在 “互聯(lián)網(wǎng) + ” 時代背景下，我國的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等應(yīng)用于我國的各行各業(yè)當(dāng)中，并取得了十分明顯的效果。互聯(lián)網(wǎng)化的物流經(jīng)濟發(fā)展具有高效化、集約化以及安全可控等優(yōu)勢，可以應(yīng)用更加精準(zhǔn)化和精細(xì)化的理念，有效地提高自身的管理水平，并將傳統(tǒng)物流體系當(dāng)中較為分散的環(huán)節(jié)進行整合，從而構(gòu)建出全新的物流運行模式，有效地解決在物流行業(yè)發(fā)展過程中所產(chǎn)生的效率問題。對于物流行業(yè)而言，其關(guān)鍵因素在于物流效率，而傳統(tǒng)的物流運輸模式在應(yīng)用過程當(dāng)中，其物流效率相對較低，管理水平也無法符合新時代的發(fā)展要求。這就需要相關(guān)物流企業(yè)順應(yīng)時代的發(fā)展趨勢，與時俱進，通過應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來構(gòu)建出全新的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，使自身形成互聯(lián)互通的現(xiàn)代物流體系。通過物聯(lián)網(wǎng)化物流模式的快速發(fā)展，物流企業(yè)可以引進先進的理念，來更好地實現(xiàn)目標(biāo)，在加強自身管理的基礎(chǔ)上建立相應(yīng)的系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)，并通過應(yīng)用先進的科學(xué)技術(shù)，來整合相關(guān)的物流環(huán)節(jié)，并為其建設(shè)保障系統(tǒng)。通過該方式可以有效地提升物流行業(yè)的運輸效率，提升其經(jīng)濟效益和社會效益[1]。

　　1 互聯(lián)網(wǎng)化物流經(jīng)濟的效率問題

　　1. 1 物流企業(yè)管理滯后，服務(wù)水平較低我國目前的物流企業(yè)在自身的服務(wù)理念、服務(wù)設(shè)計以及服務(wù)規(guī)范等相關(guān)內(nèi)容上還不夠完善，其綜合物流水平相對較低。在物流運輸過程的管理方面還存在著一些不足，特別是在綜合物流服務(wù)設(shè)計、社會化物流、信息流、資金流等方面。物流服務(wù)應(yīng)與顧客企業(yè)之間實現(xiàn)供應(yīng)鏈的銜接，并提高社會物流服務(wù)質(zhì)量，但目前一些物流企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和績效等方面還沒有形成統(tǒng)一，進而導(dǎo)致自身的管理工作存在著滯后現(xiàn)象，服務(wù)水平相對較低[2]。

　　1. 2 部分物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施較為落后我國目前仍有部分物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，不夠完善。而物流設(shè)施在物流運輸過程當(dāng)中是十分重要的一項內(nèi)容，對于物流效率也具有著決定性的影響。但現(xiàn)如今一些物流企業(yè)在建設(shè)過程當(dāng)中還不夠完善，相關(guān)的物流設(shè)備仍然有所不足，設(shè)備的性能以及功能等方面無法得到有效的保障，進而使現(xiàn)代物流企業(yè)出現(xiàn)了相應(yīng)的效率問題，無法有效地保證自身的運輸質(zhì)量，也無法促進自身的經(jīng)濟發(fā)展。

　　1. 3 一些物流企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力比較薄弱我國部分物流企業(yè)在發(fā)展過程中缺乏對技術(shù)的開發(fā)能力，而科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用對于提升物流運輸效率具有十分重要的意義。但技術(shù)的開發(fā)過程不僅需要投入相應(yīng)的資金，還需要有專業(yè)的人才隊伍，這也對物流企業(yè)的技術(shù)開發(fā)提出了更高的要求。但一些物流企業(yè)由于自身的資金不足或是人才缺乏等相關(guān)的原因，進而導(dǎo)致其技術(shù)的開發(fā)能力較弱，因此在物流的運輸過程當(dāng)中，也無法應(yīng)用先進的科學(xué)技術(shù)來有效地提升自身的物流效率，這對于企業(yè)自身的發(fā)展也造成了一定的阻礙[3]。

　　1. 4 現(xiàn)代物流企業(yè)的職工和管理人員水平存在著一定的差距在企業(yè)的發(fā)展過程當(dāng)中，人員是十分關(guān)鍵的一項因素，而對于物流企業(yè)而言，其職員和管理人員對于整體物流效率和管理水平都具有著非常關(guān)鍵的作用。但一些物流企業(yè)當(dāng)中，職員和管理人員的水平還存在著一定的差距，進而使得工作無法完成，相關(guān)的管理制度無法落實，給物流企業(yè)自身的管理工作造成了阻礙，同時也影響了物流效率，產(chǎn)生了相應(yīng)的效率問題[4]。

