[提要] 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善很大程度上帶動了快遞行業(yè)的發(fā)展，快遞業(yè)已經(jīng)成為一個發(fā)展?jié)摿�巨大的朝陽產(chǎn)業(yè)。近年來，國營、外資和民營快遞業(yè)形成了三足鼎立的局勢，國營快遞企業(yè)憑借政策優(yōu)勢一直處于壟斷地位，外資快遞企業(yè)依靠雄厚的資本和先進(jìn)的技術(shù)獨(dú)攬國際快遞業(yè)務(wù)，而民營快遞企業(yè)面對來自內(nèi)外的競爭壓力，其生存狀況步履維艱。本文首先指出民營快遞業(yè)在發(fā)展中存在的問題和不足，并針對這些問題，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施和建議。

　　關(guān)鍵詞：核心發(fā)表,民營快遞業(yè),發(fā)展策略,順豐速運(yùn)

　　引言

　　在魚目混雜的快遞行業(yè)中，當(dāng)你需要郵寄物品時，你會選擇國營EMS還是外資巨頭UPS?對于越來越多的人來講，或許諸如順豐、申通、圓通這樣的民營快遞才是他們的首選。我國有規(guī)模的民營快遞企業(yè)，大多成立于20世紀(jì)九十年代，短短十幾年，就涌現(xiàn)出了多家年營業(yè)額超百億元的大型企業(yè)。無論哪個行業(yè)，日后形成的聚集區(qū)都圍繞在發(fā)源地周圍，快遞行業(yè)也不例外。上海、蘇州等長三角地區(qū)是東南沿海快遞業(yè)發(fā)展最快的區(qū)域，廣州、深圳是我國南方地區(qū)快遞業(yè)起步最早的區(qū)域，北京、天津引領(lǐng)著我國北方快遞市場的發(fā)展潮流。在經(jīng)營模式上，除了順豐、宅急送采取的是總部直營形式外，其他的都是采用特許加盟的形式。在市場定位上，順豐屬于走中高端路線的，其余的眾多民營快遞企業(yè)以同城快遞和中低端市場為主。雖然我國快遞市場發(fā)展勢頭很猛，但是對于廣大中小民營快遞企業(yè)而言，依然沒有走出規(guī)模小、發(fā)展受限的困境，同質(zhì)化競爭的現(xiàn)象比較常見。

　　一、我國民營快遞業(yè)發(fā)展中存在的問題

　　(一)行業(yè)內(nèi)外的競爭威脅。由于網(wǎng)絡(luò)購物的興起，電商開始進(jìn)入快遞行業(yè)。2012年江蘇京東信息技術(shù)有限公司獲得快遞牌照，遵照之前的承諾于8月底向第三方開放，掀起了電商自建物流的序幕。電商物流的深化發(fā)展，給傳統(tǒng)快遞企業(yè)帶來的沖擊可想而知，因為傳統(tǒng)民營快遞業(yè)務(wù)量的80%來自于電商。

　　不僅如此，外資快遞巨頭也在采取一系列的措施企圖進(jìn)入國內(nèi)快遞市場。外資快遞企業(yè)一旦取得許可證，再加上國際品牌、管理經(jīng)驗、先進(jìn)設(shè)備和高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的四張王牌，民營快遞企業(yè)的生存將更加艱難。

　　(二)快遞市場環(huán)境亟待規(guī)范。民營快遞企業(yè)由于規(guī)模小、競爭混亂、組織機(jī)構(gòu)不健全等缺陷，使得議價、定價能力大幅度削減，在市場中處于不利地位。 2009年發(fā)生的快遞企業(yè)集體提價未遂事件，深刻反映出依賴低價競爭的企業(yè)難以擺脫被動的價格接受者角色。再者，快遞市場合作能力不強(qiáng)，個別企業(yè)急功近利，以市場擴(kuò)張為指導(dǎo)，不顧及自身實力，刻意壓低快遞費(fèi)用，擾亂正常的市場秩序。再則，快遞行業(yè)的低進(jìn)入門檻，缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制，助長了不正之風(fēng)，快件丟失損壞、賠償與保價不符、老板攜款潛逃等現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的利益。

　　(三)快遞專業(yè)人才缺乏。中國的快遞業(yè)引進(jìn)的是國外的經(jīng)驗與運(yùn)作模式，加上發(fā)展速度過快，國內(nèi)關(guān)于快遞相關(guān)人才的培養(yǎng)又落后，導(dǎo)致現(xiàn)在一將難求。大多民營快遞企業(yè)前期采用的是加盟模式，粗放的追求規(guī)模的擴(kuò)大，在審批加盟商資格時只看重經(jīng)濟(jì)實力而對從業(yè)者的能力考查不多，導(dǎo)致整體從業(yè)者素質(zhì)低下。有些快遞企業(yè)奉行利益為王的企業(yè)理念，壓低克扣人員工資，嚴(yán)重?fù)p害了從業(yè)者的工作熱情。

　　二、民營快遞業(yè)發(fā)展策略

　　(一)加強(qiáng)行業(yè)整合以應(yīng)對來自內(nèi)外部的威脅。在充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的現(xiàn)在，中國眾多民營快遞企業(yè)只有團(tuán)結(jié)起來，才能在行業(yè)中走得更快、行得更遠(yuǎn)。比如，規(guī)模較大的順豐、三通一達(dá)等較大的企業(yè)可以將自己成熟的網(wǎng)絡(luò)開放給規(guī)模較小的快遞企業(yè)，而小企業(yè)的車輛、渠道，那些規(guī)模稍大的企業(yè)也可以共享。行業(yè)間的聯(lián)合，一方面可以應(yīng)對來自內(nèi)外部的威脅，另一方面也可以增強(qiáng)企業(yè)的實力。

