摘 要：本文首先在詳細(xì)闡述國內(nèi)連鎖超市配送中心現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，介紹沃爾瑪配送系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)，并從宏觀層面和微觀層面兩個方面，分析比較了國內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪配送系統(tǒng)的不同之處。通過研究沃爾瑪配送系統(tǒng)的成功之處和國內(nèi)連鎖超市配送系統(tǒng)中的不足之處，提出了完善國內(nèi)連鎖超市配送系統(tǒng)的相關(guān)對策與建議。

　　關(guān)鍵詞：南大核心期刊發(fā)表,國內(nèi)連鎖超市,沃爾瑪,配送系統(tǒng)

　　一、國內(nèi)連鎖超市配送系統(tǒng)的現(xiàn)狀

　　(一)配送系統(tǒng)整體發(fā)展水平較低。現(xiàn)階段，我國的連鎖超市數(shù)量在不斷增多，然而在建設(shè)物流配送中心的時候是以傳統(tǒng)的食雜店、配套網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，同時還要依靠自身豐富的資源。雖然連鎖超市已經(jīng)建立起配送中心，但是這些配送中心的信息化程度較低、配送速度不夠靈敏，從而不能夠滿足門店對商品需求。相反還是有一部分規(guī)模較大的連鎖超市的配送水平是比較高，但是僅僅是對于一部分大型企業(yè)來說，從整體上來看，我國的連鎖超市物流配送體系仍然比較低。

　　(二)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。從商務(wù)部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可發(fā)現(xiàn)：從

　　2006年開始，我國連鎖超市盈利能力呈現(xiàn)上升趨勢。同時超市、大型超市的店鋪數(shù)量與銷售規(guī)模呈正比。在連鎖超市中，物流系統(tǒng)是至關(guān)重要的。在發(fā)達(dá)國家中，對于那些大型的連鎖超市都具備完整的物流支撐體系。然而我國連鎖要想快速發(fā)展，也要構(gòu)建一套完整的物流體系，給連鎖超市帶來廣闊的發(fā)展空間。

　　(三)現(xiàn)有的配送方案中存在不足之處。首先，連鎖企業(yè)建立物流配送中心就是為了降低自身的成本，從而可以使得連鎖企業(yè)的核心競爭力得以提高。然而連鎖超市在物流配送中心存在一系列問題，我國連鎖超市物流配送中心具有以下特點(diǎn)：較小的規(guī)模、薄弱的設(shè)施、功能不完善、較低的機(jī)械化以及自動化程度，這就降低了超市物流配送中心的配送效率[1]。其次，連鎖超市要想順利完成自身商品的配送工作，這就充分利用供貨商、代理商。然而連鎖超市與供應(yīng)商或者代理商一直都在爭奪商品的配送權(quán)。他們各自都有配送設(shè)施，并且借助配送設(shè)施來控制商品配送權(quán)，保障自身的經(jīng)濟(jì)利益。

　　二、沃爾瑪配送系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)

　　(一)高效的配送中心。沃爾瑪在中國有兩個配送中心，以長江為界，分為南北貨運(yùn)中心。深圳為沃爾瑪長江以南的貨物配送，天津?yàn)闉槲譅柆旈L江以北的貨物配送。設(shè)置配送中心，為公司大量進(jìn)貨提供了便利。供應(yīng)商將商品集中送到貨物配送中心，再由公司進(jìn)行統(tǒng)一管理，合理安排貨物接收、檢驗(yàn)、配送等環(huán)節(jié)。相比于分散式的貨物配送方式，集中配送模式更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。

　　(二)衛(wèi)星定位的配送運(yùn)輸。沃爾瑪之所以能夠具備強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，關(guān)鍵在于其具有超凡的 IT能力。從國際視野來看，沃爾瑪?shù)腎T管控、電視調(diào)度、衛(wèi)星監(jiān)控等系統(tǒng)，都處于世界一流水平。沃爾瑪公司在6000多輛運(yùn)輸卡車上，都安裝上了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，物流管理人員能夠隨時掌握車輛信息，了解車輛位置、具體的裝載貨物以及所要達(dá)到的地方等等，以便設(shè)計出科學(xué)、合理運(yùn)量和線路，將物流優(yōu)勢最大化地發(fā)揮出來，充分利用資源，避免浪費(fèi)，節(jié)約成本，提高運(yùn)作效率。

　　(三)快速的配送流程。沃爾瑪耗費(fèi)巨資打造出了衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，完善了供貨系統(tǒng)。沃爾瑪借助這套系統(tǒng)，形成配送中心、供應(yīng)商、銷售點(diǎn)的連線作業(yè)模式，使得在短時間內(nèi)便可以完成“填妥訂單一一各分店訂單匯總一一送出訂單”整個流程，大大提高了公司的運(yùn)作效率[2]。

　　(四)先進(jìn)的配送技術(shù)。(1)越庫配送。供貨商將貨物運(yùn)到配送中心，再由配送中心負(fù)責(zé)根據(jù)店鋪需求分發(fā)貨物。由供貨商負(fù)責(zé)粘貼貨物的價格標(biāo)簽和條形，并且打包好各類產(chǎn)品。沃爾瑪使用的“零庫存”做法，有效節(jié)約了倉儲費(fèi)用。(2)電子數(shù)據(jù)交換。1980年，沃爾瑪開始引入電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，建立起供應(yīng)商自動訂貨系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，為供應(yīng)商提供商業(yè)文件，自動完成采購指令、數(shù)據(jù)清單的獲取工作等等，同時促使供應(yīng)商能夠及時了解到產(chǎn)品的實(shí)際銷售狀況。

