[摘要]近年來隨著國家對交通基礎設施建設投資的增多,建筑市場的進一步放開,建設管理力度也在逐步加強,但同時質量問題和由質量引起的工程事故卻時有發生,因而為了確保公路工程建設的社會效益和經濟效益,保證公路工程質量符合國家規范要求,必須重視公路工程施工質量管理。
　　[關鍵詞]公路建設；工程項目施工；質量管理
　　1、公路工程項目質量的內涵
　　質量(品質)是反映產品或服務滿足明確或隱含需要能力的特征和特性的總和。
　　施工中形成工程實體的階段,也是形成最終產品質量的階段,因此工程質量就是反映工程產品滿足明確或隱含需要能力和特性的總和。工程的特征和特性,主要表現是“性能”、“壽命”、“可靠性”、“安全性”和“經濟性”,所需要的工程質量通常由各種技術規范、規程來明確,最終產品質量應滿足施工驗收規范或質量檢驗評定標準中的規定要求。
　　因此,公路工程項目質量的具體內涵一般主要包括以下四個方面的內容:
　　1.1公路工程項目實體質量
　　公路工程項目由分項工程、分部工程和單項工程組成,而公路工程項目的建設,則是通過一道道工序來完成的,所以公路工程項目的質量是在工序中創造的。因而公路工程項目實體質量包含工序質量、分項工程質量、分部工程質量和單項工程質量,而單項工程的質量又包含建筑工程、安裝工程和生產設備(裝置)本身的質量。
　　1.2功能和使用價值
　　從功能和使用價值來看,公路工程項目質量又體現在適用性、可靠性、經濟性、外觀質量與環境協調等方面。由于公路工程項目是根據業主的要求而興建的,不同的業主也就有不同的功能要求。所以,公路工程項目的功能與使用價值的質量是相對于業主的需要而言,并沒有一個固定和統一的標準。
　　1.3工作質量
　　工作質量是指參與工程的建設者為了保證工程項目的質量所從事工作的水平和完善程度。工作質量包括:(1)社會工作質量,如社會調查、市場預測、質量回訪和保修服務等;(2)生產過程工作質量,如政治工作質量、管理工作質量、技術工作質量和后勤工作質量等。工程項目質量的好壞是決策、計劃、勘察、設計、施工等單位各方面及各環節工作質量的綜合反映,而不是單純靠質量檢驗檢查出來的。所以要保證工程項目的質量就要求有關部門和人員精心工作,對決定和影響工程質量的所有因素嚴加控制,即通過提高工作質量來保證和提高工程項目的質量。
　　1.4公路工程質量的形成
　　公路工程項目是一個系統的過程。即項目的可行性研究質量、項目的決策質量、項目的設計質量、項目的施工質量和項目的竣工驗收質量形成的綜合質量:
　　(1)可行性研究質量:確定質量目標與水平的依據,體現“能否做”;
　　(2)項目決策質量:確定質量目標與水平,體現“做什么”;
　　(3)項目設計質量:使質量目標與水平具體化,體現“如何做”;
　　(4)項目施工質量:形成實體質量,體現“做出來”;
　　(5)項目竣工驗收質量:體現達到目標與水平的程度。
　　2、工程質量管理的分析方法
　　公路工程質量管理的常用分析方法有四大類,即因素分析法、頻數分布直方圖法、相關分析法、工序質量控制方法。因素分析法又可分為分層法、調查表法、排列圖法、因果分析四種方法,此分析方法使用普遍,在此詳細介紹如下:
　　2.1分層法即把收集來的工程原始數據,按照一定的要求加以分類整理,用以分析質量問題及其影響因素的一種方法。
　　2.2調查表法即采用表格的形式,將在工程施工中出現的質量問題及相關因素的質量數據,進行收集、整理,以便了解和分析工程質量的不合格狀況及不合格項目與相關因素之間的關系。由于調查的目的不同,其格式可多種多樣。
　　2.3排列圖法又稱為主次因素分析圖和帕雷托圖。它是用來找出影響工程質量主要因素的一種有效工具。排列圖是由兩個縱坐標、一個橫坐標、幾個直方塊和一條曲線所構成。
　　排列圖橫坐標表示影響工程質量的因素或項目。一般土質路基密實度應以大于95%為標準;石質路基以碾壓后無明顯輪跡為標準。
　　3、公路工程質量控制關鍵點的設置
　　公路工程質量控制關鍵點要根據設計文件、項目專用技術規范和施工質量控制計劃的要求設置,通過公路質量控制關鍵點的設置,確保建造出符合設計和規范要求的工程。公路工程質量管理必須以預防為主,加強因素控制,確定特定、特殊工序的質量控制關鍵點,實現公路工程施工的動態管理。
　　3.1質量控制關鍵點的設置
　　質量控制關鍵點的設置應根據不同管理層次和職能,按以下原則分級設置:施工過程中的重要項目、薄弱環節和關鍵部位;影響工期、質量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環節;新材料、新技術、新工藝的施工環節;質量信息反饋中缺陷頻數較多的項目。關鍵點應隨著施工進度和影響因素的變化而調整。
　　3.2質量控制關鍵點的控制
