摘要當(dāng)前隨著社會(huì)進(jìn)步和人民生活水平的不斷提高，全國(guó)高等級(jí)公路迅速發(fā)展，公路交通工具日趨先進(jìn)，對(duì)公路路面的平整度要求也越來越高。路面平整度既是行車環(huán)境舒適性的一項(xiàng)重要指標(biāo)，同時(shí)也是衡量公路使用性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。,它關(guān)系到行車的安全、舒適以及路面所受沖擊力的大小和使用壽命。在瀝青混凝土路面施工過程中如何控制瀝青混凝土路面的平整度成為施工中的一個(gè)關(guān)鍵問題。本文首先從攤鋪機(jī)工作前的準(zhǔn)備工作入手，選用“走鋼絲繩”的基準(zhǔn)控制方法，接下來根據(jù)攤鋪機(jī)各方面影響因素，結(jié)合壓路機(jī)的碾壓特點(diǎn)、然后對(duì)瀝青混合料的速度、瀝青拌和站的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸車輛組合等各方面加以分析，最后從瀝青混合料的質(zhì)量、溫度出發(fā)，分析原因，找出處理方法，對(duì)瀝青混凝土路面的施工平整度進(jìn)行控制。
　　關(guān)鍵詞路面，平整度，原因，處理，措施
　　1前言
　　隨著高等級(jí)公路的迅速發(fā)展，對(duì)于路面平整度的要求越來越高，路面平整度的合格率既反映了行車舒適程度，又反映了施工隊(duì)伍的水平。近幾年來，所施工項(xiàng)目的瀝青路面工程不同程度的出現(xiàn)了坑凹、接縫臺(tái)階、波浪、碾壓車轍、跳車等路面不平整現(xiàn)象，現(xiàn)就出現(xiàn)的這些現(xiàn)象初步分析、探討一下在鋪筑瀝青路面時(shí)產(chǎn)生不平整的原因及處理措施。
　　2攤鋪機(jī)械的各項(xiàng)調(diào)整及其影響因素
　　2.1基準(zhǔn)鋼絲及裝置
　　瀝青混凝土施工時(shí)一般利用“走鋼絲”的基準(zhǔn)控制方法，可以較好的控制平整度。施工時(shí)應(yīng)注意：下面層施工前，先要張拉好用于承托儀表傳感器的基準(zhǔn)線（2--3mm鋼絞線），然后設(shè)好各樁(樁距為10m)，根據(jù)測(cè)量的掛線高確定各樁位鋼絲的高度，并檢查鋼絲拉力不得小于784N。否則由于測(cè)量不準(zhǔn)、量線失誤或拉力不夠使鋼絲下?lián)系榷紩?huì)通過傳感器反映到攤鋪路段上，造成路面波浪狀起伏，影響平整度。
　　2.2攤鋪機(jī)熨平板加熱及平直度的調(diào)整
　　攤鋪前，如果熨平板加熱溫度不夠或加熱不均勻，攤鋪時(shí)會(huì)造成溫度較高的混合料與溫度較低的熨平板粘結(jié)，使得攤鋪層面出現(xiàn)拉毛、小坑洞、深槽等不規(guī)則的凹凸不平，從而影響整個(gè)公路的平整度。因此，攤鋪機(jī)攤鋪前熨平板溫度必須加熱到85℃-90℃。另外，
　　攤鋪前一定要認(rèn)真檢查熨平板的平直度，若有正拱或反拱現(xiàn)象，則必須調(diào)整撐拉熨平板的拉桿長(zhǎng)度，使熨平板下表面在同一坡度上，以確保路面橫向平整度。
　　2.3攤鋪機(jī)攤鋪速度的影響
　　攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)必須均勻、緩慢、連續(xù)不間斷地進(jìn)行攤鋪，不得隨意變換速度或中途停機(jī)，以提高平整度。攤鋪速度宜控制在2-6m/min的范圍內(nèi)，對(duì)于改性瀝青混凝土混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。如果攤鋪速度過快，易造成攤鋪層表面的粗顆粒在熨平板下沿?cái)備伔较蚧瑒?dòng)，造成表面粗顆粒后方出現(xiàn)小坑小空洞，從而影響面層平整度和預(yù)壓密實(shí)度。
　　3壓路機(jī)在碾壓過程中的各種影響因素
　　路面平整好壞的關(guān)鍵在攤鋪機(jī)，但與壓路機(jī)的碾壓也密不可分。正確的碾壓操作與合理的碾壓工藝是保證路面平整度的重要手段。
　　3.1碾壓溫度的控制
　　瀝青混合料的溫度控制是瀝青路面施工過程中的關(guān)鍵，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)料車、攤鋪前、攤鋪后、碾壓前、碾壓中及碾壓終了的混合料溫度進(jìn)行測(cè)試。碾壓應(yīng)在混合料較高溫度下進(jìn)行最為有利，一般初壓不低于120℃，復(fù)壓不低于90℃，終壓完成時(shí)不低于70℃。溫度較高容易提高路面的平整度與壓實(shí)度，溫度偏低導(dǎo)致瀝青混合料顆粒間摩擦阻力加大，使瀝青面層壓實(shí)度不均勻，且容易形成局部松散和開裂，影響路面平整度。
　　3.2碾壓方式及碾壓速度的控制
　　瀝青混合料碾壓時(shí)宜采用組合碾壓的方式，初壓采用輕型壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)，對(duì)結(jié)構(gòu)層在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓，先靜壓1-2遍，碾壓速度控制在1.5-2km/h為宜；復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，應(yīng)采用重型輪胎壓路機(jī)，一般碾壓在4-6遍，速度為3.5-4.5km/h，在按試驗(yàn)確定碾壓遍數(shù)碾壓完成后，應(yīng)立即檢測(cè)壓實(shí)度如壓實(shí)未達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，應(yīng)繼續(xù)碾壓，直至壓實(shí)度合格。碾壓速度控制在2-3km/h為宜。；終壓采用輕型壓路機(jī)，靜壓1-2遍碾壓速度控制在3km/h為宜。碾壓時(shí)，應(yīng)注意碾壓路線和方向不得突然改變，以避免造成混合料產(chǎn)生推移或開裂。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體固定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。
