坦，總體坡度約為2.5%，充分考慮基地的現(xiàn)狀地形，本著盡可能減少土石方工程量的原則，僅在局部挖土堆山，形成特色景觀。其余綠化地塊根據(jù)實際情況作微地形，以解決地表排水問題。

　　6 景觀設計

　　本次景觀規(guī)劃設計空間結構上按照“斑塊—廊道—基質”的生態(tài)景觀模式，以植物、間隔的綠地、廣場等為斑塊的景觀，以水面、道路系統(tǒng)、景觀大道為廊道，聯(lián)系相鄰斑塊，形成完整的景觀格局。以“一條綠帶、三條橫向景觀通廊、多個中心景觀”為主體打造本小區(qū)的景觀藍圖。一條綠帶是貫通整個項目南北的景觀聯(lián)系帶;三條橫向景觀通廊是聯(lián)系居住小區(qū)及商業(yè)街區(qū)的主要開放空間，多個中心景觀即為居住小區(qū)及商業(yè)街區(qū)的核心景觀。本居住小區(qū)的景觀環(huán)境設計總體分成小區(qū)中心、組團中心及住宅院落花園設計，以水景為核心，軟質景觀與硬質景觀相輔相成，為工作一天以后的居民提供一個放松休閑的好去處。商業(yè)街區(qū)景觀設計以營造商業(yè)氛圍為主，以購物、休閑、健身、娛樂為設計主題，為購物人群提供輕松休閑的購物環(huán)境，居住區(qū)景觀和商業(yè)街區(qū)景觀通過景觀廊道聯(lián)系形成一個完整的體系，將休閑健身、鄰里交流等功能空間融合到社區(qū)園林中，充分體現(xiàn)“以人為本”的情懷，從而產生了以水面、地面、天面、陽臺等所共同組成的“主體綠化”。

　　7 結束語

　　總之，居住區(qū)的規(guī)劃設計，是一個復雜的過程，必須根據(jù)整體環(huán)境與具體要求綜合規(guī)劃設計，充分體現(xiàn)“以人為本”的居住區(qū)規(guī)劃設計理念，建設高質量的居住區(qū)。以上僅是個人對居住區(qū)規(guī)劃設計的一些思路，這些思路不可能涵蓋目前所有的有創(chuàng)新意識的規(guī)劃設計思路，需要規(guī)劃師們付出艱辛的努力和探索，來不斷創(chuàng)新、完善。

　　參考文獻

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