　　控制關鍵點要做好以下幾點并制定質量控制關鍵點的管理辦法:落實質量控制關鍵點的質量責任、開展質量控制關鍵點的小組活動、在質量控制點上開展一次抽檢合格的活動、認真填寫質量控制點的質量記錄、落實與經濟責任相結合的檢查考核制度。
　　3.3質量控制關鍵點的文件
　　質量控制關鍵點的文件一般包括質量控制關鍵點作業流程圖、質量控制關鍵點明細表、質量控制關鍵點質量因素分析表、質量控制關鍵點作業指導書、自檢、交接檢、專業檢查記錄以及控制圖表、工序質量統計與分析、質量保證與質量改進的措施與實施記錄、工序質量信息。
　　3.4質量控制關鍵點實際效果的考察
　　質量控制關鍵點實際效果表現在施工質量管理水平和各項指標的實現情況。要運用數理統計方法繪制工程項目總體質量情況分析圖表,該圖表要反映動態控制過程與施工項目實際質量情況。各階段質量分析要納入施工項目目標管理。
　　4、公路施工質量管理控制的方法
　　4.1建立以工程監理為核心的質量管理體系
　　建立一個嚴密的強有力的質量管理體系是確保質量的關鍵,有利于工程監理工作的開展和全過程質量管理的監控作用。為此,既要加強“三個層次”的控制和各層次的職能,即政府監督,項目(施工)監理和企業自檢,在建立公路監理制度上,逐步建立起三個層次的管理體制,又要理順建設單位、監理單位(監理工程師)和承包單位三者的關系。

　　4.2加強質量管理監督基礎工作
　　基礎工作是有計劃、有目的、有步驟地實現質量管理總目標,也是為質量管理創造前提條件的最基本工作。只有重視基礎工作,才能堅持做到施工中的“四有”、“五化”,即:有方案、有標準、有制度、有目標;施工規范化、操作規程化、技術標準化、管理制度化、數據科學化,才能確保建設總目標最合理的實現。
　　(1)明確技術規范、強化標準工作;
　　(2)強化檢測手段,做好計量工作;
　　(3)重視質量信息,用數據指導施工;
　　(4)建立健全責任制;
　　(5)重視技術培訓,加強質量教育。
　　4.3加強施工質量管理的控制
　　影響工程質量的直接因素主要有設計、材料、施工、檢驗四個方面,實施在施工過程中進行有效的事先控制、中間控制和事后控制。因而加強施工質量控制對工程質量起著保證作用,其核心是貫徹“預防與把關相結合,以預防為主”的方針,其目的是控制影響工程質量的各種因素,以保證工程質量達到預定的目標。
　　(1)施工單位應嚴格抓好各施工階段,以防患于未然。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比,有的放矢地對重點突出的問題進行現場檢查、評比和交流,對存在的問題、施工要點、注意事項等,質監部門以書面形式發至施工單位,目的是為了提高工程質量。
　　(2)對影響質量的要害問題或普遍性問題,要堅持質量第一。
　　(3)對雖未發生但根據質量情報信息預測可能發生的問題,要及時采取預防控制措施,避免事故發生。
　　4.4嚴格質量檢驗
　　質量檢驗是檢查施工質量能否保證工程質量達到預定目標的重要手段,也標志著質量好壞的程度,其關鍵在于做好下面幾點:
　　(1)明確質量檢驗標準、內容和手段;
　　(2)做好科學檢驗的組織形式;
　　(3)高標準、嚴要求、把好質量關。
　　5、公路工程質量缺陷處理辦法
　　在施工過程中應努力減少和避免質量缺陷,質量缺陷的處理概括起來應做好以下兩大工作。
　　5.1質量缺陷性質的確定
　　質量缺陷性質的確定是最終確定缺陷問題處理辦法的首要工作和根本依據。一般通過下列方法來確定缺陷的性質:
　　(1)了解和檢查:是指對有缺陷的工程進行現場情況、施工過程、施工設備和全部基礎資料的了解和檢查。
　　(2)檢測與試驗:通過檢查和了解可以發現一些表面的問題,得出初步結論,但往往需要進一步的檢測與試驗來加以驗證。
　　(3)專門調研:有些質量問題,僅僅通過以上兩種方法仍不能確定。為了得到這樣的參考依據并對其進行分析,往往有必要組織有關方面的專家或專題調查組,提出檢測方案,對所得到的一系列參考依據和指標進行綜合分析研究,找出產生缺陷的原因,確定缺陷的性質。
　　5.2質量缺陷處理方法
　　對于質量缺陷的處理,應當堅持原則,以保證缺陷處理后的質量能滿足要求。在實施過程中,可以結合工程實際情況,主要采用下列兩種方法處理工程質量缺陷:一是整修與返工,二是綜合處理。
　　6、總結
　　公路施工項目管理具有錯綜復雜的特點。公路工程項目線長面廣、環境復雜、組織規模大且施工周期長,使得工程質量難以控制與管理,若由此造成質量事故,將會造成巨大的經濟損失。保證公路工程質量不僅涉及到水文、地質、氣候、溫度、材料、試驗等方面的因素,而且施工隊伍技術水平、工作責任心均會影響工程質量,甚至給國家、人民造成重大損失。作為公路建設者,我們有責任為國家建造高質量的公路,有責任為國家的經濟建設做出應有的貢獻。