　　3.3壓路機(jī)使用中注意的問題
　　輪胎壓路機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意檢查各個(gè)輪胎的新舊程度和輪胎壓力，必須做到新舊一致、壓力相等。否則輪胎軟硬不一，在碾壓過程中會(huì)形成輪跡，使瀝青面層橫向平整度超標(biāo)。鋼輪壓路機(jī)應(yīng)裝霧狀噴水裝置以防混合料粘輪，輪胎壓路機(jī)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)用1∶3的油水混合液噴灑輪胎表面(嚴(yán)禁刷柴油)，防止碾壓時(shí)將瀝青混合料粘起造成路面不平整，壓路機(jī)應(yīng)停在冷卻后的瀝青路面上，否則極易形成小坑槽影響平整度。
　　4攤鋪過程中的影響因素
　　4.1運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)的配合
　　攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，常因運(yùn)料車輛操作不熟練而與攤鋪機(jī)配合不協(xié)調(diào)，使混合料灑落在攤鋪機(jī)行走履帶前面，如不及時(shí)清除會(huì)使攤鋪機(jī)左右晃動(dòng)，造成自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)工作仰角發(fā)生變化，影響路面平整度。因此，必須安排專人負(fù)責(zé)指揮倒車，嚴(yán)禁運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。
　　4.2瀝青拌和站的生產(chǎn)能力必須與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相匹配
　　瀝青混凝土鋪筑時(shí)首先要保證攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻、不間斷作業(yè)，確定攤鋪機(jī)合理的行使速度。攤鋪機(jī)宜連續(xù)作業(yè)。拌和的生產(chǎn)量宜大于400t/h。根據(jù)半幅寬度確定攤鋪機(jī)組合臺(tái)數(shù)、在兩個(gè)以上攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)保持?jǐn)備仚C(jī)前后相距5-15m，縱向搭界10—20cm并對(duì)攤鋪機(jī)混合料同時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓寬度應(yīng)超出半幅寬度30—40cm。若在低溫季節(jié)施工，如果供料不及時(shí)，攤鋪機(jī)待料時(shí)間過長(zhǎng)，混合料溫度下降會(huì)引起局部不平整，而且自動(dòng)找平系統(tǒng)在每次啟動(dòng)后，需行駛5-8m后才能恢復(fù)正常，因此切忌攤鋪機(jī)中途停機(jī)。要加強(qiáng)拌和站的管理，保證連續(xù)不斷供料，采取運(yùn)行途中不停機(jī)加油、操作手輪流休息等辦法，做到每天早晨開機(jī)，晚上收工關(guān)機(jī)，中途力爭(zhēng)不停機(jī)，以確保路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)不間斷。
　　4.3施工縫的處理
　　瀝青路面施工縫處理的好壞對(duì)平整度也有一定的影響，連續(xù)攤鋪路段往往平整度比較好，而接縫處的某一個(gè)點(diǎn)數(shù)據(jù)較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是要切除接頭，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限，用切割機(jī)切縫挖除并清掃干凈，搭接處清掃干凈并灑粘層油，接縫處要求充分壓實(shí)并搭接平整，上下層橫縫接茬要錯(cuò)開1m以上。
　　5面層攤鋪材料質(zhì)量的影響因素
　　5.1瀝青混合料的配比
　　瀝青混合料的配比不合理，油石比較大，已鋪筑的路面會(huì)產(chǎn)生壅包和泛油；油石比較小，路面會(huì)出現(xiàn)松散。
　　5.2瀝青混合料的拌合
　　瀝青混合料的拌合要均勻，不均勻會(huì)出現(xiàn)花白料，骨料級(jí)配發(fā)生變化，使路面難以攤鋪成型。
　　5.3瀝青混合料的溫度
　　瀝青混合料的溫度過高會(huì)造成瀝青老化，不能保證瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量，溫度過底會(huì)造成花白料，攤鋪機(jī)在攤鋪過程中前進(jìn)阻力也會(huì)大大加大，從而影響攤鋪質(zhì)量。
　　6結(jié)束語
　　通過上述對(duì)影響瀝青路面平整度因素的探討，可以得出以下的結(jié)論：優(yōu)質(zhì)的混合料，良好的施工機(jī)械，良好的基層平整度，合理的施工工藝，充分的技術(shù)準(zhǔn)備，嚴(yán)格科學(xué)的管理，是確保和提高瀝青路面平整度的必要條件。我們只有在認(rèn)真研究分析施工中的可預(yù)見因素，針對(duì)不同的影響因素抓好施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，精心組織，才能保證路面平整度，提高路面工程質(zhì)量。
　　參考文獻(xiàn)：
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