　　在整個行業(yè)的威脅面前，僅僅依靠幾家企業(yè)是不行的，整個民營快遞行業(yè)可以通過建立快遞協(xié)會來增強(qiáng)凝聚力，應(yīng)對威脅。快遞協(xié)會是政府和快遞企業(yè)的橋梁，有兩方面的作用，一方面將企業(yè)的利益和要求反映給政府，為政府決策提供參考;另一方面把政府的決策傳達(dá)給快遞企業(yè)，為快遞發(fā)展提供方向。在市場競爭壓力和相關(guān)政策的推動下，快遞企業(yè)將更多的介入生產(chǎn)、生活領(lǐng)域，快遞企業(yè)不僅僅只提供快遞服務(wù)，也必將陸續(xù)介入采購、供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售及回款的整個過程。

　　(二)規(guī)范快遞市場環(huán)境。國家郵政管理部門應(yīng)當(dāng)為民營快遞業(yè)提供更寬松的經(jīng)營環(huán)境。之前由于國家關(guān)于快遞行業(yè)的法律法規(guī)不健全，多頭管理現(xiàn)象嚴(yán)重，各部門之間的溝通缺乏時效性。2008年7月《快遞市場管理辦法》的出臺，終于結(jié)束了這種混亂局面。但是新的問題又隨之而來，由于沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)行為進(jìn)行規(guī)范，導(dǎo)致快遞服務(wù)質(zhì)量隨著快遞業(yè)需求量的上升而急速下降，缺乏國家宏觀政策的扶持，很多民營快遞企業(yè)由于資金、技術(shù)、人才的問題一直在死亡線上徘徊。

　　針對快遞中的物件損壞、丟失問題，國家要加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，提高快遞企業(yè)的市場準(zhǔn)入門檻，加大對快遞企業(yè)的監(jiān)管力度，建立星級評定和信息追蹤系統(tǒng)，客戶可以隨時查到快遞的所在，這樣就很大程度上避免了貨物的損壞和丟失。

　　定期調(diào)查和發(fā)布快遞服務(wù)公眾滿意度調(diào)查報告，規(guī)范快遞人員的言行舉止，提升快遞人員的業(yè)務(wù)熟練度，督促企業(yè)自身發(fā)展的同時也注意提升企業(yè)形象。

　　(三)加強(qiáng)快遞相關(guān)人才的培養(yǎng)。對每一個行業(yè)而言，人才是最重要的，快遞行業(yè)也不例外。要改變我國民營快遞企業(yè)落后的現(xiàn)狀，就必須建立一套良好的教育支持系統(tǒng)，加強(qiáng)快遞人才的短期培訓(xùn)，提高快遞從業(yè)人員的自身素質(zhì);通過在高校設(shè)立物流專業(yè)，鼓勵、支持大專院校及本科院校面向全國招生，培養(yǎng)現(xiàn)代快遞管理人才。順豐在人才的開發(fā)和培養(yǎng)上一直都很下血本，每年畢業(yè)季，順豐的人力資源管理部活躍于各大高校，通過網(wǎng)申、筆試、面試等一系列測驗來篩選出適合企業(yè)和有志服務(wù)于快遞業(yè)的人才，通過高薪吸引人才是順豐的一大特色。

　　廣大民營快遞企業(yè)可以借鑒順豐的發(fā)展模式，加強(qiáng)對高素質(zhì)人才的儲備和開發(fā)。對于新員工，開展培訓(xùn)幫助其了解公司的文化和企業(yè)背景，合理制定職業(yè)生涯規(guī)劃;針對從業(yè)時間長的員工，要分階段對其進(jìn)行專業(yè)技能、服務(wù)意識方面的培訓(xùn)，提高快遞人員的素質(zhì);針對管理崗位，采用高學(xué)歷、高能力、高工資的方式對待，通過高薪留住人才。

　　(四)采取多樣化的經(jīng)營模式。根據(jù)公司具體情況，既可以采用直營模式，也可以采用特許加盟的形式，或者直營模式與加盟模式并存，但無論網(wǎng)點是公司自己投資或者以參股、收購、租賃等方式設(shè)立的，都必須接受總部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。對于直營模式的快遞企業(yè)，如順豐、宅基送等，在自己網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地區(qū)采取加盟的模式進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)展，既不影響現(xiàn)有的運(yùn)作基礎(chǔ)，又可以擴(kuò)大公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，提高業(yè)務(wù)量。

　　對于一時之間難以從加盟模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹睜I模式的企業(yè)，可以采用以下兩種方法：第一，在熱門城市加盟網(wǎng)點中選出業(yè)務(wù)量最多的網(wǎng)點，將這些網(wǎng)點進(jìn)行收購或者并購，變?yōu)橹睜I;第二，針對二三線城市，對所有加盟商進(jìn)行考核，裁撤效益差、服務(wù)差的加盟商，篩選出效益好的加盟商，給他們以股份，將他們的利益與效益掛鉤，還要不定期地進(jìn)行考核。

　　三、結(jié)束語

　　隨著電子商務(wù)的興起和市場的不斷完善，我國民營快遞業(yè)已得到很大發(fā)展，但是在我國民營快遞業(yè)快速發(fā)展的背后，依然隱藏著很多不足和缺陷。消費(fèi)習(xí)慣的改變，人們越來越意識到快遞在生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性，物流與快遞的交叉融合是未來的發(fā)展趨勢。

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