　　三、國內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)的比較分析

　　(一)宏觀層面分析。(1)經(jīng)營環(huán)境。在對我國零售業(yè)的態(tài)勢進(jìn)行分析時不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的百貨業(yè)依然存在。然而，連鎖超市已經(jīng)在當(dāng)前我國眾多行業(yè)中脫穎而出，已經(jīng)具備了其自身獨(dú)特的特點(diǎn)與優(yōu)勢。在歷經(jīng)十多年的發(fā)展以后，已經(jīng)順利的成為當(dāng)前零售行業(yè)方面的主力軍。然而，如若是想更有效的發(fā)展創(chuàng)新的方式，則需要對當(dāng)前的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，從而制定出與當(dāng)前實(shí)際情況相符合的解決措施與方法。(2)交通運(yùn)輸環(huán)境。目前，我國的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)不到美國等發(fā)達(dá)國家水平，在配送系統(tǒng)當(dāng)中對配送模式的選擇當(dāng)中就不可能選擇單一的自建配送中心，開展自營配送。配貨運(yùn)輸由于長期對倉庫、車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等投入不足，物流配送作業(yè)仍以人工操作為主，運(yùn)作效率很低，即影響了配送質(zhì)量，又影響了配送速度，根本不能達(dá)到超市配送的需求。

　　(二)微觀層面分析。連鎖經(jīng)營作為當(dāng)前社會上的一種具有商業(yè)性質(zhì)的經(jīng)營制度，主要指的就是，在當(dāng)前整體化管理的情況下，對相關(guān)的具體工作內(nèi)容進(jìn)行一定的分工管理，將許多個獨(dú)立的經(jīng)營活動按照一種整體式的方式進(jìn)行安排和管理，從而形成具有長效機(jī)制的經(jīng)營模式。連鎖經(jīng)營包括三種形式：直營連鎖、特許經(jīng)營和自由連鎖。連鎖經(jīng)營在我國發(fā)展迅猛，尤其是以食品、零售、餐飲業(yè)等行業(yè)最具代表性。連鎖超市是連營經(jīng)營在超級市場的運(yùn)用，總部的領(lǐng)導(dǎo)下，通過規(guī)范化經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益的經(jīng)營形式和組織形態(tài)。

　　四、國內(nèi)連鎖超市配送系統(tǒng)對策的探討

　　(一)物流配送中心的規(guī)模設(shè)計。規(guī)模設(shè)計是根據(jù)市場總?cè)萘�、功能設(shè)定、發(fā)展趨向以及該領(lǐng)域競爭對手的狀況，確定目標(biāo)份額，從而決定該部分的局部規(guī)模。因?yàn)槭袌隹側(cè)萘渴窍鄬�固定��，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。在對各功能項進(jìn)行逐個分析的基礎(chǔ)上，再突出重點(diǎn)。統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對物流中心的總體規(guī)模進(jìn)行決策。規(guī)模設(shè)計和實(shí)施步驟沒有必然的關(guān)系，可以一步到位，也可以分步實(shí)施，這要根據(jù)資金、市場等具體條件決定。

　　(二)加強(qiáng)物流中心內(nèi)部體系規(guī)范化建設(shè)。完善物流中心內(nèi)部體系主要從以下幾方面入手：一是完善公司績效評估體。二是風(fēng)險報告制度。三是建立全面預(yù)算管理制度。

　　(三)明確物流配送中心的選址和布局。首先，針對當(dāng)前的各個不同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域進(jìn)行配送中心的選址等相關(guān)事宜。其次，要對城市內(nèi)部的生產(chǎn)做出一定的需求和要求，從而對城市的規(guī)劃與發(fā)展進(jìn)行同步的安排和管理。最后，當(dāng)前物流合理化的主要內(nèi)容就是商物分離。

　　(四)完善物流配送管理制度建設(shè)。加強(qiáng)對運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的配置，主要指的就是，在自身的物流中心的選址問題上進(jìn)行認(rèn)真的分析，將地點(diǎn)選定在能夠有利于貨物直送之處;要不斷的加強(qiáng)相關(guān)的運(yùn)送力度，強(qiáng)化對運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，以此來減少相關(guān)空間的浪費(fèi)與空閑;要加強(qiáng)各個部門、行業(yè)之間的合作，還要加強(qiáng)零售、批發(fā)之間的配合，以此來加強(qiáng)對相關(guān)運(yùn)輸工作的提升。在對倉庫的建立方面應(yīng)當(dāng)發(fā)揮當(dāng)前的交通網(wǎng)絡(luò)能力，對倉儲的貨物進(jìn)行分類管理;還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對庫存的管理，這個管理主要就是對社會的需求量、生產(chǎn)時間以及運(yùn)輸條件等進(jìn)行一定、合理的管理和存儲。

　　結(jié)語：綜上所述，沃爾瑪在自身的經(jīng)營過程中主要是通過高效運(yùn)作的配送中心、高科技的配送設(shè)施、快速的配送流程以及先進(jìn)的配送技術(shù)建構(gòu)起來的先進(jìn)的配送系統(tǒng)。對比之下，我國連鎖超市整體規(guī)模不大大部分中小型連鎖超市還是在進(jìn)行著區(qū)域性連鎖經(jīng)營，不可能按照沃爾瑪?shù)臉?biāo)準(zhǔn)來建立自己的配送系統(tǒng)，因此只有根據(jù)本國實(shí)情，不斷促進(jìn)體系的規(guī)范以及配送水平的提升，才能最大可能的縮小與國外企業(yè)的差距。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 吳清一.物流管理[M].北京：中國物資出版社，2013.12.

　　[2] 張曉燕.論連鎖超市的核心競爭力[J].常州：常州工學(xué)院學(xué)報，2013(8)：15-4.