　　2 互聯(lián)網(wǎng)化物流經(jīng)濟發(fā)展解決效率問題的辦法

　　2. 1 頂層設(shè)計互聯(lián)互通為了更好地實現(xiàn)物流體系的一體化、集約化和專業(yè)化發(fā)展，提升物流效率，需要做好相關(guān)的頂層設(shè)計，使其具有信息化、高效化和安全化等優(yōu)勢。而在這一過程當(dāng)中，政府部門要發(fā)揮出自身的引導(dǎo)作用，并以物流企業(yè)作為主體，共同進行統(tǒng)籌和規(guī)劃。物流企業(yè)的決策部門應(yīng)該針對互聯(lián)網(wǎng)化物流經(jīng)濟發(fā)展制定出合理的建設(shè)規(guī)劃，既要符合企業(yè)的實際情況，又要能夠激發(fā)企業(yè)的發(fā)展?jié)撃埽�以全局業(yè)務(wù)和績效等三方面層次來共同對物流經(jīng)濟發(fā)展進行規(guī)劃和設(shè)計。與此同時，物流企業(yè)還應(yīng)該實現(xiàn)自身頂層設(shè)計的互聯(lián)互通，使政府部門和企業(yè)之間建立起有效的交流與合作，并通過相應(yīng)的信息平臺來分享，實現(xiàn)頂層設(shè)計的透明化發(fā)展[5]。

　　2. 2 人才培養(yǎng)現(xiàn)代化物流業(yè)和傳統(tǒng)物流業(yè)不同，其需要應(yīng)用先進的科學(xué)技術(shù)，從而更好地實現(xiàn)物流體系的互聯(lián)互通。因此，在物流企業(yè)的建設(shè)過程當(dāng)中，其應(yīng)該通過引進先進的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備設(shè)施，然而在這一過程當(dāng)中還應(yīng)該重視技術(shù)的開發(fā)和人才的培養(yǎng)。現(xiàn)代物流體系在構(gòu)建過程中需要包含大量的管理人才和技術(shù)人才，然而現(xiàn)如今物流企業(yè)在人才方面還有所不足，人才培養(yǎng)方式也較為落后。對此，物流企業(yè)應(yīng)與高校加強合作，根據(jù)企業(yè)的發(fā)展需求與高校協(xié)商，共同制定出相應(yīng)的培養(yǎng)方案，從而為物流行業(yè)提供更多的優(yōu)秀專業(yè)人才。

　　2. 3 健全管理體制在互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，物流企業(yè)應(yīng)該創(chuàng)新管理制度，從而促進自身的可持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的實際情況，制定出完善的物流風(fēng)險防范機制，并健全管理機制以及利益分配機制，通過制度的落實可以使企業(yè)的運作、物流運輸?shù)刃�率得到顯著的提升，從而實現(xiàn)自身的高效化發(fā)展。通過管理制度的實施還能夠有效地節(jié)約人力成本，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。管理制度的落實還能夠規(guī)范人員行為，使物流運輸?shù)恼�體過程更為高效[6]。

　　2. 4 完善基礎(chǔ)設(shè)施，提高技術(shù)開發(fā)能力物流企業(yè)應(yīng)該引進先進的設(shè)施和設(shè)備，從而提高自身的物流效率。對于自身的技術(shù)開發(fā)也應(yīng)該加大關(guān)注，引入專業(yè)的研究人才，全面提高技術(shù)開發(fā)能力。通過完善基礎(chǔ)設(shè)施和提高技術(shù)開發(fā)能力，進一步解決物流企業(yè)的效率問題，促進自身的穩(wěn)定發(fā)展。首先，物流企業(yè)要對技術(shù)部門投入大量的資金，為其提供充足的資金保障，鼓勵技術(shù)部門開展研發(fā)工作，為物流企業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持。其次，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下，技術(shù)是物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，所以物流企業(yè)還要投入大量的資金進行基礎(chǔ)設(shè)施的完善，為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下的物流企業(yè)發(fā)展提供載體。

　　3 結(jié)論

　　綜上所述，物流企業(yè)建立基于互聯(lián)互通的現(xiàn)代物流體系，可以更好地順應(yīng)時代的發(fā)展需求，有效地解決自身的效率問題，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，提升核心競爭力。在物流企業(yè)的發(fā)展過程當(dāng)中，如果想要實現(xiàn)自身的高效運作，解決效率問題，則應(yīng)確保體系內(nèi)部的互聯(lián)互通，這需要物流企業(yè)積極應(yīng)用先進的科學(xué)技術(shù)，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)充分地應(yīng)用物流運輸?shù)恼�體過程當(dāng)中，并實現(xiàn)對相關(guān)物流環(huán)節(jié)的整合。對此，物流企業(yè)可以建立互聯(lián)網(wǎng)化物流模式，通過應(yīng)用物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來有效地對物流運輸過程進行管理，從而進一步提升物流運輸效率，促進物流行業(yè)的快速發(fā)展。

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　　《互聯(lián)網(wǎng)化物流經(jīng)濟的效率問題及辦法探析》來源：《中國市場》，作者：惠逸寧